CN205554615U - 封闭式飞机用涡轮防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机体防护装置技术领域，尤其是一种封闭式飞机用涡轮防护罩，安装在涡轮口，包括固定圈、叶片和轮轴，固定圈中心设有轮轴，固定圈和轮轴之间均布叶片，叶片通过其两端的转轴固定设置在固定圈内，轮轴通过传动轴与涡轮轴心固定连接，轮轴内设有感应开关。本实用新型结构简单，操作方便，工作稳定可靠，叶片感应启闭，实现对涡轮的有效防护，最大限度保护发动机的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及机体防护装置技术领域，尤其是一种封闭式飞机用涡轮防护罩。
背景技术
现有飞机涡轮端并没有任何的防护装置，不能有效防止飞鸟等飞行物进入涡轮内，给飞机飞行带来了一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有缺乏防护装置的不足，本实用新型提供了一种封闭式飞机用涡轮防护罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种封闭式飞机用涡轮防护罩，安装在涡轮口，包括固定圈、叶片和轮轴，固定圈中心设有轮轴，固定圈和轮轴之间均布叶片，叶片通过其两端的转轴固定设置在固定圈内。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括轮轴通过传动轴与涡轮轴心固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括轮轴内设有感应开关。
本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，叶片感应启闭，实现对涡轮的有效防护，最大限度保护发动机的安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的传动轴示意图。
图中1.固定圈，2.叶片，3.轮轴，4.转轴，5.传动轴。
具体实施方式
如图1、2所示，一种封闭式飞机用涡轮防护罩，安装在涡轮口，包括固定圈1、叶片2和轮轴3，固定圈1中心设有轮轴3，固定圈1和轮轴3之间均布叶片2，叶片2通过其两端的转轴4固定设置在固定圈1内，轮轴3通过传动轴5与涡轮轴心固定连接，轮轴3内设有感应开关。
使用时，叶片2与固定圈1垂直放置，涡轮旋转时通过传动轴5带动轮轴3旋转，使叶片2与涡轮同步运转，飞机降落后涡轮停转，轮轴3内设有微型电机，微型电机带动转轴旋转运动，轮轴3内的感应开关感应停转后启动电机运行，转轴4带动叶片2转动拼合将涡轮口封闭，对涡轮进行有效防护。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种封闭式飞机用涡轮防护罩，安装在涡轮口，其特征是，包括固定圈（1）、叶片（2）和轮轴（3），所述固定圈（1）中心设有轮轴（3），固定圈（1）和轮轴（3）之间均布叶片（2），所述叶片（2）通过其两端的转轴（4）固定设置在固定圈（1）内。
2.根据权利要求1所述的封闭式飞机用涡轮防护罩，其特征是，所述轮轴（3）通过传动轴（5）与涡轮轴心固定连接。
3.根据权利要求1所述的封闭式飞机用涡轮防护罩，其特征是，所述轮轴（3）内设有感应开关。
Priority Applications (1)
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| CN201620128723.4U CN205554615U (zh) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 封闭式飞机用涡轮防护罩 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160907 Termination date: 20220219 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |