CN205681016U - 一种索道式带电跨越网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种索道式带电跨越网，包括双轮定滑车、单轮动滑车、承力绳、循环绳以及安全网组件，双轮定滑车以两个为一组对称固定安装于高空基塔处，承力绳穿设于双轮定滑车上部滑轮上且两端固定，循环绳穿设于双轮定滑车下部滑轮上且其两端分别与电动绕绳装置连接，单轮动滑车通过设置于其上的滑轮挂设于承力绳上，单轮动滑车下端通过挂钩与循环绳连接，安全网组件设置于两根循环绳之间且两侧与单轮动滑车底部挂钩连接，本实用新型可以实现安装模块化，安全网组件可以有多张拼接而成，适用范围广，操作简单，结构组成均采用绝缘材料所制而成，能进行全带电作业，双轮定滑车固定形式多样，安装拆卸均比较方便，大大提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工防护设备技术领域，具体涉及一种索道式带电跨越网。
背景技术
正在运行的带电设备往往受新建、扩建电网施工的影响，导致停运。研究开发适应的带电跨越设备(装备)，实现带电跨越作业，有利于电网企业满足向社会安全可靠供电的目标要求和社会责任。
输电线路带电跨越施工中所采用的跨越网有多种形式，如毛竹跨越架、立柱式跨越架等。这些传统跨越架都存在某些方面的不足，不能很好地适应新形势下的带电跨越施工要求。如毛竹跨越架占地大，对搭设地形要求高，搭设周期长，适用电压等级低；立柱式跨越架自重大，运输及安装不便等。
随着电网建设的发展，输变电线路工程中，带电跨越施工量越来越多，跨越难度越来越大，同时国家标准规范中对带电跨越的要求也越来越高。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种索道式带电跨越网，适用范围广，安装简单，操作方便。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种索道式带电跨越网，包括双轮定滑车、单轮动滑车、承力绳、循环绳以及安全网组件，所述双轮定滑车以两个为一组对称固定安装于高空基塔处，所述承力绳穿设于双轮定滑车上部滑轮上且两端固定，所述循环绳穿设于双轮定滑车下部滑轮上且其 两端分别与电动绕绳装置连接，所述单轮动滑车通过设置于其上的滑轮挂设于承力绳上且能够沿着承力绳绳索方向前后滑动，单轮动滑车下端通过挂钩与循环绳连接，所述安全网组件设置于两根循环绳之间且两侧与单轮动滑车底部挂钩连接。
进一步的，所述安全网组件包括安全网、环氧树脂管以及限位绳，所述环氧树脂管相互之间通过限位绳连接，所述安全网的两侧通过挂钩与环氧树脂管连接。
进一步的，所述双轮定滑车和单轮动滑车上的滑轮均采用尼龙所制而成，同时滑轮侧面的盖板为可拆卸式。
进一步的，所述承力绳以及循环绳为绝缘材质所制而成。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
本实用新型提到的一种索道式带电跨越网，其可以实现安装模块化，安全网组件可以有多张拼接而成，适用范围广，操作简单，结构组成均采用绝缘材料所制而成，能进行全带点作业，双轮定滑车固定形式多样，安装拆卸均比较方便，整个跨越网搭建速度快，大大提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
1-双轮定滑车；2-单轮动滑车；3-承力绳；4-循环绳；5-安全网组件；6-电动绕绳装置；51-安全网；52-环氧树脂管；53-限位绳。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示的一种索道式带电跨越网，包括双轮定滑车1、单轮动滑车2、承力绳3、循环绳4以及安全网组件5，所述双轮定滑车1以两个为一组对称固定安装于高空基塔处，所述承力绳3穿设于双轮定滑车1上部滑轮上且两端固定，所述循环绳4穿设于双轮定滑车1下部滑轮上且其两端分别与电动绕绳装置6连接，所述单轮动滑车2通过设置于其上的滑轮挂设于承力绳3上且能够沿着承力绳3绳索方向前后滑动，单轮动滑车2下端通过挂钩与循环绳4连接，所述安全网组件5设置于两根循环绳4之间且两侧与单轮动滑车2底部挂钩连接。
其中，所述安全网组件5包括安全网51、环氧树脂管52以及限位绳53，所述环氧树脂管52相互之间通过限位绳53连接，所述安全网51的两侧通过挂钩与环氧树脂管52连接；所述双轮定滑车1和单轮动滑车2上的滑轮均采用尼龙所制而成，同时滑轮侧面的盖板为可拆卸式；所述承力绳3以及循环绳4为绝缘材质所制而成。
本实用新型提到的一种索道式带电跨越网，其在具体使用时，首先将双轮定滑车1固定于跨越塔上，当所需要的跨越网宽度较宽时，而跨越塔宽度较窄时，可以在跨越塔上固定一横梁，将双轮定滑车1固定于横梁上，安装高度适中。
一般先采用无人机或其他飞行器展放绝缘轻质初引绳(特殊情况时，也可以以人工带电作业的方式，将初引绳从被跨铁塔上翻过)，再将循环绳4从一侧铁塔的双轮定滑车1下轮引出，在初引绳的牵引下向对侧铁塔展放。穿过目标双轮定滑车1的下轮后，连接至电动绕绳装置6。接着将承力绳3从一侧铁塔的双轮定滑车1上轮引出，通过三线连接器，在循环绳4的牵引下向对侧铁塔 展放，绳头穿过目的双轮定滑车1下轮后，将承力绳3绳从双轮定滑车1下轮过渡到上轮，再继续牵引，最后将承力绳3锚固到地面。
将在地面装配完成的整套安全网组件5，起吊升空到临时横梁处后，通过单轮动滑车2挂接到承力绳3上。最后用循环绳4将安全网组件5逐步向对侧铁塔展开，并前后调整安全网组件5的位置，直到安全网组件5被布置到被跨线路的正上方。
跨越网拆除的方法步骤与安装基本相反，先松开循环绳4的锚固，用循环绳4将安全网组件5回收到临时横梁处后，将安全网组件5拆除至地面。最后用若干个倒挂在新建线路一根地线上的小滑轮，将承力绳3以及循环绳4回收。
本索道式带电跨越网搭设及拆除都只用了一个工作日。既防止了被跨线路迎峰度夏拉闸停电，又安全实现了跨越网高效搭设及拆除，大量节省了工程费用。这些应用进一步验证了本跨越网的可靠性、实用形、优越性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种索道式带电跨越网，其特征在于：包括双轮定滑车(1)、单轮动滑车(2)、承力绳(3)、循环绳(4)以及安全网组件(5)，所述双轮定滑车(1)以两个为一组对称固定安装于高空基塔处，所述承力绳(3)穿设于双轮定滑车(1)上部滑轮上且两端固定，所述循环绳(4)穿设于双轮定滑车(1)下部滑轮上且其两端分别与电动绕绳装置(6)连接，所述单轮动滑车(2)通过设置于其上的滑轮挂设于承力绳(3)上且能够沿着承力绳(3)绳索方向前后滑动，单轮动滑车(2)下端通过挂钩与循环绳(4)连接，所述安全网组件(5)设置于两根循环绳(4)之间且两侧与单轮动滑车(2)底部挂钩连接。
2.根据权利要求1所述的一种索道式带电跨越网，其特征在于：所述安全网组件(5)包括安全网(51)、环氧树脂管(52)以及限位绳(53)，所述环氧树脂管(52)相互之间通过限位绳(53)连接，所述安全网(51)的两侧通过挂钩与环氧树脂管(52)连接。
3.根据权利要求1所述的一种索道式带电跨越网，其特征在于：所述双轮定滑车(1)和单轮动滑车(2)上的滑轮均采用尼龙所制而成，同时滑轮侧面的盖板为可拆卸式。
4.根据权利要求1所述的一种索道式带电跨越网，其特征在于：所述承力绳(3)以及循环绳(4)为绝缘材质所制而成。
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| CN201620622384.5U CN205681016U (zh) | 2016-06-22 | 2016-06-22 | 一种索道式带电跨越网 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109038366A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-12-18 | 上海送变电工程有限公司 | 一种跨越架预封网装置 |
| CN112713545A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-27 | 江苏华成电力设备有限公司 | 一种索道式带电跨越网 |
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2016
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