CN205773037U - 一种制动电阻架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动电阻架，包括电阻箱固定支架、吊箱、电阻箱本体、广告牌、第一螺栓和第二螺栓，电阻箱固定支架上设有四个第一螺栓，电阻箱固定支架的上端设有吊箱，吊箱通过第二螺栓与驾驶室上端固定连接，广告牌通过四个第二螺栓与吊箱固定连接，吊箱的内部安装有电阻箱本体，该种制动电阻架轻便、安装简易，通过广告牌和吊箱遮挡效果，能够达到减小自然不利因素影响的目的，同时笼顶空间也得到了充分的利用，解决现场安装过程中因空间受限的作业难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电阻架设备，具体涉及一种制动电阻架。
背景技术
目前传统的施工升降机的制动电阻是通过螺丝固定于吊笼的顶部进行安装的，此安装方式，使电阻的整个箱体暴露在外，长期受到高空掉物，雨雪、霜露、阳光直射等自然因素的影响，大大的消弱了电阻和固定支架的性能与使用寿命；将制动电阻安装于吊笼顶部，由于吊笼顶部的空间有限，严重的影响了施工升降机在现场安装拆卸等高空作业的安全效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种制动电阻架，可以有效解决背景技术中出现的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种制动电阻架，包括电阻箱固定支架、吊箱、电阻箱本体、广告牌、第一螺栓和第二螺栓，所述电阻箱固定支架上设有所述四个第一螺栓，所述电阻箱固定支架的上端设有所述吊箱，所述吊箱通过所述第二螺栓与驾驶室上端固定连接，所述广告牌通过四个所述第二螺栓与所述吊箱固定连接，所述吊箱的内部安装有所述电阻箱本体。
作为本实用新型优选的一种技术方案，所述电阻箱固定支架与所述吊箱之间固定连接。
作为本实用新型优选的一种技术方案，所述电阻箱固定支架上设有四个螺孔，所述吊箱上设有四个螺孔。
本实用新型的有益效果是：该种制动电阻架轻便、安装简易，通过广告牌和吊箱遮挡效果，能够达到减小自然不利因素影响的目的，同时笼顶空间也得到了充分的利用，解决现场安装过程中因空间受限的作业难题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构示意图；
图中：1、电阻箱固定支架；2、吊箱；3、电阻箱本体；4、广告牌；5、第一螺栓；6、第二螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：
如图1所示，本实用新型一种制动电阻架，包括电阻箱固定支架1、吊箱2、电阻箱本体3、广告牌4、第一螺栓5和第二螺栓6，电阻箱固定支架1上设有四个第一螺栓5，电阻箱固定支架1的上端设有吊箱2，吊箱2通过第二螺栓6与驾驶室上端固定连接，广告牌通过四个第二螺栓6与吊箱2固定连接，吊箱2的内部安装有电阻箱本体3。
电阻箱固定支架1与吊箱2之间固定连接。
电阻箱固定支架1上设有四个螺孔，吊箱上设有四个螺孔。
具体的，使用时，该电阻架固定于驾驶室的上方：将原来广告牌4直接固定在吊箱2上的方式，改为固定在电阻箱固定支架1相对应的位置上，然后将电阻箱放入电阻箱固定支架1内，最后将整个电阻箱固定支架1安装固定在驾驶室上方对应的螺孔用第一螺栓5连接，电阻箱本体3安装后，电阻箱本体3依靠广告牌4和吊箱2本身的遮挡效果，达到减小自然不利因素影响的目的，同时笼顶空间也得到了充分的利用，解决现场安装过程中因空间受限的作业难题。
该种制动电阻架的有益效果：该种制动电阻架轻便、安装简易，通过广告牌4和吊箱2遮挡效果，能够达到减小自然不利因素影响的目的，同时笼顶空间也得到了充分的利用，解决现场安装过程中因空间受限的作业难题。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种制动电阻架，包括电阻箱固定支架（1）、吊箱（2）、电阻箱本体（3）、广告牌（4）、第一螺栓（5）和第二螺栓（6），其特征在于，所述电阻箱固定支架（1）上设有所述四个第一螺栓（5），所述电阻箱固定支架（1）的上端设有所述吊箱（2），所述吊箱（2）通过所述第二螺栓（6）与驾驶室上端固定连接，所述广告牌通过四个所述第二螺栓（6）与所述吊箱（2）固定连接，所述吊箱（2）的内部安装有所述电阻箱本体（3）。
2.根据权利要求1所述的一种制动电阻架，其特征在于，所述电阻箱固定支架（1）与所述吊箱（2）之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动电阻架，其特征在于，所述电阻箱固定支架（1）上设有四个螺孔，所述吊箱（2）上设有四个螺孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620463250.3U CN205773037U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 一种制动电阻架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620463250.3U CN205773037U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 一种制动电阻架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205773037U true CN205773037U (zh) | 2016-12-07 |
Family
ID=58117385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620463250.3U Active CN205773037U (zh) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 一种制动电阻架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205773037U (zh) |
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2016
- 2016-05-20 CN CN201620463250.3U patent/CN205773037U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |