CN205589416U - 一种船舶驾驶室移门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶驾驶室移门。它包括上门框、下门框、导轨、滚轮、吸盘式橡胶条、移门、拉手和水管，上门框和下门框内侧均设置有导轨，移门的上下端均设置有滚轮，滚轮与导轨滑动配合，移门的两侧均设置有吸盘式橡胶条，吸盘式橡胶条与门侧边框密封配合，移门上还设置有拉手，移门内部设置有防火用的注水水管。本实用新型结构简单，使用方便可靠，密封性好，防火性能高，安全性高，实用性强。

Description

一种船舶驾驶室移门

技术领域

本实用新型涉及驾驶室移门技术领域，具体涉及一种船舶驾驶室移门。

背景技术

在民用船舶的建造中，根据各种国际公约的要求，船舶上驾驶室必须布置有两条能够到达船舶两舷的通道，一般是在驾驶室左右两侧布置可移动开闭的移门。在实际装船使用中，这些移门有一个共同的缺点就是不能够同时满足滑动的顺畅和良好的气密性这两个特性。由于这种移门的轨道是直的，通过上滑轮组来调节移门与移门门框的间隙时，出现有间隙时保证了滑动顺畅但不气密，无间隙时气密良好但受密封条摩擦的影响，滑动极不顺畅。而且传统的驾驶室移门也不具备防火功能，其安全性低，因此需要设计一种使用更为安全方便的船舶驾驶室移门。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种船舶驾驶室移门，结构简单，使用方便可靠，密封性好，防火性能高，安全性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种船舶驾驶室移门，包括上门框、下门框、导轨、滚轮、吸盘式橡胶条、移门、拉手和水管，上门框和下门框内侧均设置有导轨，移门的上下端均设置有滚轮，滚轮与导轨滑动配合，移门的两侧均设置有吸盘式橡胶条，吸盘式橡胶条与门侧边框密封配合，移门上还设置有拉手，移门内部设置有防火用的注水水管。

作为优选，所述的移门上还设置有观察窗。

作为优选，所述的移门上还设置有烟雾传感器，烟雾传感器与水管阀门均与控制器相连。

本实用新型具有以下有益效果：结构简单，使用方便可靠，密封性好，防火性能高，安全性高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种船舶驾驶室移门，包括上门框1、下门框2、导轨3、滚轮4、吸盘式橡胶条5、移门6、拉手7和水管8，上门框1和下门框2内侧均设置有导轨3，移门6的上下端均设置有滚轮4，滚轮4与导轨3滑动配合，移门6的两侧均设置有吸盘式橡胶条5，吸盘式橡胶条5与门侧边框密封配合，移门6上还设置有拉手7，移门内部设置有防火用的注水水管8。

值得注意的是，所述的移门6上还设置有观察窗。

此外，所述的移门6上还设置有烟雾传感器，烟雾传感器与水管阀门均与控制器相连。

本具体实施方式的移门的密封效果好，通过吸盘式橡胶条5可以很好地与门框侧边进行密封配合，而且设置有防火的水管，并且在检测到烟雾的时候能够及时报警，及时通知人们进行防火处理，本具体实施方式的移门结构简单，安全性高，使用方便可靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种船舶驾驶室移门，其特征在于，包括上门框(1)、下门框(2)、导轨(3)、滚轮(4)、吸盘式橡胶条(5)、移门(6)、拉手(7)和水管(8)，上门框(1)和下门框(2)内侧均设置有导轨(3)，移门(6)的上下端均设置有滚轮(4)，滚轮(4)与导轨(3)滑动配合，移门(6)的两侧均设置有吸盘式橡胶条(5)，吸盘式橡胶条(5)与门侧边框密封配合，移门(6)上还设置有拉手(7)，移门(6)内部设置有防火用的注水水管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶室移门，其特征在于，所述的移门(6)上还设置有观察窗。

3.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶室移门，其特征在于，所述的移门(6)上还设置有烟雾传感器，烟雾传感器与水管阀门均与控制器相连。