CN205610375U - 旋转电机的转子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旋转电机的转子(1)，特别地用于机动车辆的交流发电机或交流发电机‑起动器，包括两个极轮(7、8)，设置有绝缘件(15)的励磁绕组，和至少一个磁性组件(13)，所述磁性组件布置在所述两个极轮之间，每个极轮设置有齿(9a、9b)，所述励磁绕组的所述绝缘件包括多个瓣片(20)，其特征在于，所述瓣片的至少一个具有侧向凹部(27)，以允许在所述两个极轮(7、8)组装期间一个所述磁性组件(13)通过。

Description

旋转电机的转子

技术领域

本实用新型大致涉及旋转电机。

更具体地，本实用新型涉及交流发电机或交流发电机-起动器类型的旋转电机，其在机动车辆中实施。

甚至更具体地，本实用新型涉及一种旋转电机，其转子包括爪、齿和磁体，例如永磁体，诸如稀土和/或铁素体磁体。

背景技术

设置在两个齿之间的磁体用于防止在齿形式的磁极之间的磁通泄露。实际上，已经发现由转子绕组产生的磁通的大部分经由泄露路径通过，而不是通过电机的空气隙并导致定子极中产生需要的感应。为此目的，根据现有技术方案，磁体优选地成对布置在磁轮的至少一些连续齿之间，或者通过夹持件或任何其他设置在齿上且设计为将至少一个磁体保持在特定位置的支撑件，或者通过设置在齿的侧向边缘的一个中的两个沟槽，其中，磁体定位在所述齿之间。

在本领域，已知旋转电机的转子，特别地用于机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动器，包括轴向对称轴线X-X；两个磁轮，每个包括支撑突出部的凸缘，所述突出部通过具有轴向取向的齿延伸，所述齿面向另一磁轮的凸缘；磁轮凸缘之间的芯部；装配在芯部上的励磁绕组绝缘件；绕组；和至少一个磁体，装配在属于一个和另一个磁轮的两个相邻齿之间，其中，绝缘件包括装配在芯部上的套筒，在毂的每个端部处的前颊状件和后颊状件，这些颊状件的至少一个支撑多个突出瓣片，突出瓣片设计为与齿的倾斜内周边协作，所述多个瓣片的至少一个具有大体梯形的轮廓部，所述瓣片在自由状态中大体径向地凸伸，同时沿第二磁轮的方向轴向地倾斜，且具有连接至颊状件的外周边的大基部和构造为与所述齿的所述内周边接触的小基部，至少两个相对面连接所述大基部和小基部。

该类型的旋转电机的转子在WO2011058254中披露。

根据从WO2011058254获得教导的组装方法包括以下步骤：

-装备有励磁绕组的绝缘件装配在第一磁轮的半芯部上；

-至少一个磁体装配在所述第一磁轮的齿上；

-通过与第二磁轮的齿的倾斜内周边接触，所述瓣片逐渐向后翻转并弯折，使得所述瓣片从展开位置到达弯折位置。

通过使用该类型的用于装配转子的方法，可以发现，在装配步骤期间，其中，所述瓣片通过与第二磁轮的齿的倾斜内周边接触而逐渐向后翻转并弯折，所述瓣片从展开位置到达弯折位置是很难的，这是由于所述磁体预先装配到第一磁轮的齿上。在该前述的预先装配期间，磁体仅通过第一磁轮上的磁化而被布置和保持。

由此，在第二磁轮的组装期间，逐渐朝向励磁绕组弯折的瓣片容易将这些磁体带走。极间磁体然后移位，从而在该过程结束时转子肯定会被刮伤。

换句话说，当所述瓣片向后翻转并弯折时，存在瓣片的至少一个中间位置，根据该位置，所述瓣片正处于第一磁轮的所述磁体的脊部附近或甚至跨过其。在该情况下，中间位置意味着所述瓣片处于不挡住装配第一磁轮的磁体的点，而没有完全为其让路。

该中间位置因此是在关于所述瓣片的展开状态的第一位置和关于所述瓣片的弯折状态的第二位置之间的位置。

如表示现有技术的图1所示，在中间位置中，装备第一磁轮的所述磁体非常接近所述瓣片，或甚至接触所述瓣片。这种非常接近影响了制造成本。实际上，在这些条件下，在组装期间，所述磁轮可通过与瓣片碰撞而损坏瓣片。

