CN205622262U - 智能充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动汽车充电桩领域，尤其涉及一种智能充电桩，包括壳体、充电装置、蓄电池和控制面板，控制面板上设置有中心控制单元、检测单元、GPRS通讯单元、电能处理单元、GPS定位单元和计费单元，体的内部设置了控制面板和蓄电池，在控制面板上设置了本充电桩相关的控制单元，利用相关的控制单元可以有效的控制蓄电池中的蓄电情况，即本实用新型可以有效的缓解整个供电网络在高负荷工作时的工作压力，本充电桩还可以通过GPRS通讯单元和GPS定位单元，可以使人们了解到该区域内的充电桩的工作情况，即本实用新型利用智能的设计，可以有效的提供工作效率，并且非常方便人们使用。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车充电桩领域，尤其涉及一种智能充电桩。
背景技术
由于新能源行业的发展，充电桩作为新能源汽车的配套设施，受到政府的重视，国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见明确了后期工作目标，到2020年，基本建成适度超前，车桩相随，智能高效的充电基础体系。
充电桩一般充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，功率等级从30kw至360kw不等，而每个小区需要不止一台充电桩，这就对原有的小区配电设施造成很大的压力，用户的充电时间基本在回家休息的阶段，此时，又是处于用电高峰，变压器处于高负荷状态下，如果使用充电桩进行充电，有可能造成变压器因高负载而出现安全事故，业主在日间工作的时段，变压器又处于低负荷时段，空载损耗严重，而建立充电站对占地面积，配套设施的投入，输电网的改造都有极高的要求。
实用新型内容
本实用新型针对上述的问题，设计了一种智能充电桩。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种智能充电桩，包括壳体，所述壳体的外部设置有显示屏，所述显示屏的下部设置有支撑台，所述支撑台上设置有操作键盘和读卡板，所述壳体的顶部设置有光伏电池板，所述光伏电池板上设置有风力发电装置，所述壳体的一侧面设置有充电装置，所述壳体的底部均匀设置有四个滚轮槽，所述滚轮槽内部设置有滚轮机构，所述滚轮机构包括液压缸以及设置在液压缸下部的转动滚轮，所述壳体内部设置有控制面板和蓄电池，所述蓄电池与外部导线连接，所述控制面板上设置有中心控制单元、检测单元、GPRS通讯单元、电能处理单元、GPS 定位单元和计费单元。
作为优选，所述壳体的底部设置有固定耳板，所述固定耳板上均匀设置有安装孔。
作为优选，所述充电装置包括充电枪以及设置在壳体侧面的安装槽，所述安装槽的下部设置有支撑板。
作为优选，所述光伏电池板上设置有信号接收器。
作为优选，所述充电枪通过导线与壳体内部的蓄电池连接。
作为优选，所述导线还与外部导线连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型上设置了滚轮机构，可以很好的实现充电桩轻松移动的效果，并在壳体的内部设置了控制面板和蓄电池，在控制面板上设置了本充电桩相关的控制单元，利用相关的控制单元可以有效的控制蓄电池中的蓄电情况，即本实用新型可以有效的缓解整个供电网络在高负荷工作时的工作压力，本充电桩还可以通过GPRS通讯单元和GPS定位单元，可以使人们了解到该区域内的充电桩的工作情况，即本实用新型利用智能的设计，可以有效的提供工作效率，并且非常方便人们使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的智能充电桩的立体结构示意图；
图2为实施例1提供的智能充电桩(转动滚轮从滚轮槽中伸出)的立体结构示意图；
图3为实施例1提供的智能充电桩(转动滚轮从滚轮槽中伸出，并从另一角度)的立体结构示意图
以上各图中，1、壳体，2、光伏电池板；3、风力发电装置；4、显示屏；5、 支撑台；6、操作键盘；7、读卡板；8、固定耳板；9、安装孔；10、滚轮机构；101、液压缸；102、转动滚轮；11、充电枪；12、安装槽；13、支撑板；14、滚轮槽，15、信号接收器。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种用于电动汽车的智能储蓄充电机，包括壳体1，该壳体1为多块板组合而成的，并且的壳体1的内部设置了相关部件的固定机构，在壳体1的外部设置了显示屏4，显示屏4的目的是为了让消费者可以很清楚操作和使用，并可以清楚的观察到充电情况和计费情况，相关一些数据都是可以从显示屏4上显示出来的，本显示屏4也可以选用可触摸的显示屏4；在显示屏4的下部设置了支撑台5，在支撑台5上设置了操作键盘6和读卡板7，操作键盘6主要是用来操作本充电桩，使充电桩工作或者设置一些充电桩的参数，读卡板7则是收取充电的费用，即将充电卡放到读卡板7上本充电桩才会工作，读卡板7相对于使充电桩给待充电汽车充电时的一把钥匙；在壳体1的顶部设置了光伏电池板2，光伏电池板2可以吸收太阳能，并将太阳能转化成电能，以供本充电桩使用；为了可以利用更多外部资源给本充电桩缓解压力，发明人在光伏电池板2上设置了风力发电装置3；在壳体1的一侧面设置有充电装置，充电装置的目的是起到一个连接的作用，和充电线的作用差不多，即将充电桩内电或者电网中的电传递给电动汽车；为了实现充电桩可以方便移动，发明人在壳体1的底部设置了四个滚轮槽14，为了设计的合理化，发明人将四个滚轮槽14设置在了底面的四个角处，为了实现方便移动的目的，在滚轮槽14内设置了辊轮机构，该滚轮机构就是为了 将整个充电桩脱离地面，下面说一下发明人使用的滚轮机构的具体结构，滚轮机构包括液压缸101以及设置在液压缸101下部的转动滚轮102，在壳体1的内部设置了控制面板和蓄电池，蓄电池的目的就是为了储存电量，以缓解整个电网在高负荷运行状态所带来的工作压力，控制面板上设置的单元，则是使本充电桩更智能，更方便人们使用，在控制面板(该部分并未在图中显示出来)设置了中心控制单元、检测单元、GPRS通讯单元、电能处理单元、GPS定位单元和计费单元，中心控制单元是接收各单元传递来的指令并将相关指令传递给相关的单元，检测单元的主要目的自动检测变压器低负荷运行状态，对变压器负荷判断，即并将检测的具体情况反馈给中心控制单元，GPRS通讯单元的目的主要是起到通讯的作用，一是接收数据库中的信息，二是将本充电桩的工作情况传递给数据库，电能处理单元的目的是为了控制光伏电池板2、风力充电装置和外部电网给蓄电池充电的情况，GPS单元的作用是确定将本充电桩的具体位置，并将该信息传递给中心控制单元，计费单元则是为了计费所设置的。下面详细的说一下本实用新型在整个区域电网中的应用，一个区域内(例如小区)，根据不同的需求设置不同个数的充电桩，该区域内的充电桩都会与一个总的中心处理器相连接，本充电桩利用检测单元或者GPRS通讯单元直接从供电公司后台进行数据下载，进行变压器负荷判断，在变压器低负荷运行状态下对电能储蓄单元进行充电，光伏电池板2于日间利用电能储蓄单元对蓄电池进行充电，风力充电装置则可以全天利用电能储蓄单元对蓄电池进行充电，中心控制单元、GPRS通讯单元和GPS定位单元则可以将该充电桩的使用情况和具体位置及时的发送给中心处理器，本公司为了方便客户使用，还为本装置设计了一款手机APP客户端(其作用和公交车微步是差不多的)，可以让顾客很清楚了解到所在区域内的所有充电桩的使用情况，即在某些程度上节省了客户的时间，当然也可以从这一款手机APP客户端上可以了解到某个充电桩上面的所有可知信息。
为了使本实用新型的功能和效果更好，发明人对该充电桩做了一下的设计。
为了更好的固定本充电桩，在壳体1的底部设置有固定耳板8，并在固定
耳板8上均匀设置有安装孔9。
充电装置包括充电枪11以及设置在壳体1侧面的安装槽12，安装槽12的下部设置有支撑板13，目的就是为了对充电装置固定。
光伏电池板2上设置有信号接收器，增大信号接收和发送的情况，来解决信息不及时的情况。
充电枪11通过导线与壳体1内部的蓄电池连接，导线还与外部导线连接，上面两种连接方式是为了解决本实用新型应对高、低负荷状态的不同情况，比如说，整个电网处于高负荷是本充电桩则会使用蓄电池内的电能给电动汽车充电，整个电网处于低负荷是本充电桩则会使用电网中的电内的电能给电动汽车充电。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种智能充电桩，包括壳体，其特征在于：所述壳体的外部设置有显示屏，所述显示屏的下部设置有支撑台，所述支撑台上设置有操作键盘和读卡板，所述壳体的顶部设置有光伏电池板，所述光伏电池板上设置有风力发电装置，所述壳体的一侧面设置有充电装置，所述壳体的底部均匀设置有四个滚轮槽，所述滚轮槽内部设置有滚轮机构，所述滚轮机构包括液压缸以及设置在液压缸下部的转动滚轮，所述壳体内部设置有控制面板和蓄电池，所述蓄电池与外部导线连接，所述控制面板上设置有中心控制单元、检测单元、GPRS通讯单元、电能处理单元、GPS定位单元和计费单元。
2.根据权利要求1所述的智能充电桩，其特征在于：所述壳体的底部设置有固定耳板，所述固定耳板上均匀设置有安装孔。
3.根据权利要求2所述的智能充电桩，其特征在于：所述充电装置包括充电枪以及设置在壳体侧面的安装槽，所述安装槽的下部设置有支撑板。
4.根据权利要求3所述的智能充电桩，其特征在于：所述光伏电池板上设置有信号接收器。
5.根据权利要求4所述的智能充电桩，其特征在于：所述充电枪通过导线与壳体内部的蓄电池连接。
6.根据权利要求5所述的智能充电桩，其特征在于：所述导线还与外部导线连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620250646.XU CN205622262U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 智能充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620250646.XU CN205622262U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 智能充电桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205622262U true CN205622262U (zh) | 2016-10-05 |
Family
ID=57031675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620250646.XU Active CN205622262U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 智能充电桩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205622262U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107585040A (zh) * | 2017-08-22 | 2018-01-16 | 安徽明瑞智能科技股份有限公司 | 一种充电桩的充电枪头固定装置 |
-
2016
- 2016-03-29 CN CN201620250646.XU patent/CN205622262U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107585040A (zh) * | 2017-08-22 | 2018-01-16 | 安徽明瑞智能科技股份有限公司 | 一种充电桩的充电枪头固定装置 |
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