CN205714036U - 井下作业起下油管地面输送滑轮组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起下油管作业技术领域，是一种井下作业起下油管地面输送滑轮组，包括左固定板、右固定板、动滑轮、滑轮轴、防脱销、挂钩轴和油管挂钩，左固定板与右固定板呈左右间隔分布，且在两者之间由上至下依次安装有滑轮轴、防脱销和挂钩轴，在滑轮轴上安装有能相对滑轮轴自由转动且位于防脱销上方的动滑轮。本实用新型通通过动滑轮可将本实用新型悬挂与钢丝绳上，从而使其动滑轮在油管的作用力下自动沿钢丝绳移动，同时带动油管的端部进行相应的运动，从而完成对油管的辅助运送，操作简单方便，省时省力，劳动强度低，工作效率高，且通过动滑轮与防脱销的配合可有效防止本实用新型与钢丝绳之间滑脱，具有良好的稳定性。

Description

井下作业起下油管地面输送滑轮组

技术领域

本实用新型涉及起下油管作业技术领域，是一种井下作业起下油管地面输送滑轮组。

背景技术

目前的井下作业起下油管过程通常配备了小滑车用于托起油管的外螺纹端，其在使用时，往往需要先架设好能托起小滑车且使小滑车能沿其移动的滑轨，即由两根油管分别置于小滑车下方的前后两侧，然后可将小滑车架于其上，使小滑车能左右移动。然而在小滑车托起油管外螺纹端且随油管移动的过程中，易出现油管从小滑车上滑脱，或小滑车从滑轨上滑脱的现象，还需操作者跟随小滑车同步扶正，操作繁琐，费时费力；另外，采用小滑车托运油管无法将其直接运送至目的位置，往往还需要人工托运一段路程，导致其劳动强度大，工作效率低。

发明内容

本实用新型提供了一种井下作业起下油管地面输送滑轮组，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有起下油管操作存在的易出现油管从小滑车或小滑车从滑轨上滑脱的现象，操作繁琐，费时费力，劳动强度大，工作效率低的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种井下作业起下油管地面输送滑轮组，包括左固定板、右固定板、动滑轮、滑轮轴、防脱销、挂钩轴和油管挂钩，左固定板与右固定板呈左右间隔分布，且在两者之间由上至下依次安装有滑轮轴、防脱销和挂钩轴，在滑轮轴上安装有能相对滑轮轴自由转动且位于防脱销上方的的动滑轮，动滑轮的底端与防脱销顶端之间的距离小于待匹配的钢丝绳的直径，在挂钩轴上安装有油管挂钩。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或 / 和改进：

上述对应左固定板和右固定板之间位置的滑轮轴外侧可设有定位环套，定位环套的两端面分别抵在左固定板左侧和右固定板右侧；动滑轮的内孔呈左大右小的阶梯孔状，动滑轮内孔包括位于左侧的内环槽和位于右侧的套装孔，套装孔套装在定位环套的中部外侧，且两者之间呈间隙配合，对应内环槽左侧位置的定位环套的左部外侧固定有限位轴肩；对应限位轴肩与内环槽槽底之间位置的定位环套外侧套装有位于内环槽内的轴承，轴承的内圈与定位环套之间呈过盈配合，轴承的外圈与内环槽之间呈过盈配合。

上述对应内环槽和套装孔之间位置的动滑轮内孔内还可设有悬空槽，悬空槽的直径大于轴承内圈的外径且小于内环槽的直径。

上述油管挂钩可包括直杆部和弯钩部，直杆部的下端右侧与弯钩部的左端连接为一体，在直杆部的左侧中部安装有把手。

上述弯钩部的右上段可呈直线形，且弯钩部的右上段与直杆部之间形成挂钩夹角，且挂钩夹角为 30 °到 40 °之间。

上述还可包括双防松螺母，对应左固定板和右固定板之间位置的挂钩轴外侧设有限位环套，限位环套的两端面分别抵在左固定板左侧和右固定板右侧；直杆部的上端依次穿过限位环套和挂钩轴，并与位于限位环套上方的双防松螺母固定安装在一起。

上述滑轮轴和挂钩轴的两端均可通过位于左固定板左侧和右固定板右侧的防松紧固组件安装在左固定板和右固定板之间；防脱销的左端固定有能抵在左固定板左侧的防脱限位台，在防脱销的右端固定安装有位于右固定板右侧的开口销；对应动滑轮上方位置的左固定板与右固定板之间安装有加固销轴，加固销轴的左端固定有能抵在左固定板左侧的加固限位台，在加固销轴的右端固定安装有位于右固定板右侧的开口销。

