CN205583581U - 一种新型电动汽车车载电池箱接线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型电动汽车车载电池箱接线盒，其包括上盖、下盖和安装板。上盖与下盖可相互固定，并形成内部空间；线缆和接线柱可分别插入内部空间中，并封闭内部空间。下盖的底部可固定在安装板上。安装板可供接线柱穿过并固定。安装板是电池箱的一部分。接线柱与电池箱内线路相连接。有益效果：具有结构紧凑、可承受大力矩和防护可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉电动汽车电池线路连接设备领域，具体涉及到一种新型电动汽车车载电池箱接线盒。
背景技术
电池是电动汽车的核心部件，其与车体中其他部件的连接和转换是否良好，对于电动汽车整体运转有重要影响。
目前，现有的电动汽车车载的电池连接转换装置中存在的主要问题是：
一、该类装置空间利用率低，且维修电池箱时拆卸不方便；
二、接线柱承受力矩能力差；
三、防护能力特别是防水能力有待提高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动汽车车载电池箱接线盒，其具有结构紧凑、可承受大力矩和防护可靠的特点。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种新型电动汽车车载电池箱接线盒，其包括上盖、下盖和安装板。
上盖与下盖可相互固定，并形成内部空间；线缆和接线柱可分别插入内部空间中，并封闭内部空间。
下盖的底部可固定在安装板上。
安装板可供接线柱穿过并固定。安装板是电池箱的一部分。
接线柱与电池箱内线路相连接。
进一步优化的技术方案中，包括上盖密封件和下盖密封件。
上盖密封件紧贴在上盖和线缆之间；下盖密封件紧贴在下盖和线缆之间；上盖密封件和下盖密封件构成密封圈。
进一步优化的技术方案中，包括安装密封垫，安装密封垫紧贴在下盖和安装板之间。
进一步优化的技术方案中，上盖与下盖通过螺栓进行相互固定。
进一步优化的技术方案中，下盖的底部是通过螺栓固定在安装板上。
进一步优化的技术方案中，线缆包括线鼻，线缆通过线鼻与接线柱在内部空间中相连接。
进一步优化的技术方案中，接线柱通过螺母与线缆在内部空间中相连接固定。
进一步优化的技术方案中，接线柱通过螺母与电池箱内线路相连接。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
相对于已披露的技术方案，本技术方案的接线柱具有加可承受大力矩的设计，接线柱与下盖采用一体成型工艺，接线柱与下盖间无装配间隙，使得接线柱具有加可承受大力矩的能力；具有可靠的防护功能，上盖和下盖上均装置有密封件，并可在线缆外周组成密封圈；当上盖锁紧后，可以实现线缆插入端的密封，防护级别可达IP67；当下盖固定在电池箱的安装板上时，安装密封圈被设置紧贴在下盖和安装板之间，电池箱内部可以与外部实现IP67防护。
附图说明
图1新型电动汽车车载电池箱接线盒立体图
图2新型电动汽车车载电池箱接线盒剖面结构图
具体实施方式
下面结合附图1和附图2和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
电池是电动汽车的核心部件，其与车体中其他部件的连接和转换是否良好，对于电动汽车整体运转有重要影响。
目前，现有的电动汽车车载的电池连接转换装置中存在的主要问题是：
一、该类装置空间利用率低，且维修电池箱时拆卸不方便；
二、接线柱承受力矩能力差；
三、防护能力特别是防水能力有待提高。
为解决现有技术问题，本技术方案提供一种新型电动汽车车载电池箱接线盒，具体实施例如下：
如附图1和附图2所示，一种新型电动汽车车载电池箱接线盒，其包括上盖1、下盖2和安装板3。
上盖1与下盖2可相互固定，并形成内部空间；线缆4和接线柱5可分别插入内部空间中，并封闭内部空间，具体上，上盖1与下盖2通过螺栓进行相互固定；线缆4包括线鼻9，线缆4通过线鼻9与接线柱5在内部空间中相连接；接线柱5通过螺母与线缆4在内部空间中相连接固定。
下盖2的底部可固定在安装板3上，具体上，下盖2的底部是通过螺栓固定在安装板3上。
安装板3可供接线柱5穿过并固定。
接线柱5与电池箱内线路相连接；具体上，接线柱5通过螺母与电池箱内线路相连接。
本接线盒包括上盖密封件6和下盖密封件7。
上盖密封件6紧贴在上盖1和线缆7之间。
下盖密封件7紧贴在下盖2和线缆7之间。
上盖密封件6和下盖密封件7构成密封圈。
本接线盒包括安装密封垫8，安装密封垫8紧贴在下盖2和安装板3之间。
由技术常识可知，本技术方案可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (8)
1.一种新型电动汽车车载电池箱接线盒，其包括上盖(1)、下盖(2)和安装板(3)；
其特征在于：所述上盖(1)与下盖(2)可相互固定，并形成内部空间；线缆(4)和接线柱(5)可分别插入所述内部空间中，并封闭所述内部空间；
所述下盖(2)的底部可固定在安装板(3)上；
所述安装板(3)可供接线柱(5)穿过并固定；
所述接线柱(5)与电池箱内线路相连接。
2.根据权利要求1所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：包括上盖密封件(6)和下盖密封件(7)；
所述上盖密封件(6)紧贴在上盖(1)和线缆(7)之间；
所述下盖密封件(7)紧贴在下盖(2)和线缆(7)之间；
上盖密封件(6)和下盖密封件(7)构成密封圈。
3.根据权利要求1所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：包括安装密封垫(8)，所述安装密封垫(8)紧贴在下盖(2)和安装板(3)之间。
4.根据权利要求1所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：所述上盖(1)与下盖(2)通过螺栓进行相互固定。
5.根据权利要求1所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：所述下盖(2)的底部是通过螺栓固定在安装板(3)上。
6.根据权利要求1所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：所述线缆(4)包括线鼻(9)，线缆(4)通过线鼻(9)与接线柱(5)在所述内部空间中相连接。
7.根据权利要求6所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：所述接线柱(5)通过螺母与线缆(4)在所述内部空间中相连接固定。
8.根据权利要求1所述的新型电动汽车车载电池箱接线盒，其特征在于：所述接线柱(5)通过螺母与电池箱内线路相连接。
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2015
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