CN205559285U - 一种带变频器的螺杆压缩机主机 - Google Patents

Abstract

一种带变频器的螺杆压缩机主机，属于压缩机技术领域。包括压缩机主机部件和用于驱动压缩机主机部件工作的电机部件，特点：还包括一变频器，所述的变频器安装于电机部件或压缩机主机部件上，电机部件的出线直接连入变频器中。所述的电机部件为永磁同步电机或变频电机。优点：将变频器和螺杆压缩机主机整合在一起，并且根据客户的要求，将准确的参数置入变频器控制板中，从而使变频器的控制系统与压缩机主机完全匹配，客户购买回去只需进行整机组装和简单的调试工作，避免了压缩机整机厂因变频器选型不匹配和安装操作不当而引起的故障或者因为选型档次高而引起的成本高，使整个压缩机机组结构更紧凑，性价比更好。

Description

一种带变频器的螺杆压缩机主机

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种带变频器的螺杆压缩机主机，是对现有螺杆压缩机主机结构之改进。

背景技术

传统变频螺杆压缩机机组具有气压稳定、更节能、启动无冲击、噪音低、运行成本低、压缩机使用寿命长、对储气罐容量要求小等特点，受到市场的青睐。已有技术中的螺杆压缩机机组，其结构由图1、图2所揭示，其主要由压缩机主机部件10、电机部件20、变频器30、油气分离桶40、气冷却器、气过滤器、油冷却器、油过滤器等构成。变频器30通过调节电机输入电流的频率来改变电机部件20的转速，电机部件20再带动压缩机主机部件10工作，压缩机主机部件10吸入经过滤器去除尘埃、杂质之后的空气，并在压缩过程中喷入润滑油，压缩机主机部件10压缩后的油气混合物排入油气分离桶40中进行油气分离，分离出的压缩空气再经过气冷却器冷却后被送入使用系统。

对于压缩机整机厂来说，需要将各零部件进行选型购置并在机箱50内设计布置，在选用变频器时，要考虑压缩机整机系统对变频调速的技术要求、变频器的应用场合及负载特性的具体要求，并要从电机、输出电压、额定输出电流等各个方面的因素进行综合考虑，才能选择满足要求的变频器。在设计布置压缩机机组时，各部件通过各种管件、连线等连接，例如变频器30与电机部件20之间就要通过连线连接，整个压缩机系统搭建好后需要调试，经过调试达到要求之后才能出厂。但是整个安装调试过程中容易出现因选型不匹配、安装操作不当引起的故障，必定占用大量的调试时间，或者，在选变频器时为了防止选型不当引起的故障，故意选择高档次的变频器，设计冗余量大，增加成本；另外，变频器与电机之间会产生较长的连线，需要连线的布置空间，两者采用各自的冷却装置各自冷却，这种独立安装的方式占用空间大，成本优势不佳。

鉴于上述已有技术，有必要对现有变频螺杆压缩机机组的连接安装结构加以合理改进。为此，本申请人作了积极而有效的探索，终于形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种带变频器的螺杆压缩机主机，其将变频器和螺杆压缩机主机整合在一起，省去了变频器与螺杆压缩机电机部件之间的连线及其在箱体内的布置空间，避免了压缩机整机厂因变频器选型不匹配和安装操作不当而引起的故障或者因为选型档次高而引起的成本高，使整个压缩机机组结构更紧凑，性价比更好。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种带变频器的螺杆压缩机主机，包括压缩机主机部件和用于驱动压缩机主机部件工作的电机部件，其特征在于：所述的螺杆压缩机主机还包括一变频器，所述的变频器安装于电机部件或压缩机主机部件上，电机部件的出线直接连入变频器中。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的变频器安装于电机部件的上方或前后两侧。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的变频器包括变频器控制板和变频器壳体，所述的变频器控制板安装于变频器壳体内，所述的变频器壳体通过紧固件安装于电机部件的电机壳上方或前后两侧，所述的电机部件的出线直接连入变频器控制板上。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的电机部件内设置风扇罩，所述的变频器壳体与所述的风扇罩紧靠布置，在变频器壳体对着风扇罩的一侧侧面上开设有散热孔。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的电机部件的出线置于变频器壳体的内部，变频器壳体对电机部件的出线起遮挡保护作用。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的电机部件为永磁同步电机或变频电机。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的优点之一、将变频器直接整合在螺杆压缩机主机上，作为螺杆压缩机主机的一部分，并且根据客户的要求，将准确的参数置入变频器控制板中，从而使变频器的控制系统与压缩机主机完全匹配，对于客户来说，该带变频器的驱动螺杆压缩机主机就是一款标配产品，已经达到最佳匹配效果，客户购买回去只需进行整机组装和简单的调试工作，降低了客户的成本，节省了客户安装调试时间；优点之二、压缩机主机与变频器的整合体省去了单独一个变频器上一些多余的部件以及变频器与电机之间的较长连线布置，使得变频器比市场上同规格的变频器小，使整个压缩机整机布置更紧凑，整体体积减小，既便于压缩机的布置安装又降低成本；优点之三，变频器的冷却可以借用电机的风扇来冷却，省去自身的冷却装置，使变频器整体尺寸更小，但也可以采用自带冷却，冷却方式可根据具体情况而定，设计灵活；优点之四，相对于传统的电机和变频器分开独立安装，本实用新型的已安装好变频器并调试完成的变频驱动螺杆压缩机主机性价比更高。

