CN205577438U - 一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带包括卡口,复合芳纶纤维层,卡扣齿,助力轮结构,助力口,带身,所述的卡口设置在带身的左部;所述的卡扣齿设置在带身的两侧;所述的助力轮结构包括助力环,防滑套,连接槽,所述的连接槽设置在助力环的下部的中间位置。本实用新型通过助力环结构,复合芳纶纤维层和卡扣齿的设置,其中助力环采用不锈钢环,有利于拉动带身,方便了人们的使用,所述的复合芳纶纤维层2具体采用PA66、芳纶纤维和润滑剂的质量分数比为60∶30∶1的比例混合压制层,提高了带身6的拉拔力与质量,提高了使用效率,提高了带身的拉拔力与质量,提高了使用效率。
Description
技术领域
本实用新型属于扎带技术领域,具体涉及一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带。
背景技术
近三十年来,国内建筑业蓬勃发张,高层建筑,高铁桥梁,公路桥梁到处可见,在各种建筑工程的混泥土浇注工程中,钢筋网作为其骨架是必不可少的结构件,由于钢筋网是采取许多钢筋组合在一起,所形成的一种网架结构,所以在制作钢筋网时,往往需要对组成钢筋网的钢筋进行相互之间的绑扎固定,中国专利号为CN201410640047.4的一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其由PA66、芳纶纤维、润滑剂混合后浇注到预热好的模具中,在温度控制在80-90℃情况下,反应10-30分钟,冷却后即可将产品取出,该扎带由一体成型的扎带头和两扎带条构成,两扎带条上分别均布有若干卡扣齿,扎带头上与两扎带条相反的两侧分别设有供扎带条卡入的固定孔,固定孔内设有与卡扣齿适配卡合扣合齿,扣合齿设为直斜式结构,且扎带条上的卡扣齿尺寸由远离扎带头的一端至靠近扎带头的一端逐步变粗变深,固定孔内扣合齿尺寸由插入口至出口逐步变小变浅。
现有的尼龙扎带存在着使用时容易脱手,扎带质量不好容易断裂,使用时非常不方便的问题。
因此,发明一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带显得非常有必要。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在尼龙扎带存在着使用时容易脱手,扎带质量不好容易断裂,使用时非常不方便的问题所采取的技术方案是:一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带包括卡口,复合芳纶纤维层,卡扣齿,助力轮结构,助力口,带身,所述的卡口设置在带身的左部;所述的卡扣齿设置在带身的两侧;所述的复合芳纶纤维层设置在带身的中间位置;所述的助力轮结构包括助力环,防滑套,连接槽,所述的连接槽设置在助力环的下部的中间位置。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的复合芳纶纤维层具体采用PA66、芳纶纤维和润滑剂的质量分数比为60∶30∶1的比例混合压制层,提高了带身的拉拔力与质量,提高了使用效率。
所述的卡扣齿采用尼龙塑料矩形齿,提高了卡扣齿的坚硬程度,防止卡扣齿损坏造成带身断裂,降低维护成本。
所述的助力环采用不锈钢环,有利于拉动带身,方便了人们的使用。
所述的防滑套设置在助力环的下部,所述的防滑套采用天然橡胶防滑套,提高摩擦力,使用助力环时避免脱手,使用更加便利。
所述的带身采用尼龙材料注塑带,提高了带身的质量,避免使用时损坏,降低成本。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型通过助力环结构,复合芳纶纤维层和卡扣齿的设置,其中助力环采用不锈钢环,有利于拉动带身,方便了人们的使用,卡扣齿主要采用尼龙材料注塑制成,提高了卡扣齿的坚硬程度,防止卡扣齿损坏造成带身断裂,降低维护成本,所述的复合芳纶纤维层2具体采用PA66、芳纶纤维和润滑剂的质量分数比为60∶30∶1的比例混合压制层,提高了带身6的拉拔力与质量,提高了使用效率,提高了带身的拉拔力与质量,提高了使用效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的助力环结构的结构示意图。
图中:
1-卡口,2-复合芳纶纤维层,3-卡扣齿,4-助力轮结构,41-助力环,42-防滑套,43-连接槽,5-助力口,6-带身。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2:
本具体实施方式采用以下技术方案:一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带包括卡口1,复合芳纶纤维层2,卡扣齿3,助力轮结构4,助力口5,带身6,所述的卡口1设置在带身6的左部;所述的卡扣齿3设置在带身6的两侧;所述的复合芳纶纤维层2设置在带身6的中间位置;所述的助力轮结构4包括助力环41,防滑套42,连接槽43,所述的连接槽43设置在助力环41的下部的中间位置。
所述的复合芳纶纤维层2具体采用PA66、芳纶纤维和润滑剂的质量分数比为60∶30∶1的比例混合压制层,提高了带身6的拉拔力与质量,提高了使用效率。
所述的卡扣齿3采用尼龙塑料矩形齿,提高了卡扣齿3的坚硬程度,防止卡扣齿3损坏造成带身6断裂,降低维护成本。
所述的助力环41采用不锈钢环,有利于拉动带身6,方便了人们的使用。
所述的防滑套42设置在助力环41的下部,所述的防滑套42采用天然橡胶防滑套,提高摩擦力,使用助力环41时避免脱手,使用更加便利。
所述的带身6采用尼龙材料注塑带,提高了带身6的质量,避免使用时造成带身6的损坏,降低成本。
工作原理
本实用新型的工作原理:需要使用时,把带身6从卡口1中穿入,利用连接槽43和助力口3的连接,把助力环41与带身6紧密结合,用力拉助力环41,即可把带身6紧密相接在卡口1上,当不需要时,通过连接槽43可以取下助力环41。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其特征在于,该建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带包括卡口(1),复合芳纶纤维层(2),卡扣齿(3),助力轮结构(4),助力口(5),带身(6),所述的卡口(1)设置在带身(6)的左部;所述的卡扣齿(3)设置在带身(6)的两侧;所述的复合芳纶纤维层(2)设置在带身(6)的中间位置;所述的助力轮结构(4)包括助力环(41),防滑套(42),连接槽(43),所述的连接槽(43)设置在助力环(41)的下部的中间位置。
2.如权利要求1所述的建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其特征在于,所述的复合芳纶纤维层(2)具体采用PA66、芳纶纤维和润滑剂的质量分数比为60∶30∶1的比例混合压制层。
3.如权利要求1所述的建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其特征在于,所述的卡扣齿(3)采用尼龙塑料矩形齿。
4.如权利要求1所述的建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其特征在于,所述的助力环(41)采用不锈钢环。
5.如权利要求1所述的建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其特征在于,所述的防滑套(42)设置在助力环(41)的下部,所述的防滑套(42)采用天然橡胶防滑套。
6.如权利要求1所述的建筑钢筋捆扎用高强度尼龙扎带,其特征在于,所述的带身(6)采用尼龙材料注塑带。
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- 2016-05-05 CN CN201620399351.9U patent/CN205577438U/zh not_active Expired - Fee Related
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