上述防松紧固组件可包括紧固螺母和开口销，滑轮轴和挂钩轴的两端分别伸出于对应的左固定板的左侧和右固定板的右侧，在滑轮轴和挂钩轴的左端分别通过螺纹连接有位于左固定板左侧的紧固螺母，在滑轮轴和挂钩轴的右端分别通过螺纹连接有位于右固定板右侧的紧固螺母，对应左部固定螺母左侧位置的滑轮轴和挂钩轴上分别安装有开口销，对应右部固定螺母右侧位置的滑轮轴和挂钩轴上分别安装有开口销。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其通过油管挂钩可将油管的外螺纹端支撑起，通过动滑轮可将本实用新型悬挂与钢丝绳上，从而使其动滑轮在油管的作用力下自动沿钢丝绳移动，同时带动油管的端部进行相应的运动，从而完成对油管的辅助运送，操作简单方便，省时省力，劳动强度低，工作效率高，且通过动滑轮与防脱销的配合可有效防止本实用新型与钢丝绳之间滑脱，具有良好的稳定性。

附图说明

附图 1 为本实用新型最佳实施例使用状态的主视局部剖视结构示意图。

附图中的编码分别为： 1 为左固定板， 2 为右固定板， 3 为动滑轮， 4 为滑轮轴， 5 为防脱销， 6 为挂钩轴， 7 为钢丝绳， 8 为定位环套， 9 为限位轴肩， 10 为轴承， 11 为悬空槽， 12 为直杆部， 13 为弯钩部， 14 为把手， 15 为限位环套， 16 为防脱限位台， 17 为开口销， 18 为加固销轴， 19 为加固限位台， 20 为紧固螺母， 21 为双防松螺母，ɑ为挂钩夹角。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图 1 的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图 1 所示，该井下作业起下油管地面输送滑轮组包括左固定板 1 、右固定板 2 、动滑轮 3 、滑轮轴 4 、防脱销 5 、挂钩轴 6 和油管挂钩，左固定板 1 与右固定板 2 呈左右间隔分布，且在两者之间由上至下依次安装有滑轮轴 4 、防脱销 5 和挂钩轴 6 ，在滑轮轴 4 上安装有能相对滑轮轴 4 自由转动且位于防脱销 5 上方的的动滑轮 3 ，动滑轮 3 的底端与防脱销 5 顶端之间的距离小于待匹配的钢丝绳 7 的直径，在挂钩轴 6 上安装有油管挂钩。在使用时，将待匹配的钢丝绳 7 从动滑轮 3 与防脱销 5 之间穿过，且使动滑轮 3 的底部座于钢丝绳 7 上，使钢丝绳 7 的两端分别位于近井口处和近作业机井架处，且近作业机井架处的钢丝绳 7 端可低于近井口处的钢丝绳 7 端，这样可在起油管操作完成后，本实用新型能自动沿钢丝绳 7 滑向初始位置，便于进行下一次起油管操作；近井口处的钢丝绳 7 端可通过紧绳器和地锚桩固定安装在近井口处，由此可通过紧绳器来调节钢丝绳 7 的松紧；在起下油管时，将待操作油管的外螺纹端挂在油管挂钩上，将待操作油管的另一端通过吊卡和吊环悬挂在起重设备上，即可相应的起吊或下方操作，此时，动滑轮 3 将在油管的作用力下自动沿钢丝绳 7 移动，同时带动油管的端部进行相应的运动，从而完成对油管的辅助运送，操作简单方便，省时省力，劳动强度低，工作效率高，且通过动滑轮 3 与防脱销 5 的配合可有效防止本实用新型与钢丝绳 7 之间滑脱，具有良好的稳定性。

可根据实际需要，对上述井下作业起下油管地面输送滑轮组作进一步优化或 / 和改进：

如附图 1 所示，对应左固定板 1 和右固定板 2 之间位置的滑轮轴 4 外侧设有定位环套 8 ，定位环套 8 的两端面分别抵在左固定板 1 左侧和右固定板 2 右侧；动滑轮 3 的内孔呈左大右小的阶梯孔状，动滑轮 3 内孔包括位于左侧的内环槽和位于右侧的套装孔，套装孔套装在定位环套 8 的中部外侧，且两者之间呈间隙配合，对应内环槽左侧位置的定位环套 8 的左部外侧固定有限位轴肩 9 ；对应限位轴肩 9 与内环槽槽底之间位置的定位环套 8 外侧套装有位于内环槽内的轴承 10 ，轴承 10 的内圈与定位环套 8 之间呈过盈配合，轴承 10 的外圈与内环槽之间呈过盈配合。通过定位环套 8 和限位轴肩 9 可使本实用新型的安装更加方便省力，通过过盈配合可使轴承 10 的内圈与定位环套 8 之间，以及轴承 10 的外圈与内环槽之间紧紧配合在一起，从而形成相互限位。根据需求，轴承 10 可采用滚球轴承，定位环套 8 可套装在滑轮轴 4 上，也可与滑轮轴 4 固定为一体。

