CN205712171U - 一种挡土墙加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体为一种挡土墙加固结构，解决了现有挡土墙加固存在占用土地多、稳定性能差且影响正常运营的问题。既有挡土墙的最底部泄水孔处开有向上倾斜的排水孔，排水孔内设置有侧壁开孔的排水管，排水孔上侧的既有挡土墙上开有锚孔，且锚孔外端设置有紧贴既有挡土墙外表面且竖向设置的槽钢肋柱，锚孔内穿有与槽钢肋柱连接的锚杆，锚杆周围的锚孔内设置有三根注浆管，一根注浆管的内端紧贴锚孔底部，另一根注浆管的内端位于破裂面内侧，第三根注浆管的内端位于破裂面外侧，槽钢肋柱底端设置有与其连接的桩基础槽钢，既有挡土墙顶填土外侧设置有防护坡面。本实用新型提高了挡土墙的稳定性能，而且锚固效果可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程领域，具体为一种挡土墙加固结构。
背景技术
挡土墙是主要承受土压力，防止土体塌滑的墙式构造物。墙体可以采用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，也可以采用片石混凝土、钢筋混凝土进行浇筑。挡土墙已被广泛应用在公路、铁路、城市建设、水利、矿山、港湾等边坡防护工程中。
挡土墙在使用过程中，受到雨水侵蚀、冻融破坏、风化作用等自然环境因素和早期施工阶段人为因素的影响，许多挡土墙结构相继出现了墙体风化、墙体空洞、墙面外鼓、墙体伸缩缝错动、墙顶裂缝超限、坡面侧向挤压变形等病害，直接影响挡土墙的使用安全。
目前处理病害的方法有拆除重建、加厚既有挡土墙、格构式锚杆加固和新增钢筋砼抗滑桩。现有病害处治方法中，拆除重建会影响既有工程项目的正常运营；加厚既有挡土墙仅适用于重力式挡土墙，而且提高既有挡墙的抗倾覆、抗滑移稳定性不明显、占用额外土地多；格构式锚杆加固仅适用于有可靠锚固持力层的情况，对墙背为松散土体时，加固效果甚微；新增钢筋砼抗滑桩造价高，而且桩基开挖会对既有挡土墙产生影响。
发明内容
本实用新型为了解决现有挡土墙加固存在占用土地多、稳定性能差且影响正常运营的问题，提供了一种挡土墙加固结构。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种挡土墙加固结构，包括既有挡土墙，既有挡土墙的最底部泄水孔处开有向上倾斜的排水孔，排水孔内设置有侧壁开孔的排水管，排水孔上侧的既有挡土墙上开有锚孔，且锚孔外端设置有紧贴既有挡土墙外表面且竖向设置的槽钢肋柱，锚孔内穿有与槽钢肋柱连接的锚杆，锚杆周围的锚孔内设置有三根注浆管，一根注浆管的内端紧贴锚孔底部，另一根注浆管的内端位于破裂面内侧，第三根注浆管的内端位于破裂面外侧，槽钢肋柱底端设置有与其连接的桩基础槽钢，既有挡土墙顶填土外侧设置有防护坡面。
作业时，在既有挡土墙最底部一排的泄水孔斜向上施工排水孔，并穿入双臂打孔的波纹状排水管；进行桩基础钻孔，成孔后置入桩基础槽钢，并自下而上返浆式注浆；既有挡土墙中上部开有与桩基础槽钢位于同一横断面的锚孔，锚孔中放置有三根注浆管和锚杆；先对一根注浆管常压注浆至锚孔口溢浆为止，随后将该注浆管拔出，并用止浆塞密封孔口；注浆结束18h后对另一根注浆管按要求施压注浆；在二次注浆结束8h对第三根注浆管施压注浆，达到设计压力停止注浆；将槽钢肋柱凹槽背面与既有挡土墙墙面采用水泥砂浆整平结合，并与桩基础槽钢和锚杆连接；进行锚杆的张拉锁定作业，锁定完成后切掉张拉端多余的锚杆，立模浇筑微膨胀细石混凝土对槽钢肋柱及锚头进行封闭；对既有挡土墙墙顶填料施工防护破面，克服了现有挡土墙加固存在占用土地多、稳定性能差且影响正常运营的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，能较好的发挥出钢材的强度优势，提高了挡土墙的稳定性能，而且锚固效果可靠，不受挡土墙背后是否为松散土体的限制，同时防止填料失水后物理力学指标降低的问题，使挡土墙加固效果更加耐久，具有节约占地、节约造价且施工方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-既有挡土墙，2-排水孔，3-锚孔，4-槽钢肋柱，5-锚杆，6-桩基础槽钢，7-防护坡面。
具体实施方式
一种挡土墙加固结构，包括既有挡土墙1，既有挡土墙1的最底部泄水孔处开有向上倾斜的排水孔2，排水孔2内设置有侧壁开孔的排水管，排水孔2上侧的既有挡土墙1上开有锚孔3，且锚孔3外端设置有紧贴既有挡土墙1外表面且竖向设置的槽钢肋柱4，锚孔3内穿有与槽钢肋柱4连接的锚杆5，锚杆5周围的锚孔内设置有三根注浆管，一根注浆管的内端紧贴锚孔3底部，另一根注浆管的内端位于破裂面内侧，第三根注浆管的内端位于破裂面外侧，槽钢肋柱4底端设置有与其连接的桩基础槽钢6，既有挡土墙1顶填土外侧设置有防护坡面7。
具体实施过程中，排水孔2的纵向设置间距一般为10m-20m，仰斜坡度不小于10%，长度为伸入破裂面内6米以上，排水管采用∅110mm双壁打孔波纹管，波纹管用土工布进行包封；桩基础槽钢6的纵向设置间距2.5米，埋深３米或６米，桩基础钻孔孔径不小于190mm，成孔后注浆浆液采用M30水泥砂浆，灰砂比1:1，水灰比0.4-0.45；锚孔3成孔孔径不小于110mm；另一根注浆管的注浆压力为1MPa，如果上部填土厚度超过3m，注浆压力可提高到1.5MPa，第三根注浆管的注浆压力为2-3MPa；安装槽钢槽钢4前，在与锚杆5对应的槽钢肋柱4凹槽位置冲击成孔，使锚杆5穿过槽钢肋柱；张拉采用拉力与伸长值“双控”工艺，张拉至设定最大张拉荷载值后，持荷稳定10-15分钟后卸荷，进行锁定作业。
Claims (1)
1.一种挡土墙加固结构，包括既有挡土墙（1），其特征在于：既有挡土墙（1）的最底部泄水孔处开有向上倾斜的排水孔（2），排水孔（2）内设置有侧壁开孔的排水管，排水孔（2）上侧的既有挡土墙（1）上开有锚孔（3），且锚孔（3）外端设置有紧贴既有挡土墙（1）外表面且竖向设置的槽钢肋柱（4），锚孔（3）内穿有与槽钢肋柱（4）连接的锚杆（5），锚杆（5）周围的锚孔内设置有三根注浆管，一根注浆管的内端紧贴锚孔（3）底部，另一根注浆管的内端位于破裂面内侧，第三根注浆管的内端位于破裂面外侧，槽钢肋柱（4）底端设置有与其连接的桩基础槽钢（6），既有挡土墙（1）顶填土外侧设置有防护坡面（7）。
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| CN201620634349.5U CN205712171U (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 一种挡土墙加固结构 |
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| CN201620634349.5U CN205712171U (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 一种挡土墙加固结构 |
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| CN205712171U true CN205712171U (zh) | 2016-11-23 |
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| CN201620634349.5U Active CN205712171U (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 一种挡土墙加固结构 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105951874A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-09-21 | 山西省交通规划勘察设计院 | 一种挡土墙加固结构及其施工方法 |
| CN108661069A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-10-16 | 山东建筑大学 | 临近河道路面荷载下旧挡墙加固的墙桩锚组合结构及方法 |
| CN114687365A (zh) * | 2022-04-08 | 2022-07-01 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种带泄水孔的预制块 |
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2016
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