CN205539482U - 车载式北斗/gps定位设备外场定位精度测试装置 - Google Patents

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季文龙
于广春
罗韬
贺海文
侯军芳
万丽
李远哲
吴瑞军
马立班
饶郁
杨兵红
王红梅
许娟
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Abstract

本实用新型是一种车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置,包括有主控模件(1)、配套线缆(2)和壳体(3),且主控模件(1)置于壳体(3)内,配套线缆(2)置于壳体(3)左侧,三者紧密结合构成一个整体。通过壳体(3)的面板(32)中定位切换键(325)、RDSS定位键(326)的控制可以有效切换被测设备的定位模式,存储测试数据,测试过程中不需要人员现场操作。装置留有数据接口,支持测试人员实时监控和测试,具有应用范围广、适应性强、操作简单、工作快捷等特点。

Description

车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置
技术领域
本实用新型涉及一种定位设备定位精度测试装置,特别是一种车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置。
背景技术
现在,传统的车载式北斗/GPS定位设备定位精度测试装置,在进行外场定位精度测试时,需要实时的将计算机与被测设备相连接,结合专用的上位机软件,方可进行测试。操作繁琐复杂,不仅时间长,耗费人力物力,而且测试效率低,不能在短时间内快速完成多部北斗/GPS定位设备的测试。
此外,传统的外场定位精度测试设备,在测试过程中,需要测试人员在车内操作,车辆行驶过程中可能会影响测试人员的安全,因此人们期待一种新型的北斗/GPS定位设备外场定位精度测试设备。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了改进上述已有技术的不足,而提供的一种设计合理、操作快捷、自动化程度高的车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置,包括有主控模件1、配套线缆2和壳体3,且主控模件1置于壳体3内,配套线缆2置于壳体3左侧,三者紧密结合构成一个整体。其中所述主控 模件1为模块化结构,用于控制测试项目、存储测试内容,又包括ARM嵌入式处理器11,SDRAM同步动态数据存储器12,测试数据接口13,RS232串行接口模块14,FLASH可擦除电子存储器15,数据接口16;所述配套线缆2用于连接被测设备,又包括线缆21,尾部附件22和插头23;所述壳体3用于设备的安装和人机交互,又包括腔体31,面板32。
所述腔体31包括定位栓311,航插312,电源插座313,开关314。所述面板32包括北斗指示灯321,GPS指示灯322,GLONASS指示灯323,RDSS指示灯324,定位切换键325,RDSS定位键326,电源指示灯327。
本实用新型工作时将外部北斗设备的数据通过配套线缆2连接到主控组件1中的RS232串行接口模块14,经过电平转换后送至ARM嵌入式处理器11,继而ARM嵌入式处理器11根据定位切换键325,RDSS定位键326的控制对外部设备进行操作,并将外部设备反馈结果分别送至北斗指示灯321,GPS指示灯322,GLONASS指示灯323和RDSS指示灯324显示。外部北斗设备数据同时通过配套线缆2将数据送接口16,经航插312输出到设备外部,供其他设备使用。
本实用新型的有益效果是:通过定位切换键325、RDSS定位键326的控制和北斗指示灯321,GPS指示灯322,GLONASS指示灯323的指示,可以有效切换被测设备的定位模式,测试过程中不需要人员现场操作。设备留有数据接口,支持测试人员实时监控和测试。具有应用范围广、适应性强、操作简单、工作快捷等特点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型主控模件电原理图;
图3为本实用新型主控模件印制板布局图;
图4为本实用新型面板设置电原理图;
图中符号说明:
1是主控模件,
11是ARM嵌入式处理器,
12是SDRAM同步动态数据存储器,
13是测试数据接口,
14是RS232串行接口模块,
15是FLASH可擦除电子存储器,
16是数据接口;
2是线缆组件,
21是线缆,
22是尾部附件,
23是插头;
3是壳体,
31是腔体,
311是定位栓,
312是数据接口,
313是电源插座,
314是开关,
32是面板,
321是北斗指示灯,
322是GPS指示灯,
323是GLONASS指示灯,
324是RDSS指示灯,
325是切换定位键,
326是RDSS定位键,
327是电源指示灯。
具体实施方式
请参阅图1至图4所示,为本实用新型具体实施例。结合图1、图2可以看出:
本实用新型由主控模件1、线缆2和壳体3共三个部分,且主控模件1置于壳体3内,配套线缆2置于壳体3左侧,三者相紧密结合构成一个整体,其中:
所述主控模件1为模块化结构,又包括有ARM嵌入式处理器11,SDRAM同步动态数据存储器12,测试数据接口数13,RS232串行接口模块14,FLASH可擦除电子存储器15,数据接口16,用于控制测试项目,存储测试数据;
所述配套线缆2为推拉式架构,又包括线缆21,尾部附件22和插头23,用于连接被测设备;
所述壳体3为框架结构,又包括底腔31,面板32,用于设备的安装和人机交互;
所述腔体31的右侧从上到下依次设置有1个开关314,1个电源插座313和1个航插312,且腔体31的4角各设置有一个定位栓311;
所述面板32从上至下分成3排,第1排右边设置有1个电源指 示灯327,第2排中间左、右各设置有1个定位切换键325,RDSS定位键326,第3排从左至右依次设置有1个北斗指示灯321,1个GPS指示灯322,1个GLONASS指示灯323,1个RDSS指示灯324。
所述ARM嵌入式处理器11的第45至89脚依次分别与SDRAM同步动态数据存储器12的第3至47脚连接;其第92至131脚依次分别与FLASH可电子擦除存储器15的第2至41脚连接;其第22至35脚依次分别与数据接口16的第1至14脚连接;其第5至6脚依次分别与RS232串行接口模块14的第9至10脚连接。
ARM嵌入式处理器11通过RS232串行接口模块14接收测试数据接口13和数据接口16的数据,并将计算处理后的结果送到RS232串行接口模块14进行数据转换后送至测试数据接口13。
主控模件为模块化结构,测试数据接口13设置在上方中部;RS232串行接口模块14分布在靠近测试数据接口13的位置;ARM嵌入式处理器11,SDRAM同步动态数据存储器12,FLASH可擦除电子存储器15尽量靠近,集中分布在中部中间位置;数据接口13位于下面中部位置。各模块按照处理流程需要均匀设置于印制板上。将所有模块集中到一块印刷电路板的方式提高了系统的集成度和结构的简洁性。
结合图4可以看出:本实用新型定位模式指示灯321~324,定位切换键325,RDSS定位键326,电源指示灯327分别通过数据接口16与主控模件1相连接。
所述面板32中北斗指示灯321的1至2脚与所述主控模件1中数据接口16的1至2脚连接,GPS指示灯322的1至2脚与主控模件1中数据接口16的3至4脚连接,GLONASS指示灯323的1至2脚与主控模件1中数据接口16的5至6脚连接,RDSS指示灯324 的1至2脚与主控模件1中数据接口16的7至8脚连接,定位模式切换按键325的1至2脚与主控模件1中数据接口16的9至10脚连接,RDSS定位按键326的1至2脚与主控模件1中数据接口16的11至12脚连接,电源指示灯327的1至2脚与主控模件1中数据接口16的13至14脚连接。
值得特别说明的是,本实用新型中ARM嵌入式处理器11型号为S3C2440,SDRAM 12的型号为IS42S32400,FLASH可电子擦除存储器15的型号为S29GL128;其余各元件为工业级产品,壳体部件为精加工铸造自制件。
以上实施例,仅为说明本实用新型的技术特征和可实施例,其目的在于使该领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并具体实施。由此,凡根据本实用新型的构思作出的变换和修饰,均包含在本实用新型的权利要求范围内,依专利法提出申请。

