CN205752560U - 信号增强型鲨鱼鳍天线 - Google Patents
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Abstract
一种信号增强型鲨鱼鳍天线,包括底座和与所述底座匹配的座盖,所述底座和座盖共同构成一容置空间,所述容置空间内设有音频信号接收天线和音频信号处理电路板,所述音频信号接收天线是设置成面状的,所述音频信号接收天线的输入端和输出端之间设有调频弹簧,所述音频信号接收天线是通过支撑架固定在所述音频信号处理电路板上的。因此,本实用新型具有增加音频信号接收天线的接收面积的、使得信号的接收效果更好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载天线领域,尤其是一种信号增强型鲨鱼鳍天线。
背景技术
现有的车载鲨鱼鳍天线包括底座和设置在底座上的座盖,所述座盖和底座共同构成一个容置腔,在所述容置腔内至少设有音频信号接收天线和用于处理音频信号的处理电路板,音频信号接收天线用于接收大气中的收音机信号,通过音频信号处理电路板进行信号处理,然后经过信号传输线连接到MP5车载多媒体终端,在MP5多媒体上呈现音频节目。有的车载鲨鱼鳍天线还包括有导航功能,它主要是由导航接收天线,接收导航卫星信号,通过导航放大器电路进行信号处理,然后经过信号传输线连接到MP5车载多媒体终端,在MP5多媒体上呈现导航路线。例如,中国专利文献CN101000977B就公开了一种鲨鱼鳍式天线,它的结构是,具有天线外壳,天线外壳内侧上部设置有无线电接收天线,无线电接收天线一端设有天线信号输出端,天线信号输出端通过天线连接元件与天线放大器信号输入端相连接,或直接与同轴电缆匹配相连,天线外壳底部装有安装地板;所述无线电接收天线通过注塑嵌装或固定卡装在天线外壳内侧上部;在天线外壳内侧上部设置有无线电接收天线,所述无线电接收天线采用螺旋状弹簧天线、或金属天线,增加了天线接收无线电信号的有效长度,实现360度全向性信号接收;所述无线电接收天线为AM/FM共用天线。
但是,上述的鲨鱼鳍式天线中,所述无线电接收天线采用螺旋状弹簧天线或金属天线,而在使用的过程中发现,上述的这种采用螺旋状弹簧天线或金属天线的无线电接收天线存在下述问题:第一,这种螺旋状弹簧天线或金属天线的接收信号的面积小,常常出现接收信号弱的问题,严重影响了接收的效果;第二,这种螺旋状弹簧天线或金属天线的信号接收角度小,在汽车行驶的过程中,汽车转弯或者变换方向,都会导致信号无法接收;而且,这种螺旋状弹簧天线或金属天线受鲨鱼鳍天线的形状的限制,必须斜装在容置腔内,这就造成对收音的方向要求很高,在很多地方都会查出现收音效果不好的问题;第四,螺旋状弹簧天线或金属天线在安装时不易固定,在车辆行驶过程中,螺旋状弹簧天线或金属天线很容易掉落从而影响收音效果。
实用新型内容
为了克服上述问题,本实用新型向社会提供一种接收信号的面积更大的、接收信号的角度范围更广的、接收信号的效果更好的、同时又能更加牢固地固定在所述天线外壳内的信号增强型鲨鱼鳍天线。
本实用新型的技术方案是:提供一种信号增强型鲨鱼鳍天线,包括底座和与所述底座匹配的座盖,所述底座和座盖共同构成一容置空间,所述容置空间内设有音频信号接收天线和音频信号处理电路板,所述音频信号接收天线是设置成面状的,所述音频信号接收天线的输入端和输出端之间设有调频弹簧,所述音频信号接收天线是通过支撑架固定在所述音频信号处理电路板上的。
作为对本实用新型的改进,所述音频信号接收天线是呈平面的。
作为对本实用新型的改进,所述音频信号接收天线是呈弧面弯曲的。
作为对本实用新型的改进,所述音频信号接收天线是呈球体形状的。
作为对本实用新型的改进,还包括卫星定位接收天线和卫星定位信号处理电路,所述卫星定位接收天线与卫星定位信号处理电路电性连接。
作为对本实用新型的改进,在所述底座的下面还设有防水垫。
本实用新型由于所述音频信号接收天线是设置成面状的,所述音频信号接收天线的输入端和输出端之间设有调频弹簧,所述音频信号接收天线是通过支撑架固定在所述音频信号处理电路板上的;所述音频信号接收天线是设置成面状的,这样就大大增加了所述音频信号接收天线的接收信号的面积,接收信号的角度范围也更广,使得信号的接收效果更好,因此,本实用新型具有增加音频信号接收天线的接收面积的、使得信号的接收效果更好的优点。
附图说明
图1是本实用新型第一种实施方式(座盖取下一半后)的分解结构示意图。
图2是图1完全组合后的立体结构示意图。
图3是本实用新型第二种实施方式(座盖取下一半后)的分解结构示意图。
图4是本实用新型第三种实施方式(座盖取下一半后)的分解结构示意图。
图5是本实用新型第四种实施方式(座盖取下一半后)的分解结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
请先参见图1至图2,图1和图2揭示的是信号增强型鲨鱼鳍天线的第一种实施方式,一种信号增强型鲨鱼鳍天线,包括底座1和与所述底座1匹配的座盖2,本实用新型的实施例中,为了方便观察本实用新型内部的构造,所述座盖2均是拆卸了一半的,所述底座1和座盖2互相配合共同构成一容置空间3,所述容置空间3内设有音频信号接收天线4和音频信号处理电路板5,所述音频信号处理电路板5与所述音频信号接收天线4电性连接,并对所述音频信号接收天线4接收到的信号进行处理,所述音频信号接收天线4的输入端41和输出端42之间设有调频弹簧40,所述音频信号接收天线4是通过支撑架6固定在所述音频信号处理电路板5上的,这样的好处在于能够使得本实用新型中的音频信号接收天线4固定地更加牢固,不容易受汽车行驶过程中的不定因素的影响而松动或者掉落,本实用新型中,所述音频信号接收天线4是设置成面状的,如此一来,所述音频信号接收天线4的接收面积就更大,特别是相对于现有技术中的线状的天线而言,本实用新型的接收面积大大增加,使得本实用新型的信号接收效果更好。本实用新型的另外一个好处就是,所述音频信号接收天线4是设置成面状的,易加工和发生形变,因此在安装之前可以根据容置空间3的形状的变化而设置成适合的形状,本实施例中,如图1所示,所述音频信号接收天线4是呈平面的,且本实施例中,所述音频信号接收天线4是与所述音频信号处理电路板5相垂直的。
