CN205771178U - 用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱，海关关封结构包括：矩形框体、螺栓、蒙板和钢丝铅封；矩形框体固定在集装箱开口处，至少矩形框体的四角设置有框体开孔；蒙板覆盖在矩形框体上，且蒙板在对应于框体开孔处设置有供螺栓延伸穿过的蒙板开口，螺栓穿过蒙板开口与矩形框体连接；螺栓中的至少两个螺栓为构造为与钢丝铅封配合的配合螺栓，配合螺栓的端部均设置有通孔，钢丝铅封分别延伸穿过通孔，以防止蒙板脱离矩形框体。根据本实用新型的用于集装箱开口的海关关封结构加工制造简单，只需配备钢丝铅封即能够满足TIR要求，经济成本低廉，可在集装箱出运前在箱外安装，而无需在箱内操作，方便快捷，提高装配效率。

Description

用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，尤其涉及一种用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱。

背景技术

在设计特种集装箱时，往往根据产品的使用功能在箱体上设置开口，以用于安装设备。但根据集装箱海运TIR(Transport International Router，国际陆路运输协定)要求，除非作弊可留下可见痕迹，或损坏海关封条，无法将任何货物取出或装入集装箱内。所以，这些开口在运输前需要封闭遮盖起来，以满足TIR要求。

现有常用的封闭开口的技术方案有如下几种：1、直接采用蒙板加海关铆钉铆接的结构；2、采用蒙标纸覆盖在开口的外面，实现缺口的封闭；3、采用蒙板直接与外框点焊固定的结构，但上述部分方案虽然能满足海关要求，但是运到目的的后拆卸困难，成本高。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本实用新型公开了一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其特征在于，包括：

矩形框体，所述矩形框体固定在所述集装箱开口处，至少所述矩形框体的四角设置有框体开孔；

螺栓；

蒙板，所述蒙板覆盖在所述矩形框体上，且所述蒙板在对应于所述框体开孔处设置有供所述螺栓延伸穿过的蒙板开口，所述螺栓穿过所述蒙板开口与所述矩形框体连接；以及

钢丝铅封；

其中，所述螺栓中的至少两个螺栓为构造为与所述钢丝铅封配合的配合螺栓，所述配合螺栓的端部均设置有通孔，所述钢丝铅封分别延伸穿过所述通孔，以防止所述蒙板脱离所述矩形框体。

可选地，所述矩形框体具有一对平行的第一边和一对平行的第二边，所述矩形框体的所述四角为所述第一边和所述第二边的交叉位置。

可选地，所述第一边和/或所述第二边上还设置有附加开孔，所述蒙板上设置有与所述附加开孔对应的附加开口。

可选地，所述海关关封结构包括至少两组配合螺栓组，所述配合螺栓组包括至少两个位于同一条直线上的螺栓，位于所述配合螺栓组的两端的所述螺栓为所述配合螺栓。

可选地，所述至少两组配合螺栓组中的至少两组平行地设置。

可选地，所述至少两组配合螺栓组中的至少两组对角地设置。

可选地，所述海关关封结构还包括内衬螺母，所述海关关封结构还包括内衬螺母，所述内衬螺母设置在所述框体开孔内，所述内衬螺母用于与所述螺栓或所述配合螺栓连接。

可选地，所述蒙板与矩形框体之间设置有密封胶。

可选地，所述矩形框体由方管、槽钢或角钢围成。

此外，本实用新型还公开了一种集装箱，其包括开口以及上述的海关关封结构。

根据本实用新型的用于集装箱开口的海关关封结构加工制造简单，只需配备钢丝铅封即能够满足TIR要求，经济成本低廉，可在集装箱出运前在箱外安装，而无需在箱内操作，方便快捷，提高装配效率。

附图说明

本实用新型实施例的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为根据本实用新型的一个优选实施方式的集装箱开口的海关关封结构的分解视图。

图2为图1中示出的海关关封结构组装后的立体视图；

图3为图1中A处的局部放大示图；以及

图4为图1中示出的海关关封结构安装在集装箱后的立体视图。

附图标记说明：

1： 矩形框体 2： 内衬螺母

3： 蒙板 4： 螺栓

5： 钢丝铅封 6： 配合螺栓

7： 第一边 8： 第二边

9： 框体开孔 10： 蒙板开口

11： 附加开孔 12： 附加开口

13： 通孔 14： 端部

15： 集装箱

具体实施例

在下文的讨论中，给出了细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，本领域技术人员可以了解，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在特定的示例中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行详尽地描述。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