为了消除该问题，可以例如为转子装备有尺寸减小的瓣片，或甚至减小磁体的尺寸。

这些方案都不是令人满意的，因为第一个涉及线圈的电绝缘的减少，第二个会助长磁泄露路径。

实用新型内容

在该背景下，在此提出的问题是提出一种旋转电机以及辅助其实施，该电机容易构造且允许转子的简化的组装，优选地在该组装中，磁体在之前装配在磁轮的齿上。更具体地，本实用新型涉及的问题是减小与装备转子的部 件(特别是磁体和瓣片)在组装期间劣化相关的成本，同时优化线圈的电绝缘并抑制磁通泄露。

本实用新型的主题是一种旋转电机的转子，特别地用于机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动器，包括两个磁轮，设置有绝缘件的励磁绕组和至少一个磁性组件，所述磁性组件布置在两个磁轮之间，每个磁轮设置有齿，所述绝缘件包括多个瓣片。

根据一总体特征，所述瓣片的至少一个具有侧向凹部，以允许在所述两个磁轮组装期间一个所述磁性组件通过。

例如，瓣片的所述至少两个面的至少一个面具有所述侧向凹部。

该类型的转子使得可以消除在组装期间的上述缺点。

本实用新型的方案提供好的妥协。当所述瓣片处于其中间位置时，定位在至少一个瓣片中的该侧向凹部有利地允许磁体通过，同时允许磁体和瓣片的尺寸的保留。对于转子的装配，其中磁体预先装配在转子的齿上，这变得可行且容易，同时消除诸如磁体或瓣片这样的部件的劣化，该劣化使得必须完全拆除钻子，或甚至刮伤转子。

根据一个实施例，所述多个瓣片的一个突出，且被设计为与第二磁轮的齿的倾斜内周边协作。

根据一个实施例，转子包括旋转轴线，所述两个磁轮每个包括支撑突出部的凸缘，所述突出部通过具有轴向取向且面朝另一磁轮的凸缘的所述齿延伸，所述至少一个磁性组件装配在属于一个和另一个磁轮的两个相邻齿之间。

根据一个实施例，转子在磁轮之间包括芯部，所述绝缘件装配在芯部上。

根据该实施例的特征，绝缘件包括装配在芯部上的毂、在毂的每个端部处的前颊状件和后颊状件，这些颊状件的至少一个支撑所述多个瓣片。

根据另外的实施例，所述至少一个瓣片具有大体梯形的轮廓部，所述轮廓部包括两个非平行的相对面，所述面朝向绝缘件的外部延伸，所述侧向凹部设置在这两个面的一个中。

根据该另一实施例的特征，凹部具有纵向形式，其具有一方向，该方向比所述面的方向更倾斜，该方向与所述面的方向形成1°至20°的角。

该形式特别适于磁体避开从展开位置到倾斜位置的瓣片。在倾斜移动期间，瓣片装备的凹部逐渐倾斜并与瓣片的倾斜同时。通过该方式，纵向形式 在瓣片倾斜期间有助于瓣片在磁性组件附近的通过。

换句话说，在瓣片的弯曲期间，磁性组件的脊部将相对于所述凹部移位。该移位从凹部的内点(靠近颊状件)朝向外点(进一步远离脊状件，且更偏心)，该移位没有与瓣片的面平行，但是更倾斜，从而内点没有外点那么深。

由此，在凹部的情况下，其方向平行于面，必须沿凹部的整个长度提供一深度，该深度设计为使得上述外点没有触摸磁性组件的脊部，而该深度不是必须用来例如当脊部定位在所述内点时避开瓣片。由此，凹部的表面是重要的，这涉及电磁绝缘的问题。

相反，通过凹部具有比面更倾斜的方向，即，这顺应脊部关于凹部的相对位移，获得可变深度，其总是适于脊部的相对位置。由此，凹部的表面不那么重要的，这涉及电磁绝缘的问题。

