CN205688436U - 一种增压式通用型锚索装退锚器 - Google Patents

Abstract

一种增压式通用型锚索装退锚器，是通过巧妙地设计，设计了纵向增压功能。使得设备的横向尺度比过去通常使用的同类型的设备要小，整体尺寸也大大减小，方便携带和使用。因为装退锚的工作程序和原理是一样的，在设备的顶端设计了紧锚头和退锚头可拆卸的方式。这样，当需要装锚时就将紧锚头通过螺纹将紧锚头和设备紧固连接；当需要退锚时，就将退锚头通过螺纹将退锚头和设备紧固连接。为了满足设备适用于不同直径的钢绞线和锚杆，在设备的内部设计了一个工具锚组件，更换不同规格的工具锚组件就可适用于不同规格的钢绞线和锚杆。

Description

一种增压式通用型锚索装退锚器

技术领域

本实用新型属于液压系统技术领域，特别涉及一种增压式通用型锚索装退锚器。

背景技术

在矿井下掘进采区作业、山体斜坡加固、隧道掘进和桥梁施工中，都需要在顶板上安装大量锚索加固顶板，施工作业完成后又需要及时拆卸锚索、锚具、托盘、金属网、钢带等。这两项工序工作量巨大，一种规格钢绞线分别使用紧锚器和退锚器两种设备来完成装退锚工作过程。而生产现场所用钢绞线规格多种，配套的紧锚器和退锚器也是多种规格，造成工作十分不便，也是一种浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述的一些不足，通过替换紧锚头和退锚头实现装退锚工作，紧锚头和退锚头上开有不同规格的阶梯孔，适用于不同规格的锚索的装退，更换方便；通过更换工具锚组件，用于不同规格的钢绞线，工具锚锚组件更换方便。

采用的技术方案

一种增压式通用型锚索装退锚器，包括螺纹头、退锚环、工具锚杯、工具锚片组件、弹簧座、弹簧、内缸筒、第一缸筒、第二缸筒、第三缸筒、第四缸筒、第一底缸盖、套环、第二底缸盖、三通、直通件、弯通件、退锚头；其特征在于：

工具锚片组件主要由第一锚片、第二锚片、第三锚片组成；三个锚片外表面构成一个锥形圆柱面，内表面构成一个螺纹通孔，在底部构成一个圆锥形孔，螺纹孔和锥形孔同轴；三锚片圆弧的两个端面垂直于本体的上端面；三锚片圆弧的两个端面之间有间隙，间隙与三个锚片构成的圆锥体的轴线呈120º角均匀分布；三锚片的上下端面构成圆环面；退锚环从螺纹头的下端孔置入，螺纹连接螺纹头。螺纹头的圆筒形腔内的顶端与退锚环的顶部接触，螺纹头和退锚环的中心孔同轴。

工具锚杯的小端面从螺纹头底部的孔置入，工具锚杯的小端面抵住退锚环的第一端面，工具锚杯的孔的中心轴线和退锚环的孔的中心轴线同轴。

工具锚片组件的小锥面从螺纹头底部的孔置入，工具锚片组件的小锥端面抵住退锚环的下端面，工具锚片组件孔的中心轴线和退锚环孔的中心轴线同轴。

弹簧座的上锥面端从螺纹头底部的孔置入，弹簧座的上锥面抵住工具锚片组件孔的下部的锥面，弹簧座孔的中心轴线和工具锚片组件孔的中心轴线同轴。

弹簧的一端从螺纹头底部的孔置入，弹簧的一端抵住弹簧座的第一端面，弹簧的圆柱中心轴线与弹簧座的圆柱中心轴线同轴；

第一缸筒的上端面从螺纹头底部的孔置入，第一缸筒的上部与螺纹头下部孔内螺纹连接，第一缸筒的上端面抵住螺纹头第一端面，第一缸筒的圆柱中心轴线与螺纹头圆柱中心轴线同轴。