如图1和2所示，本实用新型公开了一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其包括：矩形框体1、蒙板3、将蒙板3固定至矩形框体1的螺栓4以及钢丝铅封5。

具体地，矩形框体1固定在集装箱开口处，可支撑和加强集装箱开口处的强度，优选地，矩形框体1可以由方管，槽钢等型钢组成。至少矩形框体1的四角设置有框体开孔9，框体开孔9可设置有螺纹以用于与螺栓4连接，或者，优选地，可在框体开孔9内预埋内衬螺母2，例如内衬螺母2开倒角并与矩形框体1焊接固定。内衬螺母2用于与螺栓4或者与下文将详细描述的配合螺栓6连接。

蒙板3覆盖在矩形框体1上，且蒙板3在对应于框体开孔9处设置有供螺栓4延伸穿过的蒙板开口10，螺栓4穿过蒙板开口10与矩形框体1连接。

螺栓4中的至少两个螺栓4为构造为与钢丝铅封5配合的配合螺栓6，如图3所示，配合螺栓6的端部14均设置有通孔13(如图3所示)，除此之外，配合螺栓6与螺栓4的结构大致相同。

钢丝铅封5分别延伸穿过配合螺栓6的通孔13，以防止蒙板3脱离矩形框体1。例如，在图示实施方式中，位于蒙板3顶部左侧的两螺栓4和位于蒙板3底部右侧的两个螺栓4为配合螺栓6，其端部14设有供钢丝铅封5穿过的通孔13，通过两个钢丝铅封5锁紧，在不毁坏钢丝铅封5的前提下，蒙板3无法打开。所述钢丝铅封5的长度根据需锁紧螺栓4的安装位置而定。

根据本实用新型的用于集装箱开口的海关关封结构加工制造简单，只需配备钢丝铅封即能够满足TIR要求，经济成本低廉，可在集装箱出运前在箱外安装，而无需在箱内操作，方便快捷，提高装配效率。

可选地，如图1所示，矩形框体1具有一对平行的第一边7和一对平行的第二边8，第一边7和第二边8分别连接且矩形框体1的四角为第一边7和第二边8的交叉位置。换句话说，在矩形框体1的四角分别由为第一边7和第二边8交叉形成，由此，可以理解的是，位于矩形框体1的四角处的框体开孔9可认为既在第一边7上也在第二边8上。并且，连接至四角处的框体开孔9的螺栓4也可以认为既在第一边7上也在第二边8上。例如图示实施方式中，每个第一边7和每个第二边8上均连接有三个螺栓。

在图1和图2所示出的实施方式中，矩形框体1的四角均设置有框体开孔9，并且在框体开孔9中预埋有内衬螺母2。而为了使矩形框体1和蒙板3之间的连接更加紧密并且可以更加灵活地设置配合螺栓6的位置。可在矩形框体1的第一边7和/或第二边8上设置附加开孔11。附加开孔11的尺寸可以与框体开孔9一样，并且进一步优选地，附加开孔11中也可以设置有内衬螺母2。此外，蒙板3上设置有与附加开孔11对应的附加开口12。由此，螺栓4可穿过附加开口12延伸进入附加开孔11中，以将蒙板3固定在矩形框体1的第一边7和/或第二边8上。

为了实现海关关封结构的牢固，防止蒙板3与矩形框体1脱离，海关关封结构可包括至少两组配合螺栓组。例如图1和图2所示，设置有两组配合螺栓组，其中每组各自包括至少两个位于同一直线上的螺栓，位于配合螺栓组的两端的螺栓为配合螺栓4，而在两个配合螺栓4之间的螺栓可以为普通的螺栓(即，没有通孔13)，也可以为配合螺栓4。虽然在图示实施方式中，每组配合螺栓组仅包括相邻的两个配合螺栓6，但可以想到的是，可在配合螺栓组的两个配合螺栓6之间增加其它的螺栓或者配合螺栓6。

