CN205753513U - 一种电池充放电装置 - Google Patents
一种电池充放电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205753513U CN205753513U CN201620440724.2U CN201620440724U CN205753513U CN 205753513 U CN205753513 U CN 205753513U CN 201620440724 U CN201620440724 U CN 201620440724U CN 205753513 U CN205753513 U CN 205753513U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- discharge
- charge
- battery
- power supply
- discharge equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电池充放电装置,包括:依次连接的AC系统电源、充/放电设备和电池,还包括一与充/放电设备连接的放电回路,该放电回路用于将电池内的剩余电压转换为充/放电设备的供电电压。本实用新型利用DC‑DC转换器将电池的剩余电量转换为充/放电设备的放电电压,代替现有技术中充/放电设备需通过内部设置的AC‑DC转换模块将外接220V AC系统电源的电量转换的放电电压,使得本实用新型能够在锂电池放电时不需要220V AC系统电源供电,节能环保,降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池充放电技术领域,尤其涉及一种电池充放电装置。
背景技术
工业无人机的电池,在长时间不工作时,需要将单节电池电压降至3.8V以下,以方便存储,保证电池使用寿命。目前无人机行业锂电池的充电和放电,都是通过外接220V AC电源完成,在充电时,220V AC电源为充/放电设备的充电模块供电,充电模块为电池充电;在放电时,220V AC电源为充/放电设备的放电模块供电,放电模块为电池放电。电池充电过程是电池能量增加的过程,需要外接220V AC电源供电是合理的,但是电池放电过程是电池能量减少的过程,仍需要外接220V AC电源供电,而未对电池自身释放的电能加以利用就显得不是很合理,因为这种放电方式不仅需要额外提供电源,而且浪费了电池的剩余电量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池充放电装置,解决了现有技术中的充放电装置在放电过程中仍需要额外提供电源,浪费了电池剩余电量的问题。
本实用新型提出的一种电池充放电装置,包括:依次连接的AC系统电源、充/放电设备和电池,还包括一与充/放电设备连接的放电回路,该放电回路用于将电池内的剩余电压转换为充/放电设备的供电电压。
进一步,所述的放电回路包括:串联连接的DC-DC转换器和一二极管,所述DC-DC转换器与电池连接,二极管与所述充/放电设备连接,所述DC-DC转换器与一充电控制信号线连接。
本实用新型针对现有技术中的充放电装置在放电时需要AC系统电源为充/放电设备供电,充/放电设备才能实现放电功能,为电池放电的问题,提供了一种具有自放电回路,无需外接系统电源的充放电装置。其技术方案是利用DC-DC转换器将电池的剩余电量转换为充/放电设备的放电电压,代替现有技术中充/放电设备需通过内部设置的AC-DC转换模块将外接220V AC系统电源的电量转换的放电电压,使得本实用新型能够在锂电池放电时不需要220V AC系统电源供电,节能环保,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步进行说明。
如图1所示,本实用新型一实施例包括:220V AC系统电源、充/放电设备、电池、12V DC-DC转换器和二极管D1。220V AC系统电源为充/放电设备供电;充/放电设备接收系统电源的供电电压后可以为电池充电或放电;二极管D1使220V AC系统电源的交流电反向截止,只能供给到充/放电设备;12V DC-DC转换器的作用是将锂电池的剩余电压转换为12V固定电压供给充/放电设备执行自放电。
220V AC系统电源、充/放电设备和电池串联组成充放电回路,既具有充电功能,又具有放电功能,但充放电都需要220V AC系统电源为充/放电设备供电。当执行充电功能时,220V AC系统电源为充/放电设备供电,充/放电设备的充电模块工作,为电池充电,充电时充电控制信号会关闭12V DC-DC转换器,因此充电时不会形成放电回路;当执行放电功能时,220V AC系统电源为充/放电设备供电,充/放电设备的放电模块工作,使电池放电,这种放电模式需要消耗220V AC系统电源供电,没有充分利用电池自身剩余电量。
本实用新型可以实现在没有AC系统电源时的自放电,如图1所示,充/放电设备、电池、12V DC-DC转换器和二极管D1串联形成放电回路。此放电回路可以不需要外接系统电源为充/放电设备供电,而是直接利用12V DC-DC转换器将电池剩余电压转换为充/放电设备的供电电压,实现电池自放电。本实施例中,锂电池充/放电设备的供电电压为直流12V,普通充放电回路的供电电压是通过放电模块将220V AC系统电源转换为12V直流电压后获得,而在自放电回路中,12V DC-DC转换器将电池的剩余电压转换为放电模块的12V直流供电电压,因此通过12V DC-DC转换器将电池剩余电压转换出供电设备的供电电压这种方式更加节能、节约成本。需要说明的是,DC-DC转换器可以根据锂电池充/放电设备供电电压的要求选用不同的规格。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种电池充放电装置,包括:依次连接的AC系统电源、充/放电设备和电池,其特征在于,还包括一与充/放电设备连接的放电回路,该放电回路用于将电池内的剩余电压转换为充/放电设备的供电电压。
2.如权利要求1所述的电池充放电装置,其特征在于,所述的放电回路包括:串联连接的DC-DC转换器和一二极管,所述DC-DC转换器与电池连接,二极管与所述充/放电设备连接,所述DC-DC转换器与一充电控制信号线连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620440724.2U CN205753513U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种电池充放电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620440724.2U CN205753513U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种电池充放电装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205753513U true CN205753513U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57366090
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620440724.2U Active CN205753513U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 一种电池充放电装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205753513U (zh) |
-
2016
- 2016-05-16 CN CN201620440724.2U patent/CN205753513U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203491707U (zh) | 基于电池梯次利用的储能系统 | |
CN106891766B (zh) | 一种便携式电动汽车应急电源装置 | |
CN204012830U (zh) | 移动电源 | |
CN103904768B (zh) | 供电控制方法和供电控制装置 | |
WO2014180606A3 (de) | Hochvolt-bordnetzstruktur für fahrzeuge | |
CN205051933U (zh) | Led的驱动电源 | |
CN207368673U (zh) | 一种锂电池化成设备 | |
CN203491708U (zh) | 一种交直流智能调配储能换流装置 | |
CN105048596A (zh) | 蓄电池组混合充放电控制装置 | |
CN202550648U (zh) | 具有蓄电功能的电源适配装置 | |
CN204103559U (zh) | 一种电源电路 | |
CN205753513U (zh) | 一种电池充放电装置 | |
CN202408488U (zh) | 一种可充电的饮水机 | |
CN205123372U (zh) | 一种利用wifi信号的充电设备 | |
CN105322598B (zh) | 循环再用电能的新能源电器 | |
CN202712954U (zh) | 风力发电机用于辅助电机的电源集成导线传输器 | |
CN203800648U (zh) | 一种多功能后备电源 | |
CN204465328U (zh) | 一种可在线式充电及断电保护适配器 | |
CN204928261U (zh) | 蓄电池组混合充放电控制装置 | |
CN105609885A (zh) | 一种动力电池恒流均衡的控制方法及控制电路 | |
CN205915975U (zh) | 一种电动汽车低压电源自动充电系统 | |
CN205335956U (zh) | 一种可充电的光伏直流电源 | |
CN210839038U (zh) | 一种零耗电节能充电器 | |
CN103683364A (zh) | 后备电源的电路控制系统 | |
CN203409696U (zh) | 无线电动螺丝刀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |