CN205774853U - 一种汽车配件电泳涂装挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件电泳涂装挂具，包括底座，所述底座的顶部和外壁上分别设置有旋转室和安装孔，所述安装孔设置有两个，且对称设置在底座的两侧，所述旋转室设置在底座的顶部，且在旋转室内设置有旋转装置，所述旋转装置的内腔设置有旋转轴，所述旋转轴上设置有旋转杆，所述旋转杆的外壁和顶部分别设置有挂盘和簧片式夹具，所述挂盘通过连接杆与旋转杆固定连接在一起，所述挂盘的底部设置有垂直挂钩，所述挂盘的外壁和中心处分别设置有水平挂钩和通孔，所述垂直挂钩设置有多个，且均匀的设置在挂盘的底部，簧片式夹具上设置有弹簧，所述弹簧设置在弹簧式夹具的底部本实用新型结构简单，能够同时对多个汽车配件进行电泳涂装。

Description

一种汽车配件电泳涂装挂具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件装置，具体是一种汽车配件电泳涂装挂具。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，电泳涂装的原理发明于20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是在近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺，但是现有技术中存在着诸多缺陷，例如挂具一次性可挂的待涂装件少，影响了工作效率；挂钩损坏以后导致整个挂具都不能使用，造成了严重的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件电泳涂装挂具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件电泳涂装挂具，包括底座，所述底座的顶部和外壁上分别设置有旋转室和安装孔，所述安装孔设置有两个，且对称设置在底座的两侧，所述旋转室设置在底座的顶部，且在旋转室内设置有旋转装置，所述旋转装置的内腔设置有旋转轴，所述旋转轴上设置有旋转杆，所述旋转杆的外壁和顶部分别设置有挂盘和簧片式夹具，所述挂盘通过连接杆与旋转杆固定连接在一起，所述挂盘的底部设置有垂直挂钩，所述挂盘的外壁和中心处分别设置有水平挂钩和通孔，所述垂直挂钩设置有多个，且均匀的设置在挂盘的底部，簧片式夹具上设置有弹簧，所述弹簧设置在弹簧式夹具的底部。

优选的，所述旋转装置由旋转装置外壳、主动轮、从动轮、旋转轴、连接轴和驱动电机，所述旋转装置外壳设置在底座的顶部，所述主动轮设置在旋转装置外壳内部，且通过连接轴与驱动电机相连接，所述从动轮设置在主动轮的左侧，与从动轮相啮合，且从动轮上设置有旋转轴，所述连接轴贯穿整个主动轮，所述驱动电机设置在旋转装置外壳的底部。

优选的，所述水平挂钩设置在挂盘的外壁上。

优选的，所述挂盘设置为圆盘状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，水平挂钩设置有翘起端，翘起端的设计具有易上货下货，防滑落功能，降低工作中的失误，提高良率装挂工件的下挂速度快，簧片式夹具的底部设置有弹簧，弹簧与工件内环接触面小，加工完毕挂点小，工件在加工过程中不会受到挤压，不变形，一次加工数量多，能提高生产效率，挂盘、水平挂钩和垂直挂钩可以拆卸安装，如果挂钩坏了以后，可以将挂钩拆卸下来更换新的挂钩，这样就节省了旋转杆的更换，节约了成本，且该装置能够一次性挂多个待涂装件，可以多个待涂装件同时进行电泳涂装，大大增加了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中旋转装置的结构示意图；

图3为本实用新型中挂盘的结构示意图。

图中：1簧片式夹具、2连接杆、3挂盘、31水平挂钩、32通孔、4旋转杆、5旋转室、6底座、7安装孔、8旋转装置、81旋转装置外壳、82从动轮、83旋转轴、84主动轮、85连接轴、86驱动电机、9垂直挂钩、10弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件电泳涂装挂具，包括底座6，所述底座6的顶部和外壁上分别设置有旋转室5和安装孔7，所述安装孔7设置有两个，且对称设置在底座6的两侧，所述旋转室5设置在底座6的顶部，且在旋转室5内设置有旋转装置8，所述旋转装置8的内腔设置有旋转轴83，所述旋转轴83上设置有旋转杆4，所述旋转杆4的外壁和顶部分别设置有挂盘3和簧片式夹具1，所述挂盘3通过连接杆2与旋转杆4固定连接在一起，所述挂盘3的底部设置有垂直挂钩9，所述挂盘3的外壁和中心处分别设置有水平挂钩31和通孔32，所述垂直挂钩9设置有多个，且均匀的设置在挂盘3的底部，簧片式夹具1上设置有弹簧10，所述弹簧10设置在弹簧式夹具1的底部。

其中：所述旋转装置8由旋转装置外壳81、主动轮84、从动轮82、旋转轴83、连接轴85和驱动电机86，有时需要让代加工配件进行转动，才能对整个代加工配件的整体进行均匀的涂装，所述旋转装置外壳81设置在底座6的顶部，用于内部主动轮84和从动轮82的安装，所述主动轮84设置在旋转装置外壳81内部，且通过连接轴85与驱动电机86相连接，所述从动轮82设置在主动轮81的左侧，与从动轮82相啮合，且从动轮82上设置有旋转轴83，所述连接轴85贯穿整个主动轮84，所述驱动电机86设置在旋转装置外壳81的底部，用于为装置进行旋转时提供动力，所述水平挂钩31设置在挂盘3的两侧，所述通孔32设置在挂盘3的中心位置，水平挂钩和垂直挂钩均是用于汽车配件的悬挂。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车配件电泳涂装挂具，包括底座（6），所述底座（6）的顶部和外壁上分别设置有旋转室（5）和安装孔（7），其特征在于：所述安装孔（7）设置有两个，且对称设置在底座（6）的两侧，所述旋转室（5）设置在底座（6）的顶部，且在旋转室（5）内设置有旋转装置（8），所述旋转装置（8）的内腔设置有旋转轴（83），所述旋转轴（83）上设置有旋转杆（4），所述旋转杆（4）的外壁和顶部分别设置有挂盘（3）和簧片式夹具（1），所述挂盘（3）通过连接杆（2）与旋转杆（4）固定连接在一起，所述挂盘（3）的底部设置有垂直挂钩（9），所述挂盘（3）的外壁和中心处分别设置有水平挂钩（31）和通孔（32），所述垂直挂钩（9）设置有多个，且均匀的设置在挂盘（3）的底部，簧片式夹具（1）上设置有弹簧（10），所述弹簧（10）设置在弹簧式夹具（1）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳涂装挂具，其特征在于：所述旋转装置（8）由旋转装置外壳（81）、主动轮（84）、从动轮（82）、旋转轴（83）、连接轴（85）和驱动电机（86），所述旋转装置外壳（81）设置在底座（6）的顶部，所述主动轮（84）设置在旋转装置外壳（81）内部，且通过连接轴（85）与驱动电机（86）相连接，所述从动轮（82）设置在主动轮（84）的左侧，与从动轮（82）相啮合，且从动轮（82）上设置有旋转轴（83），所述连接轴（85）贯穿整个主动轮（84），所述驱动电机（86）设置在旋转装置外壳（81）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳涂装挂具，其特征在于：所述水平挂钩（31）设置在挂盘（3）的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳涂装挂具，其特征在于：所述挂盘（3）设置为圆盘状。