CN205574870U - 一种物流轨道 - Google Patents

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钟国胜
邱彩跃
马涛
于海欧
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3d Hailong Qingdao Technology Co ltd
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Qingdao Sanwei Hairong Electromechanical Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种物流轨道，包括机架，所述机架上设置有主动机构和从动机构，所述机架上至少设置一根输送带，所述输送带下方沿着机架的长度方向设置有固定板，所述固定板与输送带的接触面上设置有减阻层，本实用新型具有有效防止输送带变形、延长输送带使用寿命、节约动力资源、提高传输效率和稳定性、安全系数高、传输箱停止位置唯一的特点。

Description

一种物流轨道
技术领域
本实用新型属于物流传输系统技术领域，具体地说涉及一种物流轨道。
背景技术
物流传输系统是现代化的快速物流传输工具，具有节约时间、提高工作效率、并有效保证传送物品安全性的特点。物流传输系统广泛应用在医院、银行、办公楼、超市、生产车间、实验室等每日需要大量物品传送的场所。
目前，物流传输轨道大多采用滚筒或皮带传输。采用滚筒传输时，当传输速度过快时，盛放物品的容器会和滚筒发生撞击，存在运送不平稳、噪音大以及传输物品不能准确的停在一个位置的缺陷。采用皮带传输时，皮带易下沉变形，同样存在不能使物品准确的停在一个位置的缺陷。因此，研制一种操作简便、有效防止输送带变形、传输平稳、物品停止位置唯一的物流轨道势在必行。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种有效防止输送带变形、延长输送带使用寿命、节约动力资源、提高传输效率和稳定 性、安全系数高、传输箱停止位置唯一的物流轨道。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种物流轨道，包括机架，所述机架上设置有主动机构和从动机构，所述机架上至少设置一根输送带，所述输送带下方沿着机架的长度方向设置有固定板，所述固定板与输送带的接触面上设置有减阻层。
进一步，所述固定板设置为凹槽结构。
进一步，所述机架上设置有主动支撑板和从动支撑板。
进一步，所述主动机构位于主动支撑板上，所述主动机构包括驱动装置和主动轮，所述主动轮与驱动装置的输出端连接。
进一步，所述从动机构位于从动支撑板上，所述从动机构包括从动轮和连接件，所述从动轮和机架通过连接件连接。
进一步，所述输送带分别连接主动轮和从动轮。
进一步，所述机架上设置有位置传感器。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置有固定板，对输送带起到支撑作用，具有有效防止输送带变形、延长输送带使用寿命的特点。
2、本实用新型设置有减阻层，减少输送带和固定板之间的摩擦力，具有节约动力资源、提高传输效率和稳定性的特点。
3、本实用新型中的固定板设置为凹槽结构，将输送带嵌在凹槽结构1 内，能够有效防止输送带跑偏，具有安全系数高的特点。
4、本实用新型设置有位置传感器，能够精准定位传输箱的位置，具有传输箱停止位置唯一的特点。
5、本实用新型的机架上至少设置一根输送带，有助于提高传输稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的A-A剖面结构示意图；
图3是本实用新型的B处结构示意图。
附图中：机架1、输送带2、主动支撑板3、从动支撑板4、位置传感器5、驱动装置6、主动轮7、从动轮8、连接件9、固定板10、凹槽结构101、减阻层11。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一：
如图1-3所示，一种物流轨道，包括机架1，所述机架1上至少设置一根输送带2，用于输送传输箱，并且有助于提高传输稳定性，所述机架1上设置有位置传感器5，用于精准定位传输箱的位置，所述机架1上设置有主动支撑板3和从动支撑板4。
所述输送带2下方沿着机架1的长度方向设置有固定板10，对输送带2起到支撑作用，具有有效防止输送带2变形、延长输送带2使用寿命的特点，所述固定板10设置为凹槽结构101，有助于将输送带2嵌在凹槽结构101内，能够有效防止输送带2跑偏，安全系数高，所述固定板10与输送带2的接触面上设置有减阻层11，有助于减少输送带2和固定板10之间的摩擦力，节约动力资源，提高传输效率和稳定性。
所述机架1上设置有主动机构和从动机构，所述主动机构位于主动支撑板3上，所述主动机构包括驱动装置6和主动轮7，所述主动轮7与驱动装置6的输出端连接，所述从动机构位于从动支撑板4上，所述从动机构包括从动轮8和连接件9，所述从动轮8和机架1通过连接件9连接，所述输送带2分别连接主动轮7和从动轮8，启动所述驱动装置6，带动所述主动轮7、从动轮8和输送带2旋转，实现传输箱的输送工作。
实施例二：
如图1-3所示，本实施例中，所述输送带2设置为两根，并且两根输送 带2平行设置，在具体工作时，所述一种物流轨道可以视为一个存储单元，存储单元的数量越多，整个物流传输系统的传输量越大。
首先，将所述传输箱置于输送带2上，启动所述驱动装置6，促使所述传输箱沿着机架1传输到本存储单元的位置传感器5处，所述位置传感器5在检测到传输箱时，传递信号给本存储单元的驱动装置6，促使驱动装置6停止工作，实现对传输箱位置的精准定位，促使传输箱的停止位置具有唯一性；
其次，若下一个存储单元处于空载状态，本存储单元的驱动装置6将继续旋转，把传输箱输送到下一个存储单元，同时本存储单元处于空载状态，可以接收其他的传输箱，重复以上步骤即可。
以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims (7)

1.一种物流轨道，包括机架，所述机架上设置有主动机构和从动机构，其特征在于：所述机架上至少设置一根输送带，所述输送带下方沿着机架的长度方向设置有固定板，所述固定板与输送带的接触面上设置有减阻层。
2.根据权利要求1所述的一种物流轨道，其特征在于：所述固定板设置为凹槽结构。
3.根据权利要求1所述的一种物流轨道，其特征在于：所述机架上设置有主动支撑板和从动支撑板。
4.根据权利要求3所述的一种物流轨道，其特征在于：所述主动机构位于主动支撑板上，所述主动机构包括驱动装置和主动轮，所述主动轮与驱动装置的输出端连接。
5.根据权利要求4所述的一种物流轨道，其特征在于：所述从动机构位于从动支撑板上，所述从动机构包括从动轮和连接件，所述从动轮和机架通过连接件连接。
6.根据权利要求5所述的一种物流轨道，其特征在于：所述输送带分别连接主动轮和从动轮。
7.根据权利要求1所述的一种物流轨道，其特征在于：所述机架上设置有位置传感器。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108328237A (zh) * 2018-03-14 2018-07-27 东莞市冠佳电子设备有限公司 一种型材轨道及包含此型材轨道的输送装置
CN112110197A (zh) * 2020-09-10 2020-12-22 苏州天准科技股份有限公司 搬运装置

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