CN205725024U - 基于bms 的多电池箱充放电装置 - Google Patents

基于bms 的多电池箱充放电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN205725024U
CN205725024U CN201620380668.8U CN201620380668U CN205725024U CN 205725024 U CN205725024 U CN 205725024U CN 201620380668 U CN201620380668 U CN 201620380668U CN 205725024 U CN205725024 U CN 205725024U
Authority
CN
China
Prior art keywords
discharge
bms
battery case
switch
charge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201620380668.8U
Other languages
English (en)
Inventor
徐文赋
任素云
何云超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huizhou Blueway New Energy Technology Co Ltd
Original Assignee
Huizhou Blueway New Energy Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huizhou Blueway New Energy Technology Co Ltd filed Critical Huizhou Blueway New Energy Technology Co Ltd
Priority to CN201620380668.8U priority Critical patent/CN205725024U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205725024U publication Critical patent/CN205725024U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型公开了基于BMS的多电池箱充放电装置,包括BMS、与BMS信号连接的高压箱及一个以上电池箱,所述高压箱包括高压单元、充电总开关、放电总开关、充电开关单元及放电开关单元,所述高压单元分别通过充电总开关、放电总开关与外接电源、用电设备连接;所述高压单元还分别通过充电开关单元及放电开关单元与一个以上电池箱连接,当电池箱处于充电状态时,电池箱串联连接,当电池箱处于放电状态时,电池箱并联连接。本实用新型提供的基于BMS的多电池箱充放电装置充电快、放电容量大。

Description

基于BMS的多电池箱充放电装置
技术领域
本实用新型涉及充放电技术领域,更具体地说,是涉及基于BMS的多电池箱充放电装置。
背景技术
在电池箱应用于储能系统或电动汽车中时,由于需要较大的电量,经常需要用到多个电池箱进行供电。但现有的多电池箱充电方式充电较慢,需要的充电时间长,且现有的对多个电池箱进行放电的方式放电容量较小,影响供电性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供基于BMS的多电池箱充放电装置,充电快、放电容量大。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:基于BMS的多电池箱充放电装置,包括BMS、与BMS信号连接的高压箱及一个以上电池箱,所述高压箱包括高压单元、充电总开关、放电总开关、充电开关单元及放电开关单元,所述高压单元分别通过充电总开关、放电总开关与外接电源、用电设备连接;所述高压单元还分别通过充电开关单元及放电开关单元与一个以上电池箱连接,当电池箱处于充电状态时,电池箱串联连接,当电池箱处于放电状态时,电池箱并联连接。
作为优选的技术方案,所述充电总开关为继电器开关。
作为优选的技术方案,所述放电总开关为继电器开关。
作为优选的技术方案,所述充电开关单元包括一个以上充电开关,所述充电开关串联在电池箱之间,与电池箱构成串联选择支路。
作为优选的技术方案,所述放电开关单元包括一个以上的放电开关,所述放电开关与其对应的电池箱串联连接,形成电池箱之间并联连接的并联选择支路。
作为优选的技术方案,所述充电开关为继电器开关。
作为优选的技术方案,所述放电开关为继电器开关。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:高压单元分别通过充电开关单元及放电开关单元与一个以上电池箱连接,当电池箱处于充电状态时,电池箱串联连接,当电池箱处于放电状态时,电池箱并联连接,实现多电池箱的串联充电、并联放电,充电快、放电容量大。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例二的电路原理图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
本实用新型的实施例一提供了基于BMS的多电池箱充放电装置。
本实用新型基于BMS的多电池箱充放电装置,包括BMS、与BMS信号连接的高压箱及一个以上电池箱,所述高压箱包括高压单元、充电总开关、放电总开关、充电开关单元及放电开关单元,所述高压单元分别通过充电总开关、放电总开关与外接电源、用电设备连接;所述高压单元还分别通过充电开关单元及放电开关单元与一个以上电池箱连接,当电池箱处于充电状态时,电池箱串联连接,当电池箱处于放电状态时,电池箱并联连接。
实施例二
本实用新型的实施例二提供了基于BMS的多电池箱充放电装置,是实施例一的进一步优选实施方式。图1是本实施例基于BMS的多电池箱充放电装置的电路原理图。
在本实施例中基于BMS的多电池箱充放电装置,包括BMS、与BMS信号连接的高压箱及一个以上电池箱。在本实施例中,以三个电池箱为例,进行描述。所述高压箱包括高压单元、放电总开关K1、充电总开关K2、充电开关单元及放电开关单元。所述高压单元分别通过充电总开关、放电总开关与外接电源、用电设备连接。所述充电总开关及放电总开关均为继电器开关。
所述高压单元还分别通过充电开关单元及放电开关单元与一个以上电池箱连接。所述充电开关单元包括充电开关(S3、S4),所述充电开关为继电器开关。所述放电开关单元包括放电开关(S1、S2、S5、S6),所述放电开关为继电器开关。
所述充电开关串联在电池箱之间,与电池箱构成串联选择支路。当电池箱处于充电状态时,BMS控制充电总开关K2及充电开关(S3、S4)闭合、放电总开关K1及放电开关(S1、S2、S5、S6)断开,电池箱间串联连接,实现电池箱串联充电,充电快。
所述放电开关与其对应的电池箱串联连接,形成电池箱之间并联连接的并联选择支路。当电池箱处于放电状态时,BMS控制放电总开关及放电开关闭合、充电总开关及充电开关断开,电池箱并联连接,实现电池箱并联放电,放电容量大。
在此需要说明的是,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可以在存储于一计算机可读取存储介质中,所述的存储介质,如ROM/RAM、磁盘、光盘等。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于,包括:BMS、与BMS信号连接的高压箱及一个以上电池箱,所述高压箱包括高压单元、充电总开关、放电总开关、充电开关单元及放电开关单元,所述高压单元分别通过充电总开关、放电总开关与外接电源、用电设备连接;所述高压单元还分别通过充电开关单元及放电开关单元与一个以上电池箱连接,当电池箱处于充电状态时,电池箱串联连接,当电池箱处于放电状态时,电池箱并联连接。
2.根据权利要求1所述的基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于:所述充电总开关为继电器开关。
3.根据权利要求1所述的基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于:所述放电总开关为继电器开关。
4.根据权利要求1所述的基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于:所述充电开关单元包括一个以上充电开关,所述充电开关串联在电池箱之间,与电池箱构成串联选择支路。
5.根据权利要求4所述的基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于:所述充电开关为继电器开关。
6.根据权利要求1所述的基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于:所述放电开关单元包括一个以上的放电开关,所述放电开关与其对应的电池箱串联连接,形成电池箱之间并联连接的并联选择支路。
7.根据权利要求6所述的基于BMS的多电池箱充放电装置,其特征在于:所述放电开关为继电器开关。
CN201620380668.8U 2016-04-29 2016-04-29 基于bms 的多电池箱充放电装置 Active CN205725024U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620380668.8U CN205725024U (zh) 2016-04-29 2016-04-29 基于bms 的多电池箱充放电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620380668.8U CN205725024U (zh) 2016-04-29 2016-04-29 基于bms 的多电池箱充放电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205725024U true CN205725024U (zh) 2016-11-23