内缸筒的上端从第一缸筒底部的孔置入，内缸筒上端的孔套装弹簧座和弹簧，内缸筒的轴线与所套装的零件同轴；内缸筒上端抵住工具锚片组件的下端面。

内缸筒的上端从底部穿入第三缸筒、第二缸筒、第一缸筒、螺纹头和工具锚杯，内缸筒的上端孔径套装弹簧和弹簧座；内缸筒的轴线与所穿入的零部件的轴线同轴；

第二缸筒的上端从第一缸筒的底部套装第一缸筒，第二缸筒的上端抵住第一缸筒的第一端面，螺栓连接第一缸筒和第二缸筒；第一缸筒的外柱面的轴线与第二缸筒的内柱面的轴线同轴。

第三缸筒的上端从第一缸筒的底部套装第一缸筒和内缸筒，第三缸筒的上端从第二缸筒的底部内置于第二缸筒的内筒，抵住第二缸筒的第一端面；第三缸筒的轴线与所穿入的零部件的轴线同轴；

第四缸筒从第三缸筒的底部套装第三缸筒。

第一缸盖上端从内缸筒底部套装内缸筒，第一缸盖的上端从第四缸筒底部内置于第四缸筒内，第一缸盖的顶端抵住第三缸筒的下端面；

套环从内缸筒底部套装内缸筒，套环的上端面抵住第一缸盖的下端面；套环的轴线与内缸筒的轴线同轴。

第二底缸盖从内缸筒底部套装内缸筒和套环，第二底缸盖螺纹连接且内置于接第四缸筒。

三通右端口螺纹连接第四缸筒的外柱面的下部的螺纹孔，弯通件的右端螺纹连接第四缸筒的外柱面的中部的螺纹孔，弯通件的左端螺纹连接直通件的上端口。

液体经第一液口和三通的右端口进入由第四缸筒内径面、第三缸筒下端面、第一底缸盖上端面和内缸筒第三柱面构成的液体腔；液体的压力驱动第三缸筒上升，第三缸筒驱动第一缸筒、第二缸筒、螺纹头和退锚环上升；弹簧推动弹簧座、工具锚组件和工具锚杯上升。

液体经第三液口进入由第一缸筒的下端面、第三缸筒的内径面、内缸筒第二外柱面和内缸筒的第二端面构成的液体腔；液体的压力驱动第一缸筒、第二缸筒、螺纹头和退锚环上升；弹簧推动弹簧座、工具锚组件和工具锚杯上升。

液体经过直通件的第一液口和弯通件进入由第四缸筒的内柱面、第三缸筒外柱面、内筒底面、内柱面和内缸筒的第三柱面内缸筒的第一端面构成的液体腔；推动第三缸筒、第二缸筒、第一缸筒、螺纹头、工具锚杯、工具锚杯、工具锚组件和弹簧座复位。

退锚作业时，退锚头的第一螺纹孔与螺纹头的上端螺纹螺纹连接；装锚作业时，紧锚头的第一螺纹孔与螺纹头的上端螺纹螺纹连接。

不同规格的工具锚杯用于钢绞线、锚杆的规格分：ø15.24mm、ø 17.8 mm、ø 18.9mm、ø 21.6 mm、ø 28.6 mm。

矩形密封环置入第一缸筒的内上环形沟槽内，第一Y形密封环置入第一缸筒的内下环形沟槽内。

第六Y形密封环套装于内缸筒上环形沟槽内，第五Y形密封环套装于内缸筒下环形沟槽内。

第六O形密封环内置于第二缸筒内上部的环形沟槽内，第三O形密封环内置于第二缸筒内下部的环形沟槽内。

第三Y形密封环置于第三缸筒内径下部环形沟槽内，第四Y形密封环置于第三缸筒外径下部环形沟槽内，第四O形密封环置于第三缸筒外径上部环形沟槽内，第五O形密封环置于第三缸筒内径上部环形沟槽内。