进一步地，如图2所示，两组配合螺栓6平行地设置。这样的设置可较为方便地设置的配合螺栓，便于安装。

应当说明的是，所述钢丝铅封5的设置位置不限于图示位置，可根据实际使用情况而定，例如可仅将位于同一行或同一列或对角线上的两个相邻的螺栓4作为配合螺栓6，并通过钢丝铅封5锁紧。即，设置一组配合螺栓6，该一组配合螺栓包括两个配合螺栓6。或者，将分别位于蒙板3两相对边的对应位置两个相邻螺栓4通过钢丝铅封5分组锁紧，即，设置至少两组配合螺栓6。此外，一组配合螺栓6中的螺栓的数量也不限于两个，例如，同一行或同一列或对角线上的所有螺栓作为一组配合螺栓，而配合螺栓组中的两端头的两个螺栓为配合螺栓4，而其他的螺栓可以为普通的螺栓4。

仍旧参考图2，在图示实施方式中，两组配合螺栓6还可以对角地设置。即，一组配合螺栓6包括两个位于一个第一边7上的配合螺栓6(其中的一个位于一个第二边8上)，另一组配合螺栓6包括两个位于另一个第一边7上的配合螺栓6(其中的一个位于另一个第二边8上)。可以理解的是，当两组配合螺栓6对角地设置时，能够使得蒙板3与矩形框体1的连接更加紧密，能够更好地防止两者的脱离。进一步，由于配合螺栓6设置有钢丝铅封5，使得配合螺栓6无法随意地旋转，由此，即使在运输中剧烈晃动，配合螺栓6也可以保证不与矩形框体1脱离。

此外，“对角地设置”的含义可以理解为两组配合螺栓6中的每组中的一个设置在矩形框体1的第一边7和第二边8的交界处。例如，一组配合螺栓6包括两个位于第一边7上的配合螺栓6，而另一组配合螺栓6包括两个位于第二边8上的配合螺栓。

当然，两组配合螺栓6也可以设置在两个第一边7分别靠近同一个第二边8的同一侧。

为了密封蒙板3和矩形框体1，以达到更好地密封防漏效果，可在蒙板3与矩形框体1之间设置有密封胶。

此外，如图4所示，本实用新型还公开了一种集装箱15，其包括开口以及上述的海关关封结构。例如，开口可位于集装箱15的侧壁上。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施例中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施例，除非该特征在该另一个实施例中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (10)

1.一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其特征在于，包括：

矩形框体，所述矩形框体固定在所述集装箱开口处，至少所述矩形框体的四角设置有框体开孔；

螺栓；

蒙板，所述蒙板覆盖在所述矩形框体上，且所述蒙板在对应于所述框体开孔处设置有供所述螺栓延伸穿过的蒙板开口，所述螺栓穿过所述蒙板开口与所述矩形框体连接；以及

钢丝铅封；

其中，所述螺栓中的至少两个螺栓为构造为与所述钢丝铅封配合的配合螺栓，所述配合螺栓的端部均设置有通孔，所述钢丝铅封分别延伸穿过所述通孔，以防止所述蒙板脱离所述矩形框体。

2.根据权利要求1所述的海关关封结构，其特征在于，所述矩形框体具有一对平行的第一边和一对平行的第二边，所述矩形框体的所述四角为所述第一边和所述第二边的交叉位置。

3.根据权利要求2所述的海关关封结构，其特征在于，所述第一边和/或所述第二边上还设置有附加开孔，所述蒙板上设置有与所述附加开孔对应的附加开口。

4.根据权利要求2或3所述的海关关封结构，其特征在于，所述海关关封结构包括至少两组配合螺栓组，所述配合螺栓组包括至少两个位于同一条直线上的螺栓，位于所述配合螺栓组的两端的所述螺栓为所述配合螺栓。

5.根据权利要求4所述的海关关封结构，其特征在于，所述至少两组配合螺栓组中的至少两组平行地设置。

6.根据权利要求4所述的海关关封结构，其特征在于，所述至少两组配合螺栓组中的至少两组对角地设置。

7.根据权利要求1所述的海关关封结构，其特征在于，所述海关关封结构还包括内衬螺母，所述内衬螺母设置在所述框体开孔内，所述内衬螺母用于与所述螺栓或所述配合螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的海关关封结构，其特征在于，所述蒙板与矩形框体之间设置有密封胶。

9.根据权利要求1所述的海关关封结构，其特征在于，所述矩形框体由方管、槽钢或角钢围成。

10.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括开口以及根据权利要求1至9中的任一项所述的海关关封结构。