CN205652701U - 一种环保垃圾中转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及环保设备领域，公开了一种环保垃圾中转车。所述垃圾中转车，包括载运车本体(1)，在所述载运车本体(1)上配置有垃圾容纳箱(2)、臭气洗涤塔(3)、抽风机(4)、第一水泵(5)、EM工作液储存罐(6)、喷淋管道(7)、滤液板(8)和滤液收集罐(9)。所述垃圾中转车，可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康。此外，还可以对产生的垃圾渗滤液进行收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保设备领域，具体地，涉及一种环保垃圾中转车。
背景技术
随着人们生活水平的提高，生活垃圾也在不断的增加，由于生活垃圾具有易腐烂发臭特点，会产生大量的垃圾臭气(含有大量强烈刺激性气味的氨、有机氨及部分的硫醇、甲烷等气体)，使得生活垃圾在堆放、装卸和转运过程中难免有臭气散发出来，从而影响周边的空气质量及人们的身体健康。此外，还会产生的一定量的垃圾渗滤液(含有大量的有机物质、氮、磷和重金属等物质)，如不进行收集处理，将会渗透到地表中，进而对地下水造成严重的环境污染。
针对上述目前在转运过程中垃圾臭气易散发及垃圾渗滤液的问题，有必要提供一种新型的垃圾中转车，可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康。此外，还可以对产生的垃圾渗滤液进行收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源。
实用新型内容
针对前述目前在转运过程中垃圾臭气易散发及垃圾渗滤液的问题，本实用新型提供了一种环保垃圾中转车，可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康。此外，还可以对产生的垃圾渗滤液进行收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源。
本实用新型采用的技术方案，提供了一种环保垃圾中转车，包括载运车本体，在所述载运车本体上配置有垃圾容纳箱、臭气洗涤塔、抽风机、第一水泵EM工作液储存罐和喷淋管道；所述臭气洗涤塔从下至上依次为储液层、进气层、生物填料层、airSolution工作液喷雾层、活性碳吸附层和排气口，其中，进气层通过所述抽风机连通所述垃圾容纳箱的内部，airSolution工作液喷雾层通过所述第一水泵连通储液层；所述EM工作液储存罐固定在所述垃圾容纳箱的顶部上方，且连通所述喷淋管道，所述喷淋管道固定在所述垃圾容纳箱的内部上方，且均匀布置有多个喷嘴。在所述垃圾中转车中，所述垃圾容纳箱用于盛装生活垃圾，实现生活垃圾的收集和转运；所述抽风机用于收集所述垃圾容纳箱中的垃圾臭气，并将其送至所述臭气洗涤塔进行洗涤净化；所述臭气洗涤塔用于实现基于airSolution工作液的ECOLO空气除臭工艺，其中，所述储液层用于收集从所述生物填料层渗下的airSolution工作液及含有其它物质的废液；所述airSolution工作液喷雾层用于将从所述储液层回收到的工作液喷洒成雾状液滴，并使其渗入到 所述生物填料层中；所述进气层用于导入垃圾臭气；所述生物填料层用于使airSolution工作液液滴保持液滴形态，以便以洗涤的方式与垃圾臭气中的臭气分子接触并产生airSolution分解、吸附及中和作用，从而消除臭气分子；所述活性碳吸附层用于吸附待排放气体中未被洗涤掉的臭气分子，保障对垃圾臭气的净化效果；所述排气口用于排出经净化处理的气体。所述EM工作液储存罐和所述喷淋管道用于实现基于EM工作液的EM臭源除臭工艺，通过所述喷淋管道上的喷嘴将含有有效微生物菌的EM工作液均匀淋洒在生活垃圾的表面，从而降低生活垃圾的腐烂速度和程度，还可以使EM工作液混入到垃圾渗滤液中，进一步去除垃圾渗滤液中的臭味，并降低垃圾渗滤液中的BOD及COD浓度，初步净化垃圾渗滤液。由此所述垃圾中转车，可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康。
具体的，在所述载运车本体上还配置有滤液板和滤液收集罐；所述滤液板和滤液收集罐固定在所述垃圾容纳箱的内部下方，且使所述滤液板位于所述滤液收集罐的正上方。所述滤液板和所述滤液收集罐配合，用于对产生的垃圾渗滤液进行过滤收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源。
具体的，所述滤液收集罐的底部连通排液管，且在排液管的出口处设有开关阀。
具体的，所述滤液收集罐通过第二水泵连通所述储液层的底部。
具体的，所述喷淋管道固定在所述垃圾容纳箱中内顶面与内壁面的夹角处。进一步具体的，所述喷嘴的轴心线与所述垃圾容纳箱中内壁面的夹角θ介于30～60度之间。
具体的，所述垃圾容纳箱的顶板上设有垃圾投放门；所述垃圾投放门的一端铰接在所述垃圾容纳箱的顶板上，使所述垃圾投放门的另一端在打开时上翻。通过设置所述垃圾投放门，可以方便生活垃圾的投放。
具体的，所述垃圾容纳箱的后侧板上设有垃圾卸载门；所述垃圾卸载门的上端铰接在所述垃圾容纳箱的后侧板上，使所述垃圾卸载门的下端在打开时上翻。通过设置所述垃圾卸载门，可以方便生活垃圾的卸出。
综上，采用本实用新型所提供的所述环保垃圾中转车，具有如下有益效果：(1)可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康；(2)可以使EM工作液混入到垃圾渗滤液中，进一步去除垃圾渗滤液中的臭味，并降低垃圾渗滤液中的BOD及COD浓度，初步净化垃圾渗滤液；(3)可以对产生的垃圾渗滤液进行收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源；(4)所述垃圾中转车还具有方便实用的特点，利于实际应用和推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的环保垃圾中转车的结构示意图。
上述附图中：1、载运车本体 2、垃圾容纳箱 201、垃圾投放门 202、垃圾卸载门 3、臭气洗涤塔 301、储液层 302、进气层 303、生物填料层 304、airSolution工作液喷雾层 305、活性碳吸附层 306、排气口 307、观察窗 4、抽风机 5、第一水泵 6、EM工作液储存罐 7、喷淋管道 701、喷嘴 8、滤液板 9、滤液收集罐 10、排液管 11、开关阀 12、第二水泵。
具体实施方式
以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本实用新型提供的环保垃圾中转车。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。
本文中描述的各种技术可以用于但不限于环保设备领域，还可以用于其它类似领域。
本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
实施例一
图1示出了本实用新型提供的环保垃圾中转车的结构示意图。本实施例提供的所述环保垃圾中转车，包括载运车本体1，在所述载运车本体1上配置有垃圾容纳箱2、臭气洗涤塔3、抽风机4、第一水泵5、EM(Effective Microorganisms，微生物法)工作液储存罐6和喷淋管道7；所述臭气洗涤塔3从下至上依次为储液层301、进气层302、生物填料层303、airSolution工作液喷雾层304、活性碳吸附层305和排气口306，其中，进气层302通过所述抽风机4连通所述垃圾容纳箱2的内部，airSolution工作液喷雾层304通过所述第一水泵5连通储液层301；所述EM工作液储存罐6固定在所述垃圾容纳箱2的顶部上方，且连通所述喷淋管道7，所述喷淋管道7固定在所述垃圾容纳箱2的内部上方，且均匀布置有多个喷嘴701。
如图1所示，在所述垃圾中转车中，所述垃圾容纳箱2用于盛装生活垃圾，实现生活垃圾的收集和转运；所述抽风机4用于收集所述垃圾容纳箱2中的垃圾臭气，并将其送至所述臭气洗涤塔3进行洗涤净化；所述臭气洗涤塔3用于 实现基于airSolution工作液(一种从350多种天然植物提取液配制成的、用于消除空气中异味的工作液)的ECOLO(即加拿大ECOLO异味控制国际公司——一家专业从事固体废物处理、环境异味处理的国际环保公司)空气除臭工艺，其中，所述储液层301用于收集从所述生物填料层303渗下的airSolution工作液及含有其它物质的废液；所述airSolution工作液喷雾层304用于将从所述储液层301回收到的工作液喷洒成雾状液滴，并使其渗入到所述生物填料层303中；所述进气层302用于导入垃圾臭气；所述生物填料层303用于使airSolution工作液液滴保持液滴形态，以便以洗涤的方式与垃圾臭气中的臭气分子接触并产生airSolution分解、吸附及中和作用(airSolution工作液与臭气分子的反应可以总结如下：一是通过专用喷嘴喷洒成雾状液滴，在微小的液滴表面形成极大的表面能，从而吸附空气中的臭气分子，并使臭气分子中的立体结构变得不稳定；二是通过工作液中的有效分子或氧气向臭气分子提供电子，使臭气分子发生化学反应；经过airSolution分解、吸附及中和作用，臭气分子将生成无味无毒的分子，如水、无机盐等等)，从而消除臭气分子；所述活性碳吸附层305用于吸附待排放气体中未被洗涤掉的臭气分子，保障对垃圾臭气的净化效果；所述排气口306用于排出经净化处理的气体。
所述EM工作液储存罐3和所述喷淋管道4用于实现基于EM工作液(含有多种自然界中的高浓度、高活性的有效微生物菌群的工作液，这些有效生物菌能抑制垃圾中致臭微生物的生化活动，并利用某些臭味物作为自身的营养，有效地降低了垃圾腐烂速度及其所散发臭气的恶臭程度)的EM臭源除臭工艺，通过所述喷淋管道4上的喷嘴401将含有有效微生物菌的EM工作液均匀淋洒在生活垃圾的表面，从而降低生活垃圾的腐烂速度和程度，还可以使EM工作液混入到垃圾渗滤液中，进一步去除垃圾渗滤液中的臭味，并降低垃圾渗滤液中的BOD(Biochemical Oxygen Demand，生化需氧量)及COD(Chemical Oxygen Demand，化学需氧量)浓度，初步净化垃圾渗滤液。由此所述垃圾中转车，可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康。
具体的，在所述载运车本体1上还配置有滤液板8和滤液收集罐9；所述滤液板8和滤液收集罐9固定在所述垃圾容纳箱2的内部下方，且使所述滤液板8位于所述滤液收集罐9的正上方。所述滤液板8和所述滤液收集罐9配合，用于对产生的垃圾渗滤液进行过滤收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源。
具体的，所述滤液收集罐9的底部连通排液管10，且在排液管10的出口处设有开关阀11。通过设置所述排液管10和所述开关阀11，可以将处于所述滤液收集罐9中的垃圾渗滤液排出，以便后续进行集中处理。
具体的，所述滤液收集罐9通过第二水泵12连通所述储液层301的底部。通过所述第二水泵12可将处于所述储液层301底部的、密度较大的废液导入到 所述滤液收集罐9中，以便后续进行集中处理。
具体的，所述喷淋管道7固定在所述垃圾容纳箱2中内顶面与内壁面的夹角处。所述喷淋管道7的位置按照前述设定，可以避免所述喷淋管道7对垃圾投放或卸载带来不便。进一步具体的，所述喷嘴701的轴心线与所述垃圾容纳箱2中内壁面的夹角θ介于30～60度之间。如图1所示，作为优化的，本实施例中所述夹角θ为45度，可以使喷洒的面积最大化。
具体的，所述垃圾容纳箱2的顶板上设有垃圾投放门201；所述垃圾投放门201的一端铰接在所述垃圾容纳箱2的顶板上，使所述垃圾投放门201的另一端在打开时上翻。通过设置所述垃圾投放门201，可以方便生活垃圾的投放。
具体的，所述垃圾容纳箱2的后侧板上设有垃圾卸载门202；所述垃圾卸载门202的上端铰接在所述垃圾容纳箱2的后侧板上，使所述垃圾卸载门202的下端在打开时上翻。通过设置所述垃圾卸载门202，可以方便生活垃圾的卸出。
综上，本实施例所提供的所述环保垃圾中转车，具有如下有益效果：(1)可以在转运垃圾的过程中，结合垃圾处理工艺对产生的臭气分子及垃圾臭源进行除臭处理，从而有效抑制垃圾臭气的产生及散发，并净化待排放的气体，保障周边的空气质量及人们的身体健康；(2)可以使EM工作液混入到垃圾渗滤液中，进一步去除垃圾渗滤液中的臭味，并降低垃圾渗滤液中的BOD及COD浓度，初步净化垃圾渗滤液；(3)可以对产生的垃圾渗滤液进行收集，防止其渗透到地表中，进而保护地下水资源；(4)所述垃圾中转车还具有方便实用的特点，利于实际应用和推广。
如上所述，可较好的实现本实用新型。对于本领域的技术人员而言，根据本实用新型的教导，设计出不同形式的环保垃圾中转车并不需要创造性的劳动。在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行变化、修改、替换、整合和变型仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种环保垃圾中转车，包括载运车本体(1)，其特征在于，在所述载运车本体(1)上配置有垃圾容纳箱(2)、臭气洗涤塔(3)、抽风机(4)、第一水泵(5)、EM工作液储存罐(6)和喷淋管道(7)；
所述臭气洗涤塔(3)从下至上依次为储液层(301)、进气层(302)、生物填料层(303)、airSolution工作液喷雾层(304)、活性碳吸附层(305)和排气口(306)，其中，进气层(302)通过所述抽风机(4)连通所述垃圾容纳箱(2)的内部，airSolution工作液喷雾层(304)通过所述第一水泵(5)连通储液层(301)；
所述EM工作液储存罐(6)固定在所述垃圾容纳箱(2)的顶部上方，且连通所述喷淋管道(7)，所述喷淋管道(7)固定在所述垃圾容纳箱(2)的内部上方，且均匀布置有多个喷嘴(701)。
2.如权利要求1所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，在所述载运车本体(1)上还配置有滤液板(8)和滤液收集罐(9)；
所述滤液板(8)和滤液收集罐(9)固定在所述垃圾容纳箱(2)的内部下方，且使所述滤液板(8)位于所述滤液收集罐(9)的正上方。
3.如权利要求2所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，所述滤液收集罐(9)的底部连通排液管(10)，且在排液管(10)的出口处设有开关阀(11)。
4.如权利要求2所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，所述滤液收集罐(9)通过第二水泵(12)连通所述储液层(301)的底部。
5.如权利要求1所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，所述喷淋管道(7)固定在所述垃圾容纳箱(2)中内顶面与内壁面的夹角处。
6.如权利要求5所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，所述喷嘴(701)的轴心线与所述垃圾容纳箱(2)中内壁面的夹角θ介于30～60度之间。
7.如权利要求1所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，所述垃圾容纳箱(2)的顶板上设有垃圾投放门(201)；
所述垃圾投放门(201)的一端铰接在所述垃圾容纳箱(2)的顶板上，使所述垃圾投放门(201)的另一端在打开时上翻。
8.如权利要求1所述的一种环保垃圾中转车，其特征在于，所述垃圾容纳箱(2)的后侧板上设有垃圾卸载门(202)；
所述垃圾卸载门(202)的上端铰接在所述垃圾容纳箱(2)的后侧板上，使所述垃圾卸载门(202)的下端在打开时上翻。
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| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161019 Termination date: 20161212 |
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