L形密封环置于第四缸筒内径上部的环形沟槽内，第二Y形密封环置于第四缸筒内径下环形沟槽内。

第一O形密封环置于第一底缸盖内圈的环形沟槽内，第二O形密封环置于第一底缸盖外圆柱面上的环形沟槽内。

优点

本实用新型的应用液压原理为设备提供所需要的推力，巧妙地设计了增压功能，使得设备的体积要比同类型的设备要小，而且达到同样的使用效果。紧锚头和退锚头上设计有阶梯型的孔，适用于不同规格的锚索。很方便容易的更换工具锚组件，可以适用于多种规格的钢绞线和锚杆。实现一机多用，方面快捷。

附图说明

图1为一种增压式通用型锚索装退锚器组装示意图；

图2为工具锚组件结构示意图；

图3为退锚杯结构示意图；

图4为弹簧座结构示意图；

图5为螺纹头结构示意图；

图6为第一缸筒结构示意图；

图7为第二缸筒结构示意图；

图8为内缸筒结构示意图。

具体实施方式

一种增压式通用型锚索装退锚器，包括螺纹头1、退锚环2、工具锚杯3、工具锚片组件4、弹簧座5、弹簧6、内缸筒7、第一缸筒8、第二缸筒9、第三缸筒10、第四缸筒11、第一底缸盖12、套环13、第二底缸盖14、三通17、直通件18、弯通件19、退锚头22；其特征在于：

工具锚片组件4主要由第一锚片39、第二锚片40、第三锚片41组成；三个锚片外表面构成一个锥形圆柱面，内表面构成一个螺纹通孔，在底部构成一个圆锥形孔，螺纹孔和锥形孔同轴；三锚片圆弧的两个端面垂直于本体的上端面；三锚片圆弧的两个端面之间有间隙，间隙与所三个锚片构成的圆锥体的轴线呈120º角均匀分布；三锚片的上下端面构成圆环面；

退锚环2从螺纹头1的下端孔置入，螺纹连接螺纹头1。螺纹头1的圆筒形腔内的顶端与退锚环2的顶部接触，螺纹头1和退锚环2的中心孔同轴；

工具锚杯3的小端面从螺纹头1底部的孔置入，工具锚杯3的小端面抵住退锚环2的第一端面42，工具锚杯3的孔的中心轴线和退锚环2的孔的中心轴线同轴；

工具锚片组件4的小锥面从螺纹头1底部的孔置入，工具锚片组件4的小锥端面抵住退锚环2的下端面，工具锚片组件4孔的中心轴线和退锚环2孔的中心轴线同轴；

弹簧座5的上锥面端从螺纹头1底部的孔置入，弹簧座5的上锥面抵住工具锚片组件4孔的下部的锥面，弹簧座5孔的中心轴线和工具锚片组件4孔的中心轴线同轴；

弹簧6的一端从螺纹头1底部的孔置入，弹簧6的一端抵住弹簧座5的第一端面43，弹簧6的圆柱中心轴线与弹簧座5的圆柱中心轴线同轴；

第一缸筒8的上端面从螺纹头1底部的孔置入，第一缸筒8的上部与螺纹头1下部孔内螺纹连接，第一缸筒8的上端面抵住螺纹头1第一端面44，第一缸筒8的圆柱中心轴线与螺纹头1圆柱中心轴线同轴；

内缸筒7的上端从第一缸筒8底部的孔置入，内缸筒7上端的孔套装弹簧座5和弹簧6，内缸筒7的轴线与所套装的零件同轴；内缸筒7上端抵住工具锚片组件4的下端面；

内缸筒7的上端从底部穿入第三缸筒10、第二缸筒9、第一缸筒8、螺纹头1和工具锚杯3，内缸筒7的上端孔径套装弹簧6和弹簧座5；内缸筒7的轴线与所穿入的零部件的轴线同轴；

第二缸筒9的上端从第一缸筒8的底部套装第一缸筒8，第二缸筒9的上端抵住第一缸筒8的第一端面45，螺栓连接第一缸筒8和第二缸筒9；第一缸筒8的外柱面的轴线与第二缸筒9的内柱面的轴线同轴；

