CN205660156U - 大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具 - Google Patents

大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,包括外模腔、上冲头、上模腔、下模腔和下冲头,所示外模腔呈空心圆柱型,所述上冲头、上模腔、下模腔和下冲头位于所述外模腔内,所述上模腔、下模腔和外模腔内壁之间形成成型腔,所述成型腔的内部形状与成型的铣刀毛坯整体形状相匹配。本实用新型提供了一种大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,该模具是的能够节约铣刀毛坯加工材料,减少铣刀毛坯后续加工时间。

Description

大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具
技术领域
本实用新型涉及铣刀领域,尤其涉及大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具。
背景技术
汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀抗震性能好,加工精度高,是加工汽轮机转子的理想材料。但是汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯的制备难度非常大,尤其是大尺寸的型线铣刀,费时费料,毛坯在预成型的过程中容易出现缺陷而报废。汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯的通常制备工艺是先压一个圆柱形的毛坯,然后在加工中心上经过半加工得到需要的形状,最后烧结成型。这样做模具简单,但是材料消耗很大,半加工的工作量也很大,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,该模具是的能够节约铣刀毛坯加工材料,减少铣刀毛坯后续加工时间。
本实用新型采用的技术方案是:
大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,包括外模腔、上冲头、上模腔、下模腔和下冲头,所示外模腔呈空心圆柱型,所述上冲头、上模腔、下模腔和下冲头位于所述外模腔内,所述上模腔、下模腔和外模腔内壁之间形成成型腔,所述成型腔的内部形状与成型的铣刀毛坯整体形状相匹配。
进一步地,所述上冲头、上模腔、下模腔和下冲头的外部尺寸与所述外模腔的内壁尺寸一致。
本实用新型的有益效果是:
同直接加成圆柱形毛坯相比,采用本实用新型设计的模具加工铣刀毛坯时,所需要的原料从30KG减少到了12KG,再经过冷等静压处理,得到密度均匀的压坯,加工中心半加工的余量小合格率高,最后烧结得到的毛坯完全符合设计要求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是铣刀毛坯结构示意图。
图3是上模腔结构示意图。
图4是下模腔结构视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及技术方案的优点更加清楚明白,以下结合附图及实例,对本实用新型进行进一步详细说明。
如附图1~4所示,大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,包括外模腔1、上冲头2、上模腔3、下模腔4和下冲头5,所示外模腔1呈空心圆柱型,所述上冲头2、上模腔3、下模腔4和下冲头5位于所述外模腔1内,所述上模腔3、下模腔4和外模腔1内壁之间形成成型腔,所述成型腔的内部形状与成型的铣刀毛坯整体形状相匹配。
进一步地,所述上冲头2、上模腔3、下模腔4和下冲头5的外部尺寸与所述外模腔1的内壁尺寸一致。
本实用新型工作时,首先将下模腔4放入外模腔1内,利用送料机构工件材料放入,然后放入上模腔3,去除多余的工件材料,最后利用利用上冲头2和下冲头5对上模腔3和下模腔4的挤压作用,形成铣刀毛坯。
同直接加成圆柱形毛坯相比,采用本实用新型设计的模具加工铣刀毛坯时,所需要的原料从30KG减少到了12KG,再经过冷等静压处理,得到密度均匀的压坯,加工中心半加工的余量小合格率高,最后烧结得到的毛坯完全符合设计要求。

Claims (2)

1.大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,其特征在于:包括外模腔(1)、上冲头(2)、上模腔(3)、下模腔(4)和下冲头(5),所示外模腔(1)呈空心圆柱型,所述上冲头(2)、上模腔(3)、下模腔(4)和下冲头(5)位于所述外模腔(1)内,所述上模腔(3)、下模腔(4)和外模腔(1)内壁之间形成成型腔,所述成型腔的内部形状与成型的铣刀毛坯整体形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的大尺寸汽轮机转子轮槽加工用枞树形铣刀毛坯成型模具,其特征在于:所述上冲头(2)、上模腔(3)、下模腔(4)和下冲头(5)的外部尺寸与所述外模腔(1)的内壁尺寸一致。
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