CN205675024U - 一种汽车真空助力器用橡胶膜片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车真空助力器用橡胶膜片，包括膜片，所述膜片的一端设置有入口，入口内设置有内螺纹，入口的一端连接有法兰，法兰上设置有螺孔，膜片的另一端设置有膜片衬板，膜片衬板的一端设置有卡位槽，膜片的一端设置有卡位块，卡位槽与卡位块卡位设置，这样方便更换膜片，膜片衬板的上表面设置有外筒和内筒，内筒位于外筒的内部，外筒和内筒之间设置有凹槽，凹槽内设置有密封环，内筒内设置有隔板，隔板中部设置有通孔，当膜片衬板与其它零件组合时，一方面内筒和外筒组合使用具有密封作用，另一方面，通过密封环再次加强密封效果，该装置密封效果好，而且膜片容易更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车真空助力器用橡胶膜片。
背景技术
在汽车进行制动时，为了提高制动的安全性、稳定性和快速性，常常需要设置真空助力器，现有的真空助力器包含有橡胶膜片，橡胶膜片主要是防止空气泄露，保证制动效果，但现有的橡胶膜片在组件中不方便安装，而且膜片衬板密封性不好，为此，我们提出一种汽车真空助力器用橡胶膜片。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车真空助力器用橡胶膜片，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车真空助力器用橡胶膜片，包括膜片，所述膜片的一端设置有入口，所述入口内设置有内螺纹，所述入口的一端连接有法兰，所述法兰上设置有螺孔，所述膜片的另一端设置有膜片衬板，所述膜片衬板的上表面设置有外筒和内筒，所述内筒位于外筒的内部，所述外筒和内筒之间设置有凹槽，所述凹槽内设置有密封环，所述内筒内设置有隔板，所述隔板的中部设置有通孔。
优选的，所述通孔与入口连通。
优选的，所述膜片的表面设置有耐高温薄片。
优选的，所述膜片衬板的一端设置有卡位槽，所述膜片的一端设置有卡位块，所述卡位槽与卡位块卡位设置。
优选的，所述内筒的内壁和外壁上设置有耐磨层。
优选的，所述入口位于膜片的中心位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车真空助力器用橡胶膜片密封效果好，而且橡胶膜片容易更换，其一，该汽车真空助力器用橡胶膜片安装有膜片衬板，膜片衬板的一端设置有卡位槽，膜片的一端设置有卡位块，卡位槽与卡位块卡位设置，这样方便更换橡胶膜片，其二，膜片衬板的一端设置有内筒和外筒，内筒和外筒之间设置有凹槽，凹槽内设置有密封环，当膜片衬板与其它零件组合时，一方面内筒和外筒组合使用具有密封作用，另一方面，通过密封环再次加强密封效果，其三，膜片的表面设置有耐高温薄片，增强了橡胶膜片的耐高温性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型后侧视结构示意图。
图中：1膜片、2入口、3法兰、4内螺纹、5螺孔、6膜片衬板、7外筒、8内筒、9凹槽、10密封环、11隔板、12通孔、13卡位槽、14卡位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车真空助力器用橡胶膜片，包括膜片1，膜片1的一端设置有入口2，入口2位于膜片1的中心位置，入口2内设置有内螺纹4，入口2的一端连接有法兰3，法兰3上设置有螺孔5，膜片1的表面设置有耐高温薄片，增强了膜片1的耐高温性，膜片1的另一端设置有膜片衬板6，膜片衬板6的一端设置有卡位槽13，膜片1的一端设置有卡位块14，卡位槽13与卡位块14卡位设置，这样方便更换膜片1，膜片衬板6的上表面设置有外筒7和内筒8，内筒8位于外筒7的内部，内筒8的内壁和外壁上设置有耐磨层，外筒7和内筒8之间设置有凹槽9，凹槽9内设置有密封环10，当膜片衬板6与其它零件组合时，一方面内筒8和外筒7组合使用具有密封作用，另一方面，通过密封环10再次加强密封效果，内筒8内设置有隔板11，隔板11的中部设置有通孔12，通孔12与入口2连通。
工作原理：空气输送装置通过入口2进入到膜片1与膜片衬板6之间，膜片衬板6连接其它零件装置，这样就形成了一个密封的空气流通装置，入口2处设有法兰3，法兰3固定空气输送装置，入口2内设有内螺纹4，增强了连接的可靠性，膜片1和膜片衬板6卡位设置，便于更换膜片1。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车真空助力器用橡胶膜片，包括膜片（1），其特征在于：所述膜片（1）的一端设置有入口（2），所述入口（2）内设置有内螺纹（4），所述入口（2）的一端连接有法兰（3），所述法兰（3）上设置有螺孔（5），所述膜片（1）的另一端设置有膜片衬板（6），所述膜片衬板（6）的上表面设置有外筒（7）和内筒（8），所述内筒（8）位于外筒（7）的内部，所述外筒（7）和内筒（8）之间设置有凹槽（9），所述凹槽（9）内设置有密封环（10），所述内筒（8）内设置有隔板（11），所述隔板（11）的中部设置有通孔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器用橡胶膜片，其特征在于：所述通孔（12）与入口（2）相通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器用橡胶膜片，其特征在于：所述膜片（1）的表面设置有耐高温薄片。
4.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器用橡胶膜片，其特征在于：所述膜片衬板（6）的一端设置有卡位槽（13），所述膜片（1）的一端设置有卡位块（14），所述卡位槽（13）与卡位块（14）卡位设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器用橡胶膜片，其特征在于：所述内筒（8）的内壁和外壁上设置有耐磨层。
6.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器用橡胶膜片，其特征在于：所述入口（2）位于膜片（1）的中心位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620631045.3U CN205675024U (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 一种汽车真空助力器用橡胶膜片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620631045.3U CN205675024U (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 一种汽车真空助力器用橡胶膜片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205675024U true CN205675024U (zh) | 2016-11-09 |
Family
ID=57429109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620631045.3U Active CN205675024U (zh) | 2016-06-24 | 2016-06-24 | 一种汽车真空助力器用橡胶膜片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205675024U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110329232A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-10-15 | 宁国市普萨斯密封技术有限公司 | 一种汽车真空助力器用膜片及其加工方法 |
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2016
- 2016-06-24 CN CN201620631045.3U patent/CN205675024U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110329232A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-10-15 | 宁国市普萨斯密封技术有限公司 | 一种汽车真空助力器用膜片及其加工方法 |
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