CN205676920U - 一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构 - Google Patents
一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，包括围护结构和设于围护结构之间的混凝土支撑，围护结构与混凝土支撑之间设有混凝土腰梁，靠近围护结构的一侧的混凝土腰梁上设有预埋的PVC管，PVC管与混凝土腰梁的梁底平齐，其顶部超出混凝土腰梁顶部2‑3cm。本实用新型通过提前预埋PVC管，减少开孔时间，便于拆卸、吊装，施工工效高。
Description
技术领域
本实用新型混凝土绳锯切割领域，具体的说，是涉及一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构。
背景技术
城市地铁车站周边环境复杂，为确保基坑安全，越来越多的地铁车站内支撑体系采用钢筋混凝土支撑取代钢支撑，使得基坑稳定性大幅度提高，但是，内支撑体系属于临时结构，在主体结构施工期间需要拆除，这样便给施工带来拆除难度较大，速度慢，影响工期等问题，制约了主体结构的施工，严重影响了地铁车站建设工期。
上述缺陷，值得解决。
发明内容
为了克服现有的技术的不足, 本实用新型提供一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构。
本实用新型技术方案如下所述：
一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，其特征在于，包括围护结构和设于所述围护结构之间的混凝土支撑，
所述围护结构与所述混凝土支撑之间设有混凝土腰梁，靠近所述围护结构的一侧的所述混凝土腰梁上设有预埋的PVC管，所述PVC管与所述混凝土腰梁的梁底平齐，其顶部超出所述混凝土腰梁顶部2-3cm。
进一步的，相邻两个所述混凝土支撑之间的间距为9m。
进一步的，所述PVC管的直径为20mm。
进一步的，相邻两个所述PVC管的间距不大于3m。
根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型通过提前预埋PVC管，减少开孔时间，便于拆卸、吊装，施工工效高，对施工人员危害小，环保性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中，1、围护结构；2、混凝土腰梁；3、混凝土支撑；4、PVC管。
具体实施方式
下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：
如图1所示，一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，包括围护结构1和设于围护结构1之间的混凝土支撑3，相邻两个混凝土支撑3之间的间距为9m。
围护结构1与混凝土支撑3之间设有混凝土腰梁2，混凝土腰梁2靠近围护结构的一侧设有预埋的PVC管4，PVC管4与混凝土腰梁2的梁底平齐，其顶部超出混凝土腰梁2顶部2-3cm。PVC管4的直径为20mm，相邻两个PVC管4的间距不大于3m。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，其特征在于，包括围护结构和设于所述围护结构之间的混凝土支撑，
所述围护结构与所述混凝土支撑之间设有混凝土腰梁，靠近所述围护结构的一侧的所述混凝土腰梁上设有预埋的PVC管，所述PVC管与所述混凝土腰梁的梁底平齐，其顶部超出所述混凝土腰梁顶部2-3cm。
2.根据权利要求1所述的地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，其特征在于，相邻两个所述混凝土支撑之间的间距为9m。
3.根据权利要求1所述的地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，其特征在于，所述PVC管的直径为20mm。
4.根据权利要求1所述的地铁车站混凝土支撑绳锯拆除预埋套管结构，其特征在于，相邻两个所述PVC管的间距不大于3m。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108560560A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-09-21 | 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 | 一种基坑围护结构的拆除方法 |
| CN109577339A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-05 | 中国二十冶集团有限公司 | 基坑支护腰梁绳锯切割方法 |
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2016
- 2016-05-26 CN CN201620490698.4U patent/CN205676920U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108560560A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-09-21 | 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 | 一种基坑围护结构的拆除方法 |
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