CN205686182U - 一种方便安装的汽车手柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装的汽车手柄，包括手球、按钮、推盘、肘形杆；所述肘形杆的一端与所述手球的内壁铰接，所述推盘的一端设置有所述按钮，另一端随所述按钮的滑动与所述肘形杆的另一端相抵或脱开，所述汽车手柄还包括在自然状态下使所述推盘向所述肘形杆移动的弹簧，所述推盘的一侧设置有一推盘凸块，所述手球内设置有一与所述推盘凸块相配合，防止在所述弹簧的拉动下使所述推盘对肘形杆进行挤压，导致肘形杆向上翻转的底盖凸块。本实用新型通过推盘上的凸起与所述底盖上的凸块相抵，进而在卸除所述安全杆时，所述肘形杆不受推盘的挤压，使得所述肘形杆的自由端向下，方便所述汽车手柄的安装。

Description

一种方便安装的汽车手柄

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，具体是涉及一种方便安装的汽车手柄。

背景技术

汽车手柄包括手球和辅助杆，所述辅助杆用以模拟换挡机构内的换挡杆，起辅助检测手球运动作用，所述手球安装在汽车换挡机构的换挡杆上，进行协助换挡，汽车手柄装车时，需要将辅助杆去除。

现有技术中手柄的运动过程为：按动手球上的按钮，通过推盘进行力的传递，进一步的使与所述换挡杆相连的肘形杆运动，带动所述换挡杆上升，进而进行换挡动作，换挡动作结束后，在换挡杆重力的作用下各部件复位。

但是装车时需要将辅助杆去除，更换为换挡杆，一旦去除辅助杆后，肘形杆不受向下的拉力作用，而在弹簧的作用下，按钮通过推盘对所述肘形杆进行挤压，使肘形杆上移，且不易复位，为换挡杆的安装造成一定的难度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种去除安装杆后，所述肘形杆不会上移，使得手球与换挡杆的装配更加方便的汽车手柄。

具体技术方案如下：

一种方便安装的汽车手柄，包括手球、按钮、推盘、肘形杆；所述肘形杆的一端与所述手球的内壁铰接，所述推盘的一端设置有所述按钮，另一端随所述按钮的滑动与所述肘形杆的另一端相抵或脱开，所述汽车手柄还包括在自然状态下使所述推盘向所述肘形杆移动的弹簧，所述推盘的一侧设置有一推盘凸块，所述手球内设置有一与所述推盘凸块相配合，防止在所述弹簧的拉动下使所述推盘对肘形杆进行挤压，导致肘形杆向上翻转的底盖凸块。

较佳的，所述弹簧的一端与所述推盘相连，另一端固定在所述手球的内壁上。

较佳的，所述手球包括顶盖和骨架，所述顶盖设置在所述骨架上；所述骨架包括底盖，所述底盖上设置有用以所述推盘滑动的滑槽，同时所述底盖与所述弹簧的另一端相连。

较佳的，所述肘形杆包括铰接端和自由端，所述铰接端与所述顶盖的内壁相铰接，所述自由端还具有一向下倾斜的倾斜面，所述倾斜面位于设置有所述按钮的一侧。

较佳的，所述推盘上设置有一用以与所述肘形杆的所述倾斜面相抵接的滚轮。

较佳的，所述推盘的底部还设置有滑轨，所述滑轨与所述底盖上的滑槽相配合。

较佳的，所述骨架还包括架体，所述架体为空心杆状结构，并设置在所述底盖的下方，与所述底盖相连通。

较佳的，所述汽车手柄还包括可拆卸的安装杆，所述安装杆穿过所述架体与所述肘形杆的自由端相连。

上述技术方案的积极效果是：

（1） 本实用新型通过推盘上的凸起与所述底盖上的凸块相抵，进而在卸除所述安全杆时，所述肘形杆不受推盘的挤压，使得所述肘形杆的自由端向下，方便所述汽车手柄的安装。

（2） 并且在所述肘形杆上设置与所述滚轮相抵接的倾斜面，对所述肘形杆受挤压时的运动方向进行限定。

（3） 弹簧的设计使得所述推盘的滑动更加的平稳，同时也使得按钮下压更加的省力。

附图说明

图1为本实用新型方便安装的汽车手柄的结构示意图；

图2为本实用新型方便安装的汽车手柄按钮、推盘、骨架、以及肘形杆相配合的结构示意图；

图3为图2中A部的放大图；

图4为本实用新型方便安装的汽车手柄中推盘、骨架、以及肘形杆相配合的结构示意图；

图5为本实用新型方便安装的汽车手柄中肘形杆的结构示意图。

附图中，11、底盖；111、滑槽；112、底盖凸块；12、顶盖；13、架体；2、按钮；3、闷盖；4、安装杆；5、下底盖；6、皮套固定座；7、卡箍；8、推盘；81、推盘凸块；82、滚轮；9、肘形杆；91、铰接端；92、自由端；93、倾斜面。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的作具体阐述。

图1为本实用新型方便安装的汽车手柄的结构示意图；图2为本实用新型方便安装的汽车手柄按钮、推盘、骨架、以及肘形杆相配合的结构示意图；图3为图2中A部的放大图，请参阅图1-图3所示，示出了一种较佳的方便安装的汽车手柄，包括：手球、按钮2、推盘8、肘形杆9、以及弹簧；所述按钮2滑动设置在所述手球的一侧，所述肘形杆9的一端与所述手球的内壁铰接，所述推盘8的一端设置有所述按钮2，另一端随所述按钮2的滑动与所述肘形杆9的另一端相抵或脱开。所述汽车手柄还包括一弹簧（图中未显示），所述弹簧在自然状态下将所述推盘8向肘形杆9方向拉动，使所述推盘8与所述肘形杆9相抵。所述弹簧的设置使得所述推盘8的运动更加的平稳同时也使得按钮2的使用更加的省力，增加使用的舒适性。

通过按动按钮2，使得所述推盘8滑动，推动所述肘形杆9向上旋转，带动所述安全杆向上运行，进而进行换挡。换挡结束后，停止对所述按钮2施加外力，所述安全杆在重力的作用下向下运动，进而使得肘形杆9、推盘8、以及按钮2复位。

进一步的，所述推盘8上设置有一推盘凸块81，且所述推盘凸块81与所述骨架上的底盖凸块112相抵，使所述按钮2保持突出的状态，进而使得所述肘形杆9的另一端向下，方便所述手球的安装。

以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，以下实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本实用新型保护范围之意图。

图4为本实用新型方便安装的汽车手柄中推盘、骨架、以及肘形杆相配合的结构示意图，请结合图4所示。进一步的实审例中，所述手球包括：所述手球包括顶盖12和骨架，所述顶盖12设置在所述骨架上；所述骨架包括底盖11，所述顶盖12覆盖在所述底盖11上，所述底盖11上设置有用以所述推盘8滑动的滑槽111，同时与所述弹簧的另一端相连。

所述汽车手柄还包括弹簧（图中未显示），所述弹簧的一端与所述推盘8相连，另一端固定在所述底盖11上。

图5为本实用新型方便安装的汽车手柄中肘形杆的结构示意图，请结合图5所示。所述肘形杆9包括铰接端91和自由端92，所述铰接端91通过一固定销与所述顶盖12相铰接，自由端92与所述推盘8相抵接，且所述自由端92上设置有一向下倾斜的倾斜面93，所述倾斜面93位于靠近所述按钮2一侧。所述肘形杆9的自由端92还设置有一挂钩，用以固定所述换挡杆。

所述推盘8与所述底盖11相配合的两侧还设置有滑轨，所述滑轨与所述底盖11上的滑槽111相配合。所述推盘8上还设置有一滚轮82，所述滚轮82与所述肘形杆9的倾斜面93相抵接，当所述推盘8沿所述滑槽111向所述肘形杆9方向运动，所述滚轮82推动所述肘形杆9的倾斜面93，使得所述肘形杆9向上运动，进一步的带动所述换挡杆向上运动，从而进行换挡。

进一步的，本实施例中，所述汽车手柄还包括可拆卸的安装杆4（即辅助杆），所述安装杆4穿过所述骨架与所述肘形杆9上的挂钩相连，在所述汽车手柄安装前，代替所述换挡杆，对所述手球的运行进行测试。

所述手球上与所述按钮2相对的一侧还设置有闷盖3，所述闷盖3固定在所述顶盖12和所述底盖11之间，方便对所述按钮2施力。

所述手球的两侧还分别设置有左侧片和右侧片，进一步的连接所述顶盖12和底盖11。

所述骨架还包括架体13，所述架体13为空心杆状结构，并设置在所述底盖11的下方，与所述底盖11相连通，所述架体13上套设有下底盖5、皮套固定座6、以及卡箍7，所述下底盖5位于所述底盖11的下方，所述卡箍7将所述架体13卡紧，所述皮套固定座6位于所述下底盖5与所述卡箍7之间。

所述顶盖12上还设置有头层真皮，增加手球使用的舒适度，所述手球上还嵌设有有玻璃罩。

本实用新型具体的工作过程：对所述汽车手柄进行安装时，首先使所述推盘8上的推盘凸块81与所述骨架上的底盖凸块112相抵，使所述按钮2保持向外突出的状态，所述推盘8对所述肘形杆9不施力，当卸除所述安装杆4时，所述肘形杆9只受外力的作用，因此自由端92向下，方便了换挡杆的安装。安装完成后，按下按钮2，所述底盖凸块112与所述推盘凸块81解除相抵，在外力和弹簧弹性力的作用下，所述推盘8沿所述滑槽111滑行，进而滚轮82与所述肘形杆9进行挤压，所述肘形杆9向上运动，带动所述换挡杆向上运动，从而进行换挡。换挡结束后，在取消对所述按钮2施加的按压力，所述肘形杆9在所述换挡杆的重力作用下向下转动，从而对所述推盘8进行挤压，所述推盘8反向运动，所述按钮2弹起复位。

本实用新型通过推盘凸块81与所述底盖11上的底盖凸块112相抵，进而在卸除所述安全杆时，所述肘形杆9不受推盘8的挤压，使得所述肘形杆9的自由端92向下，方便所述汽车手柄的安装。并且在所述肘形杆9上设置与所述滚轮82相抵接的倾斜面93，对所述肘形杆9受挤压时的运动方向进行限定。弹簧的设计使得所述推盘8的滑动更加的平稳，同时也使得按钮2下压更加的省力。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种方便安装的汽车手柄，包括手球、按钮（2）、推盘（8）、肘形杆（9）；所述肘形杆（9）的一端与所述手球的内壁铰接，所述推盘（8）的一端设置有所述按钮（2），另一端随所述按钮（2）的滑动与所述肘形杆（9）的另一端相抵或脱开，所述汽车手柄还包括在自然状态下使所述推盘（8）向所述肘形杆（9）移动的弹簧，其特征在于，

所述推盘（8）的一侧设置有一推盘凸块（81），所述手球内设置有一与所述推盘凸块（81）相配合，防止在所述弹簧的拉动下使所述推盘（8）对肘形杆（9）进行挤压，导致肘形杆（9）向上翻转的底盖凸块(112)。

2.根据权利要求1所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述弹簧的一端与所述推盘（8）相连，另一端固定在所述手球的内壁上。

3.根据权利要求2所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述手球包括顶盖（12）和骨架，所述顶盖（12）设置在所述骨架上；所述骨架包括底盖（11），所述底盖（11）上设置有用以所述推盘（8）滑动的滑槽（111），同时所述底盖（11）与所述弹簧的另一端相连。

4.根据权利要求3所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述肘形杆（9）包括铰接端（91）和自由端（92），所述铰接端（91）与所述顶盖（12）的内壁相铰接，所述自由端（92）还具有一向下倾斜的倾斜面（93），所述倾斜面（93）位于设置有所述按钮（2）的一侧。

5.根据权利要求4所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述推盘（8）上设置有一用以与所述肘形杆（9）的所述倾斜面（93）相抵接的滚轮（32）。

6.根据权利要求3所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述推盘（8）的底部还设置有滑轨，所述滑轨与所述底盖（11）上的滑槽（111）相配合。

7.根据权利要求3所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述骨架还包括架体（13），所述架体（13）为空心杆状结构，并设置在所述底盖（11）的下方，与所述底盖（11）相连通。

8.根据权利要求7所述的方便安装的汽车手柄，其特征在于，所述汽车手柄还包括可拆卸的安装杆（4），所述安装杆（4）穿过所述架体（13）与所述肘形杆（9）的自由端（92）相连。