CN205626776U - 可回卷绳索的防坠器 - Google Patents

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CN205626776U CN201620304904.8U CN201620304904U CN205626776U CN 205626776 U CN205626776 U CN 205626776U CN 201620304904 U CN201620304904 U CN 201620304904U CN 205626776 U CN205626776 U CN 205626776U
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吴芳宽
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Abstract

本实用新型公开了一种可回卷绳索的防坠器,其壳体内固置有制动部,另架设有第一、二轴,更安装有能绕第一轴自转的缓冲单元、能回卷缓冲单元的涡卷弹簧,该缓冲单元是由绳索盘、制动盘、来令片、从动齿轮组成。第二轴则安装有主动齿轮,且于壳体外耦接有把手,令把手得控制主动齿轮啮合从动齿轮,以强制绳索盘卷收绳索。本实用新型的关键是在于第二轴设有第一扣部,而壳体另滑配有具有第二扣部的按键,该按键受一弹簧顶推,在把手连动主动齿轮啮合从动齿轮时,第二扣部能自动卡掣第一扣部,从而改善习用无法稳定回卷绳索的问题,此外,当动作按键而压迫弹簧时,则能释放第一扣部,以使把手能连动主动齿轮脱离从动齿轮。

Description

可回卷绳索的防坠器
技术领域
本实用新型涉及一种防坠器,特别是指一种可回卷绳索的防坠器。
背景技术
由于习用防坠器在因应人员坠落后,无法强制回卷绳索,除不利后续救援工作进行,且有无法重复使用的浪费情形,为了解决上述弊端,本申请人便于中国台湾提出第098220213号“可强制回卷之防坠器”新型专利案 。
可是,该专利前案的实品在参展及营销的过程中,发现其在回转把手而强制回卷绳索的过程中,难免会左右移动轴件,导致主动齿轮无法稳定的啮合从动齿轮,轻则损及预期使用寿命,重则造成传动失效致使坠落人员再次失速下坠,其诚有加以改进的必要。
有鉴于此,本实用新型设计人秉持精益求精的精神,经不断研究及测试,终于研发出能改善上揭专利前案问题的本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防坠器在回卷绳索过程中,不会失效或者失速的可回卷绳索的防坠器。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种可回卷绳索的防坠器,至少包括:
一壳体,其内部具有一腔室,且于腔室一侧固置有制动部;
一横跨于腔室的第一轴;
一安装于第一轴且能自转的缓冲单元,其由绳索盘、制动盘、从动齿轮组成,且于绳索盘环绕有绳索,该绳索在因应人员坠落时,该制动盘卡掣于制动部;
一安装于腔室且能回卷缓冲单元定位的涡卷弹簧;
一联动结构,其是由第二轴、主动齿轮及把手组成,所述第二轴横跨腔室,其安装有主动齿轮且设有第一扣部,壳体外耦接有把手,该把手控制第二轴沿轴向在第一位置至第二位置间移动,当第二轴位在第一位置时,主动齿轮啮合从动齿轮,从而转动把手而强制卷收绳索,当第二轴位在第二位置时,主动齿轮脱离啮合从动齿轮;
一防护结构,其由按键及迫动弹簧所组成,所述按键滑配于壳体,且具有与第一扣部匹配的第二扣部,并受迫动弹簧顶推,当第二轴位在第一位置时,第二扣部自动卡掣第一扣部,且不干涉第二轴自转,此外,在动作按键而连动迫动弹簧至定点时,则释放第一扣部,以使第二轴移动至第二位置。
所述壳体于腔室中设有一滑道,该壳体另设有一连通滑道内外的透孔,所述按键对应的滑配于滑道及透孔,该按键的第二扣部供第二轴贯穿,此第二扣部呈长槽孔状设置,所述第一扣部呈环凹状设置。
所述防护结构另于腔室中安装有一匣座,该匣座具有供第二轴贯穿的穿槽,该匣座还凹设有一与穿槽相交的所述滑道,并将迫动弹簧安装于滑道内端与按键之间。
所述壳体于腔室一侧设有第一轴座、另一侧设有第二轴座,在第一轴座与第二轴座之间设有第三轴座;所述第二轴由一枢设于第一轴座与第三轴座的主支杆、一枢设于第二轴座的副支杆所构成,其中,主支杆在第一轴座与第三轴座之间安装有径向突出的主动齿轮及设有所述第一扣部,该主支杆沿第一轴座与第三轴座而轴向限位移动,用以使主动齿轮在啮合从动齿轮的第一位置至脱离啮合从动齿轮的第二位置间切换,主支杆左端缘突伸至第二轴座与第三轴座之间,且设有第一螺部;所述副支杆右端缘设有与第一螺部匹配的第二螺部、左端缘突出第二轴座且耦接有把手;所述防护结构安装于第一轴座至第三轴座间的位置。
所述主支轴于第三轴座与第二轴座之间设有一挡缘,在挡缘与副支杆右端之间设有二片煞车片,二片煞车片之间夹制有一棘轮,二片煞车片、及棘轮均设有供主支杆贯穿的中心孔,通过第一螺部与第二螺部间的锁紧应力而夹固于挡缘,该壳体枢设有棘块,此棘块自由端设有齿部,并以一复位弹簧连动该棘块,以限制棘轮单向转动的因应把手卷收绳索。
所述主支轴于第三轴座与第二轴座之间设有一挡缘,主支杆外周更在第三轴座与主动齿轮之间套设有主弹簧,从而使挡缘靠抵于第三轴座,主动齿轮具有朝第一位置定位之势。
所述壳体外周凹设有一定位槽,副支杆左端缘径向设有梢杆,用以耦接把手,此把手于该端突设有凸轮,把手自由端耦设有一垂直的曲柄,以使把手能以梢杆为支点,顺时针转动的插入定位槽中,使凸轮抵靠于壳体外侧时能连动第二轴向外滑移,使主动齿轮克服主弹簧而处于脱离啮合从动齿轮的第二位置,当把手以梢杆为支点,逆时针反转180度的脱出定位槽时,凸轮释放主弹簧,连动主动齿轮处于啮合从动齿轮的第一位置。
所述缓冲单元于绳索盘、制动盘之间夹制有一来令片,该来令片摩擦减速绳索盘转动。
所述第一轴两端相对固设于壳体两侧,第一轴与制动部呈同一中心轴线配置,该第一轴外周安装有一能自转的衬套,此衬套一端缘以外螺纹螺合有一锁紧螺帽,另以端缘径向突出有抵肩,并于锁紧螺帽与抵肩之间键合有一键块;缓冲单元的从动齿轮呈环状的固设于绳索盘一端,且绳索盘、制动盘、来令片及从动齿轮采用同一中心轴线设置,并在中心贯设有一中孔,用以供衬套穿入,然后将绳索盘、制动盘、来令片夹制于锁紧螺帽与抵肩之间,且键块仅键合绳索盘,该第一轴另于抵肩外侧凹设有一插槽,涡卷弹簧外端固定于腔室、内端固定于该插槽。
所述壳体于腔室一侧凹设有棘齿孔状的制动部,制动盘对称的设有多个卡齿,卡齿相对的内端以梢轴枢接于制动盘,并各以一拉掣弹簧连动,使多个卡齿相对的外端具有随时内缩定位之势。
本新型系一种可回卷绳索之防坠器,至少包括:
一壳体,其内部界定有一腔室,且于腔室一侧固置有制动部;
一横跨于腔室之第一轴;
一安装于第一轴且能自转之缓冲单元,其由绳索盘、制动盘、来令片、从动齿轮组成,且于绳索盘环绕有绳索,令该绳索在因应人员坠落时,该制动盘能卡掣于制动部,以迫使绳索盘在承受来令片摩擦下而减速转动;
一安装于腔室且能回卷缓冲单元定位之涡卷弹簧;
一横跨于腔室之第二轴,其安装有主动齿轮且设有第一扣部,更于壳体外耦接有一把手,该把手得控制第二轴能沿轴向的在第一至第二位置间移动,且当第二轴位在第一位置时,令主动齿轮啮合从动齿轮,俾能转动把手而强制卷收绳索,但,当第二轴位在第二位置时,令主动齿轮脱离从动齿轮;
一具有第二扣部之按键,其系滑配于壳体,并受一弹簧顶推,俾当第二轴位在第一位置时,令第二扣部自动卡掣第一扣部且不干涉第二轴自转,此外,在作动按键而压迫弹簧至定点时,则能释放第一扣部,以使第二轴能移动至第二位置。
采用上述结构后,本实用新型是通过把手连动第二轴至第一位置,且在转动第二轴而强制回卷绳索时,由于第二扣部系限制第一扣部,故而把手在连动第二轴自转时,该第二轴不会有随便轴向或左右晃动,所以能保持主动齿轮与从动齿轮间的稳定传动状态,进而去除上揭专利前案在回卷绳索过程中的失效或失速问题,确实为现有可回卷防坠器提出一有效解决的新颖技术。
附图说明
图1为本实用新型的分解示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本实用新型防护结构与第二轴主支杆的结构示意图。
图4为本实用新型于未回卷绳索时的组合外观示意图。
图5为图4的局部剖面示意图。
图6为图4的另一局部剖面示意图。
图7为图6的局部放大示意图。
图8为本实用新型于回卷绳索时的局部剖面示意图。
图9为本实用新型于回卷绳索时的另一局部剖面示意图。
图10为图9的局部放大示意图。
其中:
10壳体          100透孔
11左盖          12右盖
121第一轴座        13腔室
14制动部         15定位槽
16组装孔         161第二轴座
17第三轴座        18吊勾
19穿孔          191护套
20第一轴         21螺锁组件
22衬套          23锁紧螺帽
24抵肩          25键块
26插槽
30缓冲单元        31绳索盘
32制动盘         321卡齿
322梢轴          323拉掣弹簧
33来令片         34从动齿轮
40涡卷弹簧
51第二轴         51A主支杆
51B副支杆         510第一扣部
511第一螺部        512挡缘
513第二螺部        514梢杆
52主动齿轮        53主弹簧
54把手          541凸轮
542曲柄
60单向转动结构      61、62煞车片
63棘轮          64棘块
641齿部          65复位弹簧
70防护结构        71匣座
711穿槽          712滑道
72按键          721第二扣部
73迫动弹簧。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
请参看图1至图10,本实用新型至少包括:
一壳体10,如图1、图3及图4所示,其是由左盖11、右盖12相对锁合而成,用以在内部形成一中空的腔室13,且右盖12于腔室13一侧设有第一轴座121(请配合图7观之),以及凹设有棘齿孔状的制动部14,而左盖11则于外周凹设有一定位槽15,另在相对第一轴座121的位置设有连通腔室13内外的组装孔16,该组装孔16是以第二轴座161封闭,此外,壳体10更在第一轴座121与第二轴座161之间固设有第三轴座17(请配合图7观之),该壳体10顶面另安装有一可供吊挂的吊勾18、底端贯设有一连通内外的穿孔19,此穿孔19则环设有一护套191;
一横跨于腔室13的第一轴20,如图1所示,其左、右两端是通过螺锁组件21而锁固至相对应的左盖11、右盖12,且令第一轴20与制动部14呈同一中心轴线配置,该第一轴20外周安装有一长度较短且能自转的衬套22,此衬套22一端缘以外螺纹螺合有一锁紧螺帽23,另以端缘径向突出有抵肩24,并于锁紧螺帽23与抵肩24之间键合有一键块25,此外,该第一轴20于抵肩24外侧另凹设有一插槽26;
一安装于第一轴20的缓冲单元30,如图1所示,其由一能供绳索(图中未示)环绕的绳索盘31、一邻接制动部14的制动盘32、一夹制于绳索盘31及制动盘32间的来令片33、一环状固设于绳索盘31右端的从动齿轮34组成,所述绳索一端锁设于绳索盘31、另一端能由穿孔19拉出,以能勾钩接于高空作业之人员;绳索盘31、制动盘32、来令片33及从动齿轮34采同一中心轴线设置,并在中心贯设有一中孔,用以供衬套22穿入,然后将绳索盘31、制动盘32、来令片33夹制于锁紧螺帽23与抵肩24之间,且令键块25仅键合绳索盘31,以便人员在高空正常行走或坠落时,此缓冲单元30能绕第一轴20自转以因应绳索的拉伸;从动齿轮34的齿部是突伸出制动盘31的外周,而该制动盘32对称的设有多个卡齿321,卡齿321相对的内端是以梢轴322枢接于制动盘32,并各以一拉掣弹簧323连动,使卡齿321相对的外端具有随时内缩定位之势,当人员不慎坠落时,其绳索在带动缓冲单元30瞬间加速转动,以产生使卡齿321外端能往外摆开而扣入制动部14的离心力,令制动盘32被制动部14卡定而无法转动,由于键块25仅键合绳索盘31,而未键合制动盘32、来令片33及从动齿轮34,所以来令片33、绳索盘31间会产生摩擦力,用以减速绳索盘31转动,进而降低人员坠落的重力加速度,达到安全防坠的功效;
一安装于腔室13且能回卷缓冲单元30定位的涡卷弹簧40,如图1所示,其外端固定于左盖11,内端则固定于第一轴20的插槽26,以提供预设作用力予绳索盘31,以因应绳索空回时的自动卷收;
一联动结构,如图1至图7所示,其是由第二轴51、主动齿轮52、主弹簧53、把手54组成;所述第二轴51横跨于腔室13且与第一轴20互为平行,该第二轴51乃由一枢设于第一轴座121与第三轴座17的主支杆51A、一枢设于第二轴座161的副支杆51B所构成,其中,主支杆51A在第一轴座121与第三轴座17之间安装有径向突出的主动齿轮52及设有一环凹状的第一扣部510,且令该第二轴51能沿第一轴座121与第三轴座17而轴向限位移动,用以使主动齿轮52能在啮合从动齿轮34的第一位置至脱离啮合从动齿轮34的第二位置间切换,至于主支杆50A左端缘突伸至第二轴座161与第三轴座17之间,且分别设有第一螺部511及挡缘512,该主支杆50A外周更在第三轴座17与主动齿轮52之间套设有主弹簧53,使挡缘512靠抵于第三轴座17,令主动齿轮52随时具有朝第一位置定位之势;所述副支杆50B右端缘设有与第一螺部511匹配的第二螺部513(请配合图7观之)、左端缘突出第二轴座161且径向设有梢杆514,用以耦接有一把手54,此把手54并于该端突设有凸轮541,至于把手54自由端则耦设有一垂直的曲柄542,以使把手54能以梢杆514为支点,顺时针转动的插入定位槽15中,令凸轮541抵靠于左盖11外侧时能连动第二轴51向外滑移,以克服主弹簧53而使主动齿轮52处于脱离啮合从动齿轮34的第二位置,令联动装置不会干涉到缓冲单元正常运作,使实用本新型具有一般防坠器的使用功能,但是,当绳索外拉而因应人员坠落后,使用者可通过该把手54以梢杆514为支点,逆时针反转180度的脱出定位槽15,使凸轮541脱离左盖11外侧,以释放主弹簧53的预设弹力,从而连动第二轴51向内滑移,以使主动齿轮52处于啮合从动齿轮34的第一位置,此时即可通过把手54曲柄542带动第二轴51及第一轴20自转,以使制动盘32的卡齿321能沿制动部14作单向转动,进而牵动绳索盘31卷收绳索,如此,便可以将坠落人员一并拉上来,用以达到轻易救援的目的;
一单向转动结构60,如图1、图2及图7所示,其是于第二轴51挡缘512与副支杆51B右端之间设有二煞车片61、62,并在二煞车片61、62之间夹制有一棘轮63,二煞车片61、62及棘轮63均设有供主支杆51A贯穿的中心孔,且通过第一螺部511与第二螺部513间的锁紧应力而夹固,此外,该第三轴座17则枢设有棘块64,此棘块64自由端则设有齿部641,并以一复位弹簧65连动该棘块64,用以限制棘轮63能单向转动的因应把手54卷收绳索,以利使用者在费力转动把手54时,能够放松把手54的进行休息;以及
一防护结构70,如图1至图7所示,其是由匣座71、按键72及迫动弹簧73所组成;所述匣座71安装于第一轴座121至第三轴座17间的腔室13中,其具有供主支杆51A贯穿的穿槽711,另凹设有一与穿槽711相交的滑道712,壳体10具有连通滑道712内外的透孔100,该按键72对应的滑配于滑道712及透孔100,且更具有能供主支杆51A贯穿的长槽孔状第二扣部721,并将迫动弹簧73安装于滑道712内端与按键72之间,使迫动弹簧73顶推按键72,当第二轴51位在第一位置时,令第二扣部721能自动卡掣第一扣部510,且不干涉第二轴51自转,此外,当使用者动作按键72而压制迫动弹簧73至定点时,则能连动第二扣部721释放第一扣部510,以使把手54在安装至定位槽15过程中,能借由凸轮541而同步连动第二轴51移动至第二位置,以使本实用新型能重复的提供防坠使用。
本实用新型上述整体配置,至少具有以下进步性:
一、本实用新型把手54连动第二轴51至第一位置,且在转动第二轴51而强制回卷绳索时,由于第二扣部721限制第一扣部510,故而把手54在连动第二轴51自转时,该第二轴51不会有随便轴向或左右晃动,所以能保持主动齿轮52与从动齿轮34间的稳定传动状态,进而能改善在回卷绳索过程中的失效或失速问题。
二、本实用新型通过单向转动结构60的设置,从而在费力转动把手54时,能够随时放松把手54的进行休息,此外,在反向转动把手54而释出绳索时,因棘块64会限制棘轮63,故而能释放第一螺部511与第二螺部513的螺合状态,从而使二煞车片61、62能松弛棘轮63,以把手54能顺利反向转动把手54的释出绳索,以因应不同救援条件需求。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种可回卷绳索的防坠器,其特征在于,至少包括:
一壳体,其内部具有一腔室,且于腔室一侧固置有制动部;
一横跨于腔室的第一轴;
一安装于第一轴且能自转的缓冲单元,其由绳索盘、制动盘、从动齿轮组成,且于绳索盘环绕有绳索,该绳索在因应人员坠落时,该制动盘卡掣于制动部;
一安装于腔室且能回卷缓冲单元定位的涡卷弹簧;
一联动结构,其是由第二轴、主动齿轮及把手组成,所述第二轴横跨腔室,其安装有主动齿轮且设有第一扣部,壳体外耦接有把手,该把手控制第二轴沿轴向在第一位置至第二位置间移动,当第二轴位在第一位置时,主动齿轮啮合从动齿轮,从而转动把手而强制卷收绳索,当第二轴位在第二位置时,主动齿轮脱离啮合从动齿轮;
一防护结构,其由按键及迫动弹簧所组成,所述按键滑配于壳体,且具有与第一扣部匹配的第二扣部,并受迫动弹簧顶推,当第二轴位在第一位置时,第二扣部自动卡掣第一扣部,且不干涉第二轴自转,此外,在动作按键而连动迫动弹簧至定点时,则释放第一扣部,以使第二轴移动至第二位置。
2.如权利要求1所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述壳体于腔室中设有一滑道,该壳体另设有一连通滑道内外的透孔,所述按键对应的滑配于滑道及透孔,该按键的第二扣部供第二轴贯穿,此第二扣部呈长槽孔状设置,所述第一扣部呈环凹状设置。
3.如权利要求2所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述防护结构另于腔室中安装有一匣座,该匣座具有供第二轴贯穿的穿槽,该匣座还凹设有一与穿槽相交的所述滑道,并将迫动弹簧安装于滑道内端与按键之间。
4.如权利要求1、2或3中任意一项所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述壳体于腔室一侧设有第一轴座、另一侧设有第二轴座,在第一轴座与第二轴座之间设有第三轴座;所述第二轴由一枢设于第一轴座与第三轴座的主支杆、一枢设于第二轴座的副支杆所构成,其中,主支杆在第一轴座与第三轴座之间安装有径向突出的主动齿轮及设有所述第一扣部,该主支杆沿第一轴座与第三轴座而轴向限位移动,用以使主动齿轮在啮合从动齿轮的第一位置至脱离啮合从动齿轮的第二位置间切换,主支杆左端缘突伸至第二轴座与第三轴座之间,且设有第一螺部;所述副支杆右端缘设有与第一螺部匹配的第二螺部、左端缘突出第二轴座且耦接有把手;所述防护结构安装于第一轴座至第三轴座间的位置。
5.如权利要求4所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述主支轴于第三轴座与第二轴座之间设有一挡缘,在挡缘与副支杆右端之间设有二片煞车片,二片煞车片之间夹制有一棘轮,二片煞车片、及棘轮均设有供主支杆贯穿的中心孔,通过第一螺部与第二螺部间的锁紧应力而夹固于挡缘,该壳体枢设有棘块,此棘块自由端设有齿部,并以一复位弹簧连动该棘块,以限制棘轮单向转动的因应把手卷收绳索。
6.如权利要求4所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述主支轴于第三轴座与第二轴座之间设有一挡缘,主支杆外周更在第三轴座与主动齿轮之间套设有主弹簧,从而使挡缘靠抵于第三轴座,主动齿轮具有朝第一位置定位之势。
7.如权利要求6所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述壳体外周凹设有一定位槽,副支杆左端缘径向设有梢杆,用以耦接把手,此把手于该端突设有凸轮,把手自由端耦设有一垂直的曲柄,以使把手能以梢杆为支点,顺时针转动的插入定位槽中,使凸轮抵靠于壳体外侧时能连动第二轴向外滑移,使主动齿轮克服主弹簧而处于脱离啮合从动齿轮的第二位置,当把手以梢杆为支点,逆时针反转180度的脱出定位槽时,凸轮释放主弹簧,连动主动齿轮处于啮合从动齿轮的第一位置。
8.如权利要求1、2或3中任意一项所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述缓冲单元于绳索盘、制动盘之间夹制有一来令片,该来令片摩擦减速绳索盘转动。
9.如权利要求8所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述第一轴两端相对固设于壳体两侧,第一轴与制动部呈同一中心轴线配置,该第一轴外周安装有一能自转的衬套,此衬套一端缘以外螺纹螺合有一锁紧螺帽,另以端缘径向突出有抵肩,并于锁紧螺帽与抵肩之间键合有一键块;缓冲单元的从动齿轮呈环状的固设于绳索盘一端,且绳索盘、制动盘、来令片及从动齿轮采用同一中心轴线设置,并在中心贯设有一中孔,用以供衬套穿入,然后将绳索盘、制动盘、来令片夹制于锁紧螺帽与抵肩之间,且键块仅键合绳索盘,该第一轴另于抵肩外侧凹设有一插槽,涡卷弹簧外端固定于腔室、内端固定于该插槽。
10.如权利要求1、2或3中任意一项所述的可回卷绳索的防坠器,其特征在于:所述壳体于腔室一侧凹设有棘齿孔状的制动部,制动盘对称的设有多个卡齿,卡齿相对的内端以梢轴枢接于制动盘,并各以一拉掣弹簧连动,使多个卡齿相对的外端具有随时内缩定位之势。
CN201620304904.8U 2016-04-13 2016-04-13 可回卷绳索的防坠器 Active CN205626776U (zh)

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