第三缸筒10的上端从第一缸筒8的底部套装第一缸筒8和内缸筒7，第三缸筒10的上端从第二缸筒9的底部内置于第二缸筒9的内筒，抵住第二缸筒9的第一端面46；第三缸筒10的轴线与所穿入的零部件的轴线同轴；

第四缸筒11从第三缸筒10的底部套装第三缸筒10；

第一缸盖12上端从内缸筒7底部套装内缸筒7，第一缸盖12的上端从第四缸筒11底部内置于第四缸筒11内，第一缸盖12的顶端抵住第三缸筒10的下端面；

套环13从内缸筒7底部套装内缸筒7，套环13的上端面抵住第一缸盖12的下端面；套环13的轴线与内缸筒7的轴线同轴；

第二底缸盖14从内缸筒7底部套装内缸筒7和套环13，第二底缸盖14螺纹连接且内置于接第四缸筒11；

三通17右端口螺纹连接第四缸筒11的外柱面的下部的螺纹孔，弯通件19的左端螺纹连接第四缸筒11的外柱面的中部的螺纹孔，弯通件19的右端螺纹连接直通件18的上端口；

液体经第一液口15和三通17的右端口进入由第四缸筒11内径面、第三缸筒10下端面、第一底缸盖12上端面和内缸筒7第三柱面49构成的液体腔；液体的压力驱动第三缸筒10上升，第三缸筒10驱动第一缸筒8、第二缸筒9、螺纹头1和退锚环上升；弹簧6推动弹簧座5、工具锚组件4和工具锚杯2上升；

液体经第三液口20进入由第一缸筒8的下端面、第三缸筒10的内径面、内缸筒7第二外柱面48和内缸筒7的第二端面51构成的液体腔；液体的压力驱动第一缸筒8、第二缸筒9、螺纹头1和退锚环上升；弹簧6推动弹簧座5、工具锚组件4和工具锚杯上升；

液体经过直通件18的第二液口17和弯通件19进入由第四缸筒11的内柱面、第三缸筒10外柱面、内筒底面、内柱面和内缸筒7的第三柱面49内缸筒7的第一端面51构成的液体腔；推动第三缸筒10、第二缸筒9、第一缸筒8、螺纹头1、工具锚杯2、工具锚杯3、工具锚组件4和弹簧座5复位；

退锚作业时，退锚头22的第一螺纹孔21与螺纹头1的上端螺纹螺纹连接；装锚作业时，紧锚头24的第一螺纹孔23与螺纹头1的上端螺纹螺纹连接；

不同规格的工具锚杯3用于钢绞线、锚杆的规格分：ø15.24mm、ø 17.8 mm、ø 18.9mm、ø 21.6 mm、ø 28.6 mm；

矩形密封环25置入第一缸筒8的内上环形沟槽内，第一Y形密封环26置入第一缸筒8的内下环形沟槽内；

第六Y形密封环36套装于内缸筒7上环形沟槽内，第五Y形密封环35套装于内缸筒7下环形沟槽内；

第六O形密封环38内置于第二缸筒9内上部的环形沟槽内，第三O形密封环37内置于第二缸筒9内下部的环形沟槽内；

第三Y形密封环29置于第三缸筒10内径下部环形沟槽内，第四Y形密封环30置于第三缸筒10外径下部环形沟槽内，第四O形密封环33置于第三缸筒10外径上部环形沟槽内，第五O形密封环34置于第三缸筒10内径上部环形沟槽内；

L形密封27环置于第四缸筒11内径上部的环形沟槽内，第二Y形密封环28置于第四缸筒11内径下环形沟槽内；

第一O形密封环31置于第一底缸盖12内圈的环形沟槽内，第二O形密封环32置于第一底缸盖12外圆柱面上的环形沟槽内。

使用方法

将钢绞线或锚杆从一种增压式通用型锚索装退锚器的顶部的孔插入内缸筒，当需要装锚时，将紧锚头与一种增压式通用型锚索装退锚器上的上的螺纹头螺纹连接，拧紧。将紧锚头顶住锚索，以紧锚头为支撑。装锚状态，液压泵向装退锚器提供压力液体，紧锚头上升推动锚索到一定压力时，锚索锁定锚杆。然后，将压力液体注入装退锚器中部的回液口，使紧锚头复位，完成一个操作装锚的操作过程。装锚和退锚操作方式基本一样，退锚时只需将紧锚头换成退锚头就可以了。

紧锚头在螺纹头的推动下，对锚索施力。当力量达到一定值时，紧锚索锁紧托盘。

退锚头在螺纹头的推动下，对锚索施力。当力量达到一定值时，紧锚索退锁托盘。

更换不同规格的工具锚组件，适用于不同规格的钢绞线和锚杆。

工作原理

液体通过三通右下端的进口，进入设备下部的液体腔，以紧锚头为支撑，压力通过构件推动紧锚头上升；紧锚头带动退锚环上升，退锚环脱离工具锚杯产生间隙。弹簧推动弹簧座和工具锚片组件上升，三瓣工具锚片组成的工具锚片组件，在工具锚杯内斜面的压力下收缩，夹紧由设备顶端中心孔穿入内缸筒的钢绞线或锚杆。三瓣工具锚片组成的锥形圆柱体中心加工有螺纹孔，在外部斜面压力下收紧时更有利于抓紧钢绞线或锚杆。

紧锚头在螺纹头的推动下，对锚索施力。当力量达到一定值时，紧锚索锁紧托盘。

退锚头在螺纹头的推动下，对锚索施力。当力量达到一定值时，紧锚索退锁托盘。

液体通过进设备上部的进液口进入上部的液体腔，以内缸筒为支撑，液压力通过构件推动紧锚头上升，这个推力起到增加上升力的作用。

当需要设备复位的时候，将下部和上部的进液口泄压。液体进口与设备中部的液体腔接通，压力液体进入设备中部的液体腔，压力液体推动构件，带动紧锚头复位。完成一个操作过程。

紧锚和退锚的工作原理是一样的，只要将紧锚头换成退锚头就可以了。

更换不同规格的工具锚组件，适用于不同规格的钢绞线和锚杆。

Claims (8)

1.一种增压式通用型锚索装退锚器，包括螺纹头（1）、退锚环（2）、工具锚杯（3）、工具锚片组件（4）、弹簧座（5）、弹簧（6）、内缸筒（7）、第一缸筒（8）、第二缸筒（9）、第三缸筒（10）、第四缸筒（11）、第一底缸盖（12）、套环（13）、第二底缸盖（14）、三通（17）、直通件（18）、弯通件（19）、退锚头（22）；其特征在于：

工具锚片组件（4）主要由第一锚片（39）、第二锚片（40）、第三锚片（41）组成；三个锚片外表面构成一个锥形圆柱面，内表面构成一个螺纹通孔，在底部构成一个圆锥形孔，螺纹孔和锥形孔同轴；三锚片圆弧的两个端面垂直于本体的上端面；三锚片圆弧的两个端面之间有间隙，间隙与所三个锚片构成的圆锥体的轴线呈120º角均匀分布；三锚片的上下端面构成圆环面；

