CN205665401U - 轨迹合成设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的轨迹合成设备，属于电力系统领域。包括电路板，在电路板上通过焊接有底座，在底座上插接有主控芯片，主控芯片分别与任务接收天线、基带芯片、射频天线、液晶屏幕、GPS天线以及数据上传天线连接。通过获取巡检线路位置的卫星地图，并根据GPS芯片获取巡检人员对供电线路进行巡检的实时位置，将实时位置在卫星地图上进行标记，从而在巡检工作结束后，对带有标记的卫星地图进行截取，得到能够展示巡检轨迹的巡检路径示意图，最终将巡检路径示意图上传，便于远程监控人员能够在巡检完成后对巡检路径进行核对，防止漏检这一情况的发生。

Description

轨迹合成设备

技术领域

本实用新型属于电力系统领域，特别涉及轨迹合成设备。

背景技术

随着生活水平的提高，电已经成为人们生活中不可缺少的一种资源。为了给全国各地的居民提供生活用电，电力部门耗费了大量的时间和精力在全国范围内建立了复杂的供电网络。

在一些自然条件较为恶劣的地区，复杂的自然环境会加速供电网络中的供电线路的老化，甚至导致线路供电中断。为了保障居民的正常用电，电力部门需要定期派员工到各地进行线路巡检工作。

在对供电线路进行巡检时，由于实地环境可能较为复杂，远程监控人员可能无法获取到巡检人员的实际巡检轨迹，就不能对巡检人员的巡检工作进行核对，导致可能存在对供电线路的漏检。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型提供了用于提高远程监控人员对巡检人员的巡检轨迹获取成功率的轨迹合成设备。

为了达到上述技术目的，本实用新型提供的轨迹合成设备，包括：电路板，在电路板上通过焊接有底座，在底座上插接有主控芯片，主控芯片分别与任务接收天线、基带芯片、射频天线、液晶屏幕、GPS天线以及数据上传天线连接；

主控芯片的第一输入端脚与任务接收天线的输出端相连，主控芯片的第二端脚与基带芯片的输出端脚相连，主控芯片的第三端脚与GPS天线的输出端相连，主控芯片的第四端脚与液晶屏幕的输入端脚相连，主控芯片的第五端脚与数据上传天线相连，基带芯片的输入端脚与射频天线的输入端脚相连，基带芯片的输出端脚还与液晶屏幕的输入端脚连接。

可选的，所述任务接收天线与所述数据上传天线均采用双平板天线结构。

可选的，在所述主控芯片上覆盖有铜制散热鳍片。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

通过获取巡检线路位置的卫星地图，并根据GPS芯片获取巡检人员对供电线路进行巡检的实时位置，将实时位置在卫星地图上进行标记，从而在巡检工作结束后，对带有标记的卫星地图进行截取，得到能够展示巡检轨迹的巡检路径示意图，最终将巡检路径示意图上传，便于远程监控人员能够在巡检完成后 对巡检路径进行核对，防止漏检这一情况的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的轨迹合成设备的工作流程示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的结构作进一步地描述。

实施例一

本实用新型提供了轨迹合成设备，所述轨迹合成设备，包括：

电路板，在电路板上通过焊接有底座，在底座上插接有主控芯片，主控芯片分别与任务接收天线、基带芯片、射频天线、液晶屏幕、GPS天线以及数据上传天线连接；

主控芯片的第一输入端脚与任务接收天线的输出端相连，主控芯片的第二端脚与基带芯片的输出端脚相连，主控芯片的第三端脚与GPS天线的输出端相连，主控芯片的第四端脚与液晶屏幕的输入端脚相连，主控芯片的第五端脚与数据上传天线相连，基带芯片的输入端脚与射频天线的输入端脚相连，基带芯片的输出端脚还与液晶屏幕的输入端脚连接。

在实施中，轨迹合成设备包括电路板，在电路板上安装有主控芯片，主控芯片通过焊接在电路板上的底座实现相对于电路板的可插拔式连接，之所以使用这样的连接方式，一方面能够在主控芯片烧毁后可以方便的进行替换，另一方面当主控芯片性能不足以进行轨迹合成时，可以方便的更换为更好性能的芯片，但无需将轨迹合成设备进行整体更换，进而降低设备更新成本。

本实用新型提出的包含有众多元件的轨迹合成设备，可以设置为单独的手持设备，也可以作为轨迹合成模块集成在巡检任务接收设备中，将轨迹合成功能作为巡检任务接收设备的子功能。本轨迹合成设备的工作流程如图1所示。

21、主控芯片通过任务接收天线从任务发布设备处接收巡检任务包，对巡检任务包进行解析，提取巡检线路编号及巡检线路位置，将巡检线路位置发送至基带芯片。

22、基带芯片通过射频天线下载与巡检线路位置对应的卫星地图，将卫星地图发送至液晶屏幕处显示。

23、当对供电线路的巡检开始时，主控芯片通过GPS芯片获取轨迹合成设备的实时位置，将实时位置发送至液晶屏幕处，根据实时位置的经纬度在卫星地图上以第一颜色标记。

24、在对供电线路的巡检完成后，主控芯片获取由第一颜色的实时位置构成的巡检轨迹，在卫星地图上截取包括巡检轨迹在内的巡检路径示意图，将巡检路径示意图以及巡检线路编号通过数据上传天线进行上传。

在上述工作流程中，主控芯片获取到卫星地图，进而结合GPS天线在卫星地图上进行位置标记，这样在巡检结束后，能够获取到包含巡检轨迹的巡检路径示意图，在巡检路径示意图中带有巡检轨迹，从而便于远程监控人员对巡检路径进行核对。

值得注意的时，在上述步骤23、24中，判断巡检开始和巡检完成的条件均为连续三分钟内的实时位置不发生变化，即如果三分钟内获取到的实时位置相对于三分钟前获取到的实时位置持续发生变化，则判定巡检开始；相反的，如果三分钟内获取到的实时位置相对于三分钟前获取到的实时位置的距离差值小于预设阈值，则判定巡检工作结束。

可选的，所述任务接收天线与所述数据上传天线均采用双平板天线结构。

在实施中，为了增强巡检任务接收设备与巡检任务发布设备之间的无线通信效果，设置在巡检任务接收设备中的任务接收天线采用双平板天线结构。单一的平板天线由于具有很好的通信性能，常被应用在点对点通信中。由于部分巡检线路位于信号较差的地区，因此使用双平板天线，来增强巡检任务接收设备的通信效果。

可选的，在所述主控芯片上覆盖有铜制散热鳍片。

在实施中，设置在主控芯片需要进行通信、定位、数据上传下载等工作，因此发热较高，为了提高主控芯片的散热能力，需要在主控芯片上增设散热鳍片。散热鳍片常用的材质为铜或铝，优选的这里使用铜制散热鳍片。

可选的，所述第一颜色为卫星地图主体颜色的反差色。

在实施中，为了提高巡检路径示意图的可读性，在卫星地图上标记的实时位置采用了第一颜色，第一颜色采用了卫星地图主体颜色的反差色。色相环上相对的两个颜色为对比色(反差色)。如果色相环为24色，则色相环上相距120度到180度之间的两种颜色，称为对比色。例如卫星地图的主体颜色为绿色时，第一颜色优选的选用紫色。

本实用新型实施例提供的轨迹合成设备，包括电路板，在电路板上通过焊接有底座，在底座上插接有主控芯片，主控芯片分别与任务接收天线、基带芯片、射频天线、液晶屏幕、GPS天线以及数据上传天线连接。通过获取巡检线路位置的卫星地图，并根据GPS芯片获取巡检人员对供电线路进行巡检的实时位置，将实时位置在卫星地图上进行标记，从而在巡检工作结束后，对带有标记的卫星地图进行截取，得到能够展示巡检轨迹的巡检路径示意图，最终将巡检路径示意图上传，便于远程监控人员能够在巡检完成后对巡检路径进行核对，防止漏检这一情况的发生。

上述实施例中的各个序号仅仅为了描述，不代表各部件的组装或使用过程中的先后顺序。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.轨迹合成设备，其特征在于，所述轨迹合成设备，包括：

电路板，在电路板上通过焊接有底座，在底座上插接有主控芯片，主控芯片分别与任务接收天线、基带芯片、射频天线、液晶屏幕、GPS天线以及数据上传天线连接；

主控芯片的第一输入端脚与任务接收天线的输出端相连，主控芯片的第二端脚与基带芯片的输出端脚相连，主控芯片的第三端脚与GPS天线的输出端相连，主控芯片的第四端脚与液晶屏幕的输入端脚相连，主控芯片的第五端脚与数据上传天线相连，基带芯片的输入端脚与射频天线的输入端脚相连，基带芯片的输出端脚还与液晶屏幕的输入端脚连接。

2.根据权利要求1所述的轨迹合成设备，其特征在于，所述任务接收天线与所述数据上传天线均采用双平板天线结构。

3.根据权利要求1所述的轨迹合成设备，其特征在于，在所述主控芯片上覆盖有铜制散热鳍片。