本实用新型中,为了方便车辆定位,还包括卫星定位接收天线7和卫星定位信号处理电路8,所述卫星定位接收天线7与卫星定位信号处理电路8电性连接。
本实用新型中,为了防止本实用新型在雨雪天气受到雨水的影响而导致性能损坏,在所述底座1的下面还设有防水垫(图中未示出)。
本实用新型还可以设为第二种实施方式(如图3所示),第二种实施方式与第一种实施方式大体上相同,其不同之处在于所述音频信号接收天线4是呈弧面弯曲的,如图2所示,本实施例中,即是将原本呈平面的所述音频信号接收天线4从中间弯曲后形成的,本实施例中,这样的好处在于使得本实用新型中的所述音频信号接收天线4的接收面积增加了一倍,使得本实用新型的信号接收效果更好。
本实用新型还可以设为第三种实施方式(如图4所示),第三种实施方式与第二种实施方式大体上相同,其不同之处在于所述音频信号接收天线4是在实施例二的基础上,再将弯曲后的音频信号接收天线4的第一侧面48和第二侧面48分别用另外的弧面形状的音频信号接收天线4封住(或者直接将面状的音频信号接收天线4加工成图4所示的形状),这样的好处在于这样就使得本实用新型能够实现空间的360°内的信号的接收,信号接收的角度范围更广、面积更大、接收的效果更好。
本实用新型还可以设为第四种实施方式(如图5所示),第四种实施方式与第一种实施方式大体上相同,其不同之处在于所述音频信号接收天线4是呈球体形状的,如此一来,就可以实现全方位的信号的接收,无死角、信号接收的范围达到最大,信号接收的效果也达到最佳,相对于现有技术而言,不管汽车如何变换方向或者转弯,所述音频信号接收天线4都能够顺利地接收信号,而且接收的角度范围更大。
Claims (6)
1.一种信号增强型鲨鱼鳍天线,包括底座(1)和与所述底座(1)匹配的座盖(2),所述底座(1)和座盖(2)共同构成一容置空间(3),所述容置空间(3)内设有音频信号接收天线(4)和音频信号处理电路板(5),其特征在于,所述音频信号接收天线(4)是设置成面状的,所述音频信号接收天线(4)的输入端(41)和输出端(42)之间设有调频弹簧(40),所述音频信号接收天线(4)是通过支撑架(6)固定在所述音频信号处理电路板(5)上的。
2.根据权利要求1所述的信号增强型鲨鱼鳍天线,其特征在于:所述音频信号接收天线(4)是呈平面的。
3.根据权利要求1所述的信号增强型鲨鱼鳍天线,其特征在于:所述音频信号接收天线(4)是呈弧面弯曲的。
4.根据权利要求1所述的信号增强型鲨鱼鳍天线,其特征在于:所述音频信号接收天线(4)是呈球体形状的。
5.根据权利要求1至4中的任一项权利要求所述的信号增强型鲨鱼鳍天线,其特征在于:还包括卫星定位接收天线(7)和卫星定位信号处理电路(8),所述卫星定位接收天线(7)与卫星定位信号处理电路(8)电性连接。
6.根据权利要求1至4中的任一项权利要求所述的信号增强型鲨鱼鳍天线,其特征在于:在所述底座(1)的下面还设有防水垫。
Priority Applications (1)
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CN201620589798.2U CN205752560U (zh) | 2016-06-17 | 2016-06-17 | 信号增强型鲨鱼鳍天线 |
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Publications (1)
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CN205752560U true CN205752560U (zh) | 2016-11-30 |
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ID=57386759
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CN201620589798.2U Active CN205752560U (zh) | 2016-06-17 | 2016-06-17 | 信号增强型鲨鱼鳍天线 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108832314A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-16 | 浙江大学 | 一种新型低剖面高增益车载天线 |
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2016
- 2016-06-17 CN CN201620589798.2U patent/CN205752560U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108832314A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-16 | 浙江大学 | 一种新型低剖面高增益车载天线 |
CN108832314B (zh) * | 2018-06-05 | 2020-06-05 | 浙江大学 | 一种新型低剖面高增益车载天线 |
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