CN205722731U - 一种用于车载显示屏的测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于车载显示屏的测试设备，包括处理逻辑运算的CPU接口单元、用于与车载显示屏MVB接口连接的MVB接口单元和用于与车载显示屏CAN连接的CAN接口单元，CPU接口单元包括COM接口(11)、DVI‑I显示接口(12)、USB接口(13)和LAN接口(14)，MVB接口单元包括CPCI总线接口(21)和D‑SUB接口(22)，CAN接口单元包括两个CAN总线接口(3)，各接口集成在一个机箱中。与现有技术相比，本实用新型具有集成度高、体积小、稳定性和可靠性高、测试效率高、工作环境要求低等优点。

Description

一种用于车载显示屏的测试设备

技术领域

本实用新型涉及一种程序测试设备，尤其是涉及一种用于车载显示屏的测试设备。

背景技术

目前对列车车载显示屏时的测试通常采用台式机和MVB(Multifunction Vehicle Bus)板卡、CAN网卡、串口卡等设备进行单独或者组合测试，MVB是列车通讯网络国际标准IEC61375-1的车辆总线部分，它主要用于有互操作性和互换性要求的互联设备之间通讯的串行数据总线，适合用作车辆总线；整套系统用线缆进行互联，不具有维护性，而且线缆容易损坏影响测试结果。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构紧凑、测试效率高的用于车载显示屏的测试设备。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于车载显示屏的测试设备，包括处理逻辑运算的CPU接口单元、用于与车载显示屏MVB(Multifunction Vehicle Bus)接口连接的MVB接口单元和用于与车载显示屏CAN(Controller Area Network，控制局域网)连接的CAN接口单元，CPU接口单元包括COM接口、DVI-I显示接口、USB接口和LAN接口，MVB接口单元包括CPCI总线接口和D-SUB接口，CAN接口单元包括两个CAN总线接口，各接口集成在一个机箱中。

所述的LAN接口设置两个，一个为用于接入10/100M网络的RJ45接口，另一个为用于接入10/100M网络的RS232接口。

所述的CPU接口单元还包括键/鼠接口、复位按钮和CPU运行指示灯。

所述的机箱上还集成有用于电源模块，所述的电源模块包括依次连接的宽幅电 源输入端和5V电压输入端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)各单元集成在一个机箱上，实现板卡之间无线缆连接，体积小，一方面提高了整机测试的稳定性和可靠性，同时在实际使用中可以提高测试效率。

(2)LAN接口设置两个，适用于不同传输协议的总线。

(3)CPU接口单元设有键/鼠接口、复位按钮和CPU运行指示灯，方便外部指令的键入，以及CPU运行情况的查看。

(4)电源模块采用宽幅电源，具有过流保护功能，能和被测对象能在更苛刻的环境下正常工作。

附图说明

图1为本实施例机箱接口示意图；

附图标记：

11为COM接口；12为DVI-I显示接口；13为USB接口；14为LAN接口；15为键/鼠接口；16为复位按钮；21为CPCI总线接口；22为D-SUB接口；3为CAN总线接口；41为宽幅电源输入端；42为5V电压输入端；5为机箱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1所示，一种用于车载显示屏的测试设备，一种用于车载显示屏的测试设备，包括处理逻辑运算的CPU接口单元、用于与车载显示屏MVB(Multifunction Vehicle Bus)接口连接的MVB接口单元和用于与车载显示屏CAN(Controller Area Network，控制局域网)连接的CAN接口单元，各单元均包括多个接口，各接口集成于机箱5。

其中，CPU接口单元包括COM接口11、DVI-I显示接口12、两个USB接口13、两个LAN接口14、键/鼠接口15、复位按钮16和CPU运行指示灯；其中一个LAN接口14为用于接入10/100M网络的RJ45接口，另一个LAN接口14为用 于接入10/100M网络的RS232接口。所有接口均从前面板引出，CPU采用了低功耗的芯片，大大降低了测试设备的电源功率需求。

MVB接口单元包括CPCI总线接口21和D-SUB接口22，CAN接口单元包括两个CAN总线接口3。测试设备的MVB模块由CPCI总线转PC104总线卡与MVB卡组装，MVB功能板通过内部D SUB 9延长线转到面板。

机箱5上还集成有用于电源模块，电源模块包括依次连接的宽幅电源输入端41、和5V电压输出端42。

本实用新型采用一款基于超低功耗嵌入式处理器核心模块的3U上架式计算机，内部模块采用CPCI(Compact Peripheral Component Interconnect，紧凑型PCI)接口方式，实现板卡之间无线缆连接，并将所接口集成到一个机箱中，一方面提高了整机测试的稳定性和可靠性，同时在实际使用中可以提高测试效率。CPCI总线具有很好的抗震性和通风性，而且还可以从前面板拔插板卡，使更换和维修板卡极为方便。电源模块采用宽幅电源，范围：77～143VDC，具过流保护功能，能和被测对象能在更苛刻的环境下正常工作。工控机为上架式计算机，可靠性高、支持热插拔。

使用本测试设备时，首先在显示屏中拷入相应的模块测试程序，测试设备与DMI通过相应线缆连通，车载显示屏的配置、显示、按键、语音等信息通过车载显示屏测试程序测试，LAN、MVB、CAN等接口状态与测试设备通信交互，最终的测试结果通过以太网接口发送到测试设备存储。

Claims (4)

1.一种用于车载显示屏的测试设备，其特征在于，包括处理逻辑运算的CPU接口单元、用于与车载显示屏MVB接口连接的MVB接口单元和用于与车载显示屏CAN连接的CAN接口单元，CPU接口单元包括COM接口(11)、DVI-I显示接口(12)、USB接口(13)和LAN接口(14)，MVB接口单元包括CPCI总线接口(21)和D-SUB接口(22)，CAN接口单元包括两个CAN总线接口(3)，各接口集成在一个机箱中。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载显示屏的测试设备，其特征在于，所述的LAN接口(14)设置两个，一个为用于接入10/100M网络的RJ45接口，另一个为用于接入10/100M网络的RS232接口。

3.根据权利要求1所述的一种用于车载显示屏的测试设备，其特征在于，所述的CPU接口单元还包括键/鼠接口(15)、复位按钮(16)和CPU运行指示灯。

4.根据权利要求1所述的一种用于车载显示屏的测试设备，其特征在于，所述的机箱上还集成有用于电源模块，所述的电源模块包括依次连接的宽幅电源输入端(41)和5V电压输入端(42)。