CN205560567U - 一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统 - Google Patents

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Abstract

一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，包括动感单车、光伏电池板、蓄电池、路灯：所述动感单车上设有发电装置，为可自发电的动感单车；发电装置与蓄电池的输入端连接，光伏电池板与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端与路灯连接。本实用新型提供一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，采用动感单车与太阳能联合发电的方式来给小区提供照明，不仅可以节约电能，动感单车还可以用来健身，供居民休闲娱乐。本实用新型在很大程度上利用动感单车和光伏电池板所发的电能，而且在夜晚蓄电池电量不足时能够自动连接配电网来给蓄电池充电。

Description

一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统
技术领域
本实用新型涉及能源利用领域，特别是一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统。
背景技术
如今能源问题已经成为人们关注的问题，要实现可持续发展，必须节省或寻求替代性能源。随着现代人类生活水平的提高，人们越来越注重健身。健身器具逐渐走进人们的视野，但是现有的健身器具大多忽略了对人的体能的利用，致使大量的人体能被白白浪费掉，这是一种巨大而无形的浪费，如果能设法将其收集利用起来，对于资源的利用将具有重要意义。
通常小区或者街边的路灯所用的电能都是来自于配电网，路灯在白天的时候关闭，在夜晚的时候开启。将属于健身器材的动感单车改装成发电机，并与光伏电池板联合起来发电，同时将发出的电能存储在蓄电池中给道路或者小区提供照明，目前该种方案还未提及。
专利文献CN103830879公开了动感单车发电的原理及其构造，该专利指出动感单车包括车把、座椅、座椅高度调节杆、脚踏、和脚踏连接的曲柄、和曲柄通过链条连接的单车飞轮、置于单车飞轮上的发电装置以及安装在动感自行车下方的车身固定支架，单车飞轮的转轴带动发电装置发电机的转子旋转，转子则通过接线端子和蓄电池连接；通过脚踏的转动使曲柄旋转，进而由链条传送装置带动单车飞轮转动。发电装置则将机械旋转能量转换为电能，通过输出接线端子将电能存储在蓄电池中。本专利使用这种能发电的动感单车作为给蓄电池充电电源中的一种，该专利的公开使本专利的实施成为可能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，充分利用动感单车及光伏电池板带来的能源，节约了电能。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，包括动感单车、光伏电池板、蓄电池、路灯；所述动感单车上设有发电装置，为可自发电的动感单车；发电装置与蓄电池的输入端连接，光伏电池板与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端与路灯连接。
优选的，还包括配电网，配电网通过电源适配器与蓄电池连接。电源适配器的作用是将配电网侧的220V电压变压兼整流成适合蓄电池充电的低压直流电。
优选的，还包括单刀双掷继电器，单刀双掷继电器的C端与发电装置及光伏电池板连接，单刀双掷继电器的B端与电源适配器连接，单刀双掷继电器的A端与蓄电池的输入端连接。
优选的，所述路灯与蓄电池之间设有光敏开关。
优选的，还包括控制系统，所述控制系统包括主控制器、电量监测模块、光敏传感器，电量监测模块与主控制器连接，电量监测模块设于蓄电池上，用于监测蓄电池的电量；主控制器与单刀双掷继电器及光敏传感器连接，控制单刀双掷继电器的合闸方向。
优选的，所述光伏电池板可安装于动感单车的上方。遮住动感单车，可为其遮阳挡雨。
本实用新型提供一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，采用动感单车与太阳能联合发电的方式来给小区提供照明，不仅可以节约电能，动感单车还可以用来健身，供居民休闲娱乐。本实用新型在很大程度上利用动感单车和光伏电池板所发的电能，而且在夜晚蓄电池电量不足时能够自动连接配电网来给蓄电池充电。此外路灯与蓄电池之间装设有光敏开关，白天断开，光线暗时自动闭合，开启路灯。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型控制系统的结构示意图；