根据该另一实施例的另一特征，轮廓部具有连接至颊状件的外周边的大基部，和构造为与所述齿的所述内周边接触的小基部，所述两个面连接所述大基部和小基部。

根据另外的特征，与距离小基部相比，所述凹部更靠近大基部。

该类型的方案提供了齿的头部侧的改善的电绝缘，且特别适于诸如磁体和瓣片这样的部件当瓣片处于其中间位置时的空间布置。

根据另一附加特征，所述大基部具有比邻近其的齿的根部的宽度更大的尺寸。

该方案提供了对齿在齿的根部位置中的电绝缘的更好覆盖，特别是在倾斜内周边的边缘的位置。

根据一个实施例，当所述两个磁轮装配时，所述多个瓣片的一个瓣片——其在自由状态大体径向地突出——布置在所述励磁线圈上。

根据一个实施例，凹部具有纵向形式，其具有一方向且具有以下尺寸：

沿凹部的方向的2.5至5mm的长度L；

在其中部处0.3至1.5mm的深度。

电绝缘在凹部过大时受到影响，本实用新型的方案提供了在电绝缘和避开磁性元件之间的良好妥协。这些尺寸提供了良好的妥协，且特别适于用在机动车辆工业中的交流发电机和交流发电机起动器。这些尺寸被视为与磁体的形式、瓣片的形式和所述瓣片的倾斜移动特别相关的。

根据一个实施例，所述凹部面朝所述磁性组件的一个。

根据一个实施例，所述凹部具有一定长度，从而所述磁性组件的一个的一定部分可被引入到凹部中。

所述凹部可具有一定长度，从而所述磁性组件的一个的一定部分可被引入到凹部中。

实际上，具有一长度的磁性组件的部分可在装配第二磁轮期间引入到凹部中。因此凹部的长度必须大于该部分，以便使得磁性元件能够被瓣片避开。

有利地，所述凹部具有一定长度，从而在瓣片的弯曲期间，其面向所述磁性组件的一个的脊部。

事实上，在瓣片的弯折期间，最靠近磁性组件的脊部的凹部的点从凹部的基部朝向面的外部移位。凹部的长度必须因此大于最靠近脊部的凹部的点的行程。

除了具有一定深度以外，凹部有利地具有一定长度，其满足两个需求，即磁性元件的截面的需求和最靠近脊部的凹部的点的行程的需求。

在另一实施例中，所述大基部具有比邻近其的齿的根部的宽度更大的尺寸。

根据另外的目的，本实用新型还涉及一种用于装配旋转电机的转子的方法，特别地用于机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动器，包括设置有齿的两个磁轮，设置有绝缘件的励磁绕组，和至少一个磁性组件，所述磁性组件布置在所述两个磁轮之间，所述绝缘件包括多个瓣片，所述方法包括以下步骤：

-将设置有瓣片的绝缘件装配在第一磁轮上，所述磁性组件也装配在所述第一磁轮上；

-将第二磁轮装配在第一磁轮上，在这期间，通过与第二磁轮的齿的倾斜内周边接触，瓣片逐渐向后翻转并弯折，由此使得所述至少一个瓣片从展开位置到达弯折位置。

根据该方法的总体特征，磁性组件布置为面朝凹部，从而当瓣片折叠时，其不与磁性组件碰撞。

根据一个实施方式，所述磁性组件容纳在沟槽中，所述沟槽设置在所述第一磁轮的齿中。

对于将所述磁体预先装配在第一磁轮的齿上，这是特别有利的步骤。

根据另外的实施方式，所述磁性组件容纳在支撑件中，所述支撑件设置 在第一磁轮的齿上且设计为将所述磁性组件保持在特定位置，例如通过夹持件。

根据另外的实施方式，凹部的基部的中点直接面朝所述磁性组件的第一脊部并与之间隔开。

这是凹部和磁体之间的相对布置，从瓣片倾斜的视角看，其特别有利于防止材料在瓣片和磁体之间碰撞。这有助于磁体在瓣片的中间位置和弯折位置之间进入凹部。

根据另外的实施方式，使凹部的基部与所述磁性组件的第一脊部分开的最小距离是0.5至1.5mm，优选地为0.8mm。

这些尺寸提供了良好的妥协，且特别适于用在机动车辆工业中的交流发电机和交流发电机起动器。

附图说明

其他特征和优势将在借助以非限制性方式给出并参考附图的以下描述而清楚地显现，在附图中：

图1是根据现有技术的瓣片的实施例的俯视图；

图2是与图1类似的显示了瓣片的视图，且特别示出当瓣片处于中间位置时磁性组件在凹部附近通过；

图3在前视图中示出瓣片且部分地示出绝缘件前颊状件；

图4是示出当瓣片处于展开位置时将绝缘件装配在前磁轮中的透视俯视图；

图5是类似于图4的分解视图，其中，后极轮也被示出，且其中，瓣片处于中间位置；

图6是类似于图5的视图，其中，瓣片处于弯折位置；

图7是根据本实用新型的转子的示例的侧视图。

具体实施方式

在本实施例中，用于机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动器包括壳体、传统定子和具有轴的转子1，所述轴具有轴线X-X。以已知的方式，转子1包括绕组。为了进一步细节，可例如参考文献，FR 2 676 873，其在图1中披露交流发电机的完整结构，在该情况下，具有内部通风结构，且还 参考文献FR 2 793 085的图1，其示出转子的激励绕组。

