CN205739803U - 一种车轮驱动收放线机 - Google Patents
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Abstract
一种车轮驱动收放线机,包括有车体、前车轮、后车轮、主动齿轮、横杆、固定装置、传动齿轮、架体、线缆、挡线盘、从动齿轮、滑块、转轴、限位装置和滑道,车体底部设有前车轮和后车轮,后车轮轴上安装有主动齿轮,后车轮后方安装有架体,架体端面设有滑道,滑道内前端设有横杆,滑道外侧设有与横杆连接的固定装置,横杆上安装有传动齿轮,横杆后方的滑道内设有滑块,滑块上设有限位装置和轴承,滑块之间安装有转轴,转轴上设有从动齿轮,从动齿轮内侧设有挡线盘,挡线盘之间设有线缆。本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,可通过车轮驱动进行收放线、紧线以及回收旧线,节约了人力以及工程时间,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆敷设设备,尤其涉及一种车轮驱动收放线机。
背景技术
目前在敷设线缆的时候,收放线、紧线以及回收旧线一般都是通过人工完成,这种方式费时费力,浪费人力物力,效率低下。
实用新型内容
本实用新型目的在于,客服现有技术的不足之处,提供一种车轮驱动收放线机,可通过车轮驱动进行收放线、紧线以及回收旧线,节约了人力以及工程时间,提高了工作效率。
本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,包括有车体、前车轮、后车轮、主动齿轮、横杆、固定装置、传动齿轮、架体、线缆、挡线盘、从动齿轮、滑块、转轴、限位装置和滑道。车体是本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机的主体部件,车体底部前端设置有前车轮,后端设置有后车轮,其特征在于,后车轮轴的两端安装有主动齿轮,在车体底部,后车轮后方,安装有架体,所述架体为“冂”字形结构,架体两端面分别设置有一个滑道,在滑道内前端,穿插设置有横杆,横杆可在滑道内滑动,滑道外侧设置有与横杆连接的固定装置,可用来固定横杆在滑道的位置,在架体内的横杆两端的杆体上通过轴承安装有传动齿轮,传动齿轮可通过轴承转动,并且可与主动齿轮啮合;在每个滑道内,横杆后方,设置有滑块,所述滑块嵌入设置在滑道中,滑块上设置有限位装置,可用来限定滑块在滑道的位置,在滑块中心安装有轴承,两个滑块之间通过轴承安装有转轴,也就是说转轴可通过轴承转动,所述转轴两端固定设置有从动齿轮,所述从动齿轮可与传动齿轮啮合;在从动齿轮内侧的转轴上设置有挡线盘,两个挡线盘之间的转轴上设置有线缆。在操作的时候,可通过移动固定轴,使传动齿轮与主动齿轮啮合,通过移动滑块,使转轴的从动齿轮与传动齿轮啮合,从而进行收放线、紧线以及回收旧线,在不使用的时候,可通过移动滑块和横杆,使从动齿轮、传动齿轮和主动齿轮分离。
本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,使用本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,可通过车轮驱动进行收放线、紧线以及回收旧线,节约了人力以及工程时间,提高了工作效率。
附图说明
附图1是本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机的仰视结构示意图。附图2是架体端部结构示意图。附图3是架体结构示意图。
1-车体 2-前车轮 3-后车轮 4-主动齿轮 5-横杆 6-固定装置 7-传动齿轮 8-架体 9-线缆 10-挡线盘 11-从动齿轮 12-滑块 13-转轴14-限位装置 15-滑道。
具体实施方式
现参照附图1、附图2和附图3,结合实施例说明如下:本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,包括有车体1、前车轮2、后车轮3、主动齿轮4、横杆5、固定装置6、传动齿轮7、架体8、线缆9、挡线盘10、从动齿轮11、滑块12、转轴13、限位装置14和滑道15。车体1是本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机的主体部件,车体1底部前端设置有前车轮2,后端设置有后车轮3,其特征在于,后车轮3轴的两端安装有主动齿轮4,在车体1底部,后车轮3后方,安装有架体8,所述架体8为“冂”字形结构,架体8两端面分别设置有一个滑道15,在滑道15内前端,穿插设置有横杆5,横杆5可在滑道15内滑动,滑道15外侧设置有与横杆5连接的固定装置6,可用来固定横杆5在滑道15的位置,在架体8内的横杆5两端的杆体上通过轴承安装有传动齿轮7,传动齿轮7可通过轴承转动,并且可与主动齿轮4啮合;在每个滑道15内,横杆5后方,设置有滑块12,所述滑块12嵌入设置在滑道15中,滑块12上设置有限位装置14,可用来限定滑块12在滑道15的位置,在滑块12中心安装有轴承,两个滑块12之间通过轴承安装有转轴13,也就是说转轴13可通过轴承转动,所述转轴13两端固定设置有从动齿轮11,所述从动齿轮11可与传动齿轮7啮合;在从动齿轮11内侧的转轴13上设置有挡线盘10,两个挡线盘10之间的转轴13上设置有线缆9。在操作的时候,可通过移动固定轴,使传动齿轮7与主动齿轮4啮合,通过移动滑块12,使转轴13的从动齿轮11与传动齿轮7啮合,从而进行收放线、紧线以及回收旧线,在不使用的时候,可通过移动滑块12和横杆5,使从动齿轮11、传动齿轮7和主动齿轮4分离。
本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,使用本实用新型所述的一种车轮驱动收放线机,可通过车轮驱动进行收放线、紧线以及回收旧线,节约了人力以及工程时间,提高了工作效率。
Claims (1)
1.一种车轮驱动收放线机,包括有车体(1)、前车轮(2)、后车轮(3)、主动齿轮(4)、横杆(5)、固定装置(6)、传动齿轮(7)、架体(8)、线缆(9)、挡线盘(10)、从动齿轮(11)、滑块(12)、转轴(13)、限位装置(14)和滑道(15),车体(1)是主体部件,车体(1)底部前端设置有前车轮(2),后端设置有后车轮(3),其特征在于,后车轮(3)轴的两端安装有主动齿轮(4),在车体(1)底部,后车轮(3)后方,安装有架体(8),架体(8)为“冂”字形结构,架体(8)两端面分别设置有一个滑道(15),在滑道(15)内前端,穿插设置有横杆(5),滑道(15)外侧设置有与横杆(5)连接的固定装置(6),在架体(8)内的横杆(5)两端的杆体上通过轴承安装有传动齿轮(7),传动齿轮(7)可通过轴承转动,并且可与主动齿轮(4)啮合,在每个滑道(15)内,横杆(5)后方,设置有滑块(12),滑块(12)嵌入设置在滑道(15)中,滑块(12)上设置有限位装置(14),在滑块(12)中心安装有轴承,两个滑块(12)之间通过轴承安装有转轴(13),转轴(13)两端固定设置有从动齿轮(11),从动齿轮(11)可与传动齿轮(7)啮合,在从动齿轮(11)内侧的转轴(13)上设置有挡线盘(10),两个挡线盘(10)之间的转轴(13)上设置有线缆(9)。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
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CN107732792A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-02-23 | 东莞市天合机电开发有限公司 | 一种电缆铺设设备 |
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2016
- 2016-05-23 CN CN201620470298.7U patent/CN205739803U/zh active Active
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