CN205652135U - 一种地铁用扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁用扶手，包括竖直设置的扶手杆，其特征在于，所述扶手杆上沿着竖直方向设置有至少两个扶手环，每个扶手环通过支撑杆与扶手杆连接，所述扶手环上设置有方便人员握持的握持部。优选，所述扶手杆上自上而下设置有第一扶手环和第二扶手环，所述第一扶手环的半径大于第二扶手环的半径。对现有设计的扶手结构进行改进，增加支撑人数且控制成本，同时，避免产生手滑等现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁用扶手。
背景技术
在高峰期，地铁人满为患，扶手起到了非常重要的支撑作用，最初的扶手是一根根竖直的直杆，虽然结构简单，但仅能供几个人使用，后来，对此结构进行改进，如图1所示，包括一个竖直的扶手杆1，沿着竖直方向再设置2-4个辅助杆2，可以供多个人使用，但此种结构仍存在一些不足：
第一、每个辅助杆2较长，增加成本。
第二、扶手比较光滑，容易手滑。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种地铁用扶手，对现有设计的扶手结构进行改进，增加支撑人数且控制成本，同时，避免产生手滑等现象。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种地铁用扶手，包括竖直设置的扶手杆，其特征在于，所述扶手杆上沿着竖直方向设置有至少两个扶手环，每个扶手环通过支撑杆与扶手杆连接，所述扶手环上设置有方便人员握持的握持部。
优选，所述扶手杆上自上而下设置有第一扶手环和第二扶手环，所述第一扶手环的半径大于第二扶手环的半径。
优选，每个支撑杆呈十字形，支撑杆将第一扶手环和第二扶手环等分为四部分且每部分均设置有握持部，所述握持部呈凹凸不平的结构。
或者，所述扶手杆上沿着竖直方向设置有3个扶手环。
本实用新型的有益效果是：与辅助杆相比，扶手环更节约材料，而且更方便乘员握持，平衡度更好，握持部可以有效避免产生手滑等现象，结构更灵活。
附图说明
图1是现有设计的地铁用扶手的结构示意图；
图2是本实用新型一种地铁用扶手的结构示意图；
图3是第一扶手环的俯视图；
附图的标记含义如下：
1：扶手杆；2：辅助杆；3：第一扶手环；4：第一支撑杆；5：第二支撑杆；6：握持部；7：第二扶手环。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
一种地铁用扶手，包括竖直设置的扶手杆1，如图2所示，所述扶手杆1上沿着竖直方向设置有至少两个扶手环，每个扶手环通过支撑杆与扶手杆1连接，所述扶手环上设置有方便人员握持的握持部6。
其中，扶手杆1上可以沿着竖直方向设置有3个扶手环，每个扶手环的半径可以相同，也可以不同。不同高度的扶手环方便不同身高的乘员握持。
但优选，如图2所示，所述扶手杆1上自上而下设置有第一扶手环3和第二扶手环7，所述第一扶手环3的半径大于第二扶手环7的半径，其中第二扶手环7用于身高低一些的乘员使用，而第一扶手环3用于身高高一些的乘员使用。
如图3所示，第一扶手环3通过第一支撑杆4连接到扶手杆1上，第二扶手环7通过第二支撑杆5连接到扶手杆1上，每个支撑杆呈十字形，支撑杆将第一扶手环3和第二扶手环7等分为四部分且每部分均设置有握持部6，所述握持部6呈凹凸不平的结构，可设计成与手握持状态相对应的结构。
与辅助杆相比，扶手环更节约材料，而且更方便乘员握持，平衡度更好，握持部可以有效避免产生手滑等现象。另外，扶手环结构方便增减数量，其灵活性比辅助杆更好，更能满足需要。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种地铁用扶手，包括竖直设置的扶手杆（1），其特征在于，所述扶手杆（1）上沿着竖直方向设置有至少两个扶手环，每个扶手环通过支撑杆与扶手杆（1）连接，所述扶手环上设置有方便人员握持的握持部（6）。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用扶手，其特征在于，所述扶手杆（1）上自上而下设置有第一扶手环（3）和第二扶手环（7），所述第一扶手环（3）的半径大于第二扶手环（7）的半径。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用扶手，其特征在于，所述扶手杆（1）上沿着竖直方向设置有3个扶手环。
4.根据权利要求3所述的一种地铁用扶手，其特征在于，每个扶手环的半径相同。
5.根据权利要求3所述的一种地铁用扶手，其特征在于，每个扶手环的半径不相同。
6.根据权利要求2所述的一种地铁用扶手，其特征在于，每个支撑杆呈十字形，支撑杆将第一扶手环（3）和第二扶手环（7）等分为四部分且每部分均设置有握持部（6），所述握持部（6）呈凹凸不平的结构。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109552352A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-02 | 江苏华淼电子科技有限公司 | 一种地铁用可调节偏角扶手抓把 |
| CN110509942A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-11-29 | 张国繁 | 一种轨道交通车用厢内扶手装置 |
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2016
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Cited By (3)
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| CN109552352B (zh) * | 2018-12-10 | 2021-04-02 | 江苏华淼电子科技有限公司 | 一种地铁用可调节偏角扶手抓把 |
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