CN205723708U - 动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池模组，包括用以收容若干电芯的支架、电性连接所述电芯的线缆及用以固定所述线缆于支架的若干固定件，固定件设有“U”形的用以穿设地收容所述线缆的收容空间及形成于所述固定件两外端的卡扣部，支架对应卡扣部间隔地开设一对固定孔，收容空间的开口正对所述支架，将卡扣部卡入相应的固定孔内，线缆的远离支架方向的运动被所述固定件阻止。本实用新型动力电池模组的固定件的收容空间为线缆留有多余的用于过线的空间,且所述卡扣部可方便地组装于支架。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种动力电池模组，尤其涉及一种带有线缆的动力电池模组。
【背景技术】
随着新能源产业的蓬勃发展，动力电池于电动汽车领域的应用越来越广泛。而动力电池的模组化技术也成为一个重要的研发课题。模组化的动力电池在组装入箱子后进行组装通讯时,需要将动力电池模组的总正线缆和总负线缆进行连接,而总正线缆和总负线缆连接后,需将延伸的线缆做进一步的固定,以保证线缆固定的稳定性。
现有技术中,通常使用扎带或者打胶的方式对线缆进行固定。但是这些固定方式不但于需要时难以拆卸重组,且会造成动力电池模组的整体美观度大打折扣。
因此，有必要提供一种新的动力电池模组以解决上述技术问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种可稳定固定线缆的动力电池模组。
本实用新型的目的是这样实现的：一种动力电池模组，包括用以收容若干电芯的支架、电性连接所述电芯的线缆及用以固定所述线缆于支架的若干固定件，所述固定件设有“U”形的用以穿设地收容所述线缆的收容空间及形成于所述固定件两外端的卡扣部，所述支架对应所述卡扣部间隔地开设一对固定孔，所述收容空间的开口正对所述支架，将所述卡扣部卡入相应的固定孔内，所述线缆的远离所述支架方向的运动被所述固定件阻止。
优选的，所述固定件的收容空间由顶壁及分别自所述顶壁的两侧向下延伸形成的两侧壁围成。
优选的，所述顶壁的顶侧平行间隔地设置若干筋条，所述筋条包括相互间隔平行的中间部及自所述中间部的两端分别向下延伸形成的连接部。
优选的，每一所述侧壁的末端形成所述相应的卡扣部，所述卡扣部概呈片状。
优选的，每一所述卡扣部朝外设置一卡扣，所述卡扣向外卡扣于两所述固定孔的外侧壁之间。
优选的，所述固定件还包括连接于所述筋条之间的连接筋。
优选的，所述连接筋与所述筋条之间形成若干透孔。
优选的，所述连接筋垂直连接于所述筋条的中间部之间。
优选的，所述连接部与中间部之间采用圆角平滑过渡。
优选的，所述连接筋的外端不超出最外侧的筋条。
与相关技术相比较，本实用新型具有以下优点：1)本实用新型动力电池模组的固定件的收容空间为线缆留有多余的用于过线的空间；2)且顶壁的顶侧设置有筋条和连接筋相互垂直交织，中间形成若干透空，因而在兼顾固定能力的同时还可具有较好的弹性变形能力；3)形成于所述连接部末端的卡扣部可方便地组装于支架。
【附图说明】
图1为本实用新型动力电池模组的立体组装图；
图2为本实用新型动力电池模组的立体分解图；
图3为图2中固定件的立体放大图；
图4为图2中动力电池模组沿着竖直平面的剖视图；
图5为图1中动力电池模组沿着竖直平面的剖视图。
【具体实施方式】
下面结合附图，对本实用新型动力电池模组100作详细说明，请参考图1至图5所示。
本实用新型动力电池模组100包括支架10、电性连接所述电芯的线缆20及用以固定所述线缆20于所述支架10的固定件30。
在本实施方式中，线缆20为柔性排线式线缆。
所述支架10包括顶板11及自所述顶板11的两侧边沿朝向同一侧面垂直延伸形成的两连接板12及自所述一个连接板12的远离所述顶板11的一侧朝向顶板11的方向垂直延伸形成的底板13。所述底板13平行于所述顶板11。
请参考图3至图5所示,所述固定件30包括顶壁31、自所述顶壁31的两侧垂直向下延伸形成的两侧壁32及形成于每一侧壁32的末端形成的卡扣部33。所述顶壁31和所述侧壁32的连接处采用圆角设置圆滑过渡。所述顶壁31的顶侧设有间隔平行排列的筋条311、垂直连接于所述筋条311之间的若干连接筋312。所述每一筋条311包括水平延伸的中间部3111及分别自所述中间部3111的两端垂直向下延伸形成的两连接部3112，所述连接部3112与中间部3111之间采用圆角平滑过渡。所述每一连接筋312垂直地置于所述中间部3111之间。所述最外侧的两连接筋312分别位于所述中间部3111的两端。所述连接筋312的外端不超出所述最外侧的两筋条311。所述筋条311和连接筋312之间形成若干透孔34，所述透孔34不会贯穿所述顶壁31。所述顶壁31和侧壁32围城一“U”型的收容空间35。所述连接部3112的于垂直方向的长度小于所述侧壁32的长度。所述卡扣部33概呈片状，所述每一卡扣部33均向外形成若干卡扣331。