退锚环（2）从螺纹头（1）的下端孔置入，螺纹连接螺纹头（1）；螺纹头（1）的圆筒形腔内的顶端与退锚环（2）的顶部接触；

工具锚杯（3）的小端面从螺纹头（1）底部的孔置入，工具锚杯（3）的小端面抵住退锚环（2）的第一端面（42）；

工具锚片组件（4）的小锥面从螺纹头（1）底部的孔置入，工具锚片组件（4）的小锥端面抵住退锚环（2）的下端面；

弹簧座（5）的上锥面端从螺纹头（1）底部的孔置入，弹簧座（5）的上锥面抵住工具锚片组件（4）孔的下部的锥面；

弹簧（6）的一端从螺纹头（1）底部的孔置入，弹簧（6）的一端抵住弹簧座（5）的第一端面（43）；

第一缸筒（8）的上端面从螺纹头（1）底部的孔置入，第一缸筒（8）的上部与螺纹头（1）下部孔内螺纹连接，第一缸筒（8）的上端面抵住螺纹头（1）第一端面（44）；

内缸筒（7）的上端从第一缸筒（8）底部的孔置入，内缸筒（7）上端的孔套装弹簧座（5）和弹簧（6），内缸筒（7）上端抵住工具锚片组件（4）的下端面；

内缸筒（7）的上端从底部穿入第三缸筒（10）、第二缸筒（9）、第一缸筒（8）、螺纹头（1）和工具锚杯（3），内缸筒（7）的上端孔径套装弹簧（6）和弹簧座（5）；

第二缸筒（9）的上端从第一缸筒（8）的底部套装第一缸筒（8），第二缸筒（9）的上端抵住第一缸筒（8）的第一端面（45），螺栓连接第一缸筒（8）和第二缸筒（9）；第三缸筒（10）的上端从第一缸筒（8）的底部套装第一缸筒（8）和内缸筒（7），第三缸筒（10）的上端从第二缸筒（9）的底部内置于第二缸筒（9）的内筒，抵住第二缸筒（9）的第一端面（46）；

第四缸筒（11）从第三缸筒（10）的底部套装第三缸筒（10）；

第一缸盖（12）上端从内缸筒（7）底部套装内缸筒（7），第一缸盖（12）的上端从第四缸筒（11）底部内置于第四缸筒（11）内，第一缸盖（12）的顶端抵住第三缸筒（10）的下端面；

套环（13）从内缸筒（7）底部套装内缸筒（7），套环（13）的上端面抵住第一缸盖（12）的下端面；

第二底缸盖（14）从内缸筒（7）底部套装内缸筒（7）和套环（13），第二底缸盖（14）螺纹连接且内置于接第四缸筒（11）；

三通（17）右端口螺纹连接第四缸筒（11）的外柱面的下部的螺纹孔，弯通件（19）的左端螺纹连接第四缸筒（11）的外柱面的上部的螺纹孔，弯通件（19）的右端螺纹连接直通件（18）的上端口。

2.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：不同规格的工具锚杯（3）用于钢绞线、锚杆的规格分：ø15.24mm、ø 17.8 mm、ø 18.9 mm、ø 21.6 mm、ø28.6 mm。

3.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：矩形密封环（25）置入第一缸筒（8）的内上环形沟槽内，第一Y形密封环（26）置入第一缸筒（8）的内下环形沟槽内。

4.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：第六Y形密封环（36）套装于内缸筒（7）上环形沟槽内，第五Y形密封环（36）套装于内缸筒（7）下环形沟槽内。

5.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：第六O形密封环（38）内置于第二缸筒（9）内上部的环形沟槽内，第三O形密封环（37）内置于第二缸筒（9）内下部的环形沟槽内。

6.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：第三Y形密封环（29）置于第三缸筒（10）内径下部环形沟槽内，第四Y形密封环（30）置于第三缸筒（10）外径下部环形沟槽内，第四O形密封环（33）置于第三缸筒（10）外径上部环形沟槽内，第五O形密封环（34）置于第三缸筒（10）内径上部环形沟槽内。

7.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：L形密封（27）环置于第四缸筒（11）内径上部的环形沟槽内，第二Y形密封环（28）置于第四缸筒（11）内径下环形沟槽内。

8.根据权利要求1所述的一种增压式通用型锚索装退锚器，其特征在于：第一O形密封环（31）置于第一底缸盖（12）内圈的环形沟槽内，第二O形密封环（32）置于第一底缸盖（12）外圆柱面上的环形沟槽内。