CN205675939U - 具有底坑保护装置的电梯系统 - Google Patents

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CN205675939U CN201620616874.4U CN201620616874U CN205675939U CN 205675939 U CN205675939 U CN 205675939U CN 201620616874 U CN201620616874 U CN 201620616874U CN 205675939 U CN205675939 U CN 205675939U
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朱文娥
朱鸿翔
谢丽华
汤欢欢
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Abstract

本实用新型公开了具有底坑保护装置的电梯系统,它包括井道(1)和位于井道(1)内的电梯轿厢(2),井道(1)的两侧壁上均设置有电磁铁导轨(3);电磁铁导轨(3)上连接有电磁铁(4),电磁铁(4)的顶部连接有红外传感器(5),电磁铁(4)的底部连接有位于电机轿厢(2)正下方的联动板(6);联动板(6)的下方设置有多个缓冲柱(7),缓冲柱(7)和联动板(6)之间连接有橡胶垫(8);所述红外传感器(5)上通过信号线连接有控制器,控制器与电磁铁(4)连接。本实用新型不仅能够提高底坑缓冲效果,还具有缓冲效率高、底坑缓冲噪音小和使用寿命长的优点。

Description

具有底坑保护装置的电梯系统
技术领域
本实用新型涉及一种电梯系统,特别是一种具有底坑保护装置的电梯系统。
背景技术
现有的电梯中,为了防止电梯坠落至底坑和保护检修人员,一般在电梯井道的底坑设置缓冲柱和橡胶垫对电梯轿底进行缓冲和限位。但是,这种电梯系统的底坑缓冲效果不理想,而且底坑缓冲时产生的冲撞噪音较大。因此,现有的电梯系统存在着底坑缓冲效果不理想和底坑缓冲噪音较大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种具有底坑保护装置的电梯系统。本实用新型不仅能够提高底坑缓冲效果,还具有底坑缓冲噪音小的优点。
本实用新型的技术方案:具有底坑保护装置的电梯系统,包括井道和位于井道内的电梯轿厢,井道的两侧壁上均设置有电磁铁导轨;电磁铁导轨上连接有电磁铁,电磁铁的顶部连接有红外传感器,电磁铁的底部连接有位于电机轿厢正下方的联动板;联动板的下方设置有多个缓冲柱,缓冲柱和联动板之间连接有橡胶垫;所述红外传感器上通过信号线连接有控制器,控制器与电磁铁连接。
前述的具有底坑保护装置的电梯系统中,所述红外传感器的上方还设置有接触式开关,接触式开关与控制器连接。
前述的具有底坑保护装置的电梯系统中,所述电磁铁的长度等于电梯轿厢的高度。
前述的具有底坑保护装置的电梯系统中,所述联动板上对应电梯轿厢中部的位置处设置有防撞板,联动板的两端部分别与两个电磁铁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型改进了现有的电梯系统;通过设置电磁铁对下行的电梯轿厢产生电磁吸力,对电梯轿厢进行磁阻缓冲;通过设置电磁铁导轨和联动板,还能够使电磁铁随着电梯轿厢移动并一起在橡胶垫处进行缓冲,能够在电梯轿厢下行缓冲的全程进行最大磁阻的缓冲;实现了双重联动式缓冲,不仅提高了缓冲效果和缓冲效率,还能够使电梯轿厢冲击缓冲柱时的冲击力最大限度地降低,降低底坑缓冲噪音。此外,本实用新型还设置了接触式开关来配合红外传感器,对电梯轿厢下行位置进行双重检测,避免单项检测出现错误时电磁铁失效,提高了电磁铁启动准确性,提高了缓冲效果;通过设置长度等于等于电梯轿厢高度的电磁铁,配合电磁铁导轨,能够在降低成本的同时产生最大的磁阻并最大限度地利用磁阻,提高缓冲效果;通过设置防撞板还能够延长整体的使用寿命。因此,本实用新型不仅能够提高底坑缓冲效果,还具有缓冲效率高、底坑缓冲噪音小和使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为:1-井道,2-电梯轿厢,3-电磁铁导轨,4-电磁铁,5-红外传感器,6-联动板,7-缓冲柱,8-橡胶垫,9-接触式开关,10-防撞板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。具有底坑保护装置的电梯系统,构成如图1所示,包括井道1和位于井道1内的电梯轿厢2,井道1的两侧壁上均设置有电磁铁导轨3;电磁铁导轨3上连接有电磁铁4,电磁铁4的顶部连接有红外传感器5,电磁铁4的底部连接有位于电机轿厢2正下方的联动板6;联动板6的下方设置有多个缓冲柱7,缓冲柱7和联动板6之间连接有橡胶垫8;所述红外传感器5上通过信号线连接有控制器,控制器与电磁铁4连接。
所述红外传感器5的上方还设置有接触式开关9,接触式开关9与控制器连接。所述电磁铁4的长度等于电梯轿厢2的高度。所述联动板6上对应电梯轿厢2中部的位置处设置有防撞板10,联动板6的两端部分别与两个电磁铁4固定连接。
工作原理:当电梯轿厢2沿着井道1下行至底坑时,电梯轿厢2触碰接触式开关9(或者红外传感器5检测到电梯轿厢2通过),接触式开关9(或者红外传感器5)给控制器信号;控制器控制电源给电磁铁4通电,电磁铁4产生磁力,对电梯轿厢2产生吸力,进行缓冲减速;电梯轿厢2经过初步缓冲减速后持续下行,电梯轿厢2底部接触防撞板10并使联动板6向下移动,联动板6带动电磁铁4沿着电磁铁导轨3向下移动,持续对电梯轿厢2产生最大的吸力并进行缓冲减速;同时,联动板6向下压缩缓冲柱7上的橡胶垫8,橡胶垫8压缩并对电梯轿厢2进行进一步缓冲;最后通过缓冲柱7阻止电梯轿厢2下行。

Claims (4)

1.具有底坑保护装置的电梯系统,其特征在于:包括井道(1)和位于井道(1)内的电梯轿厢(2),井道(1)的两侧壁上均设置有电磁铁导轨(3);电磁铁导轨(3)上连接有电磁铁(4),电磁铁(4)的顶部连接有红外传感器(5),电磁铁(4)的底部连接有位于电机轿厢(2)正下方的联动板(6);联动板(6)的下方设置有多个缓冲柱(7),缓冲柱(7)和联动板(6)之间连接有橡胶垫(8);所述红外传感器(5)上通过信号线连接有控制器,控制器与电磁铁(4)连接。
2.根据权利要求1所述的具有底坑保护装置的电梯系统,其特征在于:所述红外传感器(5)的上方还设置有接触式开关(9),接触式开关(9)与控制器连接。
3.根据权利要求1所述的具有底坑保护装置的电梯系统,其特征在于:所述电磁铁(4)的长度等于电梯轿厢(2)的高度。
4.根据权利要求1、2或3所述的具有底坑保护装置的电梯系统,其特征在于:所述联动板(6)上对应电梯轿厢(2)中部的位置处设置有防撞板(10),联动板(6)的两端部分别与两个电磁铁(4)固定连接。
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