在说明书中，取向径向、轴向和横向将参考轴的轴线X-X使用。

图4至6所示的具有轴向对称轴线X-X的转子包括两个磁轮7、8，优选地由铁磁性材料制成，每个包括支撑突出部的凸缘，所述突出部通过齿9延伸，齿面向另一磁轮7、8的凸缘。具体地，这些磁轮包括一系列轴向齿9，所述齿具有大体梯形的形式；齿9具有轴向取向的部分具有该大体梯形的形式。每个齿9从根部5沿另一磁轮的方向轴向地朝向头部6延伸(当转子被装配时)，从而磁轮8、7的每个齿9定位在存在于另一磁轮7、8的两个连续齿9之间的空间中。齿9的外周边界定转子1的外周边以及转子和定子之间的空气隙。齿的轴向部分厚度减小，且在其根部5处最大，在其头部6处最小，该头部构成其自由端部。

在图5和6中，转子1包括第一磁轮7和第二磁轮8，每个磁轮具有多个齿9。第一磁轮7包括第一系列爪，每个爪在其外周边上具有轴向取向的齿9a，第二磁轮包括第二系列爪，每个爪在其外周边上具有轴向取向的齿9b。每个齿9a、9b具有至少两个相对的侧向表面10，且优选地为两个相对的侧向表面10。每个齿9a、9b具有侧向表面10，从而邻近另一齿9a、9b的侧向表面10是相对的。侧向表面10包括第一和第二相对端部11、12，在其之间通常接触磁性组件13。第一端部11最靠近相关磁轮的凸缘，第二端部12最靠近齿9的自由端部或头部6。

包括至少一个极间磁体14的磁性组件13装配在属于一个和另一个磁轮7、8的两个相邻齿之间，分别为9a、9b。所述至少一个磁体14可还包括另一磁体和/或磁性元件，其可由与磁轮相同的材料制成，或由钢制成，例如在将被引用的文献FR 2 918 220中描述的那样。磁轮14可还与条带相关联，该条带如图2可见，且胶合到磁体14上，如将被引用的文献FR 2784 248所述那样。

应意识到，磁性组件可还包括至少一个支撑楔状件，其由非磁性材料制成且装配在磁体的横向端部表面上，组件可还包括用于与该楔状件连接的器件，如将被引用的文献FR 2 895 165所述。

优选地，为了在爪上装配磁性组件13，沟槽10a设置在齿9的侧向表面10上。用于在这些第一和第二爪之间装配该类型的磁性组件的方法例如在申请FR 2 784 248、FR 2 918220和FR 2 895 165中被描述。应意识到，磁性 组件13的厚度取决于爪的轴向部分的厚度。

磁性组件13具有大体平行六面体的形式，但可设想该形式根据齿(分别为9a和9b)之间限定的极间空间的构造相适应。现有技术的磁性组件13具有带有大体平坦表面的一致外观。

磁性组件13包含在第一磁轮的第一系列爪和第二磁轮的第二系列爪之间限定的极间空间中。

以已知的方式，转子可包括多个磁性组件13，其并入在第一磁轮7的爪和第二磁轮8的爪之间。在磁性组件13装备包含在单个磁轮的两个连续爪之间的极间空间的情况下，由此将形成一对磁性组件。磁性组件对的数量可以小于或等于磁轮的极对的数量。因此，本领域的技术人员可将磁性组件设置为与之前描述的类型相同，从而一系列磁性组件设置在第一和第二系列爪之间限定的每个极间空间之间。

根据一个实施例，磁性组件可通过由磁性材料制成且为“C”形式的保持元件保持在位，如专利US 7 420 314所述。该保持元件可特别地为夹持件的形式。

每个磁轮7、8包括半芯部40。传统地，一旦已经被装配，转子则具有两个半芯部40，用于激励绕组的绝缘件15装配在至少一个半芯部40上。绝缘件15装配在磁轮7、8的凸缘之间的至少一个半芯部上。

