CN205561738U - 机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部，所述台阶部垂直连接于所述轴孔部的一端，所述轴孔部包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部和位于所述螺纹部与所述台阶部之间的连接部，所述连接部的直径小于所述螺纹部的直径。应用本实用新型提供的机体轴承孔与端面垂直度检测装置，检测精度高，检测速度快，使用方便，且检测装置便于加工，成本较低。

Description

机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置

技术领域

本实用新型涉及垂直度检测技术领域，更具体地说，涉及一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置。

背景技术

随着科学技术的不断发展，机械化和智能化的设备更加普及，而人们对于机械设备的精度要求也越来越高。

在机械加工中，例如柴油机的机体，机体的主轴承螺栓孔在机体的加工中起着关键的作用，决定主轴承盖与机体的连接，从而决定着机体主轴孔的各种使用参数。请参阅图1，图1为现有技术中待测机体主轴承螺栓孔的剖视结构示意图。由于要保证组件的功能性要求，通常要求螺纹孔01与端面满足一定的垂直度要求，但由于机体的主轴承螺栓孔01较多，因而检测工作量大。现有技术中一般通过三坐标进行测量，三坐标测量仪为一种具有可做三个方向移动的探测器，可在三个相互处置的导轨上移动，以接触或非接触等方式传送讯号，三个轴的位移测量系统经数据处理器或计算机等计算出各点坐标及各项功能测量的仪器。三坐标测量仪的测量功能包括尺寸精度测量、定位精度测量、几何精度测量及轮廓精度测量等。但通过三坐标测量仪测量机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度时，需将工件及其他零部件搬来搬去，较为麻烦，且影响检测效率。

综上所述，如何有效地解决测量时需将工件频繁移动、检测效率较低等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种机体主轴承螺栓孔与端面 垂直度检测装置，该机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置的结构设计可以有效地解决垂直度检测精度低、检测操作繁琐的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部，所述台阶部垂直连接于所述轴孔部的一端，所述轴孔部包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部和位于所述螺纹部与所述台阶部之间的连接部，所述连接部的直径小于所述螺纹部的直径；所述台阶部的侧壁上设置有沿周向均匀分、用于确定所述塞尺的测量位置的检测标志。

优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述台阶部与所述螺纹部的同轴度不超过0.005mm，垂直度不超过0.005mm。

优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述检测标志以90度为间隔设置。

优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述台阶部上与所述轴孔部相对的一端连接有手柄。

优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述手柄上设置有网纹。

优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述手柄上设置有用于手指握持的凹陷区域。

优选地，上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置中，所述塞尺的厚度与所述待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求相同。

本实用新型提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置包括检测螺栓和塞尺。其中，检测螺栓包括轴孔部和连接于轴孔部一端的台阶部，且台阶部与轴孔部垂直。轴孔部用于插入待测机体主轴承螺栓孔内，台阶部则卡于待测机体主轴承螺栓孔端面外。轴孔部的一端设置有与待测机体主轴承螺栓孔内的螺纹配合的螺纹部，螺纹部与台阶部之间为连接部，且连接部的直径小于螺纹部的直径。塞尺用于检测台阶部与待测机体主轴承螺栓孔端面的间隙。

应用本实用新型提供的机体轴承孔与端面垂直度检测装置时，将轴孔部拧入待测机体主轴承螺栓孔中，使其螺纹部与待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合，将轴孔部拧紧直至台阶部的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面贴紧。而后使用塞尺从不同的角度塞入台阶部的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面之间的间隙，根据间隙情况判断待测机体主轴承螺栓孔端面的垂直度是否符合要求。通过上述装置，能够方便快捷的对机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度进行检测，且检测过程人为操作影响因素小，提高了检测的精确度。同时，由于该检测装置检测螺栓的轴孔部包括螺纹部和连接部，螺纹部能够有效保证检测螺栓与待测机体主轴承螺栓孔的紧密配合，保证检测精度，同时连接部一方面无需螺纹加工，使得检测装置的加工更为简单，进而降低成本；另一方面，对于类似机体主轴承螺栓孔等螺栓孔底部具有螺纹，而其上部不设置螺纹的螺栓孔具有更好的检测效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中待测机体主轴承螺栓孔的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置一种具体实施方式中检测螺栓的结构示意图。

附图中标记如下：

轴孔部1，螺纹部11，连接部12，台阶部2，手柄3。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，以提高垂直度检测精度、简化检测过程。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2，图2为本实用新型提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置一种具体实施方式中检测螺栓的结构示意图。

在一种具体实施方式中，本实用新型提供的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置包括检测螺栓和塞尺。

其中，检测螺栓包括轴孔部1和连接于轴孔部1一端的台阶部2，且台阶部2与轴孔部1垂直。轴孔部1用于插入待测机体主轴承螺栓孔内，台阶部2则卡于待测机体主轴承螺栓孔端面外。也就是说台阶部2的宽度应大于待测机体主轴承螺栓孔的孔径，且不大于待测机体主轴承螺栓孔的端面直径，进而台阶部2一方面不会随轴孔部1拧入螺栓孔内，另一方面台阶部2能够随着轴孔部1的拧入与端面贴紧，进而便于准确检测。一般的台阶部2的横截面应设置为圆形，则台阶部2的直径应大于待测机体主轴承螺栓孔的孔径，且不大于端面的直径。具体的，台阶部2可以为法兰。当然，由于该检测装置用于检测垂直度，则本领域技术人员应想到台阶部2的用于与待测机体主轴承螺栓孔的端面配合的检测端面应满足一定的平面度，且其平面度越高，相应的检测精度越高，具体可根据检测精度需求进行设置。

轴孔部1用于插入待测机体主轴承螺栓孔内，因而其一端设置有与待测机体主轴承螺栓孔内的螺纹配合的螺纹部11，螺纹部11与台阶部2之间为连接部12，且连接部12的直径小于螺纹部11的直径。进而螺纹部11能够有效保证检测螺栓与待测机体主轴承螺栓孔的紧密配合，保证检测精度，同时连接部12一方面无需螺纹加工，使得检测装置的加工更为简单，进而降低成本；另一方面，对于类似机体主轴承螺栓孔等螺栓孔底部具有螺纹，而其上部不设置螺纹的螺栓孔，上述结构的检测螺栓具有更好的实用性。

塞尺用于检测台阶部2与待测机体主轴承螺栓孔端面的间隙。塞尺的结构请参考现有技术，此处不再赘述。同时，塞尺的规格需根据具体待测机体主轴承螺栓孔与端面垂直度要求等进行选择，此处不做限定。具体的，检测时，将轴孔部1拧入待测机体主轴承螺栓孔中，使其螺纹部11与待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合，将轴孔部1拧紧直至台阶部2的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面贴紧。而后使用塞尺从不同的角度塞入台阶部2的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面的间隙，根据间隙情况判断待测机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度是否符合要求。

通过上述装置，能够方便快捷的对机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度进行检测，且检测过程人为操作影响因素小，提高了检测的精确度。

进一步地，为保证检测精度，可以设置台阶部2与螺纹部11的同轴度不超过0.005mm，垂直度不超过0.005mm。进而检测螺栓的检测结果更能够精确的反应待测体积螺栓孔与端面的垂直度情况。当然，根据具体需要，也可以适当提高或降低二者的同轴度及垂直度，但一般对于机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测而言，设置台阶部2与螺纹部11的同轴度不超过0.005mm，垂直度不超过0.005mm能够获得较为精确的检测结果。

更进一步地，由于将轴孔部1拧紧直至台阶部2的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面贴紧后，需使用塞尺从不同的角度塞入台阶部2的端面与待测机体主轴承螺栓孔端面的间隙进行测量，故为了便于确定塞尺的测量位置，准确全面的反应间隙大小，可以在台阶的侧壁上沿周向均匀设置检测标志，具体的可以为线段或点等标记，进而检测人员更够精确的根据检测标志进行测量。且由于标志是均匀分布的，也就是从周向上均匀的选取测试点，一方面能够更真实反应间隙情况，同时提高检测效率。

具体的，检测标志可以以90度为间隔设置，也就是在周向上均匀设置四个测试点，保证测试精度的同时提高检测效率。当然，根据需要也可以考虑以60度或45度为间隔设置检测标志。

