CN205639669U - 一种烟道电控阀门 - Google Patents

Abstract

一种烟道电控阀门，包括上壳体(1)和下壳体(2)，上壳体上设有与烟道连通的第一通风口(8)，下壳体上设有与抽油烟机连通的第二通风口(5)；下壳体内设有可摆动的阀片(9)，该阀片通过阀片转轴(6)可转动地安装在下壳体上，阀片上设有在抽油烟机开启时与第二通风口和第一通风口连通的第三通风口(11)；阀片上开设有摆杆滑槽(10)；下壳体上设有电动摆杆(4)，该电动摆杆的顶部插入摆杆滑槽内，电动摆杆被电磁铁或电机驱动摆动。该烟道电控阀门解决了阀片在抽油烟机工作时产生风噪以及废气顺着排烟管进入厨房的问题，消除了因风噪引起的额外能耗，实现了抽油烟机与阀门的联动，保证抽油烟机工作时阀门自动打开，抽油烟机停止时阀门自动关闭，控制电路在抽油烟机不工作时没有任何电路通路，因而待机时没有任何电能消耗，节约能源。

Description

一种烟道电控阀门

技术领域

本实用新型属于厨房用具领域，具体涉及一种用于抽油烟机的烟道电控阀门。

背景技术

众所周知，烟道废气经常会顺着排烟管进入厨房内，给房间内的空气带来一定的污染，危机人们的身体健康。抽油烟机运行过程中噪音过大，也使人感到不舒适，比如使用者听不清他人说话而影响交流。国家标准对抽油烟机的运行噪音和能耗提出了更高要求。

然而，目前很多抽油烟机的止回阀是靠轻薄的阀片依靠自重力实现关闭功能的，阀片重力轻，阀片转轴在油污的作用下容易卡涩，因而经常会造成止回阀的阀片封闭不严，导致烟道废气会顺着排烟管进入厨房内，影响厨房内的空气质量。阀门开启是靠抽油烟机风力吹开，同样由于油污可能会造成阀片卡涩，致使排烟效率降低。另外，阀片在抽油烟机工作时还容易产生震颤噪音。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供一种烟道电控阀门，以确保阀门开启和封闭效果，降低抽油烟机噪音，提高抽油烟机能效。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种烟道电控阀门，设置在烟道与抽油烟机之间，其包括相互扣合的上壳体和下壳体，上壳体上设有与烟道连通的第一通风口，下壳体上设有与抽油烟机连通的第二通风口；下壳体内设有可摆动的阀片，该阀片通过下壳体上的阀片转轴可转动地安装在下壳体内，该阀片上设有在抽油烟机开启时与第二通风口和第一通风口均连通的第三通风口；所述阀片上开设有摆杆滑槽；下壳体上设有电动摆杆，该电动摆杆的顶部插入所述摆杆滑槽内可驱动阀片摆动。

进一步地，所述下壳体上设有限制所述阀片摆动角度的限位柱；阀片上相应地设有限位滑槽，所述限位柱嵌插在所述限位滑槽内。

进一步地，所述限位滑槽为弧形槽。

进一步地，所述上壳体上设有用于连接烟道的第一锥形接口；下壳体上设有用于连接抽油烟机的第二锥形接口。

进一步地，所述电动摆杆通过电磁铁或电机驱动而摆动。

进一步地，所述上壳体或下壳体上设有插座，该插座与用于实现阀门与抽油烟机联动的控制电路相连接。

进一步地，所述烟道电控阀门还包括用于实现所述烟道电控阀门与抽油烟机联动的控制电路，该控制电路由双极性整流电路、抽油烟机工作检测电路以及阀门执行机构组成；其中，双极性整流电路由限流电阻R1、整流器D2、滤波电容器C3、整流器D1、滤波电容器C组成，抽油烟机工作检测电路由电流互感器T1、信号整流与放大电路组成，阀门执行机构由电磁铁L和永久磁铁组成；其中，市电的一个分支连接正半周的整流器D2、滤波电容器C3，再连接抽油烟机检测电路，抽油烟机检测电路输出连接阀门执行机构，阀门执行机构动作后市电连接负半周的整流器D1、滤波电容器C；市电的另一分支连接抽油烟机检测电路中的电流互感器T1后连接设于所述上壳体或所述下壳体上的抽油烟机插座，实现抽油烟机与所述烟道电控阀门联动功能。

本实用新型的有益技术效果在于：

(1)本实用新型通过在下壳体上设有可摆动的阀片，在阀片上设有第三通风口，从而在抽油烟机打开时，阀片上的第三通风口与第一通风口和第二通风口相连通，保证烟道顺利排烟；而在抽油烟机关闭时，阀片摆动并封闭烟道，避免废气顺着排烟管进入厨房，提高了厨房内的空气质量；

(2)本实用新型通过抽油烟机与阀门共用一个控制电路，从而实现了抽油烟机与阀门的联动控制，即抽油烟机工作时阀门打开，抽油烟机停止工作时阀门自动关闭，且待机时没有任何电能消耗，节约能源；

(3)本实用新型将阀门设置在烟道与抽油烟机之间，消除了阀片在抽油烟机工作时产生的风噪，提高了原来抽油烟机的能效比；

(4)本实用新型结构简单，安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的上壳体的结构示意图；

图2是本实用新型的下壳体的结构示意图；

图3是本实用新型的阀片的结构示意图；

图4是本实用新型在阀门开启时阀片的位置图；

图5是本实用新型在阀门关闭时阀片的位置图；

图6是本实用新型的烟道电控阀门的主视图；

图7是本实用新型的烟道电控阀门的电控原理图。

图中：1-上壳体，2-下壳体，3-电磁铁，4-电动摆杆，5-第二通风口，6-阀片转轴，7-限位柱，8-第一通风口，9-阀片，10-摆杆滑槽，11-第三通风口，12-限位滑槽，13-阀片转轴孔，14-第一锥形接口，15-第二锥形接口，16-插座，17-控制电路。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1-3所示，是本实用新型提供的烟道电控阀门，其安装在烟道与抽油烟机之间，包括相互扣合的上壳体1和下壳体2，上壳体1上设有第一通风口8(即出烟口)，该第一通风口8与烟道连通；下壳体2上设有第二通风口5，该第二通风口5与抽油烟机连通。

如图2-3所示，下壳体2内设有阀片转轴6。可摆动的阀片9上设有一阀片转轴孔13，该阀片9通过其阀片转轴孔13穿过阀片转轴6而被安装在下壳体2内。阀片9上的一边设有第三通风口11，该第三通风口11与第二通风口5形状相同且横截面积相等，确保阀门打开时不对风道产生任何影响，当抽油烟机开启时，该第三通风口11与第二通风口5相连通；阀片的另外一边全封闭，没有通风口，确保阀门关闭时的密封性能。

在阀片上，具体是在阀片的中下部、第三通风口11旁，开设有摆杆滑槽10。下壳体2上设有电动摆杆4，该电动摆杆4的顶部可滑动地嵌插在摆杆滑槽10内，从而驱动阀片9摆动。电动摆杆由线圈和永久磁铁组成。如图2所示，电动摆杆4通过电磁铁3或电机控制其摆动，电磁铁或电机被控制电路控制，从而产生两种不同的运动方向。若选用电磁铁，当给电磁铁线圈加上不同方向电流时，电磁铁即可提供动力使得电动摆杆左右摆动，从而实现阀门的全开启或全关闭。

如图3所示，阀片9上开设有限位滑槽12，如图2所示，下壳体2上固设有限位柱7，限位滑槽12与限位柱7配合，限位柱7嵌插在限位滑槽12内，用于限制阀片9的摆动角度，从而确保阀门准确的全开启或全关闭。限位滑槽12优选为弧形槽结构，便于阀片9摆动。

如图6所示，为了便于上壳体1与公共烟道或通风管之间更好地连接，在上壳体1外表面设有第一锥形接口14，为了便于下壳体2与抽油烟机或通风管之间更好地连接，在下壳体2外表面设有第二锥形接口15。

本实用新型的烟道电控阀门上设有插头，该插头连接市电。上壳体1或下壳体2上设有插座16，该插座16供抽油烟机使用，抽油烟机的插头插入阀门上的插座16时，阀门可与抽油烟机通过控制电路实现联动控制，即：抽油烟机工作时阀门自动打开，抽油烟机停止工作时阀门自动关闭。控制电路可以根据抽油烟机的开启或关闭状态输出两种不同极性的直流电源，电磁铁或电动机根据两种不同极性的直流电源控制电磁铁或电机动作方向实现阀门的打开和关闭动作。控制电路在抽油烟机停止工作时没有任何电路通路，所以不消耗电能，因此，本实用新型实现了烟道电控阀门的零功耗待机目标，不仅节约能源，而且待机安全。

图7是本实用新型烟道电控阀门的控制电路原理图。该控制电路17由双极性整流电路、抽油烟机工作检测电路、阀门执行机构组成；其中，双极性整流电路由限流电阻R1、整流器D2、滤波电容器C3、整流器D1、滤波电容器C组成，抽油烟机工作检测电路由电流互感器T1、信号整流与放大电路组成，阀门执行机构由电磁铁L和永久磁铁组成。其中，市电的一个分支连接正半周的整流器D2、滤波电容器C3，再连接抽油烟机检测电路，抽油烟机检测电路输出连接阀门执行机构，阀门执行机构动作后市电连接负半周的整流器D1、滤波电容器C；市电的另一分支连接抽油烟机检测电路中的电流互感器T1后连接设在上壳体1或下壳体2上的插座16。

首先，按照控制电路原理图连接好所有电子元件，将阀门的电源插头插上市电，抽油烟机插头插于阀门的插座16上。当阀门插头接上市电时，市电经过限流电阻R1，由整流器D2整流，滤波电容器C3滤波，为控制电路提供正极性电源，滤波电容器C3充满后电源电路即可停止工作，因此在抽油烟机不工作时没有电能消耗。当抽油烟机工作时，市电负半周由限流电阻R1，经过继电器JK-1的4、6触头和整流器D1整流，滤波电容器C滤波，为控制电路提供负极性电源。

当打开抽油烟机工作时，电流互感器T1的次级即可产生电压信号，该电压信号经过D3整流、电容C4滤波后为三极管Q1提供偏置电流，三极管Q1导通后继电器线圈JK通电，继电器吸合，JK-2的1、3触点连通，控制电路的正极性电源经过R2，C2对阀门执行机构的电磁铁L供电与永久磁铁作用使阀门打开；继电器吸合的同时JK-1的4、6触点连通，市电经D1整流，对电容器C充电储能，形成负极性电源。

当抽油烟机停止工作时，电流互感器T1的次级没有电压信号，放大电路的三极管截止，继电器JK释放，JK-2的1、3触点断开，1、2触点连通，负极性电源储能电容C经R3、电容C1对阀门执行机构的电磁铁L供电与永久磁铁作用，使阀门关闭，JK-1的4、6触点断开。因而，抽油烟机工作时与不工作时，执行机构的电磁铁所获得的电源极性相反，电磁铁所产生的作用力方向相反，再与永久磁铁作用，阀门即可实现开与关的功能。

可见，控制电路由市电提供电能，经过整流、滤波，在抽油烟机工作时与不工作时分别获取双极型电源，通过电流互感器检测抽油烟机的工作状态，当检测到抽油烟机工作时，电流互感器输出信号，经整流、滤波后控制三极管导通，三极管导通后继电器吸合，继电器吸合后对电磁铁供电，打开阀门，继电器吸合的同时对储能电容充电；当抽油烟机停止工作时，电流互感器没有信号输出，继电器释放，储能电容通过继电器转换电源极性后放电供给电磁铁工作，使阀门关闭。该控制电路在抽油烟机不工作时没有任何电路通路，不消耗电能，实现烟道电控阀门的零功耗待机目标，不仅节能而且待机安全。

综上所述，当抽油烟机开启时，阀门打开，阀片9通过电动摆杆4向右摆动，第三通风口11刚好与烟道连通，保证抽油烟机对烟气的正常排放，如图4所示。当抽油烟机关闭时，阀门关闭，阀片9通过电动摆杆4向左摆动，阀片9全封闭烟道，避免废气顺着排烟管进入厨房，如图5所示。

本实用新型的烟道电控阀门并不限于上述具体实施方式，本领域技术人员根据本实用新型的技术方案进行修改、变型或等效变换得出的等同实施方式，同样属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种烟道电控阀门，其安装在烟道与抽油烟机之间，其包括相互扣合的上壳体(1)和下壳体(2)，其特征是：所述上壳体(1)上设有与烟道连通的第一通风口(8)，所述下壳体(2)上设有与抽油烟机连通的第二通风口(5)；所述下壳体(2)内设有可摆动的阀片(9)，该阀片(9)通过所述下壳体(2)上的阀片转轴(6)可转动地安装在所述下壳体(2)内，该阀片(9)上设有在抽油烟机开启时与所述第二通风口(5)和所述第一通风口(8)均连通的第三通风口(11)；所述阀片(9)上开设有摆杆滑槽(10)；所述下壳体(2)上设有电动摆杆(4)，该电动摆杆(4)的顶部插入所述摆杆滑槽(10)内以驱动所述阀片(9)摆动。

2.如权利要求1所述的一种烟道电控阀门，其特征是：所述下壳体(2)上设有限制所述阀片(9)摆动角度的限位柱(7)，所述阀片(9)上相应地设有限位滑槽(12)，所述限位柱(7)嵌插在所述限位滑槽(12)内。

3.如权利要求2所述的一种烟道电控阀门，其特征是：所述限位滑槽(12)为弧形槽。

4.如权利要求3所述的一种烟道电控阀门，其特征是：所述上壳体(1)上设有用于连接烟道的第一锥形接口(14)，所述下壳体(2)上设有用于连接抽油烟机的第二锥形接口(15)。

5.如权利要求1-4任一项所述的一种烟道电控阀门，其特征是：所述电动摆杆(4)通过电磁铁(3)或电机驱动其摆动。

6.如权利要求5所述的一种烟道电控阀门，其特征是：还包括用于实现所述烟道电控阀门与抽油烟机联动的控制电路(17)，该控制电路(17)由双极性整流电路、抽油烟机工作检测电路以及阀门执行机构组成；其中，双极性整流电路由限流电阻R1、整流器D2、滤波电容器C3、整流器D1、滤波电容器C组成，抽油烟机工作检测电路由电流互感器T1、信号整流与放大电路组成，阀门执行机构由电磁铁L和永久磁铁组成；其中，市电的一个分支连接正半周的整流器D2、滤波电容器C3，再连接抽油烟机检测电路，抽油烟机检测电路输出连接阀门执行机构，阀门执行机构动作后市电连接负半周的整流器D1、滤波电容器C；市电的另一分支连接抽油烟机检测电路中的电流互感器T1后连接设于所述上壳体(1)或所述下壳体(2)上的抽油烟机插座(16)，实现抽油烟机与所述烟道电控阀门联动功能。