请参考图1、图4及图5所示,所述支架10的顶板11间隔开设一对定位孔111。所述定位孔111概呈长条状，其长度略大于所述卡扣331的长度，所述两定位孔111内侧壁之间的距离小于所述两卡扣331相对侧壁之间的距离，所述两定位孔111的外侧壁之间的距离大于所述两卡扣331的外侧壁之间的距离，进而可使卡扣部33穿过对应的定位孔111，并使卡扣331向外卡制于所述两定位孔111的外侧壁之间，所述卡扣311的外侧壁紧靠所述定位孔111的外侧壁。所述线缆20穿设地收容于所述收容空间35内，所述收容空间35的开口正对所述支架10的顶板11，所述线缆20固定于所述固定件30与支架10的顶板11之间。
所述支架10的顶板11沿着所述线缆20的走向开设若干对定位孔111，每一对的定位孔111与一个固定件30相配合以固定所述线缆20的相应位置，以起到阻止线缆20远离所述支架10方向的运动。
本实用新型动力电池模组100的固定件30的收容空间35为线缆20留有多余的用于过线的空间。且所述顶壁31的筋条311和连接筋312相互垂直交织组成，中间形成若干透空34，因而在兼顾固定能力的同时还可具有较好的弹性变形能力。形成于连接部32的末端的卡扣部33可方便地组装于支架10。
所述在本实施方式中，所述筋条31的数目为四个，所述连接筋32的数目也为四个，在其他实施方式中可根据所固定线缆20的宽度及固定件30的强度选择合适的数目。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (10)
1.一种动力电池模组，包括用以收容若干电芯的支架、电性连接所述电芯的线缆及用以固定所述线缆于支架的若干固定件，其特征在于：所述固定件设有“U”形的用以穿设地收容所述线缆的收容空间及形成于所述固定件两外端的卡扣部，所述支架对应所述卡扣部间隔地开设一对固定孔，所述收容空间的开口正对所述支架，将所述卡扣部卡入相应的固定孔内，所述线缆的远离所述支架方向的运动被所述固定件阻止。
2.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于：所述固定件的收容空间由顶壁及分别自所述顶壁的两侧向下延伸形成的两侧壁围成。
3.如权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于：所述顶壁的顶侧平行间隔地设置若干筋条，所述筋条包括相互间隔平行的中间部及自所述中间部的两端分别向下延伸形成的连接部。
4.如权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于：每一所述侧壁的末端形成所述相应的卡扣部，所述卡扣部概呈片状。
5.如权利要求4所述的动力电池模组，其特征在于：每一所述卡扣部朝外设置一卡扣，所述卡扣向外卡扣于两所述固定孔的外侧壁之间。
6.如权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于：所述固定件还包括连接于所述筋条之间的连接筋。
7.如权利要求6所述的动力电池模组，其特征在于：所述连接筋与所述筋条之间形成若干透孔。
8.如权利要求7所述的动力电池模组，其特征在于：所述连接筋垂直连接于所述筋条的中间部之间。
9.如权利要求8所述的动力电池模组，其特征在于：所述连接部与中间部之间采用圆角平滑过渡。
10.如权利要求9所述的动力电池模组，其特征在于:所述连接筋的外端不超出最外侧的筋条。
Priority Applications (1)
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| CN201620426891.1U CN205723708U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 动力电池模组 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=57304737
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620426891.1U patent/CN205723708U/zh active Active
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