CN205571845U - 一种汽车水箱导流管整形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车水箱导流管整形装置，包括杆状体和活动挤压套，所述活动挤压套套在杆状体的下部，将呈拉伸状态的导流管套在杆状体上部，将活动挤压套向上推动，将导流管挤压成压缩状态。本实用新型涉及的这种汽车水箱导流管整形装置，使导流管呈压缩状态的速度加快，且均是保持竖直状态的，既提高了效率又提高了产品成型质量。

Description

一种汽车水箱导流管整形装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车水箱导流管整形装置，属于机械技术领域。

背景技术

导流管用于给汽车加油加水时所用的导流装置，导流管装袋出厂之前要处于压缩状态，在现有技术中，工人手工直接将导流管压缩成型，因为是大量生产，所以很多时候，工人用力不均匀，会将导流管压歪，导致无法装袋或为装袋造成困难，也不符合出厂标准，尤其是操作起来不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车水箱导流管整形装置，能够解决以上所述缺陷。

为解决以上技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水箱导流管整形装置，包括杆状体和活动挤压套，所述活动挤压套套在杆状体的下部，将呈拉伸状态的导流管套在杆状体上部，将活动挤压套向上推动，将导流管挤压成压缩状态。

进一步地，所述活动挤压套的底部外缘向外伸出，利用外缘的顶面挤压导流管。

本实用新型涉及的这种汽车水箱导流管整形装置，使导流管呈压缩状态的速度加快，且均是保持竖直状态的，既提高了效率又提高了产品成型质量。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车水箱导流管整形装置水平放置的结构图，此时导流管处于拉伸状态；

图2为本实用新型一种汽车水箱导流管整形装置水平放置的结构图，此时导流管处于压缩状态。

1-导流管；2-杆状体；3-挤压活动套。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种汽车水箱导流管整形装置，包括杆状体2和活动挤压套3，所述活动挤压套3套在杆状体的下部，将呈拉伸状态的导流管1套在杆状体上部，将活动挤压套3向上推动，将导流管1挤压成压缩状态。

如图2所示，杆状体的下部还可以设有固定节4，该固定节4用于阻止活动挤压套从杆状体下部穿出落下。

所述杆状体为圆柱形杆，不仅操作起来方便也安全。另外，在固定节的下部为人手的持握部，双手配合使用，在操作过程中能够有效防止活动挤压套从杆状体的下部滑落。

杆状体2可以为空心筒结构。

活动挤压套3的底部外缘向外伸出，利用外缘的顶面挤压导流管1。

对于所述活动挤压套3的结构，除了图示结构，还可在活动挤压套的顶面和地面均设置有外缘结构，只要能够起到良好的加压效果和手指推动方便即可。

本实用新型涉及的这种汽车水箱导流管整形装置，使导流管呈压缩状态的速度加快，且均是保持竖直状态的，既提高了效率又提高了产品成型质量。

本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车水箱导流管整形装置，其特征在于，包括杆状体和活动挤压套，所述活动挤压套套在杆状体的下部，将呈拉伸状态的导流管套在杆状体上部，将活动挤压套向上推动，将导流管挤压成压缩状态。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱导流管整形装置，其特征在于，所述活动挤压套的底部外缘向外伸出，利用外缘的顶面挤压导流管。