CN205639831U - 一种基于dcs系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，包括安装在汽轮机抽汽逆止阀上的安装板，汽轮机抽汽逆止阀的反馈传动轴上安装有主齿轮，所述安装板上转动安装有副齿轮，所述主齿轮与副齿轮相啮合，所述副齿轮与触发杆的一端相连接，所述触发杆的另一端与设置在所述安装板上的接近开关无线感应，接近开关与DCS系统连接。本实用新型利用主齿轮配合副齿轮可将抽汽逆止阀反馈传动轴的微小偏转量放大为触发杆较大的角位移量，触发杆能够灵敏准确的驱动接近开关的通断，以便工作人员及时判断出汽轮机抽汽逆止阀是否产生动作及产生动作位移量的大小，提高机组安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于发电机组技术领域，涉及一种反馈装置，具体涉及一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置。
背景技术
发电机组的DCS系统(即集散控制系统)是实现数据采集、数据处理、显示、逻辑保护、设备控制、自动控制系统实现等功能的一种设备，DCS系统的正常准确运行是保证电厂安全生产的首要问题，汽轮机抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一,当汽轮机甩负荷时,抽汽逆止阀迅速关闭,保护汽轮机避免因蒸汽或水的回流而影响其正常运转，更保护了汽轮机内部结构不受损坏，DCS系统能够监测汽轮机抽汽逆止阀的工作状态，所以抽汽逆止阀反馈装置的灵敏性和准确性直接影响工作人员的判断，目前国内汽轮机抽汽逆止阀反馈装置普遍运用的是极限开关反馈装置，所产生的死区误差比较大，经常出现错误的到位或不到位信号。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置。该反馈装置利用主齿轮配合副齿轮可将抽汽逆止阀反馈传动轴的微小偏转量放大为触发杆较大的角位移量，触发杆能够灵敏准确的驱动接近开关的通断，以便工作人员及时判断出汽轮机抽汽逆止阀是否产生动作及产生动作位移量的大小，提高机组安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，包括安装在汽轮机抽汽逆止阀上的安装板，其特征在于：所述抽汽逆止阀的反馈传动轴上安装有主齿轮，所述安装板上转动安装有副齿轮，所述主齿轮与副齿轮相啮合，所述副齿轮与触发杆的一端相连接，所述触发杆的另一端与设置在所述安装板上的接近开关无线感应，接近开关与DCS系统连接。
上述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述副齿轮为扇形齿轮。
上述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述副齿轮通过轴承座和转轴安装在安装板上。
上述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述接近开关为磁性接近开关，所述触发杆为磁性杆。
上述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述触发杆上开设有至少两个备用轴孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型利用主齿轮配合副齿轮可将抽汽逆止阀反馈传动轴的微小偏转量放大为触发杆较大的角位移量，触发杆能够灵敏准确的驱动接近开关的通断，以便工作人员及时判断出汽轮机抽汽逆止阀是否产生动作及产生动作位移量的大小。
2、本实用新型利用主齿轮和副齿轮的传动以及触发杆的位移放大作用，将抽汽逆止门的微小位移量转换为较大的位移量，避免了当抽汽逆止阀上有微小位移量时工作人员监测不到动作反馈而带来误判断，从根本上提高机组安全性。
3、本实用新型具有测量准确、结构简单、安装方便、工作稳定可靠、应用前景广泛的特点。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
附图标记说明:
1—安装板； 2—主齿轮； 3—副齿轮；
4—触发杆； 4-1—备用轴孔； 5—接近开关；
6—反馈传动轴； 7—轴承座； 8—转轴。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，包括安装在汽轮机抽汽逆止阀上的安装板1，所述抽汽逆止阀的反馈传动轴6上安装有主齿轮2，所述安装板1上转动安装有副齿轮3，所述主齿轮2与副齿轮3相啮合，所述副齿轮3与触发杆4的一端相连接，所述触发杆4的另一端与设置在所述安装板1上的接近开关5无线感应，所述接近开关5通过电缆与对汽轮机抽汽逆止阀的工作状态进行监测的DCS系统相连接，接近开关5与DCS系统连接。
如图1所示，本实施例中，所述副齿轮3为扇形齿轮。
如图2所示，本实施例中，所述副齿轮3通过轴承座7和转轴8安装在安装板1上。
本实施例中，所述接近开关5为磁性接近开关，所述触发杆4为磁性杆，方便制作且反应灵敏。
如图1所示，本实施例中，所述触发杆4上开设有至少两个备用轴孔4-1，用于调节主齿轮2和副齿轮3的啮合距。
如图1和图2所示，实际使用时，当汽轮机抽汽逆止阀发生动作时，抽汽逆止阀的反馈传动轴6随之产生旋转位移，微小的旋转位移量微经过主齿轮2传递至副齿轮3，副齿轮3带动触发杆4发生角位移，触发杆4通过与接近开关5的靠近和远离控制接近开关5通断，来指示汽轮机抽汽逆止阀的打开和闭合，接近开关5将信号通过电缆传输至DCS系统，便于工作人员进行监测，该反馈装置克服了由于抽汽逆止阀动作时反馈传动轴旋转位移量微小时经常出现错误的反馈信号情况，有效避免了因抽汽逆止阀的位置反馈不可靠给工作人员带来误判。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，包括安装在汽轮机抽汽逆止阀上的安装板(1)，其特征在于：汽轮机抽汽逆止阀的反馈传动轴(6)上安装有主齿轮(2)，所述安装板(1)上转动安装有副齿轮(3)，所述主齿轮(2)与副齿轮(3)相啮合，所述副齿轮(3)与触发杆(4)的一端相连接，所述触发杆(4)的另一端与设置在所述安装板(1)上的接近开关(5)无线感应，接近开关(5)与DCS系统连接。
2.按照权利要求1所述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述副齿轮(3)为扇形齿轮。
3.按照权利要求1或2所述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述副齿轮(3)通过轴承座(7)和转轴(8)安装在安装板(1)上。
4.按照权利要求1或2所述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述接近开关(5)为磁性接近开关，所述触发杆(4)为磁性杆。
5.按照权利要求1所述的一种基于DCS系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置，其特征在于：所述触发杆(4)上开设有至少两个备用轴孔(4-1)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620307813.XU CN205639831U (zh) | 2016-04-13 | 2016-04-13 | 一种基于dcs系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置 |
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| CN201620307813.XU CN205639831U (zh) | 2016-04-13 | 2016-04-13 | 一种基于dcs系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置 |
Publications (1)
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| CN205639831U true CN205639831U (zh) | 2016-10-12 |
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ID=57064959
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| CN201620307813.XU Active CN205639831U (zh) | 2016-04-13 | 2016-04-13 | 一种基于dcs系统的汽轮机抽汽逆止阀用反馈装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205639831U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112554973A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-03-26 | 岭东核电有限公司 | 核电站gss系统抽汽逆止阀逻辑控制方法 |
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2016
- 2016-04-13 CN CN201620307813.XU patent/CN205639831U/zh active Active
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