CN205768499U - 汽车车内空气自动净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车车内空气自动净化装置，它包括汽车空调风机（1）、常闭电磁阀（2）、二氧化碳浓度传感器（3）和车载电脑（4），汽车空调风机（1）向车外鼓风的鼓风管道（11）上连接有换气管道（5），常闭电磁阀（2）安装在换气管道（5）上，常闭电磁阀（2）通过导线与车载电脑（4）相连，二氧化碳浓度传感器（3）安装在车体内并通过导线与车载电脑（4）相连，换气管道（5）上和鼓风管道（11）通向车体外的位置分别设有空气过滤装置（6）。它可以自动检测汽车内的空气质量，自动对车内外进行通风，以改善车内温度和提高车内空气质量，可以提高车内的舒适性，还可以杜绝各种由于车内空气质量不好而导致的危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车，具体涉及一种汽车车内空气净化装置。
背景技术
随着近年来汽车的广泛普及，汽车使用的安全性和舒适性也越来越引起了人们的关注，偶尔发生的由于车内空气质量不好而导致车内人员身体受到伤害甚至危及生命的事件也偶有发生，给有车一族敲响了警钟。举例为证，汽车在长时间阳光暴晒的情况下会在车体内产生大量的二氧化碳，温度也会不断升高，近几年国内发生过多起由于家长将幼儿长时间独自留于车内而导致幼儿发生危险和死亡的事件，都是由于车内外通风不畅，无法降低车内温度和车内二氧化碳浓度不断升高造成的。还有人开着空调在车内睡觉，则会发生由于车内一氧化碳的浓度不断增高而导致一氧化碳中毒甚至死亡。车内温度过高也会引起驾驶员心情烦燥，容易引发路怒症，二氧化碳含量过高则会使人产生昏睡的感觉，影响行车的安全性。由于这些危险情况都时有发生，必需引起人们的足够重视。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以自动检测汽车内的空气质量，自动进行通风以改善车内温度和提高车内空气质量的汽车车内空气自动净化装置。
本实用新型的技术解决方案是：它包括汽车空调风机、常闭电磁阀、二氧化碳浓度传感器和车载电脑，汽车空调风机向车外鼓风的鼓风管道上连接有与车体内相通的换气管道，常闭电磁阀安装在换气管道上，常闭电磁阀通过导线与车载电脑相连受车载电脑控制，二氧化碳浓度传感器安装在车体内并通过导线与车载电脑相连，换气管道上和鼓风管道通向车体外的位置分别设有空气过滤装置。
本实用新型的技术效果是：它可以自动检测汽车内的空气质量，自动对车内外进行通风，以改善车内温度和提高车内空气质量，可以提高车内的舒适性，还可以杜绝各种由于车内空气质量不好而导致的危险。它通过检测车内二氧化碳的浓度来控制是否进行自动通风，从而有效地降低了车内二氧化碳的浓度，同时改善了车内温度，使车内外实现自动通风，保证了驾驶人员和乘车人员的身体健康，使汽车能够更好更安全地为人们服务，达到乘车舒适，安全行车的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图2为本实用新型实施例空气过滤器结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，它包括汽车空调风机1、常闭电磁阀2、二氧化碳浓度传感器3和车载电脑4，汽车空调风机1向车外鼓风的鼓风管道11上连接有与车体内相通的换气管道5，常闭电磁阀2安装在换气管道5上，常闭电磁阀2通过导线与车载电脑4相连受车载电脑4控制，二氧化碳浓度传感器3安装在车体内并通过导线与车载电脑4相连，换气管道5上和鼓风管道11通向车体外的位置分别设有空气过滤装置6。
常闭电磁阀2安装在换气管道5上靠近鼓风管道11的位置。
换气管道5与鼓风管道11倾斜相连，换气管道5与鼓风管道11相连的一端斜向朝向鼓风管道11朝向车体外的一侧，以利于换气管道5和车内的空气被风机顺势排出。
二氧化碳浓度传感器3为红外二气化碳传感器。二氧化碳对红外线具有选择性吸收能力，在一定范围内，其吸收值与二气化碳浓度呈线性关系，根据其吸收什可以确定二气化碳的浓度大小。
空气过滤装置6由进风盖61、电离丝62、电离板63、静电棉层64、空气过滤网65和出风盖66构成，电离丝62缠绕在电离板63上，进风盖61、电离板63、静电棉层64、空气过滤网65和出风盖66顺次叠压在一起构成过滤板，电离丝62通过导线与车载电脑4相连。
通过车载电脑4（ECU）设定好常闭电磁阀动作的上限和下限，当二氧化碳浓度传感器3检测到车内二氧化碳浓度小于2000PPm的某个数值时，二氧化碳浓度传感器3传给ECU的电信号为3mA,此时ECU控制常闭电磁阀2为关闭状态，循环模式为内循环。当车内二氧化碳浓度大于等于2000PPm时，二氧化碳浓度传感器3传给ECU的电信号为5mA,此时ECU控制常闭电磁阀2为开启状态，循环模式为外循环，车内外空气通过汽车空调风机1进行流通。当二氧化碳浓度传感器3检测到车内二氧化碳浓度再次小于2000PPm的某个数值时，二氧化碳浓度传感器3传给ECU的电信号再次变为3 mA,此时ECU控制常闭电磁阀2再次呈关闭状态，以上过程周而复始，实现自动控制车内二氧化碳浓度，自动为车内净化空气的目标。
Claims (5)
1.汽车车内空气自动净化装置，它包括汽车空调风机（1）、常闭电磁阀（2）、二氧化碳浓度传感器（3）和车载电脑（4），其特征在于：汽车空调风机（1）向车外鼓风的鼓风管道（11）上连接有与车体内相通的换气管道（5），常闭电磁阀（2）安装在换气管道（5）上，常闭电磁阀（2）通过导线与车载电脑（4）相连受车载电脑（4）控制，二氧化碳浓度传感器（3）安装在车体内并通过导线与车载电脑（4）相连，换气管道（5）上和鼓风管道（11）通向车体外的位置分别设有空气过滤装置（6）。
2.如权利要求1所述的汽车车内空气自动净化装置，
其特征在于所述常闭电磁阀（2）安装在换气管道（5）上靠近鼓风管道（11）的位置。
3.如权利要求1所述的汽车车内空气自动净化装置，
其特征在于所述换气管道（5）与鼓风管道（11）倾斜相连，换气管道（5）与鼓风管道（11）相连的一端斜向朝向鼓风管道（11）朝向车体外的一侧，以利于换气管道（5）和车内的空气被风机顺势排出。
4.如权利要求1所述的汽车车内空气自动净化装置，
其特征在于所述二氧化碳浓度传感器（3）为红外二气化碳传感器。
5.如权利要求1所述的汽车车内空气自动净化装置，
其特征在于所述空气过滤装置（6）由进风盖（61）、电离丝（62）、电离板（63）、静电棉层（64）、空气过滤网（65）和出风盖（66）构成，电离丝（62）缠绕在电离板（63）上，进风盖（61）、电离板（63）、静电棉层（64）、空气过滤网（65）和出风盖（66）顺次叠压在一起构成过滤板，电离丝（62）通过导线与车载电脑（4）相连。
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| CN205768499U true CN205768499U (zh) | 2016-12-07 |
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| CN (1) | CN205768499U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112124049A (zh) * | 2020-09-23 | 2020-12-25 | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 | 一种车用二氧化碳与氧气转换装置 |
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2016
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