CN205631141U - 一种紧固工装系统 - Google Patents

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Abstract

一种紧固工装系统,包括模具、壳体,其特征在于:所述的模具用于壳体的成型,所述的模具延伸部分的水平面设有紧固真空口,所述的紧固真空口上方铺设有螺旋管,壳体、紧固真空口、螺旋管上覆盖透气材料,用于初步固定壳体与模具的位置,所述的透气材料两侧设有密封胶带,所述的密封胶带、透气材料的上侧覆盖真空袋。本实用新型的有益效果在于:在PS/SS壳体进行合模时,在翻转过程中,通过紧固真空口吸真空,叶片PS/SS壳体被真空吸住,叶片与模具紧密贴合,不会分离,而且在后期进行合模时,也不会发生PS/SS壳体合模错位,提高了产品的生产效率和良率。

Description

一种紧固工装系统
技术领域
本实用新型涉及一种紧固工装系统,具体涉及一种风力发电机中叶片的紧固工装系统。
背景技术
在风力发电机中叶片的设计直接影响风能的转换效率,直接影响其年发电量,是风能利用的重要一环。叶片是风力发电机中最基础和最关键的部件, 其良好的设计,可靠的质量还优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。
一般的,在风力发电机中叶片生产过程如下:生产准备→SS面壳体制作→PS面壳体制作→前缘腹板制作→后缘腹板制作→根部平台制作→合模→补强→表面处理→配重。在生产过程中,需要对PS/SS壳体进行合模,在翻转过程中,壳体有可能发生形变,以至于在合模时错位,甚至发生掉落的可能性。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种紧固工装系统,其解决叶片生产过程中PS/SS壳体进行合模时易发生的:在翻转过程中,壳体有可能发生形变,以至于在合模时错位,甚至发生掉落等问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供的紧固工装系统采用了如下的技术方案:
一种紧固工装系统,包括模具、壳体,其特征在于:所述的模具用于壳体的成型,所述的模具延伸部分的水平面设有紧固真空口,所述的紧固真空口上方铺设有螺旋管,壳体、紧固真空口、螺旋管上覆盖透气材料,用于固定壳体与模具的位置,所述的透气材料两侧设有密封胶带,所述的密封胶带、透气材料的上侧覆盖真空袋。
优选的,所述的密封胶带的粘贴位置靠近真空袋边缘。
优选的,所述的螺旋管距离真空袋边缘10-50mm。
优选的,所述的透气材料与壳体搭接10-50mm。
本实用新型的有益效果在于:在PS/SS壳体进行合模时,在翻转过程中,通过紧固真空口吸真空,叶片PS/SS壳体被真空吸住,叶片与模具紧密贴合,不会分离,而且在后期进行合模时,也不会发生PS/SS壳体合模错位,提高了产品的生产效率和良率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
具体实施方式
为了更清楚的理解本实用新型提供的技术方案,下面结合附图和具体的实施例做进一步的说明。
实施例
如图1所示,本实用新型提供的一种紧固工装系统,其用于固定壳体2与模具1,让壳体2和模具1不分离,其主要包括模具1、壳体2,特征在于:所述的模具1用于壳体2的成型,所述的模具1延伸部分的水平面设有紧固真空口3,所述的紧固真空口3上方铺设有螺旋管4,壳体2、紧固真空口3、螺旋管4上覆盖透气材料5,用于固定壳体2与模具1的位置,所述的透气材料5两侧设有密封胶带6,所述的密封胶带6、透气材料5的上侧覆盖真空袋7,在吸真空后,保证壳体2与模具1不分离。
优选的,所述的密封胶带的粘贴位置靠近真空袋边缘。
优选的,所述的螺旋管距离真空袋边缘10-50mm。
优选的,所述的透气材料与壳体搭接10-50mm。
本实用新型的有益效果在于:在PS/SS壳体进行合模时,在翻转过程中,通过紧固真空口吸真空,叶片PS/SS壳体被真空吸住,叶片与模具紧密贴合,不会分离,而且在后期进行合模时,也不会发生PS/SS壳体合模错位,提高了产品的生产效率和良率。

Claims (4)

1.一种紧固工装系统,包括模具、壳体,其特征在于:所述的模具用于壳体的成型,所述的模具延伸部分的水平面设有紧固真空口,所述的紧固真空口上方铺设有螺旋管,壳体、紧固真空口、螺旋管上覆盖透气材料,用于初步固定壳体与模具的位置,所述的透气材料两侧设有密封胶带,所述的密封胶带、透气材料的上侧覆盖真空袋。
2.根据权利要求1所述的一种紧固工装系统,其特征在于:所述的密封胶带的粘贴位置靠近真空袋边缘。
3.根据权利要求1所述的一种紧固工装系统,其特征在于:所述的螺旋管距离真空袋边缘10-50mm。
4.根据权利要求1所述的一种紧固工装系统,其特征在于:所述的透气材料与壳体搭接10-50mm。
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