CN205605370U - 一种抽油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽油器，包括中间腔体，中间腔体的一端连接有进油管，中间腔体的另一端连接有出油管；所述中间腔体上设置有手动摇柄，中间腔体内部设置有一个手动泵腔，手动泵腔内设置有吸油活塞，吸油活塞与手动泵腔的内壁滑动连接；所述吸油活塞上端面连接有活塞杆Ⅰ，活塞杆Ⅰ与吸油活塞的顶端面垂直连接；所述活塞杆Ⅰ的顶端转动连接有活塞杆II，活塞杆II转动连接有凸轮。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

Description

一种抽油器

技术领域

本实用新型涉及一种抽油器，属于机械领域。

背景技术

在日常生活和生产经营活动中，利用虹吸原理抽取液体司空见惯。一般的做法是将管道的一端深入到液体中，用口腔从另一端将液体吸入管道中，随机将出口端放置在液面以下，实现虹吸抽液。这种做法很容易将液体吸入口中，造成口腔污染。为了解决上述问题，出现了一种小型的手动抽油器。虽然手动抽油器适用范围广，但是费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种抽油器，可以通过手动和电动两种方式抽油，使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种抽油器，包括中间腔体，中间腔体的一端连接有进油管，中间腔体的另一端连接有出油管；所述中间腔体上设置有手动摇柄，中间腔体内部设置有一个手动泵腔，手动泵腔内设置有吸油活塞，吸油活塞与手动泵腔的内壁滑动连接；所述吸油活塞上端面连接有活塞杆Ⅰ，活塞杆Ⅰ与吸油活塞的顶端面垂直连接；所述活塞杆Ⅰ的顶端转动连接有活塞杆II，活塞杆II转动连接有凸轮，凸轮与手动摇柄转动连接；所述活塞杆II为弧形，活塞杆II的弧度为2.62；所述手动泵腔的下端连接进油管，手动泵腔的下端侧部连接出油管；所述中间腔体内还设置有微型油泵，微型油泵的进油端连接进油管，微型油泵的出油端连接出油管；所述进油管的下端内部设置有一个环形凸台，环形凸台上部设置有一个金属空心浮球，金属空心浮球设置于进油管内，环形凸台上设置有按压式的常闭触点开关，常闭触点开关连接微型油泵的开关控制端；所述进油管的内部空腔为锥形腔，进油管的内部空腔的锥度为1:9.52；所述进油管内设置有过滤网。

优化的，上述抽油器，所述进油管与中间腔体之间设置有伸缩管，伸缩管包括外管和内管，外管套接于内管外部并与内管滑动连接；所述外管的顶端与中间腔体连接，内管的底端与进油管的顶端连接。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计使用了手动和电动两套抽油机沟，使用方便。在有电源可用的情况下，使用电动抽油机构。在无电源时可以使用手动抽机构，只需将连接于微型油泵电源端的电源开关关闭，摇动手柄即可进行手动抽油。手动抽油机构中采用活塞式的抽油方式，摇动手动摇柄，手动摇柄带动，凸轮转动，连接于凸轮上的凸出端的活塞杆II被凸轮带动进行运动，活塞杆II带动活塞杆Ⅰ做上下直线运动，活塞杆Ⅰ带动活塞在，手动泵腔内做上下滑动，实现活塞的抽油工作。由于设置了过滤网，使得抽油工作时的阻力增加，为了降低手摇的阻力，将活塞杆II的弧度设计为2.62，并且能够防止死点的产生，使得活塞的工作顺畅不会卡阻。电动抽油时，如果油桶内的油抽完，微型油泵还在工作会造成微型油泵的空转。本申请的设置在进油管的下端内部设置一个环形凸台，环形凸台上部设置一个金属空心浮球，当桶内油量充足时，金属空心浮球漂浮于进油管内的油里，不与常闭触点开关接触，开关常闭，微型油泵工作。当桶内油量过少金属空心浮球没有浮力的承托下降并通过重力的作用按压常闭触点开关，常闭触点开关动作，通过微型油泵控制端的控制停止微型油泵工作。防止空转。进油管内设置有过滤网，抽油阻力增加，在电动抽油过程的开始阶段，加载于金属空心浮球的下端的油压较小，有事会出现不能使得金属空心浮球与常闭触点开关脱离，故为了增加初始的油压，将进油管的内部空腔的锥度设计为1:9.52，增加初始状态的油压，使得金属空心浮球与常闭触点开关脱离。增加伸缩管可以适用于各种深度的油桶，增加抽油器的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的内部结构示意图；

图3为本实用新型手动抽油机构的内部结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的结构示意图；

图中：1为中间腔体、2为进油管、3为出油管、4为手动摇柄、5为手动泵腔、6为吸油活塞、7为活塞杆Ⅰ、8为活塞杆II、9为凸轮、10为微型油泵、11为环形凸台、12为金属空心浮球、13为常闭触点开关、14为过滤网、15为外管、16为内管。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

