CN205709754U - 剪叉式作业平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种剪叉式作业平台，包括下结构体、上结构体、台面、行走电机和平台导轨，下结构体和上结构体通过剪叉连接，行走电机设置在下结构体上，行走电机通过齿轮与平台导轨连接；还包括伸缩块和伸缩油缸，台面为分体式，台面纵向分为若干块，每一块内部纵向两侧面开设有导向槽，伸缩块设置在每一块台面内部，伸缩块通过滚轮与导向槽连接，伸缩油缸的两端分别与上结构体、伸缩块连接。台面纵向分为若干块，每一块台面内部设置有伸缩块，使用时，先通过剪叉将平台举升到适合工作的高度，然后工作人员可以控制伸缩块伸出，伸出到工作人员方便工作的深度即可，伸缩块能够单独或者同时伸缩，可以适应外形不规则、深度差距较大的工件作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种作业平台，具体涉及一种剪叉式作业平台。
背景技术
目前车间登高作业的主要工具是移动式登高梯，升降作业平台等，移动登高梯具有转移方便，适用性强等优点，但其覆盖作业区域有限，如需频繁转换作业地点，且必须由作业人员从登高梯下来后人工转移，作业效率较低，同时也增加了工人的劳动强度；升降作业平台一般都具有升降和行走功能，操作方便，不需人工搬运转移，但无法适用工件外形不规则、作业地点深度差距较大的工件作业环境，适用性价值较低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种剪叉式作业平台，适用性高，能够适应工件外形不规则的作业环境。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种剪叉式作业平台，包括下结构体、上结构体、台面、行走电机和平台导轨，下结构体和上结构体通过剪叉连接，行走电机设置在下结构体上，行走电机通过齿轮与平台导轨连接；还包括伸缩块和伸缩油缸，台面为分体式，台面纵向分为若干块，每一块内部纵向两侧面开设有导向槽，伸缩块设置在每一块台面内部，伸缩块通过滚轮与导向槽连接，伸缩油缸的两端分别与上结构体、伸缩块连接。
进一步的，台面分为第一台面、第二台面、第三台面、第四台面、第五台面，内部分别设有第一伸缩块、第二伸缩块、第三伸缩块、第四伸缩块、第五伸缩块。
进一步的，还包括控制台，控制台设置在台面的一侧，伸缩油缸与控制台电连接。
进一步的，还包括护栏，护栏设置在台面的外侧。
进一步的，剪叉有两组。
进一步的，五块台面大小不同。
本实用新型的有益效果是：台面纵向分为若干块，每一块台面内部设置有伸缩块，使用时，先通过剪叉将平台举升到适合工作的高度，然后工作人员可以控制伸缩块伸出，伸出到工作人员方便工作的深度即可，伸缩块能够单独或者同时伸缩，可以适应外形不规则、深度差距较大的工件作业。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型使用结构图；
图中：1、下结构体，2、剪叉，3、举升油缸，4、行走电机，5、控制台，6、护栏，7、上结构体，8、第一台面，9、第一伸缩块，10、第二台面，11、第二伸缩块，12、第三台面；13、第三伸缩块，14、第四台面，15、第四伸缩块，16、第五台面，17、第五伸缩块，18、伸缩油缸，19、平台导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本剪叉式作业平台，包括下结构体1、上结构体7、台面、行走电机4和平台导轨19，下结构体1和上结构体7通过剪叉2连接，剪叉2通过举升油缸3举升，行走电机4设置在下结构体1上，行走电机4通过齿轮与平台导轨19连接；还包括伸缩块和伸缩油缸18，台面为分体式，台面纵向分为若干块，每一块内部纵向两侧面开设有导向槽，伸缩块设置在每一块台面内部，伸缩块通过滚轮与导向槽连接，伸缩油缸18的两端分别与上结构体7、伸缩块连接。
为了提高本实用新型的自动化程度，还包括控制台5，控制台5设置在台面的一侧，伸缩油缸18与控制台5电连接，控制伸缩块伸缩，工作人员可以在平台上自行操作，提高了工作效率；在台面的外侧设置护栏6，提高了工作人员在平台上工作的安全性能；剪叉2有两组，支撑更加稳定，由于工件外形不规则，若干台面大小不同，可以进一步的提高本实用新型适应工件外形的适用性。
使用时，如图3所示，台面分为第一台面8、第二台面10、第三台面12、第四台面14、第五台面16，内部分别设有第一伸缩块9、第二伸缩块11、第三伸缩块13、第四伸缩块15、第五伸缩块17，先通过剪叉2将平台举升到适合工作的高度，然后工作人员可以通过控制台5控制伸缩块伸出，伸出到工作人员方便工作的深度即可，伸缩块能够单独或者同时伸缩，可以适应外形不规则、深度差距较大的工件作业。
Claims (6)
1.一种剪叉式作业平台，包括下结构体（1）、上结构体（7）、台面、行走电机（4）和平台导轨（19），下结构体（1）和上结构体（7）通过剪叉（2）连接，行走电机（4）设置在下结构体（1）上，行走电机（4）通过齿轮与平台导轨（19）连接；
其特征在于，还包括伸缩块和伸缩油缸（18），台面为分体式，台面纵向分为若干块，每一块内部纵向两侧面开设有导向槽，伸缩块设置在每一块台面内部，伸缩块通过滚轮与导向槽连接，伸缩油缸（18）的两端分别与上结构体（7）、伸缩块连接。
2.根据权利要求1所述的一种剪叉式作业平台，其特征在于，所述的台面分为第一台面（8）、第二台面（10）、第三台面（12）、第四台面（14）、第五台面（16），内部分别设有第一伸缩块（9）、第二伸缩块（11）、第三伸缩块（13）、第四伸缩块（15）、第五伸缩块（17）。
3.根据权利要求2所述的一种剪叉式作业平台，其特征在于，还包括控制台（5），控制台（5）设置在台面的一侧，伸缩油缸（18）与控制台（5）电连接。
4.根据权利要求1所述的一种剪叉式作业平台，其特征在于，还包括护栏（6），护栏（6）设置在台面的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种剪叉式作业平台，其特征在于，所述的剪叉（2）有两组。
6.根据权利要求3所述的一种剪叉式作业平台，其特征在于，所述的五块台面大小不同。
Applications Claiming Priority (2)
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Cited By (1)
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| CN107265366A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-10-20 | 上海海事大学 | 一种带有驱动、刹车及可升降装置的铁路接触网维修梯车 |
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2016
- 2016-06-12 CN CN201620558181.4U patent/CN205709754U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107265366A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-10-20 | 上海海事大学 | 一种带有驱动、刹车及可升降装置的铁路接触网维修梯车 |
| CN107265366B (zh) * | 2017-06-06 | 2019-04-19 | 上海海事大学 | 一种带有驱动、刹车及可升降装置的铁路接触网维修梯车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20161123 Termination date: 20200612 |