如附图 1 所示，对应内环槽和套装孔之间位置的动滑轮 3 内孔内还设有悬空槽 11 ，悬空槽 11 的直径大于轴承 10 内圈的外径且小于内环槽的直径。增设悬空槽 11 可防止轴承 10 内圈的端面与动滑轮 3 之间产生摩擦，确保动滑轮 3 转动具有良好的自由度。

如附图 1 所示，油管挂钩包括直杆部 12 和弯钩部 13 ，直杆部 12 的下端右侧与弯钩部 13 的左端连接为一体，在直杆部 12 的左侧中部安装有把手 14 。在使用时，可使操作者一手扶把手 14 ，另一手扶待操作油管的外螺纹端，从而将待操作油管套在油管挂钩上或从油管挂钩上取下，操作简单，轻松省力。

如附图 1 所示，弯钩部 13 的右上段呈直线形，且弯钩部 13 的右上段与直杆部 12 之间形成挂钩夹角α，且挂钩夹角α为 30 °到 40 °之间。这样可使油管的套取更加方便省力，且能保护待操作油管的外螺纹，有效防止其磨损。

如附图 1 所示，还包括双防松螺母 21 ，对应左固定板 1 和右固定板 2 之间位置的挂钩轴 6 外侧设有限位环套 15 ，限位环套 15 的两端面分别抵在左固定板 1 左侧和右固定板 2 右侧；直杆部 12 的上端依次穿过限位环套 15 和挂钩轴 6 ，并与位于限位环套 15 上方的双防松螺母 21 固定安装在一起。根据需求，限位环套 15 可套装在挂钩轴 6 上，也可与挂钩轴 6 固定为一体；双防松螺母 21 用于对油管挂钩的防松锁紧，其也可采用其它现有公知技术，如螺母垫片组合、或螺母定位销组合等。

如附图 1 所示，滑轮轴 4 和挂钩轴 6 的两端均通过位于左固定板 1 左侧和右固定板 2 右侧的防松紧固组件安装在左固定板 1 和右固定板 2 之间；防脱销 5 的左端固定有能抵在左固定板 1 左侧的防脱限位台 16 ，在防脱销 5 的右端固定安装有位于右固定板 2 右侧的开口销 17 ；对应动滑轮 3 上方位置的左固定板 1 与右固定板 2 之间安装有加固销轴 18 ，加固销轴 18 的左端固定有能抵在左固定板 1 左侧的加固限位台 19 ，在加固销轴 18 的右端固定安装有位于右固定板 2 右侧的开口销 17 。由于本实用新型在使用过程中，滑轮轴 4 和挂钩轴 6 会相对左固定板 1 和右固定板 2 发生转动，采用防松紧固组件可有效防止其连接处旋松，保持其结构的稳定性；增设加固限位台 19 可进一步增强本实用新型连接的稳定性。根据需求，防松紧固组件也可采用其它现有公知技术，如螺母垫片组合、双螺母组合等；防脱限位台 16 与防脱销 5 可一体成形；加固限位台 19 与加固销轴 18 可一体成形。

如附图 1 所示，防松紧固组件包括紧固螺母 20 和开口销 17 ，滑轮轴 4 和挂钩轴 6 的两端分别伸出于对应的左固定板 1 的左侧和右固定板 2 的右侧，在滑轮轴 4 和挂钩轴 6 的左端分别通过螺纹连接有位于左固定板 1 左侧的紧固螺母 20 ，在滑轮轴 4 和挂钩轴 6 的右端分别通过螺纹连接有位于右固定板 2 右侧的紧固螺母 20 ，对应左部固定螺母左侧位置的滑轮轴 4 和挂钩轴 6 上分别安装有开口销 17 ，对应右部固定螺母右侧位置的滑轮轴 4 和挂钩轴 6 上分别安装有开口销 17 。这样可具有良好的防松紧固效果，增强其连接的稳定性。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

Claims (11)

1.一种井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于包括左固定板、右固定板、动滑轮、滑轮轴、防脱销、挂钩轴和油管挂钩，左固定板与右固定板呈左右间隔分布，且在两者之间由上至下依次安装有滑轮轴、防脱销和挂钩轴，在滑轮轴上安装有能相对滑轮轴自由转动且位于防脱销上方的动滑轮，动滑轮的底端与防脱销顶端之间的距离小于待匹配的钢丝绳的直径，在挂钩轴上安装有油管挂钩。

2.根据权利要求1所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于对应左固定板和右固定板之间位置的滑轮轴外侧设有定位环套，定位环套的两端面分别抵在左固定板左侧和右固定板右侧；动滑轮的内孔呈左大右小的阶梯孔状，动滑轮内孔包括位于左侧的内环槽和位于右侧的套装孔，套装孔套装在定位环套的中部外侧，且两者之间呈间隙配合，对应内环槽左侧位置的定位环套的左部外侧固定有限位轴肩；对应限位轴肩与内环槽槽底之间位置的定位环套外侧套装有位于内环槽内的轴承，轴承的内圈与定位环套之间呈过盈配合，轴承的外圈与内环槽之间呈过盈配合。

3.根据权利要求2所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于对应内环槽和套装孔之间位置的动滑轮内孔内还设有悬空槽，悬空槽的直径大于轴承内圈的外径且小于内环槽的直径。

4.根据权利要求1或2或3所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于油管挂钩包括直杆部和弯钩部，直杆部的下端右侧与弯钩部的左端连接为一体，在直杆部的左侧中部安装有把手。

5.根据权利要求4所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于弯钩部的右上段呈直线形，且弯钩部的右上段与直杆部之间形成挂钩夹角，且挂钩夹角为30°到40°之间。

6.根据权利要求4所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于还包括双防松螺母，对应左固定板和右固定板之间位置的挂钩轴外侧设有限位环套，限位环套的两端面分别抵在左固定板左侧和右固定板右侧；直杆部的上端依次穿过限位环套和挂钩轴，并与位于限位环套上方的双防松螺母固定安装在一起。

7.根据权利要求5所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于还包括双防松螺母，对应左固定板和右固定板之间位置的挂钩轴外侧设有限位环套，限位环套的两端面分别抵在左固定板左侧和右固定板右侧；直杆部的上端依次穿过限位环套和挂钩轴，并与位于限位环套上方的双防松螺母固定安装在一起。

8.根据权利要求1或2或3所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于滑轮轴和挂钩轴的两端均通过位于左固定板左侧和右固定板右侧的防松紧固组件安装在左固定板和右固定板之间；防脱销的左端固定有能抵在左固定板左侧的防脱限位台，在防脱销的右端固定安装有位于右固定板右侧的开口销；对应动滑轮上方位置的左固定板与右固定板之间安装有加固销轴，加固销轴的左端固定有能抵在左固定板左侧的加固限位台，在加固销轴的右端固定安装有位于右固定板右侧的开口销。

9.根据权利要求6所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于滑轮轴和挂钩轴的两端均通过位于左固定板左侧和右固定板右侧的防松紧固组件安装在左固定板和右固定板之间；防脱销的左端固定有能抵在左固定板左侧的防脱限位台，在防脱销的右端固定安装有位于右固定板右侧的开口销；对应动滑轮上方位置的左固定板与右固定板之间安装有加固销轴，加固销轴的左端固定有能抵在左固定板左侧的加固限位台，在加固销轴的右端固定安装有位于右固定板右侧的开口销。

10.根据权利要求8所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于防松紧固组件包括紧固螺母和开口销，滑轮轴和挂钩轴的两端分别伸出于对应的左固定板的左侧和右固定板的右侧，在滑轮轴和挂钩轴的左端分别通过螺纹连接有位于左固定板左侧的紧固螺母，在滑轮轴和挂钩轴的右端分别通过螺纹连接有位于右固定板右侧的紧固螺母，对应左部固定螺母左侧位置的滑轮轴和挂钩轴上分别安装有开口销，对应右部固定螺母右侧位置的滑轮轴和挂钩轴上分别安装有开口销。

11.根据权利要求9所述的井下作业起下油管地面输送滑轮组，其特征在于防松紧固组件包括紧固螺母和开口销，滑轮轴和挂钩轴的两端分别伸出于对应的左固定板的左侧和右固定板的右侧，在滑轮轴和挂钩轴的左端分别通过螺纹连接有位于左固定板左侧的紧固螺母，在滑轮轴和挂钩轴的右端分别通过螺纹连接有位于右固定板右侧的紧固螺母，对应左部固定螺母左侧位置的滑轮轴和挂钩轴上分别安装有开口销，对应右部固定螺母右侧位置的滑轮轴和挂钩轴上分别安装有开口销。