Family

ID=57292917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620380668.8U Active CN205725024U (zh) 2016-04-29 2016-04-29 基于bms 的多电池箱充放电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205725024U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106585405A (zh) * 2016-12-06 2017-04-26 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 动力系统及车辆
CN107171382A (zh) * 2017-05-19 2017-09-15 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池组充电系统和方法
CN108110335A (zh) * 2017-11-16 2018-06-01 国机智骏(北京)汽车科技有限公司 电动汽车的电池系统、电动汽车及电池系统的控制方法
CN109586371A (zh) * 2018-12-13 2019-04-05 上海交通大学 充放电串并联切换式电池电路
WO2021185029A1 (zh) * 2020-03-18 2021-09-23 华为技术有限公司 用于电动车辆的驱动电路及充放电方法

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106585405A (zh) * 2016-12-06 2017-04-26 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 动力系统及车辆
CN107171382A (zh) * 2017-05-19 2017-09-15 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池组充电系统和方法
CN108110335A (zh) * 2017-11-16 2018-06-01 国机智骏(北京)汽车科技有限公司 电动汽车的电池系统、电动汽车及电池系统的控制方法
CN109586371A (zh) * 2018-12-13 2019-04-05 上海交通大学 充放电串并联切换式电池电路
WO2021185029A1 (zh) * 2020-03-18 2021-09-23 华为技术有限公司 用于电动车辆的驱动电路及充放电方法
EP4117140A4 (en) * 2020-03-18 2023-08-09 Huawei Digital Power Technologies Co., Ltd. DRIVE CIRCUIT AND CHARGE AND DISCHARGE METHOD FOR ELECTRIC VEHICLE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205725024U (zh) 基于bms 的多电池箱充放电装置
CN106410897B (zh) 电子烟及其电源结构
WO2019084507A8 (en) Configurable battery pack for fast charge
CN201478865U (zh) 一种改进的充电均衡电路
CN102647007A (zh) 电池组的均衡管理系统
CN105449296A (zh) 一种模块化大功率电池组的无损均衡管理系统
CN205178565U (zh) 一种电动汽车动力电池系统的主动均衡系统
CN102280912A (zh) 一种电池组充放电路均衡电路
CN105471010A (zh) 超级电容模组的电压均衡方法及系统
CN106291374A (zh) 一种电池组充放电性能测试系统及方法
CN201298740Y (zh) 一种用于串联电池组的均衡充电装置
CN108258748A (zh) 电池柜的上电控制方法及系统
CN103795150A (zh) 一种混合储能系统及其应用方法
CN206060307U (zh) 一种蓄电池充放电平衡装置
CN106329590A (zh) 一种高安全可靠的主动均衡电路系统
CN205301536U (zh) 电池分容化成设备
CN201623235U (zh) 动力锂离子电池的充电状态均衡电路
CN204216177U (zh) 电池包均衡设备
CN203607887U (zh) 复合储能装置
CN103715728A (zh) 一种用于串联电池组的均衡电路及装置
CN204538723U (zh) 柔性电池管理系统
CN209516719U (zh) 太阳能充电切换电源
CN204012851U (zh) 一种综合式的锂电池组均衡电路
CN203339727U (zh) 一种电池组防过充控制电路
CN202872424U (zh) 一种锂离子电池均衡与保护装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant