CN205583886U - 一种轮毂电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂电机，包括壳体、分别安装壳体左端面与右端面的左端盖和右端盖，其特征是：所述左端盖与右端盖上沿着所述左端盖与右端盖的径向设置有若干凸筋，所述凸筋纵截面为三角形，所述凸筋上沿着所述左端盖与右端盖的径向设置有反光条，所述反光条由若干倾角不同的平面组成，所述左端盖、右端盖边缘设置有金属反光圈，其技术方案要点是通过设置金属反光圈与在凸筋上设置反光条可以反射轮毂轴向的灯光，而且反光圈与反光条不易损坏，轮毂美感强。

Description

一种轮毂电机

技术领域

本实用新型涉及轮毂，特别涉及一种轮毂电机。

背景技术

目前电动车在人们的日常生活中非常普遍，传统的电动车的轮毂电机包括壳体、左端盖和右端盖，同时还具有环形反光条，左端盖和右端盖分别与轮毂电机壳体的左端面和右端面固定连接，再将反光条安装在壳体的位于左端盖和右端盖的径向外侧，这样虽然能起到一定的夜晚反光作用，但是环形反光条为塑料制成，降低了整个壳体的牢固度和美观度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高的一种轮毂电机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮毂电机，包括壳体、分别安装在壳体左端面与右端面的左端盖和右端盖，所述右端盖上设置有刹车盘，其特征是：所述左端盖与右端盖上沿着所述左端盖与右端盖的径向设置有若干凸筋，所述凸筋纵截面为三角形，所述凸筋上沿着所述左端盖与右端盖的径向设置有反光条，所述反光条由若干倾角不同的平面组成，所述左端盖、右端盖边缘设置有金属反光圈。

通过上述技术方案，通过设置凸筋增加了左端盖与右端盖的强度，同时在凸筋上设置反光条可以起到夜间警示作用，夜间由于车辆两侧没有明显的警示灯所以从车辆侧边过来的车辆无法及时发现该车，因此设置反光条可以避免这种情况，为了增加反光效果在左端盖与右端盖上设置金属反光圈，金属反光圈不易损坏，而且可以随时擦拭以保证其反光强度；由于静止的灯光警示效果较弱，因此将反光条设置成若干个不同角度的平面，这样当车辆行走时，反光条上的放射光会形成闪烁，起到增加警示作用的目的；加工反光条时，直接用铣刀在凸筋上铣出光亮面，同时不断改变铣刀的位置，以加工出不同倾角的反光面。

优选的，所述反光圈为表面光滑的金属薄环。

通过上述技术方案，金属环制造方便，同时将金属环设置成薄片状，节省材料，降低生产成本，而且后期更换不同反光颜色的金属环时，更换成本小。

优选的，所述反光圈通过螺栓固定在所述左端盖与右端盖上。

通过上述技术方案，为了适应客户的需求，将反光圈通过螺栓固定在左右端盖上，客户可根据喜好自行更换不同颜色与样式的反光条，而且螺栓固定强度高，不易掉落。

优选的，所述凸筋两两一组，所述左端盖与右端盖上在相邻的两组凸筋之间设置有加强块。

通过上述技术方案，为了进一步增加左右端盖的强度，左右端盖上设置加强块，同时为了使得左右端盖受力均匀，将加强块设置在两组凸筋之间，使得每部分的端盖强度均一致，不易在使用时发生形变。

优选的，所述加强块为燕尾形。

通过上述技术方案，为了美化轮毂，将加强块设置成燕尾形，当轮毂转动时形成一圈残影，非常美观。

优选的，所述左端盖与右端盖的中心设置有圆形凸起，所述凸筋一端设置在凸起上，另一端突出所述左端盖与右端盖的边缘且与反光圈抵触。

通过上述技术方案，由于在使用时左右端盖的中心会设置有转轴，同时转轴与端盖之间会存在较大的扭矩，使得转轴与左右端盖容易断裂开，因此，在左右端盖的中心设置凸起，用来加强左右端盖中心位置，为了能使得凸起与凸筋在工作时相互作用，将凸筋的一端设置在凸起上，这样受力时凸筋与凸起相互影响，轮毂工作稳定；为了使得轮毂造型更加美观，将反光圈的内圈与凸筋的凸出端抵触，这样安装反光圈时方便安装，直接将反光圈套设在凸筋的凸出端，然后旋转放光圈使得螺纹孔对齐，这样就可通过螺栓固定，避免了螺纹孔对不齐的情况。

