CN205773281U - 加油用的接油盘 - Google Patents

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谭立波
王永强
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Valin Arcelormittal Automotive Co Ltd
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  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Abstract

本实用新型提供加油用的接油盘,它包括有由金属方管焊接成形的底架,底架顶部设有集油板,集油板采用4~6mm厚的花纹钢板制作成形,集油板一侧设有若干条U形的进出导向槽,相邻导向槽之间的集油板上设有限位肋,限位肋的长度方向与导向槽的宽度方向一致;集油板边缘处设有垂直向上的挡油板,集油板板面上设有若干个上下贯穿的油孔,油孔内插装有导向筒,导向筒内活动插接有油管,油管与外部设备连接供油。本方案既保持了地面的整洁性,又使油品可以重新利用,从而达到节能、环保的目的。

Description

加油用的接油盘
技术领域
本实用新型涉及加油装置技术领域,尤其是指加油用的接油盘。
背景技术
现有在加油时,枪口的油品往往会掉在地面上,大大影响地面的整洁性,而且会造成油料浪费,不符合环保、节能的概念。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种加油用的结构简单、使用效果好、节能、环保的接油盘。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:加油用的接油盘,它包括有由金属方管焊接成形的底架,底架顶部设有集油板,集油板采用4~6mm厚的花纹钢板制作成形,集油板一侧设有若干条U形的进出导向槽,相邻导向槽之间的集油板上设有限位肋,限位肋的长度方向与导向槽的宽度方向一致;集油板边缘处设有垂直向上的挡油板,集油板板面上设有若干个上下贯穿的油孔,油孔内插装有导向筒,导向筒内活动插接有油管,油管与外部设备连接供油。
所述的限位肋采用直径为70mm的圆管焊接在集油板表面形成。
所述的挡油板高度为3~5cm。
本方案通过加装集油板,使散落的油品直接将在集油板上,再通过相应接油管收集过滤后循环使用,既保持了地面的整洁性,又使油品可以重新利用,从而达到节能、环保的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的导向槽结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1和附图2,本实施例所述的加油用的接油盘包括有由金属方管焊接成形的底架1,底架1顶部设有集油板2,集油板2采用4~6mm厚的花纹钢板制作成形,集油板2一侧设有若干条U形的进出导向槽3,相邻导向槽3之间的集油板2上设有限位肋4,所述的限位肋4采用直径为70mm的圆管焊接在集油板2表面形成,限位肋4的长度方向与导向槽3的宽度方向一致;集油板2边缘处设有垂直向上的挡油板5,所述的挡油板5高度为3~5cm,集油板2板面上设有若干个上下贯穿的油孔,油孔内插装有导向筒6,导向筒6内活动插接有油管7,油管7与外部设备连接供油。本实施例通过加装集油板,使散落的油品直接将在集油板上,再通过相应接油管收集过滤后循环使用,既保持了地面的整洁性,又使油品可以重新利用,从而达到节能、环保的目的。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.加油用的接油盘,其特征在于:它包括有由金属方管焊接成形的底架(1),底架(1)顶部设有集油板(2),集油板(2)采用4~6mm厚的花纹钢板制作成形,集油板(2)一侧设有若干条U形的进出导向槽(3),相邻导向槽(3)之间的集油板(2)上设有限位肋(4),限位肋(4)的长度方向与导向槽(3)的宽度方向一致;集油板(2)边缘处设有垂直向上的挡油板(5),集油板(2)板面上设有若干个上下贯穿的油孔,油孔内插装有导向筒(6),导向筒(6)内活动插接有油管(7),油管(7)与外部设备连接供油。
2.根据权利要求1所述的加油用的接油盘,其特征在于:限位肋(4)采用直径为70mm的圆管焊接在集油板(2)表面形成。
3.根据权利要求1所述的加油用的接油盘,其特征在于:挡油板(5)高度为3~5cm。
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