CN205592214U - 一种油压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油压装置，其包括本体、入油阀及出油阀；本体的底端设与入油阀相匹配的入油阀安装孔，该本体的侧面设有与出油阀相匹配且贯通入油阀安装孔的出油阀安装孔；本体的顶端设有贯通入油阀安装孔的抽油安装孔；入油阀包括入油阀本体、第一钢珠座、第一弹簧座、第一弹簧及第一钢珠；入油阀本体由下至上开设相贯通的进油孔及第一装配孔；第一钢珠座及第一弹簧座从下至上依次装配于第一装配孔内；第一弹簧及第一钢珠从上至下依次安装于第一弹簧座及第一钢珠座之间。本实用新型在抽油安装孔处施加上下抽动力时，促使油等液体介质从进油孔进入，因入油阀只可单向进入，所以进入的油等液体介质在压力作用下只能从出油阀处流出。

Description

一种油压装置

技术领域

本实用新型属于液压设备技术领域，尤其涉及一种油压装置。

背景技术

油等液体介质在自由状态下，只能通过自重从高处向低处流动。因此，很多时候油等液体介质的输送移动需要用到相关的辅助工具才能进行。其中，液压装置是通过施加压力促使油等液体介质的输送移动。而油等液体介质在移动过程中多会出现回流的现象，为其输送过程带来不便，降低输送的效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能抽取油等液体介质而不回流的油压装置。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种油压装置，其包括本体、入油阀及出油阀；本体的底端设置有与入油阀相匹配的入油阀安装孔，该本体的侧面设有与出油阀相匹配的出油阀安装孔；出油阀安装孔与入油阀安装孔相匹配贯通；本体的顶端设置有贯通入油阀安装孔的抽油安装孔；入油阀包括入油阀本体、第一钢珠座、第一弹簧座、第一弹簧及第一钢珠；入油阀本体匹配安装于入油阀安装孔内；入油阀本体的底端开设有进油孔，该入油阀本体的顶端设有与进油孔相贯通的第一装配孔；第一钢珠座及第一弹簧座从下至上依次装配于第一装配孔内；第一钢珠座的孔洞底端与进油孔相通，该第一钢珠座的孔洞顶端匹配安装直径大于该孔洞的截面直径的第一钢珠；第一弹簧装配于第一钢珠及第一弹簧座之间；抽油安装孔内设置有与入油阀的顶端相匹配连接的间座。

其中，出油阀包括出油阀本体、第二钢珠座、第二弹簧座、第二弹簧及第二钢珠；出油阀本体匹配安装于出油阀安装孔内；出油阀本体的末端开设有出油孔，该出油阀本体与出油阀安装孔相匹配安装的一端设有与出油孔相贯通的第二装配孔；第二钢珠座及第二弹簧座依次装配于第二装配孔内，该第二钢珠座靠近入油阀安装孔并与之相贯通，第二弹簧座靠近出油孔并与之相贯通；第二钢珠及第二弹簧依次装配于第二钢珠座及第二弹簧座之间，该第二钢珠的直径大于第二钢珠座的孔洞直径并堵住该第二钢珠座的孔洞；第二弹簧位于第二钢珠及第二弹簧座之间。

其中，抽油安装孔的顶端匹配安装有抽油装置。

其中，油压装置的相匹配套接的各部件之间都设置有与之相匹配的O型圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型在抽油安装孔处施加上下抽动力时，促使油等液体介质从进油孔进入，因入油阀只可单向进入，所以进入的油等液体介质在压力作用下只能从出油阀处流出；而出油阀的结构，使得油等液体介质只能从出油孔中流出，而不可从出油孔中回流，保证了本油压装置的出油孔处只能出不能进，提高输送效率；其中，设置的抽油装置，使得本油压装置可以持续有效地工作；另外，设置的O型圈，保证了密封度，避免出现油等液体漏出的情况。

附图说明

图1是本实用新型油压装置的结构示意剖视图。

附图标记说明：1、本体；2、入油阀；3、出油阀；11、入油阀安装孔；12、出油阀安装孔；13、抽油安装孔；14、间座；21、入油阀本体；22、第一钢珠座；23、第一弹簧座；24、第一弹簧；25、第一钢珠；31、出油阀本体；32、第二钢珠座；33、第二弹簧座；34、第二弹簧；35、第二钢珠；211、进油孔；212、第一装配孔；311、出油孔；312、第二装配孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型油压装置的结构示意剖视图，体现了本油压装置是由本体1、入油阀2及出油阀3组成的；其中，入油阀2是由入油阀本体21、第一钢珠座22、第一弹簧座23、第一弹簧24及第一钢珠25组成的；而出油阀3是由出油阀本体31、第二钢珠座32、第二弹簧座33、第二弹簧34及第二钢珠35组成的。

本实用新型油压装置的结构如图1所示，该油压装置包括本体1、入油阀2及出油阀3；本体1的底端设置有与入油阀2相匹配的入油阀安装孔11，该本体1的侧面设有与出油阀3相匹配的出油阀安装孔12；出油阀安装孔12与入油阀安装孔11相匹配贯通；本体1的顶端设置有贯通入油阀安装孔11的抽油安装孔13；入油阀2包括入油阀本体21、第一钢珠座22、第一弹簧座23、第一弹簧24及第一钢珠25；入油阀本体21匹配安装于入油阀安装孔11内；入油阀本体21的底端开设有进油孔211，该入油阀本体21的顶端设有与进油孔211相贯通的第一装配孔212；第一钢珠座22及第一弹簧座23从下至上依次装配于第一装配孔212内；第一钢珠座22的孔洞底端与进油孔211相通，该第一钢珠座22的孔洞顶端匹配安装直径大于该孔洞的截面直径的第一钢珠25；第一弹簧24装配于第一钢珠25及第一弹簧座23之间；抽油安装孔13内设置有与入油阀2的顶端相匹配连接的间座14。本实用新型在抽油安装孔处施加上下抽动力时，促使油等液体介质从进油孔进入，因入油阀只可单向进入，所以进入的油等液体介质在压力作用下只能从出油阀处流出。

如图1所示，本实施例中，出油阀3包括出油阀本体31、第二钢珠座32、第二弹簧座33、第二弹簧34及第二钢珠35；出油阀本体31匹配安装于出油阀安装孔12内；出油阀本体31的末端开设有出油孔311，该出油阀本体31与出油阀安装孔12相匹配安装的一端设有与出油孔311相贯通的第二装配孔312；第二钢珠座32及第二弹簧座33依次装配于第二装配孔312内，该第二钢珠座32靠近入油阀安装孔11并与之相贯通，第二弹簧座33靠近出油孔311并与之相贯通；第二钢珠35及第二弹簧34依次装配于第二钢珠座32及第二弹簧座33之间，该第二钢珠35的直径大于第二钢珠座32的孔洞直径并堵住该第二钢珠座32的孔洞；第二弹簧34位于第二钢珠35及第二弹簧座33之间。本实用新型采用上述的出油阀，使得油等液体介质只能从出油孔中流出，而不可从出油孔中回流，保证了本油压装置的出油孔处只能出不能进，提高输送效率。

本实施例中，抽油安装孔13的顶端匹配安装有抽油装置，使得本油压装置可以持续有效地工作。

如图1所示，本实施例中，油压装置的相匹配套接的各部件之间都设置有与之相匹配的O型圈，保证了密封度，避免出现油等液体漏出的情况。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种油压装置，其特征在于：所述油压装置包括本体(1)、入油阀(2)及出油阀(3)；所述本体(1)的底端设置有与入油阀(2)相匹配的入油阀安装孔(11)，该本体(1)的侧面设有与出油阀(3)相匹配的出油阀安装孔(12)；所述出油阀安装孔(12)与入油阀安装孔(11)相匹配贯通；本体(1)的顶端设置有贯通入油阀安装孔(11)的抽油安装孔(13)；入油阀(2)包括入油阀本体(21)、第一钢珠座(22)、第一弹簧座(23)、第一弹簧(24)及第一钢珠(25)；所述入油阀本体(21)匹配安装于入油阀安装孔(11)内；入油阀本体(21)的底端开设有进油孔(211)，该入油阀本体(21)的顶端设有与进油孔(211)相贯通的第一装配孔(212)；所述第一钢珠座(22)及第一弹簧座(23)从下至上依次装配于第一装配孔(212)内；第一钢珠座(22)的孔洞底端与进油孔(211)相通，该第一钢珠座(22)的孔洞顶端匹配安装直径大于该孔洞的截面直径的第一钢珠(25)；所述第一弹簧(24)装配于第一钢珠(25)及第一弹簧座(23)之间；所述抽油安装孔(13)内设置有与入油阀(2)的顶端相匹配连接的间座(14)。

2.根据权利要求1所述的油压装置，其特征在于：所述出油阀(3)包括出油阀本体(31)、第二钢珠座(32)、第二弹簧座(33)、第二弹簧(34)及第二钢珠(35)；所述出油阀本体(31)匹配安装于出油阀安装孔(12)内；出油阀本体(31)的末端开设有出油孔(311)，该出油阀本体(31)与出油阀安装孔(12)相匹配安装的一端设有与出油孔(311)相贯通的第二装配孔(312)；所述第二钢珠座(32)及第二弹簧座(33)依次装配于第二装配孔(312)内，该第二钢珠座(32)靠近入油阀安装孔(11)并与之相贯通，第二弹簧座(33)靠近出油孔(311)并与之相贯通；所述第二钢珠(35)及第二弹簧(34)依次装配于第二钢珠座(32)及第二弹簧座(33)之间，该第二钢珠(35)的直径大于第二钢珠座(32)的孔洞直径并堵住该第二钢珠座(32)的孔洞；第二弹簧(34)位于第二钢珠(35)及第二弹簧座(33)之间。

3.根据权利要求1所述的油压装置，其特征在于：所述抽油安装孔(13)的顶端匹配安装有抽油装置。

4.根据权利要求1所述的油压装置，其特征在于：所述油压装置的相匹配套接的各部件之间都设置有与之相匹配的O型圈。