实施例1

本实用新型为一种抽油器，包括中间腔体，中间腔体的一端连接有进油管，中间腔体的另一端连接有出油管；所述中间腔体上设置有手动摇柄，中间腔体内部设置有一个手动泵腔，手动泵腔内设置有吸油活塞，吸油活塞与手动泵腔的内壁滑动连接；所述吸油活塞上端面连接有活塞杆Ⅰ，活塞杆Ⅰ与吸油活塞的顶端面垂直连接；所述活塞杆Ⅰ的顶端转动连接有活塞杆II，活塞杆II转动连接有凸轮，凸轮与手动摇柄转动连接；所述活塞杆II为弧形，活塞杆II的弧度为2.62；所述手动泵腔的下端连接进油管，手动泵腔的下端侧部连接出油管；所述中间腔体内还设置有微型油泵，微型油泵的进油端连接进油管，微型油泵的出油端连接出油管；所述进油管的下端内部设置有一个环形凸台，环形凸台上部设置有一个金属空心浮球，金属空心浮球设置于进油管内，环形凸台上设置有按压式的常闭触点开关，常闭触点开关连接微型油泵的开关控制端；所述进油管的内部空腔为锥形腔，进油管的内部空腔的锥度为1:9.52；所述进油管内设置有过滤网。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计使用了手动和电动两套抽油机沟，使用方便。在有电源可用的情况下，使用电动抽油机构。在无电源时可以使用手动抽机构，只需将连接于微型油泵电源端的电源开关关闭，摇动手柄即可进行手动抽油。手动抽油机构中采用活塞式的抽油方式，摇动手动摇柄，手动摇柄带动，凸轮转动，连接于凸轮上的凸出端的活塞杆II被凸轮带动进行运动，活塞杆II带动活塞杆Ⅰ做上下直线运动，活塞杆Ⅰ带动活塞在，手动泵腔内做上下滑动，实现活塞的抽油工作。由于设置了过滤网，使得抽油工作时的阻力增加，为了降低手摇的阻力，将活塞杆II的弧度设计为2.62，并且能够防止死点的产生，使得活塞的工作顺畅不会卡阻。电动抽油时，如果油桶内的油抽完，微型油泵还在工作会造成微型油泵的空转。本申请的设置在进油管的下端内部设置一个环形凸台，环形凸台上部设置一个金属空心浮球，当桶内油量充足时，金属空心浮球漂浮于进油管内的油里，不与常闭触点开关接触，开关常闭，微型油泵工作。当桶内油量过少金属空心浮球没有浮力的承托下降并通过重力的作用按压常闭触点开关，常闭触点开关动作，通过微型油泵控制端的控制停止微型油泵工作。防止空转。进油管内设置有过滤网，抽油阻力增加，在电动抽油过程的开始阶段，加载于金属空心浮球的下端的油压较小，有事会出现不能使得金属空心浮球与常闭触点开关脱离，故为了增加初始的油压，将进油管的内部空腔的锥度设计为1:9.52，增加初始状态的油压，使得金属空心浮球与常闭触点开关脱离。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于进油管与中间腔体之间设置有伸缩管，伸缩管包括外管和内管，外管套接于内管外部并与内管滑动连接；所述外管的顶端与中间腔体连接，内管的底端与进油管的顶端连接。增加伸缩管可以适用于各种深度的油桶，增加抽油器的适用范围。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种抽油器，其特征在于：包括中间腔体，中间腔体的一端连接有进油管，中间腔体的另一端连接有出油管；所述中间腔体上设置有手动摇柄，中间腔体内部设置有一个手动泵腔，手动泵腔内设置有吸油活塞，吸油活塞与手动泵腔的内壁滑动连接；所述吸油活塞上端面连接有活塞杆I，活塞杆I与吸油活塞的顶端面垂直连接；所述活塞杆I的顶端转动连接有活塞杆II，活塞杆II转动连接有凸轮，凸轮与手动摇柄转动连接；所述活塞杆II为弧形，活塞杆II的弧度为2.62；所述手动泵腔的下端连接进油管，手动泵腔的下端侧部连接出油管；所述中间腔体内还设置有微型油泵，微型油泵的进油端连接进油管，微型油泵的出油端连接出油管；所述进油管的下端内部设置有一个环形凸台，环形凸台上部设置有一个金属空心浮球，金属空心浮球设置于进油管内，环形凸台上设置有按压式的常闭触点开关，常闭触点开关连接微型油泵的开关控制端；所述进油管的内部空腔为锥形腔，进油管的内部空腔的锥度为1:9.52；所述进油管内设置有过滤网。

2.根据权利要求1所述的抽油器，其特征在于：所述进油管与中间腔体之间设置有伸缩管，伸缩管包括外管和内管，外管套接于内管外部并与内管滑动连接；所述外管的顶端与中间腔体连接，内管的底端与进油管的顶端连接。