以已知的方式，该芯部可与磁轮7、8不同，或作为变体，如文献FR 2 256572所述，其可以为两个部分，每个部分与其中一个磁轮7、8一体。

绝缘件15由电绝缘材料制成，优选地为塑料材料。其具有轴向取向的毂，该毂在其中一个轴向端部处至少设置有具有横向取向的颊状件。绝缘件包括装配在芯部上的柱形套筒、在毂18的每个端部处的前颊状件16和后颊状件(未示出)。

在图4至6中，套筒装配为定心在转子的芯部上，而前和后颊状件每一个设计为相邻于磁轮7、8的凸缘中的一个、或甚至和其相接触。优选地，少许装配游隙存在于前和后颊状件和磁轮7、8的凸缘之间。

绕组绕在该绝缘件15上，所述绝缘件用作该线圈的支撑件。

前颊状件16和后颊状件的至少一个支撑多个突出瓣片20，其设计为与齿9的倾斜内周边协作。优选地，前颊状件16和后颊状件每个具有突出瓣片20，其在初始状态、即自由状态是展开的并具有大体径向的取向，且限定 展开位置；图4示出该状态。一开始，这些瓣片20沿相关磁轮7、8的方向略微轴向地倾斜。瓣片20被形成为向后翻转并弯折，以便每一个与转子1的齿9的内周边相接触。

在瓣片20的前视图中，即当绝缘件15与轴线X-X同心时，瓣片20具有大体梯形的轮廓部21，每个瓣片20在自由状态大体径向地突出，同时沿第二磁轮8的方向轴向地倾斜。

传统上，如图3所示，瓣片20具有大基部22、小基部23和至少两个相对面24，所述相对面连接所述大基部22和所述小基部23；大基部22连接至具有横向取向的颊状件16的外周边25，从而其起源于该颊状件16；小基部23构造为与齿9的内周边接触。

瓣片20在自由状态中大体突出，同时沿相关磁轮7、8(大体为后磁轮8)的方向轴向地倾斜。瓣片20在对应于展开状态的自由状态下相对于横向平面的倾斜角在该情况下大约为10％。该角度取决于应用，并使得可以将绕组10良好缠绕，而不被瓣片20妨碍。

瓣片20的尺寸和具有大体梯形形式的齿9的倾斜内周边的尺寸对应。该类型的构造改善绕组相对于齿9的内周边的电绝缘，以及转子1的性能。典型地，该瓣片20最终覆盖齿的内周边的至少一部分，优选地没有从该周边的轮廓部延伸。

有利地，所述至少两个面24的至少一个面24具有侧向凹部27。优选地，与距离小基部23相比，所述凹部27更靠近大基部22。

如图3可见，凹部27具有纵向延伸的轮廓部。优选地，凹部的轮廓部的方向比面24的方向更朝向颊状件16和转子的旋转轴线倾斜。换句话说，如图3可见，在第一实施例中，当移离颊状件16时，凹部相对于面的厚度线性增加，然后当继续朝向凹部的端部移离时，该厚度减小。例如，凹部的方向与面的方向形成1°至20°的角。

根据一个实施例，大基部22具有比邻近其的齿9的根部5的宽度L更大的尺寸。

根据一个实施例，至少一个磁体14容纳在沟槽10a中，所述沟槽设置在所述第一磁轮7的齿9中。文献WO2011/058254示出用于装配磁性组件的该类型方法的例子。

根据另外的实施例，至少一个磁体14容纳在支撑件中，该支撑件设置 在齿9上，且设计为将所述磁体14保持在特定位置。文献US6369485示出用于装配磁性组件13的该类型方法的例子。

