CN205693423U - 一种汽车太阳能天窗供电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车太阳能天窗供电装置，包括：太阳能天窗、DC/DC转换器、锂电池、稳压电路和电源转接口，太阳能天窗通过DC/DC转换器向锂电次储能，锂电池通过稳压电路和电源转接口供电，电源转接口用于接入移动终端充电线路，本实用新型可以将太阳能有效转化为电能存储于锂电池中，并可以将锂电池中存储的电能逐步转移至移动终端，供电装置不受太阳能转化不稳定因素的影响，达到合理利用太阳能为移动终端供电的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能供电领域，具体涉及一种汽车太阳能天窗供电装置。
背景技术
现有的汽车太阳能天窗供电系统，大多采用太阳能板直接提供电源，由于太阳能板收集电能及输出功率的特殊性，使得昼夜及阴晴等气象条件对太阳能板直接供电的充电系统有较大影响，不能够得到很好地推广。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种汽车太阳能天窗供电装置，以解决通过太阳能为车载设备充电问题，以及解决现有技术中不能满足对昼夜及阴晴等气象条件的普遍适应问题。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
如图1所示，一种汽车太阳能天窗供电装置，包括：太阳能天窗、DC/DC转换器、锂电池、稳压电路和电源转接口；所述太阳能天窗与DC/DC转换器的输入端相连接，所述DC/DC转换器的输出端与锂电池相连接，所述锂电池还与稳压电路的输入端相连接，所述稳压电路的输出端与电源转接口的电源端相连接。
具体地，太阳能天窗为太阳能板，太阳能板安装于汽车天窗位置处，太阳能板一端与DC/DC转换器的输入端相连接，太阳能板另一端接地；所述DC/DC转换器由场效应管、二极管、肖特基二极管和电感构成，场效应管的源极与二极管的反向端连接，场效应管的漏极分别与二极管的正向端、肖特基二极管的反向端和电感的一端相连接，肖特基二极管的正向端接地，场效应管的源极为DC/DC转换器的输入端，电感的另一端为DC/DC转换器的输出端；DC/DC转换器的输入端与太阳能板的一端连接，太阳能板的另一端接地；DC/DC转换器的输出端与锂电池的正极连接，锂电池的负极接地。
所述稳压电路由电阻、稳压二极管组成，电阻的一端与锂电池的正极相连接，另一端与稳压二极管的反向端相连接，稳压二极管的正向端接地。
所述电源转接口为USB母口，所述USB母口的VCC端作为电源转接口的电源端与稳压二极管的反向端相连接，所述USB母口的GND端接地，所述USB母口的数据端悬空。
本实用新型的有益效果是：太阳能板不断地吸收太阳能并转化为电能存储于锂电池中，锂电池通过稳压电路提供电源，通过电源转接口，电能可以供给各类USB终端设备充电，实现了太阳能的有效利用，并且本实用新型一定程度上克服了现有技术中采用太阳能板充电时受天气影响造成充电功率波动的问题。
附图说明
图1为系统硬件结构框图；
图2为为系统硬件电路图。
具体实施方式
下面将参考附图和实施例，来详细说明本实用新型。
如图1所示，一种汽车太阳能通风系统，包括：太阳能天窗、DC/DC转换器、锂电池、稳压电路和电源转接口；所述太阳能天窗与DC/DC转换器的输入端相连接，所述DC/DC转换器的输出端与锂电池相连接，所述锂电池还与稳压电路的输入端相连接，所述稳压电路的输出端与电源转接口的电源端相连接。
所述太阳能天窗为太阳能板SU1，太阳能板SU1安装于汽车天窗位置处，太阳能板SU1一端与场效应管MOS1的源极相连接，太阳能板SU1另一端接地；
具体地，如图2所示，所述DC/DC转换器由场效应管MOS1、二极管D1、肖特基二极管S1和电感L1构成，场效应管MOS1的源极与二极管D1的反向端连接，场效应管MOS1的漏极分别与二极管D1的正向端、肖特基二极管S1的反向端和电感L1的一端相连接，肖特基二极管S1的正向端接地，场效应管MOS1的源极为DC/DC转换器的输入端，电感L1的另一端为DC/DC转换器的输出端；DC/DC转换器的输入端与太阳能板SU1的一端连接，太阳能板SU1的另一端接地；DC/DC转换器的输出端与锂电池的正极连接，锂电池的负极接地。
所述稳压电路由电阻R1、稳压二极管S2组成，电阻R1的一端与锂电池LI的正极相连接，另一端与稳压二极管S2的反向端相连接，稳压二极管S2的正向端接地。
所述电源转接口为USB母口U1，所述USB母口U1的VCC端作为电源转接口的电源端与稳压二极管S2的反向端相连接，所述USB母口U1的GND端接地，所述USB母口U1的数据端D-、D+悬空。
本实用新型中所采用的器件均为市售产品。
本实用新型的工作原理如下：太阳能板天窗通过DC/DC转换器不断向锂电池中存储电能，锂电池中的电能通过稳压电路接入电源转换器，因此，电能可以提供给与电源转换器接口相适配的设备充电。
Claims (5)
1.一种汽车太阳能天窗供电装置，其特征在于，包括：太阳能天窗、DC/DC转换器、锂电池、稳压电路和电源转接口；所述太阳能天窗与DC/DC转换器的输入端相连接，所述DC/DC转换器的输出端与锂电池相连接，所述锂电池还与稳压电路的输入端相连接，所述稳压电路的输出端与电源转接口的电源端相连接。
2.如权利要求1所述的汽车太阳能天窗供电装置，其特征在于：所述太阳能天窗为太阳能板SU1，太阳能板SU1安装于汽车天窗位置处。
3.如权利要求1所述的汽车太阳能天窗供电装置，其特征在于：所述DC/DC转换器由场效应管MOS1、二极管D1、肖特基二极管S1和电感L1构成，场效应管MOS1的源极与二极管D1的反向端连接，场效应管MOS1的漏极分别与二极管D1的正向端、肖特基二极管S1的反向端和电感L1的一端相连接，肖特基二极管S1的正向端接地，场效应管MOS1的源极为DC/DC转换器的输入端，电感L1的另一端为DC/DC转换器的输出端；DC/DC转换器的输入端与太阳能板SU1的一端连接，太阳能板SU1的另一端接地；DC/DC转换器的输出端与锂电池的正极连接，锂电池的负极接地。
4.如权利要求1所述的汽车太阳能天窗供电装置，其特征在于：所述稳压电路由电阻R1、稳压二极管S2组成，电阻R1的一端与锂电池LI的正极相连接，另一端与稳压二极管S2的反向端相连接，稳压二极管S2的正向端接地。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的汽车太阳能天窗供电装置，其特征在于：所述电源转接口为USB母口U1，所述USB母口U1的VCC端作为电源转接口的电源端与稳压二极管S2的反向端相连接，所述USB母口U1的GND端接地，所述USB母口U1的数据端D-，D+悬空。
Priority Applications (1)
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| CN201620582870.9U CN205693423U (zh) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | 一种汽车太阳能天窗供电装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620582870.9U CN205693423U (zh) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | 一种汽车太阳能天窗供电装置 |
Publications (1)
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| CN205693423U true CN205693423U (zh) | 2016-11-16 |
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| CN (1) | CN205693423U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111717118A (zh) * | 2019-03-20 | 2020-09-29 | 华北电力大学 | 一种汽车新型外后视镜 |
-
2016
- 2016-06-16 CN CN201620582870.9U patent/CN205693423U/zh not_active Expired - Fee Related
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