图3为本实用新型单刀双掷继电器的结构示意图；
图中：动感单车1，光伏电池板2，单刀双掷继电器3，电源适配器4，配电网5，蓄电池6，光敏开关7，路灯8，主控制器9，电量监测模块10，光敏传感器11。
具体实施方式
如图1所示，一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，包括动感单车1、光伏电池板2、蓄电池6、路灯8，所述动感单车1上设有发电装置，为可自发电的动感单车；发电装置与蓄电池6的输入端连接，光伏电池板2与蓄电池6的输入端连接，蓄电池6的输出端与路灯8连接。动感单车1及光伏电池板2发出的电能储存于蓄电池6中，蓄电池6为路灯8供电。
优选的，还包括配电网5，配电网5通过电源适配器4与蓄电池6连接。电源适配器的作用是将配电网侧的220V电压变压兼整流成适合蓄电池充电的低压直流电。
优选的，还包括单刀双掷继电器3，单刀双掷继电器3的C端与发电装置及光伏电池板2连接，单刀双掷继电器3的B端与电源适配器4连接，单刀双掷继电器3的A端与蓄电池6的输入端连接。
优选的，所述路灯8与蓄电池6之间设有光敏开关7。光敏开关7白天断开，光线暗时自动闭合，开启路灯。
优选的，还包括控制系统，所述控制系统包括主控制器9、电量监测模块10、光敏传感器11，电量监测模块10与主控制器9连接，电量监测模块10设于蓄电池6上，用于监测蓄电池6的电量；主控制器9与单刀双掷继电器3及光敏传感器11连接，控制单刀双掷继电器3的合闸方向。
优选的，所述光伏电池板2可安装于动感单车1的上方。遮住动感单车，可为其遮阳挡雨。
使用时电量监测模块10对蓄电池6的电量进行监测，并将监测到的信息传递至主控制器9。当有光照且电量低于10%时，主控制器9控制单刀双掷继电器合向C端，由动感单车1及光伏电池板2对蓄电池进行充电；当无光照且电量低于10%时，主控制器9再控制单刀双掷继电器3合向B端，由电网对蓄电池6进行充电。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，包括动感单车（1）、光伏电池板（2）、蓄电池（6）、路灯（8），其特征在于：所述动感单车（1）上设有发电装置，为可自发电的动感单车；发电装置与蓄电池（6）的输入端连接，光伏电池板（2）与蓄电池（6）的输入端连接，蓄电池（6）的输出端与路灯（8）连接。
2.根据权利要求1所述一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，其特征在于：还包括配电网（5），配电网（5）通过电源适配器（4）与蓄电池（6）连接。
3.根据权利要求2所述一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，其特征在于：还包括单刀双掷继电器（3），单刀双掷继电器（3）的C端与发电装置及光伏电池板（2）连接，单刀双掷继电器（3）的B端与电源适配器（4）连接，单刀双掷继电器（3）的A端与蓄电池（6）的输入端连接。
4.根据权利要求1所述一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，其特征在于：所述路灯（8）与蓄电池（6）之间设有光敏开关（7）。
5.根据权利要求2所述一种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，其特征在于：还包括控制系统，所述控制系统包括主控制器（9）、电量监测模块（10）、光敏传感器（11），电量监测模块（10）与主控制器（9）连接，电量监测模块（10）设于蓄电池（6）上，用于监测蓄电池（6）的电量；主控制器（9）与单刀双掷继电器（3）及光敏传感器（11）连接，控制单刀双掷继电器（3）的合闸方向。
6.根据权利要求1所述种基于动感单车与太阳能联合发电的路灯照明系统，其特征在于：所述光伏电池板（2）可安装于动感单车（1）的上方。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106788134A (zh) * 2017-03-15 2017-05-31 陈秀成 一种应用于小区的能源管理系统
CN110762454A (zh) * 2019-10-16 2020-02-07 江苏大学 一种具有健身发电与联网功能的照明装置及其使用方法
CN113611043A (zh) * 2021-08-05 2021-11-05 武汉赛津科技有限公司 一种多功能的户外储物租球两用柜
CN114110516A (zh) * 2021-12-13 2022-03-01 湖南汇锋高新能源有限公司 一种智能化路灯系统及装置

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