CN205542354U - 气体试验变压器线圈冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了气体试验变压器线圈冷却结构，低压线圈连接导电冷却结构，导电冷却结构包括冷却段、导线段和综合段，综合段与低压线圈连接，综合段设置有综合段中空腔，综合段的材质为导电材质，导线段一端与气体试验变压器的低压接头连接，另一端与综合段连接，导线段为导电材质，冷却段端部与综合段的端部连接，冷却段中部连接有空压机，冷却段设置有冷却段中空腔，冷却段为绝缘材质，低压线圈为中空线圈，其内部设置有线圈中空腔，线圈中空腔、综合段中空腔和冷却段中空腔共同组成一循环腔体，该循环腔体在空压机的作用下循环流动有冷却绝缘气体。本实用新型具有冷却效果好的优点。

Description

气体试验变压器线圈冷却结构

技术领域

本实用新型属于试验变压器技术领域，涉及干式变压器的冷却装置，具体为气体试验变压器线圈冷却结构。

背景技术

试验变压器，指为交流耐压试验提供高电压的变压器。其特点是输出电压高、容量较小、变压器短路阻抗很大、变比很大。

由于试验变压器需要在试验现场使用，就需要设计紧凑结构，在满足试验容量的前提下尽量减小体积，便于运输和现场安装。对于试验变压器这种在长时间工作时线圈发热量大，线圈容易烧毁，造成试验变压器损坏。

为了保证试验变压器在运行时产生的热量不影响变压器的正常工作，就需在变压器上增加冷却系统。水冷却方式是目前市场上变压器较为通用的冷却方式之一，即在变压器上配置水冷却装置，该种方式一般都是用通过铁芯上环绕的初级或者次级空心线管外的水循环实现，水冷却装置放在线圈的外部，这种局部冷却的方式只能冷却表面的温度，不能冷却内部的温度，冷却装置与线圈之间的热交换面积较小，无法实现良好的散热冷却效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种冷却效果好、结构新颖的气体试验变压器线圈冷却结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

气体试验变压器线圈冷却结构，包括试验变压器壳体，试验变压器壳体内填充绝缘气体，试验变压器壳体内设置有铁芯、高压线圈和低压线圈，高压线圈和低压线圈在铁芯上同轴设置，高压线圈位于低压线圈外部，其特征是：低压线圈连接导电冷却结构，导电冷却结构包括冷却段、导线段和综合段，综合段与低压线圈连接，综合段设置有综合段中空腔，综合段的材质为导电材质，导线段一端与气体试验变压器的低压接头连接，另一端与综合段连接，导线段为导电材质，冷却段端部与综合段的端部连接，冷却段中部连接有空压机，冷却段设置有冷却段中空腔，冷却段为绝缘材质，低压线圈为中空线圈，其内部设置有线圈中空腔，线圈中空腔、综合段中空腔和冷却段中空腔共同组成一循环腔体，该循环腔体在空压机的作用下循环流动有冷却绝缘气体。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的冷却绝缘气体为氟利昂。

上述的低压线圈采用扁铜线。

上述的高压线圈和低压线圈之间设置有绝缘层。

上述的试验变压器壳体内设置有支架，铁芯通过支架固定在试验变压器壳体中。

上述的导线段和综合段均完全位于试验变压器壳体中，冷却段端部伸入试验变压器壳体中与综合段连接。

上述的综合段和导线段的材质为扁铜线。

上述的冷却段、导线段和综合段交汇处设置有三通管，冷却段和综合段通过三通管连接，冷却段和综合段通过三通管连通。

上述的冷却段、导线段和综合段的交汇处通过焊接连接为一体件。

与现有技术相比，本实用新型直接在低压线圈中开设中空腔，冷却气体直接充入低压线圈中进行降温，解决了位于内侧的低压线圈散热困难的问题，但是由于低压线圈带电，不能将其引出连接空压机，因此，本实用新型设计了导电冷却结构，该结构包括三段，分别为冷却段、导线段和综合段，其中导线段和综合段是导电结构，其负责连接低压线圈的电路结构，冷却段为绝缘结构，其用于连接外部的空压机，冷却段和综合段均设置有中空腔，使低压线圈、冷却段和综合段形成一个完整的中空腔，腔内循环有氟利昂，对低压线圈进行降温。因导线段和综合段均导电，因此导线段和综合段均设在变压器壳体内。为了防止漏电，本实用新型在冷却段设置有两处电流感应装置，一处电流感应装置的探针插在冷却段的管壁上，另一处的探针插在冷却段中空腔中，两处电流感应装置有一处测到电流，则发出报警，并在电流大过预定的阈值时断开导线段与低压接头的连接。

附图说明

图1是本实用新型试验变压器壳体的结构示意图；

图2是变压器线圈绕组的示意图；

图3是低压线圈和综合段连接的示意图；

图4是第一实施例中冷却段、导线段和综合段的交汇处的示意图；

图5是第二实施例中冷却段、导线段和综合段的交汇处的示意图。

其中的附图标记为：试验变压器壳体1、铁芯2、高压线圈3、低压线圈4、线圈中空腔41、导电冷却结构5、冷却段51、冷却段中空腔51a、导线段52、综合段53、综合段中空腔53a、空压机54、绝缘层6、支架7、三通管8。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

第一实施例：

本实用新型的气体试验变压器线圈冷却装置，包括试验变压器壳体1，试验变压器壳体1内填充绝缘气体，试验变压器壳体1内设置有铁芯2、高压线圈3和低压线圈4，高压线圈3和低压线圈4在铁芯2上同轴设置，高压线圈3位于低压线圈4外部，其特征是：低压线圈4连接导电冷却结构5，导电冷却结构5包括冷却段51、导线段52和综合段53，综合段53与低压线圈4连接，综合段53设置有综合段中空腔53a，综合段53的材质为导电材质，导线段52一端与气体试验变压器的低压接头连接，另一端与综合段53连接，导线段52为导电材质，冷却段51端部与综合段53的端部连接，冷却段51中部连接有空压机54，冷却段51设置有冷却段中空腔51a，冷却段51为绝缘材质，低压线圈4为中空线圈，其内部设置有线圈中空腔41，线圈中空腔41、综合段中空腔53a和冷却段中空腔51a共同组成一循环腔体，该循环腔体在空压机54的作用下循环流动有冷却绝缘气体。

实施例中，冷却绝缘气体为氟利昂。

实施例中，低压线圈4采用扁铜线。

实施例中，高压线圈3和低压线圈4之间设置有绝缘层6。

实施例中，试验变压器壳体1内设置有支架7，铁芯2通过支架固定在试验变压器壳体1中。

实施例中，导线段52和综合段53均完全位于试验变压器壳体1中，冷却段51端部伸入试验变压器壳体1中与综合段53连接。

实施例中，综合段53和导线段52的材质为扁铜线。

实施例中，冷却段51、导线段52和综合段53交汇处设置有三通管8，冷却段51和综合段53通过三通管8连接，冷却段51和综合段53通过三通管8连通。

第二实施例：

实施例中，冷却段51、导线段52和综合段53的交汇处通过焊接连接为一体件。

未述部分同第一实施例。

本实用新型直接在低压线圈4中开设中空腔，冷却气体直接充入低压线圈4中进行降温，实用新型设计了导电冷却结构5，该结构包括三段，分别为冷却段51、导线段52和综合段53，其中导线段52和综合段53是导电结构，其负责连接低压线圈4的电路结构，冷却段51为绝缘结构，其用于连接外部的空压机54，冷却段51和综合段53均设置有中空腔，使低压线圈4、冷却段51和综合段53形成一个完整的中空腔，腔内循环有氟利昂，对低压线圈4进行降温。本实用新型在冷却段51设置有两处电流感应装置，一处电流感应装置的探针插在冷却段51的管壁上，另一处的探针插在冷却段中空腔51a中，两处电流感应装置有一处测到电流，则发出报警，并在电流大过预定的阈值时断开导线段52与低压接头的连接。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.气体试验变压器线圈冷却结构，包括试验变压器壳体(1)，所述的试验变压器壳体(1)内填充绝缘气体，所述的试验变压器壳体(1)内设置有铁芯(2)、高压线圈(3)和低压线圈(4)，所述的高压线圈(3)和低压线圈(4)在铁芯(2)上同轴设置，所述的高压线圈(3)位于低压线圈(4)外部，其特征是：所述的低压线圈(4)连接导电冷却结构(5)，所述的导电冷却结构(5)包括冷却段(51)、导线段(52)和综合段(53)，所述的综合段(53)与低压线圈(4)连接，所述的综合段(53)设置有综合段中空腔(53a)，综合段(53)的材质为导电材质，所述的导线段(52)一端与气体试验变压器的低压接头连接，另一端与综合段(53)连接，所述的导线段(52)为导电材质，所述的冷却段(51)端部与综合段(53)的端部连接，冷却段(51)中部连接有空压机(54)，所述的冷却段(51)设置有冷却段中空腔(51a)，所述的冷却段(51)为绝缘材质，所述的低压线圈(4)为中空线圈，其内部设置有线圈中空腔(41)，所述的线圈中空腔(41)、综合段中空腔(53a)和冷却段中空腔(51a)共同组成一循环腔体，该循环腔体在空压机(54)的作用下循环流动有冷却绝缘气体。

2.根据权利要求1所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：冷却绝缘气体为氟利昂。

3.根据权利要求2所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的低压线圈(4)采用扁铜线。

4.根据权利要求3所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的高压线圈(3)和低压线圈(4)之间设置有绝缘层(6)。

5.根据权利要求4所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的试验变压器壳体(1)内设置有支架(7)，所述的铁芯(2)通过支架固定在试验变压器壳体(1)中。

6.根据权利要求5所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的导线段(52)和综合段(53)均完全位于试验变压器壳体(1)中，所述的冷却段(51)端部伸入试验变压器壳体(1)中与综合段(53)连接。

7.根据权利要求6所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的综合段(53)和导线段(52)的材质为扁铜线。

8.根据权利要求7所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的冷却段(51)、导线段(52)和综合段(53)交汇处设置有三通管(8)，所述的冷却段(51)和综合段(53)通过三通管(8)连接，所述的冷却段(51)和综合段(53)通过三通管(8)连通。

9.根据权利要求7所述的气体试验变压器线圈冷却结构，其特征是：所述的冷却段(51)、导线段(52)和综合段(53)的交汇处通过焊接连接为一体件。