Claims (4)

1.一种车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置,包括有主控模件(1)、配套线缆(2)和壳体(3),且主控模件(1)置于壳体(3)内,配套线缆(2)置于壳体(3)左侧,三者紧密结合构成一个整体;其特征是:
所述主控模件(1)为模块化架构,又包括ARM嵌入式处理器(11),SDRAM同步动态数据存储器(12),测试数据接口(13),RS232串行接口模块(14),FLASH可擦除电子存储器(15),数据接口(16),用于控制测试项目、存储测试内容;
所述配套线缆(2)为推拉式架构,又包括线缆(21),尾部附件(22)和插头(23),用于连接被测设备;
所述壳体(3)为框架结构,又包括腔体(31),面板(32),用于设备的安装和人机交互。
2.如权利要求1所述的车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置,其特征是:
所述ARM嵌入式处理器(11)通过RS232串行接口模块(14)与测试数据接口(13)和数据接口(16)相连接,并将计算处理后的结果送至RS232串行接口模块进行数据转换后送往测试数据接口(13);
所述ARM嵌入式处理器(11)的第45至89脚依次分别与SDRAM同步动态数据存储器(12)的第3至47脚连接;其第92至131脚依次分别与FLASH可电子擦除存储器(15)的第2至41脚连接;其第22至35脚依次分别与数据接口(16)的第1至14脚连接;其第5 至6脚依次分别与RS232串行接口模块(14)的第9至10脚连接。
3.如权利要求1所述车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置,其特征是:
所述腔体(31)的右侧从上到下依次设置有1个开关(314),1个电源插座(313)和1个航插(312),且腔体(31)的4角各设置有一个定位栓(311);
所述面板(32)从上至下分成3排,第1排右边设置有1个电源指示灯(327),第2排中间左、右各设置有1个定位切换键(325),RDSS定位键(326),第3排从左至右依次设置有1个北斗指示灯(321),1个GPS指示灯(322),1个GLONASS指示灯(323),1个RDSS指示灯(324)。
4.如权利要求3所述车载式北斗/GPS定位设备外场定位精度测试装置,其特征是:
所述面板(32)中北斗指示灯(321)的1至2脚与所述主控模件(1)中数据接口(16)的1至2脚连接,GPS指示灯(322)的1至2脚与主控模件(1)中数据接口(16)的3至4脚连接,GLONASS指示灯(323)的1至2脚与主控模件(1)中数据接口(16)的5至6脚连接,RDSS指示灯(324)的1至2脚与主控模件(1)中数据接口(16)的7至8脚连接,定位切换键(325)的1至2脚与主控模件(1)中数据接口(16)的9至10脚连接,RDSS定位按键(326)的1至2脚与主控模件(1)中数据接口(16)的11至12脚连接,电源指示灯(327)的1至2脚与主控模件(1)中数据接口(16)的13至14脚连接。
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