CN205724842U - 变频器用于水平运动设备的电路结构 - Google Patents
变频器用于水平运动设备的电路结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205724842U CN205724842U CN201620279921.0U CN201620279921U CN205724842U CN 205724842 U CN205724842 U CN 205724842U CN 201620279921 U CN201620279921 U CN 201620279921U CN 205724842 U CN205724842 U CN 205724842U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- converter
- horizontal movement
- movement equipment
- input
- circuit structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种变频器用于水平运动设备的电路结构,包括PowerFlex525变频器、水平运动设备的电机,所述PowerFlex525变频器的输入端R、S、T通过三相电机断路器连接三相交流电,变频器的三相交流输出端U、V、W分别接到所述电机的电源接线端,变频器的安全输入端S1、S2分别连接安全I/O模块的2个信号输出端,变频器的端子S+连接24V直流电源;所述安全I/O模块通过总线连接至安全PLC,安全PLC判断是非正常情况时,断开变频器输出。所述变频器的输入端R、S还通过直流接触器的触点连接电机抱闸。本实用新型的优点是:元气件的使用减少,安全性提高,电气的设计、安装、调试工作量减少,便于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种PowerFlex525变频器安全断开扭矩功能用于水平运动设备的电路结构,用于在水平移载设备故障情况下切断输出。
背景技术
在现有的汽车生产线中,输送设备是汽车生产流水线的主干。汽车生产线包含各个线体如焊接线、调整线、存储线等。焊装车间的各条线体之间总需要一些搬运的设备来实现车身在不同线体之间的输送。有移行机、升降机、侧顶机、移载机等甚至还有人力或手动葫芦来实现。针对提倡节约成本、提高效率、安全生产、安全工作的理念,改进、完善电气化设计,使运行的设备更加的简单、安全、可靠是首要任务。
如图1所示为一种伸缩叉形式的移载设备,图中左右两侧是侧顶机2,中间车体4下方是移载伸缩叉1,右上为吊具3。车身4从左到右的转运需要依靠中间的移载伸缩叉1来实现。用AB的PowerFlex525变频器来控制移载伸缩叉1的驱动电机,来完成地面轨道和空中轨道不同线体上车身的转运。
发明内容
本实用新型的目的是优化电气设计方案,减少元气件,提供一种电路结构,用安全I/O模块和变频器的安全断开扭矩模块来实现更安全的控制方式,在水平移载设备故障情况下切断输出。
按照本实用新型提供的技术方案,所述的变频器用于水平运动设备的电路结构,包括PowerFlex525变频器、水平运动设备的电机,所述PowerFlex525变频器的输入端R、S、T通过三相电机断路器连接三相交流电,变频器的三相交流输出端U、V、W分别接到所述电机的电源接线端,变频器的安全输入端S1、S2分别连接安全I/O模块的2个信号输出端,变频器的端子S+连接24V直流电源;所述安全I/O模块通过总线连接至安全PLC,安全PLC判断是非正常情况时,断开变频器输出。
所述变频器的输入端R、S还通过直流接触器的触点连接电机抱闸。
所述安全PLC还通过以太网连接监视计算机。
所述安全PLC还通过工业现场总线连接触摸屏人机界面。
本实用新型的优点是:
1、元气件的使用减少。
2、安全性提高。
3、电气的设计、安装、调试工作量减少。
4、便于维护。
附图说明
图1是移载伸缩叉设备环境图。
图2是本实用新型的变频器接线图。
图3是安全I/O模块接线图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型涉及AB变频器PowerFlex525系列安全断开扭矩功能,用于汽车生产线水平移动的移载设备;基于Enthernet/IP现场总线将安全断开扭矩模块上的两个回路接到安全I/O模块上通过总线传至安全PLC,如安全PLC判断是非正常情况,则断开变频器输出。
本实用新型包括连接在工业现场总线上的PowerFlex525变频器、安全I/O 模块、安全PLC,以及直流24V电源。
如图2所示,变频器VFD1的输入端R、S、T通过三相电机断路器QF1连接380V三相交流电,变频器的三相交流输出端U、V、W分别接到移载机电机M1的电源接线端,变频器的安全输入端S1、S2分别连接安全I/O模块的2个信号输出端,变频器的端子S+连接24V直流电源;所述安全I/O模块通过总线连接至安全PLC,安全PLC判断是非正常情况时,断开变频器输出。所述变频器的输入端R、S还通过直流接触器KM1的触点连接电机抱闸BK1。通过直流接触器KM1控制电机抱闸BK1。安全PLC通过Ethernet/IP控制变频器和安全I/O模块。
变频器上的端子S1、S2是两个安全输入端,由图3中的安全I/O模块输出2个信号到这两个端子,注意的是必须给变频器S+端子提供一个24V DC电源。
如图3所示,所述安全I/O模块SFOUT1的2个输出信号端子00和01要接到变频器的S1和S2端子。通过安全PLC对故障的判断来实现S1和S2的通断,从而实现不断变频器的输入电源,只断开变频器的输出。
安全I/O模块上的输出端“00”和输出“01”分别接入变频器的S1和S2端子,当系统正常的时候,这两个输出端子有ON的信号输入到变频器的S1和S2中,只有当S1和S2都是ON的状态时,安全断开扭矩才处于正常的工作状态,变频器有正常的输出;当设备出现一些异常的情况,比如涉及安全的故障时,通过安全PLC对安全模块的监控和控制,只要断掉安全I/O模块的输出“00”和“01”任意的一个信号,变频器的安全断开扭矩功能就作用,在不切断变频器的供电的情况下将变频器的输出切断。同时为了保障安全,在软件上会将直流接触器KM1的线圈供电断掉,电机和抱闸都没有得电,使得设备处于断电禁止状态,在维修人员切断设备总供电后进入设备区域排查故障,进行维修。
安全PLC还通过以太网连接监视计算机以及通过工业现场总线连接触摸屏人机界面,方便人工进行操作及显示。
Claims (4)
1.变频器用于水平运动设备的电路结构,包括PowerFlex525变频器、水平运动设备的电机,其特征是,所述PowerFlex525变频器的输入端R、S、T通过三相电机断路器连接三相交流电,变频器的三相交流输出端U、V、W分别接到所述电机的电源接线端,变频器的安全输入端S1、S2分别连接安全I/O模块的2个信号输出端,变频器的端子S+连接24V直流电源;所述安全I/O模块通过总线连接至安全PLC,安全PLC判断是非正常情况时,断开变频器输出。
2.如权利要求1所述变频器用于水平运动设备的电路结构,其特征是,所述变频器的输入端R、S还通过直流接触器的触点连接电机抱闸。
3.如权利要求1所述变频器用于水平运动设备的电路结构,其特征是,所述安全PLC还通过以太网连接监视计算机。
4.如权利要求1所述变频器用于水平运动设备的电路结构,其特征是,所述安全PLC还通过工业现场总线连接触摸屏人机界面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620279921.0U CN205724842U (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 变频器用于水平运动设备的电路结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620279921.0U CN205724842U (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 变频器用于水平运动设备的电路结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205724842U true CN205724842U (zh) | 2016-11-23 |
Family
ID=57312468
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620279921.0U Active CN205724842U (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 变频器用于水平运动设备的电路结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205724842U (zh) |
-
2016
- 2016-04-06 CN CN201620279921.0U patent/CN205724842U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205790155U (zh) | 电池包及电动车动力系统 | |
CN105150854B (zh) | 一种电动汽车高压安全保护系统 | |
CN104527446A (zh) | 电动汽车高压安全电气互锁机构及控制方法、电动汽车 | |
CN207684680U (zh) | 抱闸线圈控制电路、抱闸控制电源设备及电梯 | |
CN203275560U (zh) | 电动汽车交流充电连接系统 | |
CN101980886B (zh) | 向有轨车辆中的辅助运行设备供给电能 | |
CN107840219A (zh) | 抱闸线圈控制电路、方法、抱闸控制电源设备及电梯 | |
CN103595037B (zh) | 三相交流相序纠错装置 | |
CN104828658A (zh) | 一种施工升降机的控制系统 | |
CN115421068A (zh) | 一种三相桥式逆变器电路的mosfet短路故障检测系统及方法 | |
CN112018750A (zh) | 一种车载双电源供电系统 | |
CN205724842U (zh) | 变频器用于水平运动设备的电路结构 | |
CN103021200A (zh) | 一种交通信号灯及其控制机的故障诊断装置及方法 | |
CN211308254U (zh) | 一种准轨工矿电机车电气控制系统 | |
CN107919665A (zh) | 一种电动自行式模块车的电气系统 | |
CN204506587U (zh) | 和谐号机车库内牵车电源 | |
CN203536956U (zh) | 三相交流相序纠错装置 | |
CN203528599U (zh) | 具有自动补救功能的液压转向助力系统 | |
CN205355851U (zh) | 一种电动汽车充电用急停装置和无桩式充电系统 | |
CN106219257B (zh) | 轮胎线卡车上件电气自动控制系统 | |
CN204323083U (zh) | 电动汽车高压安全电气互锁机构及电动汽车 | |
CN107323268A (zh) | 一种电动汽车驱动系统电缆连接状态的监测互锁处理系统及监测和互锁处理方法 | |
CN106532648A (zh) | 一种两台互为备用变频电动机的差动保护装置与方法 | |
CN110768587B (zh) | 一种环卫车上装电机并联控制系统和一种环卫车 | |
CN206068950U (zh) | 轮胎线卡车上件电气自动控制系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |