CN205654347U - 双护盾tbm铰接式撑靴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双护盾TBM铰接式撑靴结构，包括盾体、左撑靴组、右撑靴组和撑靴油缸，盾体上设置有供左撑靴组和右撑靴组移动的通道，左撑靴组和右撑靴组相对设置在盾体内；且左撑靴组的下端和右撑靴组的下端分别铰接在盾体上，左撑靴组的上端和右撑靴组的上端通过撑靴油缸连接在一起。本实用新型的左撑靴和右撑靴通过销轴铰接在盾体内，并在撑靴油缸的作用下绕销轴转动，从盾体的通道内伸出撑在洞壁上，左撑靴、右撑靴和盾体构成一个整体形成三点受力的方式，提高了整体的稳定性，且撑靴油缸仅设置在上部，减小了撑靴油缸所占的空间面积，增大了人员的操作空间，使其作业更为方便，更便于向盾体前部运输物料。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路、公路、地铁、山岭等隧道施工设备技术领域，具体涉及一种双护盾TBM铰接式撑靴结构。
背景技术
目前国内双护盾TBM的撑靴形式为上下两排油缸水平推出的结构形式，如图1所示，撑靴8与盾体1之间没有连接结构，是通过上下两组油缸9水平推出撑靴8撑紧在岩壁上，油缸9上下布置占据空间较大，使其人员所在空间十分狭小，不便于人员从此处通过，物料向主机前部运输及人员作业。
实用新型内容
针对上述现有技术中描述的不足，本实用新型的目的是提供一种撑靴与盾体形成一个整体，操作空间大，稳定性好的双护盾TBM铰接式撑靴结构。
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种双护盾TBM铰接式撑靴结构，包括盾体、左撑靴组、右撑靴组和撑靴油缸，盾体上设置有供左撑靴组和右撑靴组移动的通道，左撑靴组和右撑靴组相对设置在盾体内；且左撑靴组的下端和右撑靴组的下端分别铰接在盾体上，左撑靴组的上端和右撑靴组的上端通过撑靴油缸连接在一起。
所述左撑靴组包括若干左撑靴，右撑靴组包括若干右撑靴，左撑靴与右撑靴的个数相等且至少一个。
在盾体内靠近左撑靴组移动的通道处设置有若干个左耳板，每个左撑靴的下端分别铰接在相应的左耳板上并绕左耳板转动；在盾体内靠近右撑靴组移动的通道处设置有若干右耳板，每个右撑靴的下端分别铰接在相应的右耳板上并可绕右耳板转动。
在每个左撑靴的下端分别设置有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ与相应的左耳板相对应，销轴穿过通孔Ⅰ和相应的左耳板将左撑靴铰接在盾体上，且相邻左撑靴之间面接触；在每个左撑靴的上端分别设有连接件Ⅰ，每个左撑靴通过各自的连接件Ⅰ与对应的撑靴油缸的一端连接；在每个右撑靴的下端分别设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与相应的右耳板相对应，销轴穿过通孔Ⅱ和相应的右耳板将右撑靴铰接在盾体上，且相邻右撑靴之间面接触；在每个右撑靴的上端分别设置有连接件Ⅱ，每个右撑靴通过各自的连接件Ⅱ与对应的撑靴油缸的另一端连接。
所述左撑靴包括左前撑靴和左后撑靴，左前撑靴和左后撑靴的下端分别设置有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ与相应的左耳板相对应，销轴穿过通孔Ⅰ和相应的左耳板分别将左前撑靴和左后撑靴铰接在盾体上，且左前撑靴和左后撑靴面接触；在左前撑靴和左后撑靴的上端分别设置有连接件Ⅰ，左前撑靴和左后撑靴分别通过各自的连接件Ⅰ与相应的撑靴油缸的一端连接。
所述右撑靴包括右前撑靴和右后撑靴，右前撑靴和右后撑靴的下端分别设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与相应的右耳板相对应，销轴穿过通孔Ⅱ和相应的右耳板分别将右前撑靴和右后撑靴铰接在盾体上，且右前撑靴和右后撑靴面接触；在右前撑靴和右后撑靴的上端分别设置有连接件Ⅱ，右前撑靴和右后撑靴分别通过各自的连接件Ⅱ与相应的撑靴油缸的另一端连接。
本实用新型的左撑靴和右撑靴通过销轴铰接在盾体内，并在撑靴油缸的作用下绕销轴转动，从盾体的通道内伸出撑在洞壁上，左撑靴、右撑靴和盾体构成一个整体形成三点受力的方式，提高了整体的稳定性，且撑靴油缸仅设置在上部，减小了撑靴油缸所占的空间面积，增大了人员的操作空间，使其作业更为方便，更便于向盾体前部运输物料。
附图说明
图1为现有技术的撑靴结构。
图2为本实用新型的主视图。
图3为图2的A-A剖视图。
图4为图2的B-B剖视图。
具体实施方式
如图2-4所示，一种双护盾TBM铰接式撑靴结构，包括盾体1、左撑靴组、右撑靴组和撑靴油缸4，盾体1上设置有供左撑靴组和右撑靴组移动的通道，左撑靴组和右撑靴组相对设置在盾体1内；且左撑靴组的下端和右撑靴组的下端分别铰接在盾体1上，左撑靴组的上端和右撑靴组的上端通过撑靴油缸4连接在一起。
所述左撑靴组包括若干左撑靴2，右撑靴组包括若干右撑靴3，左撑靴2与右撑靴3的个数相等且至少一个。
在盾体1内靠近左撑靴组移动的通道处设置有若干个左耳板5-1，每个左撑靴2的下端分别铰接在相应的左耳板5-1上并绕左耳板5-1转动；在盾体1内靠近右撑靴组移动的通道处设置有若干右耳板5-2，每个右撑靴3的下端分别铰接在相应的右耳板5-2上并可绕右耳板5-2转动。
具体地，在每个左撑靴2的下端分别设置有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ与相应的左耳板5-1相对应，销轴穿过通孔Ⅰ和相应的左耳板将左撑靴2铰接在盾体1上，且相邻左撑靴之间面接触；在每个左撑靴2的上端分别设有连接件Ⅰ6，每个左撑靴2通过各自的连接件Ⅰ6与对应的撑靴油缸4的一端连接；在每个右撑靴3的下端分别设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与相应的右耳板5-2相对应，销轴穿过通孔Ⅱ和相应的右耳板将右撑靴3铰接在盾体1上，且相邻右撑靴之间面接触；在每个右撑靴3的上端分别设置有连接件Ⅱ7，每个右撑靴3通过各自的连接件Ⅱ7与对应的撑靴油缸4的另一端连接。
左撑靴2和右撑靴3的个数可根据需要进行设定。
下面以左撑靴2和右撑靴3分别为两个进行具体说明。
所述左撑靴2包括左前撑靴2-1和左后撑靴2-2，左前撑靴2-1和左后撑靴2-2的下端分别设置有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ与相应的左耳板5-1相对应，销轴穿过通孔Ⅰ和相应的左耳板5-1分别将左前撑靴2-1和左后撑靴2-2铰接在盾体1上，且左前撑靴2-1和左后撑靴2-2面接触；在左前撑靴2-1和左后撑靴2-2的上端分别设置有连接件Ⅰ6，左前撑靴2-1和左后撑靴2-2分别通过各自的连接件Ⅰ6与相应的撑靴油缸4的一端连接。
所述右撑靴3包括右前撑靴3-1和右后撑靴3-2，右前撑靴3-1和右后撑靴3-2的下端分别设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与相应的右耳板5-2相对应，销轴穿过通孔Ⅱ和相应的右耳板分别将右前撑靴3-1和右后撑靴3-2铰接在盾体1上，且右前撑靴3-1和右后撑靴3-2面接触；在右前撑靴3-1和右后撑靴3-2的上端分别设置有连接件Ⅱ7，右前撑靴2-1和右后撑靴2-2分别通过各自的连接件Ⅱ7与相应的撑靴油缸4的另一端连接。
左撑靴2和右撑靴3通过销轴铰接在盾体1内，并在撑靴油缸4的作用下绕销轴转动，从盾体1的通道内伸出撑在洞壁上，左撑靴、右撑靴和盾体构成一个整体形成三点受力的方式，提高了整体的稳定性，且撑靴油缸仅设置在上部，减小了撑靴油缸所占的空间面积，增大了人员的操作空间，使其作业更为方便。
Claims (6)
1.一种双护盾TBM铰接式撑靴结构，其特征在于：包括盾体（1）、左撑靴组、右撑靴组和撑靴油缸（4），盾体（1）上设置有供左撑靴组和右撑靴组移动的通道，左撑靴组和右撑靴组相对设置在盾体（1）内；且左撑靴组的下端和右撑靴组的下端分别铰接在盾体（1）上，左撑靴组的上端和右撑靴组的上端通过撑靴油缸（4）连接在一起。
2.根据权利要求1所述的双护盾TBM铰接式撑靴结构，其特征在于：所述左撑靴组包括若干左撑靴（2），右撑靴组包括若干右撑靴（3），左撑靴（2）与右撑靴（3）的个数相等且至少一个。
3.根据权利要求2所述的双护盾TBM铰接式撑靴结构，其特征在于：在盾体（1）内靠近左撑靴组移动的通道处设置有若干个左耳板（5-1），每个左撑靴（2）的下端分别铰接在相应的左耳板（5-1）上并绕左耳板（5-1）转动；在盾体（1）内靠近右撑靴组移动的通道处设置有若干右耳板（5-2），每个右撑靴（3）的下端分别铰接在相应的右耳板（5-2）上并可绕右耳板（5-2）转动。
4.根据权利要求3所述的双护盾TBM铰接式撑靴结构，其特征在于：在每个左撑靴（2）的下端分别设置有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ与相应的左耳板（5-1）相对应，销轴穿过通孔Ⅰ和相应的左耳板将左撑靴（2）铰接在盾体（1）上，且相邻左撑靴之间面接触；在每个左撑靴（2）的上端分别设有连接件Ⅰ（6），每个左撑靴（2）通过各自的连接件Ⅰ（6）与对应的撑靴油缸（4）的一端连接；在每个右撑靴（3）的下端分别设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与相应的右耳板（5-2）相对应，销轴穿过通孔Ⅱ和相应的右耳板将右撑靴（3）铰接在盾体（1）上，且相邻右撑靴之间面接触；在每个右撑靴（3）的上端分别设置有连接件Ⅱ（7），每个右撑靴（3）通过各自的连接件Ⅱ（7）与对应的撑靴油缸（4）的另一端连接。
5.根据权利要求2或3或4所述的双护盾TBM铰接式撑靴结构，其特征在于：所述左撑靴（2）包括左前撑靴（2-1）和左后撑靴（2-2），左前撑靴（2-1）和左后撑靴（2-2）的下端分别设置有通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ与相应的左耳板（5-1）相对应，销轴穿过通孔Ⅰ和相应的左耳板（5-1）分别将左前撑靴（2-1）和左后撑靴（2-2）铰接在盾体（1）上，且左前撑靴（2-1）和左后撑靴（2-2）面接触；在左前撑靴（2-1）和左后撑靴（2-2）的上端分别设置有连接件Ⅰ（6），左前撑靴（2-1）和左后撑靴（2-2）分别通过各自的连接件Ⅰ（6）与相应的撑靴油缸（4）的一端连接。
6.根据权利要求2或3或4所述的双护盾TBM铰接式撑靴结构，其特征在于：所述右撑靴（3）包括右前撑靴（3-1）和右后撑靴（3-2），右前撑靴（3-1）和右后撑靴（3-2）的下端分别设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与相应的右耳板（5-2）相对应，销轴穿过通孔Ⅱ和相应的右耳板分别将右前撑靴（3-1）和右后撑靴（3-2）铰接在盾体（1）上，且右前撑靴（3-1）和右后撑靴（3-2）面接触；在右前撑靴（3-1）和右后撑靴（3-2）的上端分别设置有连接件Ⅱ（7），右前撑靴（2-1）和右后撑靴（2-2）分别通过各自的连接件Ⅱ（7）与相应的撑靴油缸（4）的另一端连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN105756681A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-07-13 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种双护盾tbm铰接式撑靴结构 |
| CN106930771A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-07-07 | 江苏锐成机械有限公司 | 小直径全断面硬岩隧道掘进机所用圆周撑靴装置 |
| CN108756917A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-11-06 | 中国铁建重工集团有限公司 | 一种无管片拼装装置及盾构机 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20161019 Effective date of abandoning: 20171010 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |