CN205723842U - 一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置 - Google Patents
一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,包括:高温装置、低温装置、加湿装置、干燥装置、控制装置和壳体,所述控制装置包括开关单元和时间单元,所述控制装置分别电性连接并控制所述高温装置、低温装置、加湿装置和干燥装置,所述高温装置、低温装置、加湿装置和干燥装置分别设置在所述壳体内且朝向所述壳体的内部。通过上述方式,本实用新型用于动力电池的高低温湿热交变试验装置具有结构新颖、温度和湿度可交替工作、环境模拟真实、实时监测反馈、性能稳定、安全可靠、节约成本、提高效率等优点,在用于动力电池的高低温湿热交变试验装置的普及上有着广泛的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,特别是涉及一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要包括铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、铁镍蓄电池、锂蓄电池、空气蓄电池、太阳能蓄电池等种类,具有寿命长、容量大、体积小、重量轻等优点,但是在推广应用过程中,由于动力电池无法抵御高温、低温、潮湿、干燥等恶劣环境的影响,致使动力电池本身损害较大,具有一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,通过采用高温装置、低温装置、加湿装置、干燥装置分别模拟现实的高温、低温、潮湿、干燥等环境,并且采用控制装置来分别控制其工作,结构新颖、温度和湿度可交替工作、环境模拟真实、实时监测反馈、性能稳定、安全可靠、节约成本、提高效率,在用于动力电池的高低温湿热交变试验装置的普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,包括:高温装置、低温装置、加湿装置、干燥装置、控制装置和壳体,所述控制装置包括开关单元和时间单元,所述控制装置分别电性连接并控制所述高温装置、低温装置、加湿装置和干燥装置,所述高温装置、低温装置、加湿装置和干燥装置分别设置在所述壳体内且朝向所述壳体的内部。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述壳体包括门体、观察窗和显示屏。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述门体与所述壳体之间设置有密封条。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述观察窗设置在所述门体上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述壳体内设置有传感组件,所述传感组件电性连接所述显示屏。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述传感组件包括温度传感器和湿度传感器。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述高温装置为加热管。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述低温装置为干冰发生器。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述加湿装置为加湿器。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述干燥装置为除湿器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型用于动力电池的高低温湿热交变试验装置具有结构新颖、温度和湿度可交替工作、环境模拟真实、实时监测反馈、性能稳定、安全可靠、节约成本、提高效率等优点,在用于动力电池的高低温湿热交变试验装置的普及上有着广泛的市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,包括:高温装置1、低温装置2、加湿装置3、干燥装置4、控制装置5和壳体。
所述控制装置5包括开关单元和时间单元,所述控制装置5分别电性连接并控制所述高温装置1、低温装置2、加湿装置3和干燥装置4,所述高温装置1、低温装置2、加湿装置3和干燥装置4分别设置在所述壳体内且朝向所述壳体的内部。
优选地,所述壳体包括门体、观察窗和显示屏。
优选地,所述门体与所述壳体之间设置有密封条。
优选地,所述观察窗设置在所述门体上。
优选地,所述壳体内设置有传感组件,所述传感组件电性连接所述显示屏。
优选地,所述传感组件包括温度传感器和湿度传感器。
优选地,所述高温装置1为加热管。
优选地,所述低温装置2为干冰发生器。
优选地,所述加湿装置3为加湿器。
优选地,所述干燥装置4为除湿器。
本实用新型用于动力电池的高低温湿热交变试验装置的有益效果是:
一、通过采用高温装置、低温装置、加湿装置、干燥装置分别模拟现实的高温、低温、潮湿、干燥等环境,结构新颖、实时监测反馈、性能稳定、安全可靠、节约成本、提高效率;
二、通过采用控制装置来分别控制高温装置、低温装置、加湿装置、干燥装置的开关及工作的时间,结构新颖、温度和湿度可交替工作、环境模拟真实。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,包括:高温装置、低温装置、加湿装置、干燥装置、控制装置和壳体,所述控制装置包括开关单元和时间单元,所述控制装置分别电性连接并控制所述高温装置、低温装置、加湿装置和干燥装置,所述高温装置、低温装置、加湿装置和干燥装置分别设置在所述壳体内且朝向所述壳体的内部。
2.根据权利要求1所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述壳体包括门体、观察窗和显示屏。
3.根据权利要求2所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述门体与所述壳体之间设置有密封条。
4.根据权利要求2所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述观察窗设置在所述门体上。
5.根据权利要求2所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述壳体内设置有传感组件,所述传感组件电性连接所述显示屏。
6.根据权利要求5所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述传感组件包括温度传感器和湿度传感器。
7.根据权利要求1所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述高温装置为加热管。
8.根据权利要求1所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述低温装置为干冰发生器。
9.根据权利要求1所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述加湿装置为加湿器。
10.根据权利要求1所述的用于动力电池的高低温湿热交变试验装置,其特征在于,所述干燥装置为除湿器。
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CN201620369252.6U CN205723842U (zh) | 2016-04-28 | 2016-04-28 | 一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105895975A (zh) * | 2016-04-28 | 2016-08-24 | 苏州工业园区职业技术学院 | 一种用于动力电池的高低温湿热交变试验装置 |
CN107505965A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-12-22 | 芜湖赛宝信息产业技术研究院有限公司 | 一种新型新能源汽车电机及控制器交变湿热方法 |
CN107562098A (zh) * | 2017-07-20 | 2018-01-09 | 芜湖赛宝信息产业技术研究院有限公司 | 一种整车交变湿热试验方法 |
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2016
- 2016-04-28 CN CN201620369252.6U patent/CN205723842U/zh not_active Expired - Fee Related
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