附图说明

图1为已有技术中变频驱动螺杆压缩机机组示意图。

图2为已有技术中变频驱动螺杆压缩机机组的侧视图。

图3为本实用新型一实施例的结构示意图。

图4为图3的A-A剖视图。

图中:10.压缩机主机部件、11.机体、12.阳螺杆转子、121.阳转子轴、13.阴螺杆转子、131.阴转子轴、14.吸气盖、15.吸气端盖、16.排气盖、17.排气端盖；20.电机部件、21.电机轴、22.电机壳、23.电机定子、24.电机转子、25.电机盖、26.风扇、27.风扇罩；30.变频器、31.变频器控制板、32.变频器壳体、321.散热孔；40.油气分离桶；50.箱体。

具体实施方式

申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型技术方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

请参阅图3和图4，本实用新型涉及一种带变频器的螺杆压缩机主机，包括压缩机主机部件10、电机部件20和变频器30。所述的压缩机主机部件10与电机部件20相连接，该压缩机主机部件10包括机体11、阳螺杆转子12、阴螺杆转子13、吸气盖14、吸气端盖15、排气盖16和排气端盖17，所述的吸气盖14、排气盖16分别固定在机体11长度方向的左右两侧的端口上，所述的排气盖16与所述的机体11可以分体制作后再用紧固件连接固定，也可以一体制作而成，本实施例中优选为后者。所述的阳螺杆转子12和阴螺杆转子13相互啮合安装于机体11中间的型腔内，所述的阳螺杆转子12在长度方向的两端分别延伸有阳转子轴121，所述的阴螺杆转子13在长度方向的两端分别延伸有阴转子轴131，阳转子轴121和阴转子轴131通过轴承分别枢置于吸气盖14和排气盖16上，压缩机主机左右两端在吸气盖14、排气盖16的外侧再加装有吸气端盖15和排气端盖17。

本实用新型所述的电机部件20为永磁同步电机或普通的变频电机，由于永磁电机是一种高效率的驱动电机，比普通的变频电机尺寸小、重量轻，电机轴直接驱动主机部件，不需安装联轴器，传动效率高，所以本实施例中优先采用永磁同步电机，构成如图3所示的一种带变频器的永磁驱动螺杆压缩机主机。该永磁电机部件20包括电机轴21、电机壳22、电机定子23、电机转子24、电机盖25、风扇26和风扇罩27，所述的电机定子23置于电机壳22的型腔内并与电机壳22的内壁相固定，所述的电机转子24套装于电机轴21上并与电机定子23内圈部分相对应，电机壳22的一端安装有电机盖25，所述的电机轴21向电机盖25方向延伸并穿过所述的电机盖25，该电机轴21在伸出电机盖25的轴段上安装风扇26，风扇26用于冷却电机工作时产生的热量，在风扇26外设置有风扇罩27，所述的风扇罩27固定在所述的电机壳22上。所述的电机轴21和阳转子轴121采用同一根旋转轴，电机直接驱动阳螺杆转子12转动，永磁电机部件20的电机壳22直接与压缩机主机的吸气盖14相连接，构成一台永磁电机直接驱动的螺杆压缩机，舍去了传统电机上的电机前盖，缩短了压缩机的整体长度，使整机结构更加紧凑轻巧，减少了零部件，降低了成本。

本实用新型所述的变频器30可以整合在电机部件20或压缩机主机10的任何位置，这里优先将变频器30安装于电机部件20的上方。该变频器30包括变频器控制板31和变频器壳体32，所述的变频器控制板31安装于变频器壳体32内，所述的变频器壳体32通过紧固件安装于电机部件20的电机壳22上方，并与所述的风扇罩27紧靠布置，在变频器壳体32对着风扇罩27的一侧侧面上开设有散热孔321，便于冷却气体进入变频器30内部进行冷却。所述的电机部件20的出线直接连入变频器控制板31上，省去了单独一个变频器上多余的部件以及变频器30与电机部件20之间的较长连线布置。所述的电机部件20的出线置于变频器壳体32的内部，变频器壳体32对电机部件20的出线起遮挡保护作用。

在变频器的选型上，设计人员可以根据具体的对变频调速的技术要求、变频器的应用场合及负载特性的具体情况，以及具体的适配电机、输出电压、额定输出电流等多个方面的因素，选购或者设计一款最合适的变频器，并将准确的参数置入变频器控制板31中，从而使变频器的控制系统与压缩机主机完全匹配，在主机出厂前，将变频器和压缩机主机调试好。对于客户来说，该带变频器的永磁驱动螺杆压缩机主机就是一款标配产品，客户购买回去只需进行整机组装和简单的调试工作，避免了现有技术中出现的因变频器选型不当而造成的各种故障或者因设计冗余而引起的成本增加，性价比高，节省客户安装和调试的时间。

本实用新型的工作原理：变频器30通过调节电机输入电流的频率来改变电机的转速，电机部件20直接驱动螺杆压缩机主机部件10工作时，空气经过过滤后被吸入压缩机主机部件10的内部，空气在压缩机主机部件10的阳转子和阴转子压缩过程中喷入润滑油，经压缩后的油气混合物从压缩机主机部件10的排气口直接排入油气分离桶40中，通过油气分离桶40进行油气分离，再经过冷却、过滤后被送入使用系统。电机定子23和电机转子24之间会产生电机热量，电机盖25外侧的风扇26随着电机转子24的旋转产生冷却气流，冷却气流会沿着电机盖25和风扇罩27的间隔而流向电机壳22的外部，从电机壳22的外部冷却电机部件20，同时冷却气流通过散热孔321进入变频器壳体32内部（如图3中箭头所示），对变频器30进行冷却，省去变频器30单独冷却时变频器自带的冷却装置，使变频器的体积更小，变频器与压缩机主机整合成一体，使整个压缩机整机布置更紧凑，整体体积减小，既便于压缩机机组的布置安装又降低成本。

Claims (6)

1.一种带变频器的螺杆压缩机主机，包括压缩机主机部件(10)和用于驱动压缩机主机部件(10)工作的电机部件(20)，其特征在于：所述的螺杆压缩机主机还包括一变频器(30)，所述的变频器(30)安装于电机部件(20)或压缩机主机部件(10)上，电机部件(20)的出线直接连入变频器(30)中。

2.根据权利要求1所述的一种带变频器的螺杆压缩机主机，其特征在于所述的变频器(30)安装于电机部件(20)的上方或前后两侧。

3.根据权利要求1所述的一种带变频器的螺杆压缩机主机，其特征在于所述的变频器(30)包括变频器控制板(31)和变频器壳体(32)，所述的变频器控制板(31)安装于变频器壳体(32)内，所述的变频器壳体(32)通过紧固件安装于电机部件(20)的电机壳(22)上方或前后两侧，所述的电机部件(20)的出线直接连入变频器控制板(31)上。

4.根据权利要求3所述的一种带变频器的螺杆压缩机主机，其特征在于所述的电机部件(20)内设置风扇罩(27)，所述的变频器壳体(32)与所述的风扇罩(27)紧靠布置，在变频器壳体(32)对着风扇罩(27)的一侧侧面上开设有散热孔(321)。

5.根据权利要求3所述的一种带变频器的螺杆压缩机主机，其特征在于所述的电机部件(20)的出线置于变频器壳体(32)的内部，变频器壳体(32)对电机部件(20)的出线起遮挡保护作用。

6.根据权利要求1所述的一种带变频器的螺杆压缩机主机，其特征在于所述的电机部件(20)为永磁同步电机或变频电机。