CN205745447U - 一种减压阀旋转开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种减压阀旋转开关，包括开关本体和旋钮，所述开关本体内设有与旋钮相连的阀体，所述阀体为圆柱形，其侧壁、底部均与开关本体紧密接触，阀体中心与旋钮相连；所述阀体侧壁上设有一圈凹槽，凹槽口与设置在开关本体上的进气口相对应，阀体的底部设有一个与凹槽相连通的进气孔，以及一个沉孔，所述开关本体的底部分别设有与阀体进气孔相配合的出气口，以及与沉孔相对应的进油口和出油口，其中，所述进气孔与出气口组成气路通道，沉孔与进油口、出油口组成油路通道，气路通道和油路通道采用错位结构。采用本实用新型所述的减压阀旋钮开关，可以非常方便的实现油路和气路的选择，不会出现同时开启和关断油/气的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减压阀旋转开关，属于减压装置技术领域。
背景技术
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。减压阀与发动机之间均需要设有阀门，用于控制油(GAS)或气 (LPG)的通断。目前常用的减压阀开关功能都较为单一，要么只能控制油，要么只能控制气，在进行发电机油/气切换时，需要人工开启和关闭，会出现同时关断油/气，或者同时开通油/气，导致发电机出现故障。
有鉴于此，本实用新型人对此进行研究，专门开发出一种减压阀旋转开关，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减压阀旋转开关，可以非常方便的实现油路和气路的选择，不会出现同时开启和关断油/气的现象。
为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种减压阀旋转开关，包括开关本体和旋钮，所述开关本体内设有与旋钮相连的阀体，所述阀体为圆柱形，其侧壁、底部均与开关本体紧密接触，阀体中心与旋钮相连，在旋钮的作用下可带动阀体转动；所述阀体侧壁上设有一圈凹槽，凹槽口与设置在开关本体上的进气口相对应，阀体的底部设有一个沉孔，以及一个与凹槽相连通的进气孔，所述开关本体的底部分别设有与阀体进气孔相配合的出气口，以及与沉孔相对应的进油口和出油口，其中，所述进气孔与出气口组成气路通道，沉孔与进油口、出油口组成油路通道，气路通道和油路通道采用错位结构。
作为优选，所述阀体底部与开关本体之间设有密封垫，所述密封垫上设有与开关本体出气口、进油口和出油口一一对应的通孔，密封垫用于增加阀体底部和开关本体之间的密封性，防止漏气和漏油。
作为优选，所述阀体的侧壁上设有数圈O形圈，用于增加阀体侧壁和开关本体内壁的密封性。
作为优选，所述阀体中心通过螺钉与旋钮相连，转动旋钮，阀体也会随之旋转。
作为优选，所述沉孔为弧形，开关本体的进油口和出油口对应弧形沉孔的两端。
上述减压阀旋转开关工作原理：当旋钮转动到供气位置时，进气孔正对出气口，进油口和出油口错开沉孔（油路不通），可燃气体（如天然气、液化气等）通过进气口进入到阀体凹槽内，然后经过进气孔，由出气口排出，供给发动机；当旋钮转动到供油位置时，进油口和出油口分别对应沉孔的两端，进气孔与出气口错位（气路不通），燃油从进油口进入，然后经过沉孔，最后由出油口排出，供给发动机；当旋钮转动到OFF位置时，进气孔与出气口错开（气路不通），进油口和出油口错开沉孔（油路不通）。采用本实用新型所述的减压阀旋钮开关，可以非常方便的实现油路和气路的选择，不会出现同时开启和关断油/气的现象；而且，整个旋转开关结构简洁、操作方便，具有良好的密封性能。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。
附图说明
图1为本实施例的减压阀旋转开关外观结构示意图；
图2为本实施例的减压阀旋转开关剖视图；
图3为本实施例的减压阀旋转开关阀体和密封垫结构示意图（气路导通时）。
具体实施方式
如图1-3所示，一种减压阀旋转开关，包括开关本体1和旋钮2，所述开关本体1内设有与旋钮2相连的阀体3，所述阀体3为圆柱形，其侧壁、底部均与开关本体2紧密接触，阀体3中心通过螺钉4与旋钮2相连，转动旋钮2，阀体3也会随之旋转。所述阀体3侧壁上设有一圈凹槽31，凹槽口与设置在开关本体1上的进气口11相对应，阀体3的底部设有一个与凹槽相连通的进气孔32，以及一个沉孔33，所述开关本体1的底部分别设有与阀体进气孔32相配合的出气口12，以及与沉孔33相对应的进油口13和出油口14，在本实施例中，所述沉孔33为弧形，开关本体1的进油口13和出油口14对应设置在弧形沉孔33的两端。其中，所述进气孔32与出气口12组成气路通道，沉孔33与进油口13、出油口14组成油路通道，气路通道和油路通道采用错位结构，即不管阀体3如何转动，当油路通时，气路肯定不通，反之，当气路通时，油路肯定不通。
为保证阀体3与开关本体1之间的密封性，所述阀体3底部与开关本体1之间设有密封垫5，所述密封垫5上设有与开关本体出气口12对应的第一通孔51，与进油口13对应的第二通孔52，以及和出油口对应的第三通孔53，阀体3的侧壁上设有4圈O形圈6，密封垫5用于增加阀体3底部和开关本体1之间的密封性，O形圈6用于增加阀体3侧壁和开关本体1内壁的密封性，防止减压阀旋转开关漏气和漏油。
上述减压阀旋转开关工作原理：当旋钮2转动到供气位置时，进气孔32正对出气口12，进油口13和出油口14错开沉孔33（油路不通），可燃气体（如天然气、液化气等）通过进气口11进入到阀体凹槽31内，然后经过进气孔32，由出气口12排出，供给发动机；当旋钮2转动到供油位置时，进油口13和出油口14分别对应沉孔33的两端，进气孔32与出气口12错位（气路不通），燃油从进油口13进入，然后经过沉孔33，最后由出油口14排出，供给发动机；当旋钮2转动到OFF位置时，进气孔32与出气口12错开（气路不通），进油口13和出油口14错开沉孔（油路不通）。采用本实施例所述的减压阀旋钮开关，可以非常方便的实现油路和气路的选择，不会出现同时开启和关断油/气的现象；而且，整个旋转开关结构简洁、操作方便，具有良好的密封性能。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (5)
1.一种减压阀旋转开关，其特征在于：包括开关本体和旋钮，所述开关本体内设有与旋钮相连的阀体，所述阀体为圆柱形，其侧壁、底部均与开关本体紧密接触，阀体中心与旋钮相连，在旋钮的作用下可带动阀体转动；所述阀体侧壁上设有一圈凹槽，凹槽口与设置在开关本体上的进气口相对应，阀体的底部设有一个与凹槽相连通的进气孔，以及一个沉孔，所述开关本体的底部分别设有与阀体进气孔相配合的出气口，以及与沉孔相对应的进油口和出油口，其中，所述进气孔与出气口组成气路通道，沉孔与进油口、出油口组成油路通道，气路通道和油路通道采用错位结构。
2.如权利要求1所述的一种减压阀旋转开关，其特征在于：所述阀体底部与开关本体之间设有密封垫，所述密封垫上设有与开关本体出气口、进油口和出油口一一对应的通孔。
3.如权利要求1所述的一种减压阀旋转开关，其特征在于：所述阀体的侧壁上设有数圈O形圈。
4.如权利要求1所述的一种减压阀旋转开关，其特征在于：所述阀体中心通过螺钉与旋钮相连。
5.如权利要求1所述的一种减压阀旋转开关，其特征在于：所述沉孔为弧形，开关本体的进油口和出油口对应弧形沉孔的两端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620452767.2U CN205745447U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 一种减压阀旋转开关 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620452767.2U CN205745447U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 一种减压阀旋转开关 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205745447U true CN205745447U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57364904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620452767.2U Active CN205745447U (zh) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | 一种减压阀旋转开关 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205745447U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111720736A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-09-29 | 杨小平 | 易装拆减压阀及装拆方法 |
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2016
- 2016-05-18 CN CN201620452767.2U patent/CN205745447U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111720736A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-09-29 | 杨小平 | 易装拆减压阀及装拆方法 |
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