根据一个实施例，包括磁体14的磁性组件13容纳在齿9a和齿9b之间的极间空间中，且接收在沟槽中，所述沟槽设置在每个齿9a、9b的相对的侧向表面10中。

因此，本领域的技术人员可将磁性组件13设置为与之前描述的类型相同，从而一系列磁性组件设置在第一和第二磁轮7、8的齿9之间限定的每个极间空间之间。

传统地，磁性组件13提前装配在其中一个磁轮7、8中，如在文档WO2008/031995的第10页上所描述的，因为瓣片20一开始被展开。

传统地，磁体中的装配沟槽，磁轮的内孔和外周边利用被润滑的工具被提前机加工，而没有小片(在该阶段还不存在)突出到绕组上的风险。组装方法则包括：装配绝缘件15，其绕组在磁轮7、8的半芯部40上，然后在两个轮角定位(例如通过临时插置在相关磁轮的突出部之间的指状件)之后，半芯部40通过挤压压靠彼此而被压制，以便获得磁通的令人满意的通过。随后，轴装配到磁轮中的中央孔中，而不破坏磁轮的角定位，且最终，借助工具，使磁轮的材料变形，用于轴在具有条痕的压接区域中的穿入。因此，磁性组件装配在沟槽中，所述沟槽从第一磁轮7向外打开或不向外打开，基于对可以使第二磁轮在没有困难的情况下旋转的了解，随后第二磁轮8被带入到正确的角位置。在该步骤中，将第二磁轮8轴向地朝向第一磁轮7移动，使得磁性组件13被第一磁轮7支撑的端部可以接触与第二磁轮8相关联的颊状件16的被展开瓣片20，所述第二磁轮随后与第一磁轮7轴向地隔开。

更具体地，第二磁轮8的齿9b的头部6经由它们的倾斜内周边逐渐与和第二磁轮8相关联的颊状件16的瓣片20接触，以便向后翻折并因此弯折该颊状件16的瓣片20。

由此，通过从展开位置到达弯折位置，根据本实用新型的凹部27使得可以防止瓣片20与装配在第一轮7上的磁性组件13碰撞。由此可以继续使两个磁轮7和8朝向彼此轴向带动，然后在挤压操作期间，将磁轮7和8的两个半芯部在压力下彼此紧密接触，而没有组装难度。如图2可见，瓣片20因此没有与第一磁轮7的磁性组件13干涉，且这因此避免了装备磁性组件13的瓣片或磁体被损坏，该损坏在挤压操作期间，在两个磁轮7、8继续轴 向地朝向彼此移动时或在磁轮7、8的两个半芯部在压力下紧密接触时有可能发生。

在图4至6中显示的实施例中，磁性组件13设计为首先装配在第一次磁轮的齿9a上。在该实施例中，由于沟槽已经分别在第一和第二磁轮7、8中被加工，装备有励磁绕组的绝缘件15被装配到前轮7的半芯部40上。在该步骤期间，前颊状件16的瓣部20通过与齿9的倾斜内周边相接触而逐渐地向后翻折并弯折。优选地，这些瓣片20在它们的大基部22的位置中沿圆周比前轮7的横向凸缘的突出部和齿9的根部更宽。

在第二步骤中，磁性组件13沿轴线XX从前向后插入在前轮7的齿9a中的沟槽中，齿9a的根部5侧上的沟槽的敞开端使得这可行。在该情况下，移动受到限制，因为齿9a的头部6侧中的沟槽的封闭端的存在。

根据另外的实施例，沟槽在它们每个端部处封闭：磁性组件13则侧向地装配，这通过在该阶段没有后轮8存在而可行。根据另外的实施例，磁性组件从后向前装配在前轮7的沟槽中，它们在齿9a的根部5侧上的齿的自由端部处的位置中敞开。

然后，后磁轮8被轴向地朝向装备有磁性组件13和绝缘件15的前磁轮7移动，在该绝缘件15中缠绕有绕组。在所述朝向彼此轴向移动期间，前颊状件16的瓣片20还没有被弯折。在组装的该时刻，侧向凹部27允许：磁轮7、8朝向彼此移动以及同时的装备前磁轮7的磁性组件的进入到前颊状件16的瓣片20中的凹部27中。瓣片20然后可通过与后磁轮8的齿9b的倾斜内周边接触而逐渐弯折。