为了进一步便于检测操作，台阶部2上与轴孔部1相对的一端可以连接手柄3，也就是检测螺栓包括依次连接的手柄3、台阶部2、连接部12和螺纹部11。各个连接段可以为一体结构，经车削等加工而成上述形状结构，也 可以通过焊接等常规的固定连接方式将各连接段连接。手柄3的设置便于操作人员握持。一般的，将手柄3设置为圆柱柄。

进一步地，手柄3上可以设置网纹，进而能够有效起到防滑的作用。更进一步地，手柄3上还可以设置凹陷区域，具体凹陷区域的设置位置可以对应于操作人员手指常用接触位置，进而便于手指握持。

在上述各实施例的基础上，可以设置塞尺的厚度与待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求相同。例如，待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求为0.025mm时，可以设置塞尺的厚度为0.025mm。进而检测时，若塞尺不能塞入待测机体主轴承螺栓孔端面与台阶面之间，则表明待测机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度符合要求，反之则不符合要求。通过将塞尺的厚度设置为与待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求相同，检测时无需判定待测机体主轴承螺栓孔与端面之间的间隙大小，直接即可判定出待测机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度是否符合要求，进而操作更为简便，且检测效率更高。当然，为使检测装置的适用范围更为广泛，也可以根据具体待测机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度要求选择塞尺的规格。如可设置一系列规格不等的塞尺，通过从不同角度塞入待测机体主轴承螺栓孔的端面与台阶部2之间的间隙判断二者间隙大小，进而评估待测垂直度，是否满足要求。

具体应用上述机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置进行检测的过程可以如下：

测量前，首先将待测机体主轴承螺栓孔与端面去除全部毛刺，并用较细的砂纸抛光，用专用毛巾擦干净，并在螺纹孔表面涂上一层薄薄的润滑油。同时把装置擦干净，涂上一层薄薄的润滑油。

把装置带螺纹的一端拧入待测机体主轴承螺栓孔，直到台阶部2的端面与待测机体主轴承螺栓孔的端面贴紧为止，然后用厚度与待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求相同的塞尺从不同角度塞入台阶部2的端面与待测机体主轴承螺栓孔的端面之间的间隙。

若塞尺不能塞入则待测机体主轴承螺栓孔与端面的垂直度符合要求，反之则不符合要求。

由于机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置采用了综合量规的设计制作方法，可完成大型机体的主轴承螺栓孔与端面的垂直度检测，检测精度高，检测速度快，使用方便。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。且对于台阶部2与螺纹部11同轴度及垂直度的限定、检测标志的增加、手柄3的增加等均可单独限定或增加其中的一项或多项，由此组成的新的技术方案也应在本实用新型的保护范围内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，包括检测螺栓和塞尺，所述检测螺栓包括能够插入待测机体主轴承螺栓孔内的轴孔部(1)和能够卡于所述待测机体主轴承螺栓孔端面的台阶部(2)，所述台阶部(2)垂直连接于所述轴孔部(1)的一端，所述轴孔部(1)包括具有与所述待测机体主轴承螺栓孔内螺纹配合的螺纹部(11)和位于所述螺纹部(11)与所述台阶部(2)之间的连接部(12)，所述连接部(12)的直径小于所述螺纹部(11)的直径；所述台阶部(2)的侧壁上设置有沿周向均匀分、用于确定所述塞尺的测量位置的检测标志。

2.根据权利要求1所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述台阶部(2)与所述螺纹部(11)的同轴度不超过0.005mm，垂直度不超过0.005mm。

3.根据权利要求1所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述检测标志以90度为间隔设置。

4.根据权利要求1所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述台阶部(2)上与所述轴孔部(1)相对的一端连接有手柄(3)。

5.根据权利要求4所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述手柄(3)上设置有网纹。

6.根据权利要求5所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述手柄(3)上设置有用于手指握持的凹陷区域。

7.根据权利要求1-6任一项所述的机体主轴承螺栓孔与端面垂直度检测装置，其特征在于，所述塞尺的厚度与所述待测机体主轴承螺栓孔的垂直度要求相同。