优选的，所述凸筋与所述反光圈抵触处的面为倾斜面且所述反光条延伸至该倾斜面上。

通过上述技术方案，为了使得反射光在各个角度均有，使凸筋与反光圈抵触的面为倾斜面，同时将反光条延长至该处，这样反射光会向四周辐射，反射角较广，使得各个方向都可观测到反射光，警示效果好。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：在左端盖与右端盖上固定金属反光圈，同时设置凸筋与凸起，使得整个轮毂强度高，结构新颖美观，同时夜间反光效果好，警示效果明显，有助于提升使用者的安全系数，而且凸起、凸筋等可以增加左右端盖与空气的接触面积，有利于散热，增加电机的使用寿命。

附图说明

图1为实施例的第一结构视图；

图2为实施例的第二结构视图；

图3为实施例左端盖的结构视图；

图4为图3中A处的放大视图。

附图标记：1、壳体；2、左端盖；3、右端盖；4、刹车盘；5、凸筋；6、反光条；7、反光圈；8、加强块；9、凸起；10、倾斜面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、2所示，一种轮毂电机，包括壳体1、分别安装壳体1左端面与右端面的左端盖2和右端盖3左端盖2与右端盖3上沿着左端盖2与右端盖3的径向设置有若干凸筋5，所述右端盖3上设置有用于安装鼓刹的刹车盘4，凸筋5纵截面为三角形，在凸筋5的长度方向上，凸筋5中间部分厚度较两端部分大，向凸筋5两边延伸时其厚度逐渐均匀减小，凸筋5两两为一组，左端盖2与右端盖3上在相邻的两组凸筋5之间设置有加强块8，加强块8为燕尾形，凸筋5上沿着左端盖2与右端盖3的径向设置有反光条6，如图4所示，反光条6由若干倾角不同的平面组成，凸筋5的上端面设置有若干个不同角度的面，所以过度较为平滑，反射光时，每个小的平面均会反射不同角度的光，当轮子转动时，这些反射光将形成闪烁，左端盖2、右端盖3边缘设置有金属反光圈7，反光圈7通过螺栓固定在所述左端盖2与右端盖3上。

如图3所示，其中，凸筋5为5组，燕尾形的加强块8为四个，剩下相邻两组凸筋5之间为圆形凸条，用来区分轮毂的初始位置，方便定位；反光圈7为圆形的金属环，其厚度较薄。

如图3所示，其中，反光圈7为表面光滑的金属薄环，反光圈7为银白色反光面，反光条6为表面光滑的银白色反光面，在使用时可在反光圈7与反光条6上涂有反光涂料来增加其反光效果。

如图2或3所示，左端盖2与右端盖3的中心设置有圆形凸起9，凸筋5一端设置在凸起9上，另一端突出左端盖2与右端盖3的边缘且与反光圈7抵触，凸筋5与反光圈7抵触处的面为倾斜面10且反光条6延伸至该倾斜面10上。

如图2所示，在左端盖2与右端盖3上设置有用于螺栓固定的翻边，其中反光圈7的大小与翻边一致，反光圈7固定在翻边上，与翻边重合。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (7)

1.一种轮毂电机，包括壳体(1)、分别安装在壳体(1)左端面与右端面的左端盖(2)和右端盖(3)，所述右端盖(3)上设置有刹车盘(4)，其特征是：所述左端盖(2)与右端盖(3)上沿着所述左端盖(2)与右端盖(3)的径向设置有若干凸筋(5)，所述凸筋(5)纵截面为三角形，所述凸筋(5)上沿着所述左端盖(2)与右端盖(3)的径向设置有反光条(6)，所述反光条(6)由若干倾角不同的平面组成，所述左端盖(2)、右端盖(3)边缘设置有金属反光圈(7)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征是：所述反光圈(7)为表面光滑的金属薄环。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征是：所述反光圈(7)通过螺栓固定在所述左端盖(2)与右端盖(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征是：所述凸筋(5)两两一组，所述左端盖(2)与右端盖(3)上在相邻的两组凸筋(5)之间设置有加强块(8)。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂电机，其特征是：所述加强块(8)为燕尾形。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征是：所述左端盖(2)与右端盖(3)的中心设置有圆形凸起(9)，所述凸筋(5)一端设置在凸起(9)上，另一端突出所述左端盖(2)与右端盖(3)的边缘且与反光圈(7)抵触。

7.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征是：所述凸筋(5)与所述反光圈(7)抵触处的面为倾斜面(10)且所述反光条(6)延伸至该倾斜面(10)上。