为了避免该碰撞，凹部28的以下实施例特别有利：

-凹部27具有纵向形式，其相对于面24的总体方向D倾斜；

-凹部27具有2.5至5mm的长度L，在其中部M处，凹部27具有0.3至1.5mm的深度p。

根据本实用新型的另一个目的，该组装方法包括以下步骤：

-装备有励磁绕组的绝缘件15装配在第一磁轮7的半芯部上；

-所述至少一个磁性组件13装配在所述第一磁轮的齿上；

-通过与第二磁轮8的齿9的倾斜内周边接触，所述至少一个瓣片20逐渐向后翻转并弯折，由此使得所述至少一个瓣片20从展开位置到达弯折位置；

-所述至少一个磁性组件13布置为与定位在所述第二磁轮8中的凹部27相对。

在变体中，凹部27的基部28的中部M与所述至少一个磁性组件13的第一脊部13a直接相对并与之间隔开，磁性组件13优选地具有平行六面体形式。

在另一变体中，使凹部27的基部28与所述至少一个磁性组件13的第一脊部13a分开的最小距离d是0.5至1.5mm，优选地为0.8mm。

根据本实用新型的另一目的，交流发电机(特别是机动车辆的)装备有根据上述组合的一个限定的旋转电机的转子1。

Claims (15)

1.一种旋转电机的转子(1)，特别地用于机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动器，包括两个磁轮(7、8)，设置有绝缘件(15)的励磁绕组，和至少一个磁性组件(13)，所述磁性组件布置在所述两个磁轮之间，每个磁轮设置有齿(9a、9b)，所述绝缘件包括多个瓣片(20)，其特征在于，所述瓣片的至少一个具有侧向凹部(27)，以允许在所述两个磁轮(7、8)组装期间一个所述磁性组件(13)通过。

2.根据前述权利要求所述的转子，其特征在于，所述多个瓣片(20)的一个突出，且被设计为与第二磁轮(9)的齿(9)的倾斜内周边协作。

3.根据前述权利要求中的一项所述的旋转电机的转子(1)，其特征在于，包括旋转轴线(X-X)，所述两个磁轮(7、8)每个包括支撑突出部的凸缘，所述突出部通过具有轴向取向且面朝另一磁轮(7、8)的凸缘的所述齿(9)延伸，且所述至少一个磁性组件(13)装配在属于一个和另一个磁轮(7、8)的两个相邻齿(9)之间。

4.根据前述权利要求中的一项所述的转子，其特征在于，在磁轮(7、8)之间包括芯部，所述绝缘件(15)装配在芯部上。

5.根据前述权利要求所述的转子，其特征在于，，绝缘件(15)包括装配在芯部上的毂(18)、在毂(18)的每个端部处的前颊状件(16)和后颊状件，这些颊状件(16)的至少一个支撑所述多个瓣片(20)。

6.根据前述权利要求中的一项所述的转子，其特征在于，所述至少一个瓣片(20)具有大体梯形的轮廓部(21)，所述轮廓部(21)包括两个非平行的相对面(24)，所述面朝向绝缘件的外部延伸，所述侧向凹部(27)设置在这两个面的一个中。

7.根据权利要求6所述的转子(1)，其特征在于，凹部(27)具有纵向形式，该纵向形式具有一方向，所述方向比所述面(24)的方向更倾斜，该方向与所述面的方向形成1°至20°的角。

8.根据权利要求6或7结合权利要求5所述的转子，其特征在于，轮廓部具有连接至颊状件(16)的外周边(25)的大基部(22)，和构造为与所述齿(9)的所述内周边接触的小基部(21)，所述两个面连接所述大基部(22)和小基部(23)。

9.根据前一项权利要求所述的转子(1)，其特征在于，与距离小基部(23)相比，所述凹部(27)更靠近大基部(22)。

10.根据权利要求8或9所述的转子(1)，其特征在于，所述大基部(22)具有比邻近其的齿(9)的根部(5)的宽度(l)更大的尺寸。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的转子，其特征在于，当装配所述两个磁轮(7、8)时，所述多个瓣片的一个瓣片(20)布置在所述励磁线圈上，该一个瓣片在自由状态大体径向地突出。

12.根据前述权利要求中的一项所述的转子(1)，其特征在于，凹部(27)具有纵向形式，该纵向形式具有一方向，且具有以下尺寸：

沿凹部(27)的方向的2.5至5mm的长度(L)；

在其中部(M)处0.3至1.5mm的深度(p)。

13.根据前述权利要求中的一项所述的转子(1)，其特征在于，所述凹部(27)面朝所述磁性组件(13)的一个。

14.根据前述权利要求中的一项所述的转子(1)，其特征在于，所述凹部(27)具有一定长度，从而在瓣片的弯曲期间，该凹部(27)面向所述磁性组件(13)的一个的脊部。

15.根据前述权利要求中的一项所述的转子(1)，其特征在于，所述凹部(27)具有一定长度，从而所述磁性组件(13)的一个的一定部分可被引入到凹部中。