CN205686237U - 具有散热石墨片的坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有散热石墨片的坐垫，包括垫体和石墨片，垫体内设置多个独立的容纳腔体，容纳腔体内均具有石墨片，且每块石墨片均为单独放置；所述垫体包括中部的石墨片和外围的采用棕榈纤维编制成网状结构的纤维层；所述垫体内的容纳腔体纵向和横向均具有六排，且每个容纳腔体内均放置有石墨片。本实用新型可具有辅助导热和散热功能，使司机夏天的座椅温度能快速下降，提高驾驶舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车坐垫，尤其是一种具有散热石墨片的汽车坐垫。
背景技术
在夏天温度很高的情况下，由于汽车内为密闭的空间，汽车内的温度会比外界温度偏高5°以上，造成司机在夏天开启停在室外的汽车时，会非常不舒服，尤其是坐在汽车座椅上，需要行驶很长时间才能降温。普通的汽车坐垫没有辅助散热功能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有辅助导热和散热功能，使司机夏天的座椅温度能快速下降，提高驾驶舒适度的坐垫。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种具有散热石墨片的坐垫，包括垫体和石墨片，垫体内设置多个独立的容纳腔体，容纳腔体内均具有石墨片，且每块石墨片均为单独放置。
所述垫体包括中部的石墨片和外围的采用棕榈纤维编制成网状结构的纤维层。
所述垫体内的容纳腔体纵向和横向均具有六排，且每个容纳腔体内均放置有石墨片。
采用上述结构后，本实用新型的通过垫体内设置多个独立的容纳腔体，每个容纳腔体均放置一块石墨片，将石墨片单独分开放置，结构更加完善。利用石墨片导热散热的效果，快速散热。如果汽车内开启空调，石墨片可以迅速吸收冷气，使坐垫快速降温，提高司机的驾驶舒适度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是垫体的层状结构图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2所示，一种具有散热石墨片的坐垫，包括垫体1和石墨片2，垫体1内设置多个独立的容纳腔体11，容纳腔体11内均具有石墨片2，且每块石墨片2均为单独放置。
参见图2所示，为了分割开每块石墨片2，所述垫体1包括中部的石墨片2和外围的采用棕榈纤维编制成网状结构的纤维层3。
参见图1所示，参照驾驶座椅的尺寸，并且不会因石墨片2的尺寸太大，石墨片2碎裂，所述垫体1内的容纳腔体11纵向和横向均具有六排，且每个容纳腔体11内均放置有石墨片2。
参见图1所示，本实用新型使用时，只要将垫体固定在座椅上表面即可，垫体1内设置多个独立的容纳腔体11，每个容纳腔体11均放置一块石墨片2，将石墨片2单独分开放置，结构更加完善。利用石墨片2导热散热的效果，快速散热。如果汽车内开启空调，石墨片2可以迅速吸收冷气，使坐垫快速降温，提高司机的驾驶舒适度。如果座椅不平整，还可以在容纳腔体11内的石墨片2上下面上贴金属片。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种具有散热石墨片的坐垫，其特征在于：包括垫体(1)和石墨片(2)，垫体(1)内设置多个独立的容纳腔体(11)，容纳腔体(11)内均具有石墨片(2)，且每块石墨片(2)均为单独放置。
2.根据权利要求1所述的具有散热石墨片的坐垫，其特征在于：所述垫体(1)包括中部的石墨片(2)和外围的采用棕榈纤维编制成网状结构的纤维层(3)。
3.根据权利要求1所述的具有散热石墨片的坐垫，其特征在于：所述垫体(1)内的容纳腔体(11)纵向和横向均具有六排，且每个容纳腔体(11)内均放置有石墨片(2)。
Priority Applications (1)
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2016
- 2016-06-06 CN CN201620540545.6U patent/CN205686237U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161116 Termination date: 20180606 |
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